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SBB: Am 15.4.09 schleppt die Re 4/4  11230 zusätzlich zu dem Talgo noch eine Re 460 mit und durchfährt Othmarsingen.
SBB: Am 15.4.09 schleppt die Re 4/4" 11230 zusätzlich zu dem Talgo noch eine Re 460 mit und durchfährt Othmarsingen.
Gabriel Hofer

SBB- Cargo: Eine Re 20/20 mit den Loks Re 4/4  11285, Re 6/6 11602  Morges  (Prototyp), Re 6/6 11623  Rupperswil  und Re 4/4  11235 durchfährt am 15.4.09 mit einem langen Güterzug den Bahnhof Othmarsingen. Wegen dem super Bild von Stefan Wohlfahrt beim Axenberg, kann man nun behaupten, dass beide Re 6/6 Prototypen am 15.4.09 via Gotthard unterwegs waren.
SBB- Cargo: Eine Re 20/20 mit den Loks Re 4/4" 11285, Re 6/6 11602 "Morges" (Prototyp), Re 6/6 11623 "Rupperswil" und Re 4/4" 11235 durchfährt am 15.4.09 mit einem langen Güterzug den Bahnhof Othmarsingen. Wegen dem super Bild von Stefan Wohlfahrt beim Axenberg, kann man nun behaupten, dass beide Re 6/6 Prototypen am 15.4.09 via Gotthard unterwegs waren.
Gabriel Hofer

Auch die Hercules-Dispoloks sind seit einiger Zeit in Schwarz unterwegs, wie dieses Foto vom 25.4.2009 zeigt, welches auf dem slowakischen Bahnhof Bratislava-Petrzalka entstand.
Auch die Hercules-Dispoloks sind seit einiger Zeit in Schwarz unterwegs, wie dieses Foto vom 25.4.2009 zeigt, welches auf dem slowakischen Bahnhof Bratislava-Petrzalka entstand.
Christian Bünker

Zweimal LTE bei bestem Wetter am 25.4.2009 auf dem Frachtenbahnhof Hegyeshalom in Ungarn; eine Diesellok der Type Hercules, dahinter die einzige Tauruslok des Unternehmens (1216 910-0).
Zweimal LTE bei bestem Wetter am 25.4.2009 auf dem Frachtenbahnhof Hegyeshalom in Ungarn; eine Diesellok der Type Hercules, dahinter die einzige Tauruslok des Unternehmens (1216 910-0).
Christian Bünker

Die Landschaft wird bunt, die Häuser sind es schon. Außerdem sind die genauso  zackig  anzusehen wie die Bögen des Unterkotzauer Viaduktes. Lange schon wollte ich dieses gesehene Motiv umsetzen....  Noch nicht 100 % aber immerhin hat es am 27.04.2009 schon mal geklappt.
Die Landschaft wird bunt, die Häuser sind es schon. Außerdem sind die genauso "zackig" anzusehen wie die Bögen des Unterkotzauer Viaduktes. Lange schon wollte ich dieses gesehene Motiv umsetzen.... Noch nicht 100 % aber immerhin hat es am 27.04.2009 schon mal geklappt.
Ober franke

Bf. Tüssling zwischen Mühldorf und Altötting am Abend des 23.04.2009. Ein langer Gz mit 2x 217 und einer 294 als Schublok hat freie Fahrt gen Mühldorf. Schön dass es soetwas noch gibt!
Bf. Tüssling zwischen Mühldorf und Altötting am Abend des 23.04.2009. Ein langer Gz mit 2x 217 und einer 294 als Schublok hat freie Fahrt gen Mühldorf. Schön dass es soetwas noch gibt!
Ober franke

Blick in die Gütergleise von Mühldorf am Ínn. Bei der Südostbayernbahn herrscht reger Güterverkehr. Hier steht eine 232 abfahrbereit im Gbf. Aufnahme vom 25.04.2009.
Blick in die Gütergleise von Mühldorf am Ínn. Bei der Südostbayernbahn herrscht reger Güterverkehr. Hier steht eine 232 abfahrbereit im Gbf. Aufnahme vom 25.04.2009.
Ober franke

Samstag 25.04.2008, 218428 fährt nach Mühldorf am Inn ein mit einer Dosto-Garnitur. Hinten der Gbf mit einer 232, einer V60 Typy und einer 290/294 (ganz versteckt und hier nicht zu sehen, stand aber dort). Im Bw im Rücken des Fotografen stapelten sich regelrecht die 217/218 und 225er. EIn Besuch in diesem Dieselparadies lohnt sich und kann empfohlen werden!
Samstag 25.04.2008, 218428 fährt nach Mühldorf am Inn ein mit einer Dosto-Garnitur. Hinten der Gbf mit einer 232, einer V60 Typy und einer 290/294 (ganz versteckt und hier nicht zu sehen, stand aber dort). Im Bw im Rücken des Fotografen stapelten sich regelrecht die 217/218 und 225er. EIn Besuch in diesem Dieselparadies lohnt sich und kann empfohlen werden!
Ober franke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

800 800x600 Px, 29.04.2009

Ein 628.4 verlässt Altötting Richtung Mühldorf, links zwei der Kirchen.... Foto vom 25.04.2009.
Ein 628.4 verlässt Altötting Richtung Mühldorf, links zwei der Kirchen.... Foto vom 25.04.2009.
Ober franke

Zugzielanzeiger beim Rasenden Roland in Richtung Putbus am 25.April 2009 in Binz.
Zugzielanzeiger beim Rasenden Roland in Richtung Putbus am 25.April 2009 in Binz.
Mirko Schmidt

Dieser Zugzielanzeiger kündigt den Rasenden Roland in Richtung Göhren an.Aufgenommen am 25.April 2009 in Binz.
Dieser Zugzielanzeiger kündigt den Rasenden Roland in Richtung Göhren an.Aufgenommen am 25.April 2009 in Binz.
Mirko Schmidt

155 254 kommt am 28.April 2009 von Mukran durch den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
155 254 kommt am 28.April 2009 von Mukran durch den Bahnhof Bergen/Rügen gefahren.
Mirko Schmidt

24 h früher zog der selbe Güterzug zu Bild 287236 155 119 zusammen mit der 185 227 am 27.April 2009 durch den Bahnhof Bergen/Rügen.
24 h früher zog der selbe Güterzug zu Bild 287236 155 119 zusammen mit der 185 227 am 27.April 2009 durch den Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

233 206 am 27.April 2009 vor einem Gleisbauzug im Einfahrbereich von Bergen/Rügen.
233 206 am 27.April 2009 vor einem Gleisbauzug im Einfahrbereich von Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Flirt 429 026 verläßt am 28.April 2009 als RE 33314 Binz-Stralsund den Bahnhof Bergen/Rügen und passiert das wegen Gleisbauarbeiten ungültige Einfahrsignal  A .
Flirt 429 026 verläßt am 28.April 2009 als RE 33314 Binz-Stralsund den Bahnhof Bergen/Rügen und passiert das wegen Gleisbauarbeiten ungültige Einfahrsignal "A".
Mirko Schmidt

Ein elektrischer Triebzug der DB-Baureihe 426 im Krefelder Hauptbahnhof am 30. Mai 2008.
Ein elektrischer Triebzug der DB-Baureihe 426 im Krefelder Hauptbahnhof am 30. Mai 2008.
Daniel Siegele

98 886 in Fladungen on the 23rd of April in 2009
98 886 in Fladungen on the 23rd of April in 2009
maurizio messa

Der Kintetsu-Konzern - der klassische Intercity ( Sonder-Schnellzugs -) Typ, Serie 12000, Gruppe 12200. Diese Züge entstanden 1969-1976 in recht grossen Stückzahlen für 1435mm- (166 Wagen) und (ähnlich) für 1067mm-Spur. Heute sind einige ausgemustert; es gibt 2- und 4-Wageneinheiten. Auch der Kaiser hat solche Züge (nach Anpassung) benützt. Hier durchfährt ein Zug der Gruppe 12200 die Station Tsu-Edobashi, 23.Februar 2009.
Der Kintetsu-Konzern - der klassische Intercity ("Sonder-Schnellzugs"-) Typ, Serie 12000, Gruppe 12200. Diese Züge entstanden 1969-1976 in recht grossen Stückzahlen für 1435mm- (166 Wagen) und (ähnlich) für 1067mm-Spur. Heute sind einige ausgemustert; es gibt 2- und 4-Wageneinheiten. Auch der Kaiser hat solche Züge (nach Anpassung) benützt. Hier durchfährt ein Zug der Gruppe 12200 die Station Tsu-Edobashi, 23.Februar 2009.
Peter Ackermann

Der Kintetsu-Konzern - der klassische Intercity ( Sonder-Schnellzugs -) Typ, Serie 12000. Kreuzung mit einem Zug des Untertyps 12400 (8 4-Wagenzüge, 1977 gebaut) in den Bergen von Sakakibara Onsenguchi, 3.März 2009.
Der Kintetsu-Konzern - der klassische Intercity ("Sonder-Schnellzugs"-) Typ, Serie 12000. Kreuzung mit einem Zug des Untertyps 12400 (8 4-Wagenzüge, 1977 gebaut) in den Bergen von Sakakibara Onsenguchi, 3.März 2009.
Peter Ackermann

Taucherbrille 750 338-6 auf Bahnhof Liberec am 11-7-2007.
Taucherbrille 750 338-6 auf Bahnhof Liberec am 11-7-2007.
Date Jan de Vries

750 338-6 mit R 698 Liberec-Usti nad Labem zapad auf Bahnhof Liberec am 11-7-2007.
750 338-6 mit R 698 Liberec-Usti nad Labem zapad auf Bahnhof Liberec am 11-7-2007.
Date Jan de Vries

753 073-6 auf Bahnhof Liberec am 13-7-2007.
753 073-6 auf Bahnhof Liberec am 13-7-2007.
Date Jan de Vries

Ein Tram in der Cours Belsunce in Marseille. 
(17. 04.2009)
Ein Tram in der Cours Belsunce in Marseille. (17. 04.2009)
Christine Wohlfahrt

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Marseille

944  1 621x800 Px, 29.04.2009

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