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Bilder aus Oberharmersbach



0.47 km
Am 25.07.2015 rollt VT 507 hinab in Richtung Oberharmersbach Dorf
Am 25.07.2015 rollt VT 507 hinab in Richtung Oberharmersbach Dorf
Horst Lüdicke

0.5 km
VT 507 verlässt am 25.07.2015 Oberharmersbach-Riersbach
VT 507 verlässt am 25.07.2015 Oberharmersbach-Riersbach
Horst Lüdicke

0.68 km
Mittagsruhe im Endbahnhof Oberharmersbach-Riersbach mit den VT 507 und (im Hintergrund) 508 am 25.07.2015
Mittagsruhe im Endbahnhof Oberharmersbach-Riersbach mit den VT 507 und (im Hintergrund) 508 am 25.07.2015
Horst Lüdicke

0.81 km
VT 507 fährt am 25.07.2015 im Haltepunkt Oberharmersbach Dorf ein
VT 507 fährt am 25.07.2015 im Haltepunkt Oberharmersbach Dorf ein
Horst Lüdicke

0.96 km
Gleich am Ortseingang von Oberharmersbach (Kbs 722) findet sich – wie ich meine – das schönste Motiv im Tal der ganzen Strecke. „Willkommen in Oberharmersbach“. Damit sind sicher die beiden OSB-Triebwagen im Hintergrund gemeint. Datum: 6. Juni 2010.
Gleich am Ortseingang von Oberharmersbach (Kbs 722) findet sich – wie ich meine – das schönste Motiv im Tal der ganzen Strecke. „Willkommen in Oberharmersbach“. Damit sind sicher die beiden OSB-Triebwagen im Hintergrund gemeint. Datum: 6. Juni 2010.
Friederich Rieber

2.51 km
Seit einiger Zeit sind bei der SWEG-OSB zwei Regioshuttle der PEG im Einsatz. Hier ist VT 650.05 am 10. Mai 2013 bei Kirnbach-Grün auf der Harmersbachtalbahn (KBS 722) als SWE 87789 unterwegs nach Biberach(Baden).
Seit einiger Zeit sind bei der SWEG-OSB zwei Regioshuttle der PEG im Einsatz. Hier ist VT 650.05 am 10. Mai 2013 bei Kirnbach-Grün auf der Harmersbachtalbahn (KBS 722) als SWE 87789 unterwegs nach Biberach(Baden).
Friederich Rieber

3.84 km
Seit einiger Zeit sind bei der SWEG-OSB zwei Regioshuttle der PEG im Einsatz. Hier sind die zwei (VT 650.08 und 650.05) im Harmersbachtal bei der Abfahrt in Unterharmersbach (KBS 722) zu sehen. Das Bild entstand am 10. Mai 2013.
Seit einiger Zeit sind bei der SWEG-OSB zwei Regioshuttle der PEG im Einsatz. Hier sind die zwei (VT 650.08 und 650.05) im Harmersbachtal bei der Abfahrt in Unterharmersbach (KBS 722) zu sehen. Das Bild entstand am 10. Mai 2013.
Friederich Rieber

4.73 km
BR 89, die 1897 bei Hanomag gebaute Dampflok steht als technisches Denkmal in Zell am Harmersbach/Schwarzwald, sie verkehrte bis 1964 auf der Strecke durchs Harmersbachtal, Juni 2012
BR 89, die 1897 bei Hanomag gebaute Dampflok steht als technisches Denkmal in Zell am Harmersbach/Schwarzwald, sie verkehrte bis 1964 auf der Strecke durchs Harmersbachtal, Juni 2012
rainer ullrich

6.15 km
VT 507 verlässt am 25.07.2015 den Bahnhof Zell am Harmersbach in Richtung Oberharmersbach
VT 507 verlässt am 25.07.2015 den Bahnhof Zell am Harmersbach in Richtung Oberharmersbach
Horst Lüdicke

6.17 km
Zell am Harmersbach, der Bahhof an der Harmersbachtalbahn von der Gleisseite, die ca. 10 Km lange Nebenstrecke der Schwarzwaldbahn wird von der SEWG betrieben, Juli 2021
Zell am Harmersbach, der Bahhof an der Harmersbachtalbahn von der Gleisseite, die ca. 10 Km lange Nebenstrecke der Schwarzwaldbahn wird von der SEWG betrieben, Juli 2021
rainer ullrich

7.58 km
OSB 650 xxx als OSB 87332 (Freudenstadt–Bad Peterstal-Griesbach) am 17.05.2006 in Bad Peterstal-Griesbach
OSB 650 xxx als OSB 87332 (Freudenstadt–Bad Peterstal-Griesbach) am 17.05.2006 in Bad Peterstal-Griesbach
Gustav Richard

8.33 km
IRE 5185 vor der Kulisse der Jakobskapelle auf dem Kastellberg bei Gengenbach am 8. Juni 2010. Zugpferd war am 146 238, das Fahrziel Konstanz.
IRE 5185 vor der Kulisse der Jakobskapelle auf dem Kastellberg bei Gengenbach am 8. Juni 2010. Zugpferd war am 146 238, das Fahrziel Konstanz.
Friederich Rieber

8.41 km
Vor der Kulisse der Stadtkirche St. Marien von Gengenbach zieht 152 039 am 8. Juni 2010 den Kieszug CS 61819 dem Fahrziel Villingen entgegen.
Vor der Kulisse der Stadtkirche St. Marien von Gengenbach zieht 152 039 am 8. Juni 2010 den Kieszug CS 61819 dem Fahrziel Villingen entgegen.
Friederich Rieber

8.41 km
Zwei OSB-RS1 auf dem Weg von Offenburg nach Hausach. Als Kulisse diente am 8. Juni 2010 die Stadtkirche St. Marien von Gengenbach.
Zwei OSB-RS1 auf dem Weg von Offenburg nach Hausach. Als Kulisse diente am 8. Juni 2010 die Stadtkirche St. Marien von Gengenbach.
Friederich Rieber

8.52 km
Biberach (Baden), das Bahnhofsgebäude an der Schwarzwaldbahn von der Straßenseite, Juli 2021
Biberach (Baden), das Bahnhofsgebäude an der Schwarzwaldbahn von der Straßenseite, Juli 2021
rainer ullrich

8.53 km
Seit einiger Zeit sind bei der SWEG-OSB zwei Regioshuttle der PEG im Einsatz. Auf der Fahrt von Oberharmersbach-Riersbach nach Biberach(Baden) (KBS 722) habe ich VT 650.05 ablichten können. Am 10. Mai 2010 wird der Triebwagen als SWE 87793 gleich Biberach erreichen.
Seit einiger Zeit sind bei der SWEG-OSB zwei Regioshuttle der PEG im Einsatz. Auf der Fahrt von Oberharmersbach-Riersbach nach Biberach(Baden) (KBS 722) habe ich VT 650.05 ablichten können. Am 10. Mai 2010 wird der Triebwagen als SWE 87793 gleich Biberach erreichen.
Friederich Rieber

10.77 km
11.17 km
Funktions(loses)-Modell einer BR 52 der DB im Maßstab 1:10 im Eingangsbereich der Schwarzwald-Modellbahn, 3.10.11
Funktions(loses)-Modell einer BR 52 der DB im Maßstab 1:10 im Eingangsbereich der Schwarzwald-Modellbahn, 3.10.11
Patrick Sesseler

11.17 km
Zum Abschluss der Serie noch ein Bild vom Modell der Schwarzwald-Modellbahn (in 1:8700), gemacht mit meiner alten Kamera bei meinem ersten Besuch am 11.3.09. 

Rechts oben ist der Bahnhof Hausach, wo auch die Anlage selber steht. Dann geht die Strecke mit zwei Gleiswendeln über den Eingang hinweg runter zum Viadukt und Bahnhof Hornberg. Anschließend verläuft die Strecke durch den Mittelteil nach Triberg links oben. Von dort aus geht es weiter hinauf durch die herrliche Schwarzwald-Landschaft bis in den auch im Bild gezeigten oberen Schattenbahnhof.
Zum Abschluss der Serie noch ein Bild vom Modell der Schwarzwald-Modellbahn (in 1:8700), gemacht mit meiner alten Kamera bei meinem ersten Besuch am 11.3.09. Rechts oben ist der Bahnhof Hausach, wo auch die Anlage selber steht. Dann geht die Strecke mit zwei Gleiswendeln über den Eingang hinweg runter zum Viadukt und Bahnhof Hornberg. Anschließend verläuft die Strecke durch den Mittelteil nach Triberg links oben. Von dort aus geht es weiter hinauf durch die herrliche Schwarzwald-Landschaft bis in den auch im Bild gezeigten oberen Schattenbahnhof.
Patrick Sesseler

Modellbahn / Anlagen / Schwarzwald-Modellbahn

1553  2 1x1 Px, 25.01.2013

11.21 km
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit DPE 88342 auf Gleis 1 in Hausach ein. 12.07.09
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit DPE 88342 auf Gleis 1 in Hausach ein. 12.07.09
Thomas Eisenmann

11.21 km
Am  Eiskanal  von Haslach hat 146 237-3  Karlsruhe  noch über 600 Höhenmeter vor sich. Januar 2017.
Am "Eiskanal" von Haslach hat 146 237-3 "Karlsruhe" noch über 600 Höhenmeter vor sich. Januar 2017.
Olli

11.22 km
Tag 3: Die erste Station auf unserer kleinen Tour durch den Schwarzwald war Hausach. Hier erreicht gerade eine OBS von Freudenstadt Hbf nach Offenburg den Bahnhof auf Gleis 1.
Tag 3: Die erste Station auf unserer kleinen Tour durch den Schwarzwald war Hausach. Hier erreicht gerade eine OBS von Freudenstadt Hbf nach Offenburg den Bahnhof auf Gleis 1.
Kevin Schmidt

11.26 km
11.31 km
Während 01 519 mit ihrem Sonderzug nach Triberg auf den Abfahrbefehl wartet ist SWEG Triebwagen 516 in den Bahnhof Hausach eingefahren. 650 578-7 kommt aus Hornberg. 08.07.2018
Während 01 519 mit ihrem Sonderzug nach Triberg auf den Abfahrbefehl wartet ist SWEG Triebwagen 516 in den Bahnhof Hausach eingefahren. 650 578-7 kommt aus Hornberg. 08.07.2018
Erhard Pitzius

11.31 km
11.91 km
Am 29.11.08 fuhr 796 625 mit einem Anhängsel anlässlich einer Sonderfahrt nach Alpirsbach. Die Aufnahme entstand kurz hinter Hausach auf der Kinzigtalbahn.
Am 29.11.08 fuhr 796 625 mit einem Anhängsel anlässlich einer Sonderfahrt nach Alpirsbach. Die Aufnahme entstand kurz hinter Hausach auf der Kinzigtalbahn.
Marvin

12.3 km
12.34 km
12.48 km
12.48 km
12.51 km
14.12 km
14.16 km
15.74 km
Seelbach im Schuttertal/mittlerer Schwarzwald, ein Stück Gleis und ein Prellbock vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude erinnern an die 1894 eröffnete, 20Km lange, Bahnlinie Ottenheim-Lahr-Seelbach, die bis 1952 in Betrieb war, Juli 2020
Seelbach im Schuttertal/mittlerer Schwarzwald, ein Stück Gleis und ein Prellbock vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude erinnern an die 1894 eröffnete, 20Km lange, Bahnlinie Ottenheim-Lahr-Seelbach, die bis 1952 in Betrieb war, Juli 2020
rainer ullrich

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

226 1x1 Px, 24.10.2020

15.83 km
DB: Ein Uerdinger Schienenbuszug fährt im Juli 1979 am Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach vorbei.
DB: Ein Uerdinger Schienenbuszug fährt im Juli 1979 am Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach vorbei.
Kurt Rasmussen

16.31 km
18 323 von Hinten  vor der Hochschule Offenburg am 21.8.21
18 323 von Hinten vor der Hochschule Offenburg am 21.8.21
Der Graue Wolf

16.32 km
Wenn man sich auf dem Weg zum Bahnhof verirrt und an so etwas vorbeikommt... Es gibt zwei deutsche Pacific-Loks, die eine noch bessere Figur machen, als eine 01. Die badische IV<sup>h</sup> ist wohl eine davon. 18 323 als Denkmal in Offenburg, eine ortsansässige Verlegerin sorgt für einen gewissen Wetterschutz. August 2015.
Wenn man sich auf dem Weg zum Bahnhof verirrt und an so etwas vorbeikommt... Es gibt zwei deutsche Pacific-Loks, die eine noch bessere Figur machen, als eine 01. Die badische IVh ist wohl eine davon. 18 323 als Denkmal in Offenburg, eine ortsansässige Verlegerin sorgt für einen gewissen Wetterschutz. August 2015.
Olli

16.33 km
18 323 steht als technisches Denkmal vor der Hochschule Offenburg. Die Lok wurde von der Badischen Staatseisenbahn 1920 beschafft und bereits 1948 ausgemustert. 1950 wurde sie jedoch wieder reaktiviert und endgültig 1969 ausgemustert.
Aufnahme vom 12.09.2007

Hersteller: Maffei
Fabriknr.: 5109
Baujahr: 1920
Abnahmedatum: 14.02.1920
Erst-Bw: Offenburg
Umbeheimatungen: Koblenz-Mosel, Bremen Hbf, Buchholz (Kr Harburg), EZA Göttingen, BZA Minden, Lehrte, Karlsruhe
Eigentümer z.z.d. Hochschule Offenburg
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 18 323
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 1011
Umzeichnungen: 18 323 (31.08.1924), 018 323-6 (01.01.1968), 18 323 (1980)
z-Stellung: 01.12.1969
Ausmusterung: 03.12.1969
18 323 steht als technisches Denkmal vor der Hochschule Offenburg. Die Lok wurde von der Badischen Staatseisenbahn 1920 beschafft und bereits 1948 ausgemustert. 1950 wurde sie jedoch wieder reaktiviert und endgültig 1969 ausgemustert. Aufnahme vom 12.09.2007 Hersteller: Maffei Fabriknr.: 5109 Baujahr: 1920 Abnahmedatum: 14.02.1920 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Koblenz-Mosel, Bremen Hbf, Buchholz (Kr Harburg), EZA Göttingen, BZA Minden, Lehrte, Karlsruhe Eigentümer z.z.d. Hochschule Offenburg Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 18 323 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 1011 Umzeichnungen: 18 323 (31.08.1924), 018 323-6 (01.01.1968), 18 323 (1980) z-Stellung: 01.12.1969 Ausmusterung: 03.12.1969
Ingo Konrad Müller

16.35 km
18 323 von der Seite am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
18 323 von der Seite am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
Der Graue Wolf

16.36 km
18 323 von vorne am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
18 323 von vorne am 21.08.21 an der Offenburger Hochschule als Denkmal
Der Graue Wolf

16.4 km
DB 140 674-5 am 19.6.2008 in Offenburg.
DB 140 674-5 am 19.6.2008 in Offenburg.
Gilbert Angermann

16.41 km
185 573-3 am 19.6.2008 in Offenburg.
185 573-3 am 19.6.2008 in Offenburg.
Gilbert Angermann

16.63 km
Für Kay die 012066 im Schwarzwald ... ;-) 

01 2066 und 012 066 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Für Kay die 012066 im Schwarzwald ... ;-) 01 2066 und 012 066 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Olli

16.63 km
Im Schwarzwaldtal. 01 202 und 001 150-2 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Im Schwarzwaldtal. 01 202 und 001 150-2 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Olli

16.79 km
16.87 km
DB 185 144-3 vor Stückgutzug am 9.5.2008 in Offenburg.
DB 185 144-3 vor Stückgutzug am 9.5.2008 in Offenburg.
Gilbert Angermann

16.87 km
IC von Konstanz mit 101 075-0 und eine Zwischendurch abgestellte SBB Cargo Re4/4 II 421 384-9 am 13.4.2008 in Offenburg.
IC von Konstanz mit 101 075-0 und eine Zwischendurch abgestellte SBB Cargo Re4/4 II 421 384-9 am 13.4.2008 in Offenburg.
Gilbert Angermann

16.87 km
146 235-7 am 13.4.2008 bei der Ausfahrt aus Offenburg in Richtung Schwarzwald.
146 235-7 am 13.4.2008 bei der Ausfahrt aus Offenburg in Richtung Schwarzwald.
Gilbert Angermann

16.88 km
DB 140 173-6 am 19.6.2008 in Offenburg.
DB 140 173-6 am 19.6.2008 in Offenburg.
Gilbert Angermann

16.9 km
BR 18.3, steht vor der FH Offenburg, Blick auf die Führerstandseite, wurde als Schnellzuglok vor dem berühmten  Rheingold  eingesetzt und erreichte mit ca.2000PS eine Geschwindigkeit von 140Km/h, Aug.2011
BR 18.3, steht vor der FH Offenburg, Blick auf die Führerstandseite, wurde als Schnellzuglok vor dem berühmten "Rheingold" eingesetzt und erreichte mit ca.2000PS eine Geschwindigkeit von 140Km/h, Aug.2011
rainer ullrich

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Ortenaukreis > Verwaltungsgemeinschaft Zell am Harmersbach > Oberharmersbach




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