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Bilder aus Pétange

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0.03 km
Im Rahmen des British Day am 4. Juni 2023 waren Cockerill 503 und Energie 507 von Fond-de-Gras nach Pétange unterwegs. Hier ist die Fuhre kurz vor Pétange zu sehen.
Im Rahmen des British Day am 4. Juni 2023 waren Cockerill 503 und Energie 507 von Fond-de-Gras nach Pétange unterwegs. Hier ist die Fuhre kurz vor Pétange zu sehen.
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Luxemburg / Dampfloks / Cockerill 503 'Jeanne', Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg

103 1x1 Px, 01.08.2024

0.06 km
Kartoffelkäfer 1604 des Vereins 1604 Classics am 1. Oktober 2023 kurz vor Petange
Kartoffelkäfer 1604 des Vereins 1604 Classics am 1. Oktober 2023 kurz vor Petange
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Fond-de-Gras meets Diesel Classics 2023

121 1x1 Px, 17.11.2024

0.09 km
Energie 507 und Cockerill 503 kämpfen sich am 4. Juni 2023 mit ihrem Zug die Steigung hinter Pétange hinauf.
Energie 507 und Cockerill 503 kämpfen sich am 4. Juni 2023 mit ihrem Zug die Steigung hinter Pétange hinauf.
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Cockerill 503 'Jeanne', Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

118 1x1 Px, 22.11.2024

0.1 km
ADI 12 (preuß T7) schiebt einen der Nikolauszüge nach. Hier an der Steigung am Prënzebierg. Vorne am Zug zieht Energie 507 (24. November 2024)
ADI 12 (preuß T7) schiebt einen der Nikolauszüge nach. Hier an der Steigung am Prënzebierg. Vorne am Zug zieht Energie 507 (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T u.a. AMTF No 12 preuß. T7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

137 1x1 Px, 24.11.2024

0.11 km
Energie 507 kämpft sich mit einem der Nikolauszüge die Steigung am Prënzebierg hoch, kurz nachdem Pétange verlassen würde. Am Zugschluss schiebt ADI 12 nach. (24. November 2024)
Energie 507 kämpft sich mit einem der Nikolauszüge die Steigung am Prënzebierg hoch, kurz nachdem Pétange verlassen würde. Am Zugschluss schiebt ADI 12 nach. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

129 1x1 Px, 24.11.2024

0.27 km
Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014
Luxemburg, Petingen, die zwei Triebzüge Z 2002 und Z 2012, 19.07.2014
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange

475 1x1 Px, 20.07.2014

0.35 km
ADI 12 stiehlt Energie 507 die Show. Mit viel Dampf und ordentlich Getöse schiebt sie den Zug die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
ADI 12 stiehlt Energie 507 die Show. Mit viel Dampf und ordentlich Getöse schiebt sie den Zug die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T u.a. AMTF No 12 preuß. T7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Schwarz-Weiß Aufnahmen, Dampflokomotiven

126 1x1 Px, 24.11.2024

0.35 km
ADI 12 rollt die letzten Meter nach Pétange, hier am Bahnübergang in der Rue Bellevue. (24. November 2024)
ADI 12 rollt die letzten Meter nach Pétange, hier am Bahnübergang in der Rue Bellevue. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T u.a. AMTF No 12 preuß. T7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

126 1x1 Px, 25.11.2024

0.36 km
Energie 507 hat Pétange soeben verlassen und kämpft sich mit ADI 12 (am Zugschluss) die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
Energie 507 hat Pétange soeben verlassen und kämpft sich mit ADI 12 (am Zugschluss) die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

139 1x1 Px, 24.11.2024

0.36 km
ADI 12 stiehlt Energie 507 die Show. Mit viel Dampf und ordentlich Getöse schiebt sie den Zug die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
ADI 12 stiehlt Energie 507 die Show. Mit viel Dampf und ordentlich Getöse schiebt sie den Zug die Steigung am Prënzebierg hinauf. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T u.a. AMTF No 12 preuß. T7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Dampflokomotiven

137 1x1 Px, 25.11.2024

0.44 km
Atlanta 7309 am 17. September 2023 zwischen Pétange und des Kreuzungsbahnhofs Fuusbësch
Atlanta 7309 am 17. September 2023 zwischen Pétange und des Kreuzungsbahnhofs Fuusbësch
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dieselloks / BR 73, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Diesellokomotiven

125 1x1 Px, 29.11.2024

0.45 km
Atlanta 7309 auf dem Weg nach Pétange, hier zwischen Fuusbësch und Pétange.(4. Juni 2023)
Atlanta 7309 auf dem Weg nach Pétange, hier zwischen Fuusbësch und Pétange.(4. Juni 2023)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dieselloks / BR 73, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Diesellokomotiven

159 1x1 Px, 29.11.2024

0.48 km
Ein noch neuer Güterwagen wartet im Verschiebebahnhof von Pétange auf seinen ersten Einsatz. 14.02.05
Ein noch neuer Güterwagen wartet im Verschiebebahnhof von Pétange auf seinen ersten Einsatz. 14.02.05
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart

1036 1x1 Px, 31.01.2008

0.49 km
CFL 4017 fuhr am 22.April mit neuer Werbung durch Lamadeleine(lux:Rolleng). A vous de chanter , also An euch zu singen ist eine Werbung des Institut européen de chant choral Luxembourg für eine nahende Veranstaltung.
CFL 4017 fuhr am 22.April mit neuer Werbung durch Lamadeleine(lux:Rolleng). " A vous de chanter", also "An euch zu singen" ist eine Werbung des "Institut européen de chant choral Luxembourg" für eine nahende Veranstaltung.
Yves Gillander

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1· Werbeloks

993 1x1 Px, 24.04.2011

0.5 km
0.54 km
. Licht und Schatten - Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an. Mit 23 °/°° hat sie die stärkste Steigung und mit 140 Meter den engsten Kurvenradius des luxemburgischen Normalspurnetzes. Die Strecke der Museumsbahn Train 1900 verläuft die meiste Zeit durch dichten Mischwald, welcher ab und zu durch eine Lichtung unterbrochen wird. Der Übergang zwischen dem Wald und einer Lichtung ermöglichte mir die Dampflok N°8 (ADI 8) kurz vor dem Erreichen der Kreuzungsstelle “Fuussbësch” in Szene zu setzen. 02.06.2013 (Jeanny)
. Licht und Schatten - Die 6 Kilometer lange Strecke Pétange-Fond de Gras verfügt über keine Kunstbauten, sie schmiegt sich so gut wie möglich an die hügelige Landschaft an. Mit 23 °/°° hat sie die stärkste Steigung und mit 140 Meter den engsten Kurvenradius des luxemburgischen Normalspurnetzes. Die Strecke der Museumsbahn "Train 1900" verläuft die meiste Zeit durch dichten Mischwald, welcher ab und zu durch eine Lichtung unterbrochen wird. Der Übergang zwischen dem Wald und einer Lichtung ermöglichte mir die Dampflok N°8 (ADI 8) kurz vor dem Erreichen der Kreuzungsstelle “Fuussbësch” in Szene zu setzen. 02.06.2013 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T u.a. ADI No 8

1135  6 1x1 Px, 09.08.2013

0.56 km
Bei der Museumsbahn Train 1900 dampft es wieder seit letztem Sonntag. Die mit einem Maikranz geschmückte Lok N°9 Anna vom Typ Crefeld/C zieht am 01.05.2011 den ersten Dampfzug dieser Saison über die frühlingshafte, ehemalige Industriestrecke zwischen Pétange und Fond de Gras. (Hans)
Bei der Museumsbahn "Train 1900" dampft es wieder seit letztem Sonntag. Die mit einem Maikranz geschmückte Lok N°9 Anna vom Typ Crefeld/C zieht am 01.05.2011 den ersten Dampfzug dieser Saison über die frühlingshafte, ehemalige Industriestrecke zwischen Pétange und Fond de Gras. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hohenzollern Crefeld a u.a. ADI No 9 'Anna'

847  1 1x1 Px, 03.05.2011

0.56 km
Die Triebwagen 2205 und 2212 passieren am 22. April als Regionalexpress nach Longwy den Haltepunkt Lamadeleine(lux:Rolleng). Aufgrund eines Fahrzeugausfalls in Rodange wurde der Verband jedoch in Rodange getrennt und nur 2205 fuhr in die französiche Grenzstadt. 2212 erstze den ausgefallenen Triebzug und fuhr kurze Zeit später als Regionalbahn über Dippach nach Luxemburg zurück.
Die Triebwagen 2205 und 2212 passieren am 22. April als Regionalexpress nach Longwy den Haltepunkt Lamadeleine(lux:Rolleng). Aufgrund eines Fahrzeugausfalls in Rodange wurde der Verband jedoch in Rodange getrennt und nur 2205 fuhr in die französiche Grenzstadt. 2212 erstze den ausgefallenen Triebzug und fuhr kurze Zeit später als Regionalbahn über Dippach nach Luxemburg zurück.
Yves Gillander

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·

527 1x1 Px, 24.04.2011

0.57 km
AMTF Dampflok N° 5 rangiert im Bahnhof von Pétange anlässlich des Dampffestivals Péiteng am Damp am 19.09.04.
AMTF Dampflok N° 5 rangiert im Bahnhof von Pétange anlässlich des Dampffestivals "Péiteng am Damp" am 19.09.04.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks / O&K 350 PS AL T3 'ARBED ESCH No 5', Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·

1490 1x1 Px, 21.09.2007

0.57 km
Lok 1820 als Schlusslicht des Pendelzuges zwischen Rodange und Luxemburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Pétange. 23.09.07
Lok 1820 als Schlusslicht des Pendelzuges zwischen Rodange und Luxemburg bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Pétange. 23.09.07
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

1000 1x1 Px, 24.09.2007

0.57 km
E-Lok 3608 mit den PH Wagen der Museumsbahn Train 1900 am 19.09.04 im Bahnhof von Pétange.
E-Lok 3608 mit den PH Wagen der Museumsbahn "Train 1900" am 19.09.04 im Bahnhof von Pétange.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3600, Luxemburg / Personenwagen / Museumswagen, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·

1561 1x1 Px, 08.09.2007

0.57 km
Doppelstocktriebzug abgestellt am 16.09.07 im Bahnhof von Pétange, aufgenommen vom Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900.
Doppelstocktriebzug abgestellt am 16.09.07 im Bahnhof von Pétange, aufgenommen vom Bahnsteig der Museumsbahn Train 1900.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·

1322 1x1 Px, 20.09.2007

0.57 km
Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage. 16.09.07
Der Triebzug 2003 kurz vor der Einfahrt im Bahnhof Pétange aus Richtung Bascharage. 16.09.07
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

895 1x1 Px, 20.09.2007

0.57 km
Dampflok N° 8 im Bahnhof Pétange am Bahnsteig von der Museumsbahn Train 1900 , kurz vor der Abfahrt in Richtung Fond de Gras. 16.09.07
Dampflok N° 8 im Bahnhof Pétange am Bahnsteig von der Museumsbahn "Train 1900", kurz vor der Abfahrt in Richtung Fond de Gras. 16.09.07
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T u.a. ADI No 8, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·

1479 1x1 Px, 20.09.2007

0.57 km
E-Lok 4020 mit Werbung (50 Jahre Elektrifizierung der Luxemburger Eisenbahn) verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Pétange in Richtung Rodange am 16.09.07.
E-Lok 4020 mit Werbung (50 Jahre Elektrifizierung der Luxemburger Eisenbahn) verlässt mit ihrem Zug den Bahnhof Pétange in Richtung Rodange am 16.09.07.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1· Werbeloks

1139 1x1 Px, 20.09.2007

0.57 km
E-Lok 3003 mit Dostos am 16.09.07 abgestellt in Pétange.
E-Lok 3003 mit Dostos am 16.09.07 abgestellt in Pétange.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

791 1x1 Px, 20.09.2007

0.57 km
Der Dieseltriebzug Westwaggon 208, Baujahr 1956, beim Pendelverkehr zwischen Rodange und Dommeldange, hier bei der Einfahrt im Bahnhof Pétange. 23.09.07
Der Dieseltriebzug Westwaggon 208, Baujahr 1956, beim Pendelverkehr zwischen Rodange und Dommeldange, hier bei der Einfahrt im Bahnhof Pétange. 23.09.07
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR 200

1261 1x1 Px, 25.09.2007

0.57 km
Hier Diesellok 1820 am Kopf des Pendelzuges auf der Strecke Dommeldange-Rodange, welche abwechselnd von 1800er mit Personenwagen und dem restaurierten Westwaggon 208 befahren wurde. Foto aufgenommen im Bahnhof von Pétange am 23.09.07.
Hier Diesellok 1820 am Kopf des Pendelzuges auf der Strecke Dommeldange-Rodange, welche abwechselnd von 1800er mit Personenwagen und dem restaurierten Westwaggon 208 befahren wurde. Foto aufgenommen im Bahnhof von Pétange am 23.09.07.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800

766 1x1 Px, 25.09.2007

0.57 km
Nachschuss einer 1800er Doppeltraktion Leerfahrt an einem nebligen Wintertag in Pétange. 16.12.04 (Lok 1817 & 1805)
Nachschuss einer 1800er Doppeltraktion Leerfahrt an einem nebligen Wintertag in Pétange. 16.12.04 (Lok 1817 & 1805)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

1113 1x1 Px, 27.09.2007

0.57 km
Dampflok 5519 kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Pétange. 19.09.04
Dampflok 5519 kurz vor der Abfahrt im Bahnhof von Pétange. 19.09.04
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks / Serie 55 ·DR Kriegslok·

1030 1x1 Px, 22.10.2007

0.57 km
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

93 1x1 Px, 25.11.2024

0.57 km
. Erlebnis Museumsbahn - Im Bahnhof von Pétange hat die Dampflok N° 8 (ADI 8) der Museumsbahn Train 1900 am 16.06.2013 umgesetzt und wartet jetzt auf die Rückfahrt nach Fond de Gras. (Hans) Die Lok N° 8 (ADI 8) aus dem Jahr 1900 war die erste Dampflok, die 1973 zur Museumsbahn kam und sie ist somit auch die Namensgeberin der Museumsbahn. Sie gehörte vorher der Hütte HADIR Differdange und verrichtete bis 2007 unermüdlich ihren Dienst bei der Museumsbahn. Dann überliess sie anderen Dampfloks die Aufgabe die Züge des Train 1900 zu ziehen. Bei einer Kontrolle des Kessels, wurde festgestellt, dass dessen Zustand im Grunde noch nicht so schlecht war und es wurde beschlossen, die schöne kleine Lok wieder aufzuarbeiten und erneut betriebsfähig zu machen. Nach 5 Jahren Arbeit drehte sie 2012 wieder ihre ersten Runden in Fond de Gras. Sie bekam ausserdem das original Farbkleid zurück, welches sie bei der HADIR in Differdange getragen hatte. Zur Vervollständigung hier noch die technischen Daten der Lok: Hersteller: Hannoversche Maschinenfabrik - Georg Egestroff (spätere HANOMAG) Fabriknummer: 3431 Baujahr: 1900 Typ: (020 T) B2nt Herkunft: ARBED (ex HADIR) Differdange
. Erlebnis Museumsbahn - Im Bahnhof von Pétange hat die Dampflok N° 8 (ADI 8) der Museumsbahn "Train 1900" am 16.06.2013 umgesetzt und wartet jetzt auf die Rückfahrt nach Fond de Gras. (Hans) Die Lok N° 8 (ADI 8) aus dem Jahr 1900 war die erste Dampflok, die 1973 zur Museumsbahn kam und sie ist somit auch die Namensgeberin der Museumsbahn. Sie gehörte vorher der Hütte HADIR Differdange und verrichtete bis 2007 unermüdlich ihren Dienst bei der Museumsbahn. Dann überliess sie anderen Dampfloks die Aufgabe die Züge des Train 1900 zu ziehen. Bei einer Kontrolle des Kessels, wurde festgestellt, dass dessen Zustand im Grunde noch nicht so schlecht war und es wurde beschlossen, die schöne kleine Lok wieder aufzuarbeiten und erneut betriebsfähig zu machen. Nach 5 Jahren Arbeit drehte sie 2012 wieder ihre ersten Runden in Fond de Gras. Sie bekam ausserdem das original Farbkleid zurück, welches sie bei der HADIR in Differdange getragen hatte. Zur Vervollständigung hier noch die technischen Daten der Lok: Hersteller: Hannoversche Maschinenfabrik - Georg Egestroff (spätere HANOMAG) Fabriknummer: 3431 Baujahr: 1900 Typ: (020 T) B2nt Herkunft: ARBED (ex HADIR) Differdange
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-2-0T u.a. ADI No 8

1338  6 1x1 Px, 09.08.2013

0.58 km
Die Dampflok AMTF Nr. 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, hat sich am 15.07.2018 in Pétange vor die historischen Wagen positioniert, um diese kurze Zeit später nach Fond-de-Gras zu ziehen. (Hans) Die Preußische T 7 wurde 1903 von der Hannoversche Maschinenbau Actien-Gesellschaft vorm. Georg Egestorff in Linden vor Hannover (ab 1912 in HANOMAG verkürzt) unter der Fabriknummer 4018 gebaut und ab die Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Differdingen (später HADIR und danach ARBED) als Nr. 2 geliefert. Im Jahre 1973 ging sie an die neu entstandene Museumsbahn „Train 1900“ der AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires a.s.b.l) in Fond-de-Gras. Obwohl sie nie eine Staats- bzw. Länderbahnlok war so ist die Lok eine Preußische T 7 (wie spätere DR 89.78). Die Gruppe T 7 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzugtenderlokomotiven der Achsfolge C, die hauptsächlich im schweren Verschub eingesetzt wurden. Dabei handelte es sich nicht um eine Baureihe im heutigen Sinne aus exakt gleichen Maschinen, die zwischen 1881 und 1903 gebaut wurden. Von den über 460 Maschinen, existierten nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch einige Exemplare bei Privat- und Werksbahnen. Heute sind nur noch zwei preußische T 7 erhalten geblieben, neben dieser in Luxemburg, in Polen noch die Breslau 1839 (ex PKP TKh2-12). Die technischen Daten der Lok: Gebaute Anzahl: 467 Hersteller: Borsig, Grafenstaden, Hanomag, Hohenzollern, Union-Gießerei, Vulcan Baujahre: 1881–1903 Bauart: C n2 Gattung: Gt 33.14 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 9.560 mm Dienstgewicht: 42,0 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Treibraddurchmesser: 1.330 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 430 mm Kolbenhub: 630 mm Kesselüberdruck: 12 bar
Die Dampflok AMTF Nr. 12 der Museumsbahn Train 1900, eine Preußische T 7, hat sich am 15.07.2018 in Pétange vor die historischen Wagen positioniert, um diese kurze Zeit später nach Fond-de-Gras zu ziehen. (Hans) Die Preußische T 7 wurde 1903 von der Hannoversche Maschinenbau Actien-Gesellschaft vorm. Georg Egestorff in Linden vor Hannover (ab 1912 in HANOMAG verkürzt) unter der Fabriknummer 4018 gebaut und ab die Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Deutsch-Luxemburgische Bergwerks- und Hütten-AG in Differdingen (später HADIR und danach ARBED) als Nr. 2 geliefert. Im Jahre 1973 ging sie an die neu entstandene Museumsbahn „Train 1900“ der AMTF (Association des Musée et Tourisme Ferroviaires a.s.b.l) in Fond-de-Gras. Obwohl sie nie eine Staats- bzw. Länderbahnlok war so ist die Lok eine Preußische T 7 (wie spätere DR 89.78). Die Gruppe T 7 der Preußischen Staatseisenbahnen waren Güterzugtenderlokomotiven der Achsfolge C, die hauptsächlich im schweren Verschub eingesetzt wurden. Dabei handelte es sich nicht um eine Baureihe im heutigen Sinne aus exakt gleichen Maschinen, die zwischen 1881 und 1903 gebaut wurden. Von den über 460 Maschinen, existierten nach dem Zweiten Weltkrieg nur noch einige Exemplare bei Privat- und Werksbahnen. Heute sind nur noch zwei preußische T 7 erhalten geblieben, neben dieser in Luxemburg, in Polen noch die Breslau 1839 (ex PKP TKh2-12). Die technischen Daten der Lok: Gebaute Anzahl: 467 Hersteller: Borsig, Grafenstaden, Hanomag, Hohenzollern, Union-Gießerei, Vulcan Baujahre: 1881–1903 Bauart: C n2 Gattung: Gt 33.14 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer: 9.560 mm Dienstgewicht: 42,0 t Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Treibraddurchmesser: 1.330 mm Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 430 mm Kolbenhub: 630 mm Kesselüberdruck: 12 bar
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T u.a. AMTF No 12 preuß. T7, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·

665 1x1 Px, 16.07.2018

0.58 km
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

95 1x1 Px, 26.11.2024

0.58 km
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

96 1x1 Px, 25.11.2024

0.61 km
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Energie 507 wartet mit dem letzten Zug des Jahres in Pétange auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

95 1x1 Px, 25.11.2024

0.64 km
ADI 12 steht am 24. November 2024 in Pétange und wartet auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras.
ADI 12 steht am 24. November 2024 in Pétange und wartet auf die Abfahrt nach Fond-de-Gras.
Leonhard Groß

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dampfloks / Hanomag 0-3-0T u.a. AMTF No 12 preuß. T7, Museen/Museumseiesenbahnen Luxembourg, Luxembourg, Abend und Nacht, Dampflokomotiven

118 1x1 Px, 28.11.2024

0.69 km
- Roter Zug und rote Lampen - Die 4004 erreicht mit einer RB nach Rodange die Haltestelle Lamadelaine. 01.10.2011 (Hans)
- Roter Zug und rote Lampen - Die 4004 erreicht mit einer RB nach Rodange die Haltestelle Lamadelaine. 01.10.2011 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1· Werbeloks

980  5 1x1 Px, 07.12.2011

0.73 km
Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.
Diese Loks werden so langsam zur Seltenheit! Hier Lok 1810 mit einem kurzem Güterzug bei der Durchfahrt des Bahnhofs von Pétange am späten Nachmittag des 20.12.07.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

874 1x1 Px, 21.12.2007

0.73 km
Während der Triebzug 2212 am 01.07.08 den Bahnhof von Pétange in Richtung Luxemburg verlässt, wartet daneben eine Doppeltraktion der BR 1800 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe. (Jeanny)
Während der Triebzug 2212 am 01.07.08 den Bahnhof von Pétange in Richtung Luxemburg verlässt, wartet daneben eine Doppeltraktion der BR 1800 mit einem Güterzug auf Fahrtfreigabe. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Dieselloks / BR 1800, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange

985 1x1 Px, 21.07.2008

0.74 km
CFL 2221, hält an der Haltestelle Lamadeleine, auf der Fahrt in Richtung Athus. 08.2024
CFL 2221, hält an der Haltestelle Lamadeleine, auf der Fahrt in Richtung Athus. 08.2024
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxemburg / Strecken / Linn 60 Luxembourg – Bettemburg – Rodange

168 1x1 Px, 17.01.2025

0.76 km
Z 2215 steht in Pétange und wartet auf neue Aufgaben. (24. November 2024)
Z 2215 steht in Pétange und wartet auf neue Aufgaben. (24. November 2024)
Leonhard Groß

Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·, Luxembourg, Elektrolokomotiven

147 1x1 Px, 25.11.2024

0.77 km
Luxemburg, die CFL Diesellok 913 und im Hintergrund eine E-Lok des Typs 3600 im Bahnhof Petingen. Scan eines Fotos aus dem Jahr 1970
Luxemburg, die CFL Diesellok 913 und im Hintergrund eine E-Lok des Typs 3600 im Bahnhof Petingen. Scan eines Fotos aus dem Jahr 1970
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Dieselloks / BR 850 - 900, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange

692 1x1 Px, 05.06.2013

0.79 km
Bahnhof Petingen (Luxemburg), CFL cargo 314 (MAK 800170, Baujahr: 1970, 72 Tonnen, 55 km/h). 09.10.2013
Bahnhof Petingen (Luxemburg), CFL cargo 314 (MAK 800170, Baujahr: 1970, 72 Tonnen, 55 km/h). 09.10.2013
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

580 1x1 Px, 16.12.2013

0.8 km
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Luxemburg, Museumseisenbahn im Industrie- und Eisenbahnpark Fond-de-Gras. Die CFL kauften 1951 zehn Motorwagen (VT 95 911) und zehn Beiwagen der UERDINGEN Prototyp-Serie, Z 151 bis Z 160 beziehungsweise 1051 bis 1060. Das Bild zeigt den ex CFL Z 151 in Fussbësch. Scan eines Dias von Oktober 1974.
Jean-Claude Delagardelle

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 ·AMTF·, Luxemburg / Dieseltriebzüge / BR Z 151 bis 160 Uerdinger Schienenbus Prototyp

756 1x1 Px, 18.06.2013

0.82 km
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Via Pétange ging unser kleiner Ausflug zurück nach Luxemburg Stadt, aber nicht ohne, dass im Bahnhof von Pétange noch der Triebzug Z 2221 abgelichtet werden konnte. Er verkehrte am 07.03.2014 als RE 86558 von Luxemburg Stadt nach Longwy (F). (Jeanny)
. Saarländisch-luxemburgisches Bahnbildertreffen – Via Pétange ging unser kleiner Ausflug zurück nach Luxemburg Stadt, aber nicht ohne, dass im Bahnhof von Pétange noch der Triebzug Z 2221 abgelichtet werden konnte. Er verkehrte am 07.03.2014 als RE 86558 von Luxemburg Stadt nach Longwy (F). (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·

792  3 1x1 Px, 08.03.2014

0.82 km
Luxemburg, Petingen. Der Zug mit Neuwagen der PSA Gruppe (Peugeot-Citroën), gezogen von den beiden SNCB HLE 1342 & 1313 mit der abgebügelten 1304 fährt unter 25 kV durch den Bahnhof Petingen in Richtung Athus (B) und Athus-Meuse Strecke. 17.06.2015
Luxemburg, Petingen. Der Zug mit Neuwagen der PSA Gruppe (Peugeot-Citroën), gezogen von den beiden SNCB HLE 1342 & 1313 mit der abgebügelten 1304 fährt unter 25 kV durch den Bahnhof Petingen in Richtung Athus (B) und "Athus-Meuse" Strecke. 17.06.2015
Jean-Claude Delagardelle

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange

414 1x1 Px, 20.06.2015

0.82 km
Luxemburg, Petingen. Detailaufnahme der drei Loks. Der Zug mit Neuwagen der PSA Gruppe (Peugeot-Citroën), gezogen von den beiden SNCB HLE 1342 & 1313 mit der abgebügelten 1304 fährt unter 25 kV durch den Bahnhof Petingen in Richtung Athus (B) und Athus-Meuse Strecke. 17.06.2015
Luxemburg, Petingen. Detailaufnahme der drei Loks. Der Zug mit Neuwagen der PSA Gruppe (Peugeot-Citroën), gezogen von den beiden SNCB HLE 1342 & 1313 mit der abgebügelten 1304 fährt unter 25 kV durch den Bahnhof Petingen in Richtung Athus (B) und "Athus-Meuse" Strecke. 17.06.2015
Jean-Claude Delagardelle

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange, Luxemburg / Unternehmen / CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette ·CFLCA·

479 1x1 Px, 20.06.2015

0.82 km
Luxemburg, Petingen. Rechts im Bild: die CFL cargo 1502 (Mak 1206) mit einigen Güterwagen kommt aus Richtung Esch-Alzette und fährt in Richtung Rodingen. Links im Bild: die abgebügelte SNCB HLE 1304 mit dem PSA Zug. 17.06.2015
Luxemburg, Petingen. Rechts im Bild: die CFL cargo 1502 (Mak 1206) mit einigen Güterwagen kommt aus Richtung Esch-Alzette und fährt in Richtung Rodingen. Links im Bild: die abgebügelte SNCB HLE 1304 mit dem PSA Zug. 17.06.2015
Jean-Claude Delagardelle

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Luxemburg / Dieselloks / BR 1500 ·G 1206·, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange

482 1x1 Px, 20.06.2015

0.82 km
Am 07.03.2014 war CFL 2221 als RE von Luxembourg nach Longwy unterwegs, hier beim Zwischenhalt in Pétange. Bahnstrecke 6f Esch-sur-Alzette - Pétange.
Am 07.03.2014 war CFL 2221 als RE von Luxembourg nach Longwy unterwegs, hier beim Zwischenhalt in Pétange. Bahnstrecke 6f Esch-sur-Alzette - Pétange.
Erhard Pitzius

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·

293 1x1 Px, 31.01.2016

Lëtzebuerg > Canton Esch-sur-Alzette > Pétange > Pétange


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