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Ein zweispänniger Pferdebahnwagen mit der Betriebsnummer 826 aus dem Jahre 1889.
Bauherr war die Große Berliner Pferdeeisenbahn.
So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Ein zweispänniger Pferdebahnwagen mit der Betriebsnummer 826 aus dem Jahre 1889. Bauherr war die Große Berliner Pferdeeisenbahn. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Heinz Lahs

Die Innenansicht des S-Bahn-Triebwagen der Bauart  Bankier-Zug.
Seit 1907 gab es zwischen den Villengegenden von Zehlendorf und dem Stadtzentrum schnelle Vorortzüge- im Volksmund Bankierzüge genannt.
Sie waren für 120 km/h ausgelegt, für die Strecke Berlin Potsdamer Platz-Zehlendorf benötigten sie gerade einmal 10 Minuten.
So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn.
Letzte Wagennummer: 275 035-3
Baujahr: 1934
Die Innenansicht des S-Bahn-Triebwagen der Bauart Bankier-Zug. Seit 1907 gab es zwischen den Villengegenden von Zehlendorf und dem Stadtzentrum schnelle Vorortzüge- im Volksmund Bankierzüge genannt. Sie waren für 120 km/h ausgelegt, für die Strecke Berlin Potsdamer Platz-Zehlendorf benötigten sie gerade einmal 10 Minuten. So gesehen am Tag der offenen Tür in der Außenstelle des DTM Berlin in der Monumentenstraße in Berlin Neukölln am 27.09.2015 zum 150-jährigen Jubiläum der Berliner Straßenbahn. Letzte Wagennummer: 275 035-3 Baujahr: 1934
Heinz Lahs


In dieser Farbgebung gefällt mir sogar (äußerlich) ein  Hamster ...

Der neue dreiteilige Bombardier Talent 2 - 9442 606 / 9442 106  (94 80 9 442 606-1 D-ABRM /  94 80 9 843 106-7 D-ABRM / 94 80 9 442 106-2 D-ABRM) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH steht am 05.10.2015, als RE 59 nach Sangerhausen (Erfurt – Sömmerda – Sangerhausen), im Hbf Erfurt bereit. 

Hier hatte ich Glück, denn nm Montag, den 05. Oktober, startet der Vorlaufbetrieb von Abellio Rail Mitteldeutschland für das künftige Saale-Thüringen-Südharz-Netz (STS), in Abstimmung mit der DB Regio Südost. Am 13. Dezember 2015 ist die eigentliche Betriebsaufnahme des 575 km großen STS-Netzes mit zehn Linien durch die Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH.
In dieser Farbgebung gefällt mir sogar (äußerlich) ein "Hamster"... Der neue dreiteilige Bombardier Talent 2 - 9442 606 / 9442 106 (94 80 9 442 606-1 D-ABRM / 94 80 9 843 106-7 D-ABRM / 94 80 9 442 106-2 D-ABRM) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH steht am 05.10.2015, als RE 59 nach Sangerhausen (Erfurt – Sömmerda – Sangerhausen), im Hbf Erfurt bereit. Hier hatte ich Glück, denn nm Montag, den 05. Oktober, startet der Vorlaufbetrieb von Abellio Rail Mitteldeutschland für das künftige Saale-Thüringen-Südharz-Netz (STS), in Abstimmung mit der DB Regio Südost. Am 13. Dezember 2015 ist die eigentliche Betriebsaufnahme des 575 km großen STS-Netzes mit zehn Linien durch die Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH.
Armin Schwarz

Hochbetrieb am Bahnsteig nach Aschau im Bahnhof Prien am 14.06.2013. Derweil qualmt die 70 083 noch gemütlich vor sich hin bis es mit dem Jubiläumszug gegen Mittag auf die Strecke geht.
Hochbetrieb am Bahnsteig nach Aschau im Bahnhof Prien am 14.06.2013. Derweil qualmt die 70 083 noch gemütlich vor sich hin bis es mit dem Jubiläumszug gegen Mittag auf die Strecke geht.
Thomas Krause

A Sibzga! Lok 70 083 zieht den Jubiläumszug zum dem 135 jährigen Bestehen der Strecke Prien - Aschau am 14. 06.2013 um 12:50 Uhr. Aufgenommen im Bahnhof Prien bei herrlichem Wetter.
A Sibzga! Lok 70 083 zieht den Jubiläumszug zum dem 135 jährigen Bestehen der Strecke Prien - Aschau am 14. 06.2013 um 12:50 Uhr. Aufgenommen im Bahnhof Prien bei herrlichem Wetter.
Thomas Krause

143 917-3 steht als RB 37290 am 02.10.15 im Hbf. von leipzig.
143 917-3 steht als RB 37290 am 02.10.15 im Hbf. von leipzig.
Mathias Starke

SBB: Gemischter Güterzug nach Langenthal mit Re 6/6 11644  CORNAUX  bei Gettnau am 29. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Gemischter Güterzug nach Langenthal mit Re 6/6 11644 "CORNAUX" bei Gettnau am 29. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Holzzug nach Menznau mit der Re 620 060-4  TAVANNES  bei Willisau am 30. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Holzzug nach Menznau mit der Re 620 060-4 "TAVANNES" bei Willisau am 30. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italienische CAF-Triebzüge auf Probefahrt im Drautal. Hier zu sehen sind ETR 564 002 + ETR 564 001 als SPROB 93747 (San Candido/Innichen - Villach Westbf) am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee. 
CAF unterzeichnete im Jahr 2011 einen Vertrag mit der Region Friaul-Julisch Venetien über die Lieferung von 8 Elektrozügen für die von Trenitalia betriebenen Regionallinien. Diese Einheiten gehören zur Civity-Familie. Sie bestehen aus 5 Wagen und haben eine Bodenhöhe von 600 mm. Später unterzeichneten die beiden Parteien einen neuen Vertrag über die Lieferung von 4 zusätzlichen Zügen, in diesem Fall Zweispannungszüge der Civity-Familie (wie hier zu sehen). Diese Einheiten wurden für den Betrieb auf dem Schienennetz der an die Region Friaul-Julisch Venetien angrenzenden Länder Österreich und Slowenien konzipiert.
Italienische CAF-Triebzüge auf Probefahrt im Drautal. Hier zu sehen sind ETR 564 002 + ETR 564 001 als SPROB 93747 (San Candido/Innichen - Villach Westbf) am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee. CAF unterzeichnete im Jahr 2011 einen Vertrag mit der Region Friaul-Julisch Venetien über die Lieferung von 8 Elektrozügen für die von Trenitalia betriebenen Regionallinien. Diese Einheiten gehören zur Civity-Familie. Sie bestehen aus 5 Wagen und haben eine Bodenhöhe von 600 mm. Später unterzeichneten die beiden Parteien einen neuen Vertrag über die Lieferung von 4 zusätzlichen Zügen, in diesem Fall Zweispannungszüge der Civity-Familie (wie hier zu sehen). Diese Einheiten wurden für den Betrieb auf dem Schienennetz der an die Region Friaul-Julisch Venetien angrenzenden Länder Österreich und Slowenien konzipiert.
Hans-Peter Kurz

1144 004-9 mit IC 690 (Wien Westbahnhof - Villach Hbf) am 6.10.2015 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
1144 004-9 mit IC 690 (Wien Westbahnhof - Villach Hbf) am 6.10.2015 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz

Tunnelmesswagen 712 001-7 im Museum Bochum Dahlhausen 06.07.2014
Tunnelmesswagen 712 001-7 im Museum Bochum Dahlhausen 06.07.2014
Stephan John

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 712 | MAN Tunnelmesstriebwagen 'Tunneligel', Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

486 1200x800 Px, 06.10.2015

Sonderzug mit 78 468 zum 140-jährigen Streckenjubiläum der Euregiobahn Münster-Gronau-Enschede kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Metelen Land
Sonderzug mit 78 468 zum 140-jährigen Streckenjubiläum der Euregiobahn Münster-Gronau-Enschede kurz nach der Abfahrt aus dem Bahnhof Metelen Land
Uwe Hilder

Re 446 018  Akademie St.Gallen  im Bahnhof Uznach.Bild vom 6.10.2015
Re 446 018 "Akademie St.Gallen" im Bahnhof Uznach.Bild vom 6.10.2015
Matti Morelli

Der Triebwagen der Wendelsteinbahn im Abendlicht des 23.06.2013 im Talbahnhof Brannenburg.
Der Triebwagen der Wendelsteinbahn im Abendlicht des 23.06.2013 im Talbahnhof Brannenburg.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

339 1200x900 Px, 06.10.2015

Blick aus dem Fahrgastraum in den äußerst aufgeräumten Führerstand des Wendelsteinbahn-Triebwagens am 23.06.2013 im Talbahnhof.
Blick aus dem Fahrgastraum in den äußerst aufgeräumten Führerstand des Wendelsteinbahn-Triebwagens am 23.06.2013 im Talbahnhof.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

302 1200x900 Px, 06.10.2015

Kurz unterhalb des Bergbahnhofs kann man am 23.06.2013 den talwärts fahrenden Triebwagen der Wendelsteinbahn erblicken bevor er wieder im nächsten Tunnel verschwindet.
Kurz unterhalb des Bergbahnhofs kann man am 23.06.2013 den talwärts fahrenden Triebwagen der Wendelsteinbahn erblicken bevor er wieder im nächsten Tunnel verschwindet.
Thomas Krause

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Wendelstein-Seilbahn

271 1200x900 Px, 06.10.2015

Be 4/6 S 685, auf der wegen einem Polizeieinsatz umgeleiteten Linie 16, wendet am Bahnhof SBB und fährt danach wieder auf das Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2015.
Be 4/6 S 685, auf der wegen einem Polizeieinsatz umgeleiteten Linie 16, wendet am Bahnhof SBB und fährt danach wieder auf das Bruderholz. Die Aufnahme stammt vom 13.07.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 325, mit einer Teilwerbung für Search.ch, auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Combino 325, mit einer Teilwerbung für Search.ch, auf der Linie 8 fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

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