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2043 009 mit R4523 bei Granitztal am 28.01.2002.
2043 009 mit R4523 bei Granitztal am 28.01.2002.
Herbert Pfoser

Der GAG48931 von Spellen in Nordrhein-Westfalen nach Gratwein-Gratkorn wird seit einiger Zeit ab Wels mit 1144 und 1142 bespannt.
Am 19.4.2023 stehen die 1144 115 und die 1144 011 mit dem mit Papier beladenen Ganzzug in Klaus an der Pyhrnbahn und warten auf die Weiterfahrt.
Der GAG48931 von Spellen in Nordrhein-Westfalen nach Gratwein-Gratkorn wird seit einiger Zeit ab Wels mit 1144 und 1142 bespannt. Am 19.4.2023 stehen die 1144 115 und die 1144 011 mit dem mit Papier beladenen Ganzzug in Klaus an der Pyhrnbahn und warten auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Die  Trauner Schleife  wurde 1994 gebaut und dient als Entlastung des Linzer Hauptbahnhofs.
Die Strecke führt von Marchtrenk an der Westbahnstrecke über Rutzing nach Traun an der Pyhrnbahn.
Die 1144 115 und 1144 011 stehen am 20.4.2023 mit dem GAG48931 von (Spellen-) Wels Hbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal von Traun.
Die "Trauner Schleife" wurde 1994 gebaut und dient als Entlastung des Linzer Hauptbahnhofs. Die Strecke führt von Marchtrenk an der Westbahnstrecke über Rutzing nach Traun an der Pyhrnbahn. Die 1144 115 und 1144 011 stehen am 20.4.2023 mit dem GAG48931 von (Spellen-) Wels Hbf nach Gratwein-Gratkorn beim Einfahrsignal von Traun.
Max Kiegerl

Nachdem am 19.4.2023 in Selzthal eine Triebfahrzeugführerablöse stattgefunden hat setzt die 1116 176 mit dem SLGAG48267 ihre Fahrt iävon Linz Stahlwerke kommend in Richtung Tarvisio Boscoverde fort.
Nachdem am 19.4.2023 in Selzthal eine Triebfahrzeugführerablöse stattgefunden hat setzt die 1116 176 mit dem SLGAG48267 ihre Fahrt iävon Linz Stahlwerke kommend in Richtung Tarvisio Boscoverde fort.
Max Kiegerl

SBB - Bhf. Brugg mit dem SBB LRZ XTmas 99 85 9177 003-2 am 17.04.2023
SBB - Bhf. Brugg mit dem SBB LRZ XTmas 99 85 9177 003-2 am 17.04.2023
Hp. Teutschmann

SBB - Bhf. Brugg mit dem SBB LRZ  XTmas 99 85 9174 003-5 am 17.04.2023
SBB - Bhf. Brugg mit dem SBB LRZ XTmas 99 85 9174 003-5 am 17.04.2023
Hp. Teutschmann

In der alten Uttaradit Station, 160m südlich der jetzigen und wahrscheinlich hässlichsten Station der SRT, ist nun das Uttaradit Provincial Children and Youth Development Center, Tourism and OTOP Service Center of Uttaradit sowie ein SRT-Schulungszentrum ansässig. Bild vom 26.März 2023.
In der alten Uttaradit Station, 160m südlich der jetzigen und wahrscheinlich hässlichsten Station der SRT, ist nun das Uttaradit Provincial Children and Youth Development Center, Tourism and OTOP Service Center of Uttaradit sowie ein SRT-Schulungszentrum ansässig. Bild vom 26.März 2023.
Karl Seltenhammer

In der alten Uttaradit Station, 160m südlich der jetzigen und wahrscheinlich hässlichsten Station der SRT, ist nun das Uttaradit Provincial Children and Youth Development Center, Tourism and OTOP Service Center of Uttaradit sowie ein SRT-Schulungszentrum ansässig. Bild vom 26.März 2023.
In der alten Uttaradit Station, 160m südlich der jetzigen und wahrscheinlich hässlichsten Station der SRT, ist nun das Uttaradit Provincial Children and Youth Development Center, Tourism and OTOP Service Center of Uttaradit sowie ein SRT-Schulungszentrum ansässig. Bild vom 26.März 2023.
Karl Seltenhammer

In der alten Uttaradit Station, 160m südlich der jetzigen und wahrscheinlich hässlichsten Station der SRT, ist nun das Uttaradit Provincial Children and Youth Development Center, Tourism and OTOP Service Center of Uttaradit sowie ein SRT-Schulungszentrum ansässig. Bild vom 26.März 2023.
In der alten Uttaradit Station, 160m südlich der jetzigen und wahrscheinlich hässlichsten Station der SRT, ist nun das Uttaradit Provincial Children and Youth Development Center, Tourism and OTOP Service Center of Uttaradit sowie ein SRT-Schulungszentrum ansässig. Bild vom 26.März 2023.
Karl Seltenhammer

SRT อน.8 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 2.634) am 26.März 2023 in der Ban Dan Station.
SRT อน.8 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 2.634) am 26.März 2023 in der Ban Dan Station.
Karl Seltenhammer

SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2002, Fab.Nr.: 2.986) am 26.März 2023 in der Ban Dan Station.
SRT อน.16 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-16 3S, Baujahr: 2002, Fab.Nr.: 2.986) am 26.März 2023 in der Ban Dan Station.
Karl Seltenhammer

SRT กน.8 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 560) am 26.März 2023 in der Ban Dan Station.
SRT กน.8 (กน.=BR./Ballast Regulator) eine Schotterkehr- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type PBR-400R, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 560) am 26.März 2023 in der Ban Dan Station.
Karl Seltenhammer

MÁV 470 009 / Wien Hauptbahnhof, 25. März 2023<br>
EC 140 Záhony - Wien, an der Spitze die Kurswagen aus Kiev
MÁV 470 009 / Wien Hauptbahnhof, 25. März 2023
EC 140 Záhony - Wien, an der Spitze die Kurswagen aus Kiev

Julian Ryf

ÖBB 2070 020 // Salzburg-Liefering // 5. April 2018
ÖBB 2070 020 // Salzburg-Liefering // 5. April 2018
Paul Zimmer

ÖBB 2070 012 // Hallein // 6. April 2018
ÖBB 2070 012 // Hallein // 6. April 2018
Paul Zimmer

ÖBB 2070 010 // Linz Vbf Stadthafen // 3. April 2018
ÖBB 2070 010 // Linz Vbf Stadthafen // 3. April 2018
Paul Zimmer

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