Diesellok- und Fahrradverkehr am Bregenzer Bodenseeufer. 225 018-1 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 10.08.2011 zwischen Bregenz und Lindau einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 3 Wagen, Richtung München. Jürgen Vos
225 024-9 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 12.08.2011 einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 4 Wagen, zwischen Bregenz und Lindau am Bodenseeufer entlang Richtung München. Jürgen Vos
Der RJ 564 auf Grund der Arlbergsperre nicht von Wien sondern von Bludenz nach Lindau und nicht mit dem bekannten Railjet-Zugmaterial/-Aussehen. 1016 012 mit IC-Wagen am 10.08.2011 kurz nach Verlassen des Bahnhofs in Bregenz. Jürgen Vos
REX 5561 von Lindau nach Bregenz am 13.08.2011 bei Lochau. In Bregenz ändert sich die Zugnummer auf RJ 561. Auf Grund der Arlbergsperre fährt der Zug nicht mit dem bekannten Railjet-Zugmaterial/-Aussehen und auch nicht bis nach Wien sondern nur bis Bludenz. Jürgen Vos
Die Bundesbahn 112 185-2 mit einen IR im seit 5.10.1952 zu Fernverkehrsbahnhof erklären Berlin Lichtenberg.
Das Bild entstand im April 1994 vom Bahnsteig aus. Stefan Wohlfahrt
225 028-0 und eine weitere unerkannt gebliebene 225er ziehen am 16.08.2011 einen auf Grund der Arlbergsperre umgeleiteten Güterzug, bestehend aus 6 Wagen, zwischen Bregenz und Lindau am Bodenseeufer entlang Richtung München. Jürgen Vos
181 220-5 und die ozeanblau beige 181 211-4 Lorraine (kalt) ziehen den IC 2054 Frankfurt (Main) - Saarbrücken am 17.08.2011 aus Kaiserslautern Hbf Tim Giermann
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