Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2009:
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R 8445 von Graz nach Köflach, mit VT 70.13 an der Spitze, am 3.6.2009 bei der Einfahrt in Lieboch. An diesem Bahnübergang befindet sich die letzte halbmechanische Schrankenanlage auf der GKB. Erfreulicherweise wurde sie in den letzten Tagen frisch gestrichen.
Hanspeter Reschinger
Im Normalfall werden die Doppelstockwaggons bei der GKB von Graz ausgehend geschoben. Wenn allerdings einer der fünf Steuerwaggons ausfällt (zur Zeit wird der letzte der fünf Waggons einer Revision unterzogen) ist die Diesellok beim Nachmittagszug 8419 nach Köflach an der Zugspitze. Fallen zwei der sechs Dieselloks der Reihe DH 1500, welche in der Regel die Doppelstockzüge bespannen, aus, so kommt beim oben erwähnten Zug eine der drei Güterzuglokomotiven zum Einsatz. Aus diesem Grund wurden die Loks 1100.01, 1100.02 (ex. DB 211) und 1700.1 zur Steuerung von Doppelstock-Reiszugwagen und Wendezüge mit Türsteuerung ausgerüstet. Das Foto zeigt die im Jahr 2002 von Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH unter der Fabr.Nr: 100 1154 gebaute G 1700-2 BB, welche bei der GKB als 1700.1 fährt, mit dem R 8419 von Graz nach Köflach zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch, im Einschnitt im Kaiserwald bei der schwarzen Brücke. Dieser Einschnitt wurde im Frühjahr 2009 total freigeschnitten, allerdings ist das Fotografieren an dieser Stelle nicht mehr lange möglich, da die Natur quasi zurück schlägt.
Hanspeter Reschinger
ÖGEG 77.28 mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang anlässlich der Pfingstdampftage 2009 am 1.6.2009 kurz nach Timelkam. 1920 von Krauss in Linz unter der Fabriksnummer KrL 1183 gebaut, fuhr sie ursprünglich als 629.43. Unter der DRB war sie zwischen 1938 und 1945 als 77 228 unterwegs, zwischen 1945 und 1953 unter der ÖStB als 77.228. Ab 1953 war sie dann als ÖBB 77.28 unterwegs. In den Jahren 2006/2007 erhielt die Lok eine Hauptuntersuchung mit einem zum Großteil neugebauten Kessel und ist seither wieder regelmäßig vor Sonderzügen im Einsatz.
Hanspeter Reschinger
Am Pfingstwochenende 2009 wurde 78 618 der ÖGEG (Österr. Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) nach einer Hauptuntersuchung wieder der Öffentlichkeit präsentiert. In den Morgenstunden des 1.6.2009 bespannte sie einen Fotopersonenzug mit zahlreichen Fotohalten zwischen Timelkam und Ampfelwang. Diese Maschine, welche 1938 von der Wiener Lokomotivfabrik Floirdsdorf unter der Fabriksnummer WLF 3152 gebaut wurde, war bis 1972 im aktiven Einsatz und diente danach bei den ÖBB als Vorheizanlage Vz.01085. 1976 wurde sie vom noch sehr jungen Verein ÖGEG, welcher das Ziel hatte, eine Lok der BR 78.6 zu erhalten, zum Schrottpreis von den ÖBB erworben. Die 78 618 war überhaupt die erste von einem privaten Verein erworbene Normalspurdampflokomotive in Österreich. 2002 endete die Kesselfrist der 78.618 und die Lok musste abgestellt werden. Nach umfangreicher Hauptausbesserung der Lok im rumänischen Ausbesserungswerk Cluj ist sie, wie bereits erwähnt, seit dem Pfingswochenende 2009 wieder für die ÖGEG im Einsatz.
Hanspeter Reschinger
Die neueste Werbelok der ÖBB, 1116 007 (ex EM Griechenlandlok), war am 30.5.2009 im Durchbindereinsatz. Wegen Bauarbeiten konnte ich meine Schnellsichtungsfotostelle in Wien-Atzgersdorf nicht aufsuchen, daher ist diese Aufnahme eher als Notschlachtung zu sehen, aber es war meine erste Begegnung mit dieser Maschine. Die Aufnahme zeigt R 2357 von Bernhardsthal nach Payerbach-Reichenau, zu meiner Enttäuschung auch noch am Gegengleis, kurz vor der S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
R 8419 von Graz nach Köflach, wegen Ausfall einer zweiten 1500er mit 1700.1 bespannt, am 4.6.2009 zwischen Graz Hbf und Graz Köflacher Bahnhof.
Hanspeter Reschinger
R 8569 von Graz nach Wies-Eibiswald, mit VT 70.09 an der Spitze, beim Einschnitt im Kaiserwald am 3.6.2009
Hanspeter Reschinger
78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 beim Sägewerk kurz nach Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz vor ihrem Ziel.
Hanspeter Reschinger
77.28 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 anlässlich der ÖGEG Pfingstdampftage in Ampflwang, bei der Einfahrt in die Haltestelle Timelkam-Energie.
Hanspeter Reschinger
Lokzug LZ 38770 von Villach nach Spittal/Millstättersee am 6.6.2009 bei der Ankunft in Spital.
Hanspeter Reschinger
1020 041 (Baujahr 1944) der MWB hätte sich für diese Fahrt besseres Wetter verdient, aber das Wetter kann man ja leider (Gott sei Dank) nicht beeinflussen. Um bei der Taurusparade in Villach am 6.6.2009 teilnehmen zu können, kam MWB 1020 041 am Vormittag des 6.6.2009 mit dem ÖBB SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf. Von dort ging als Lokzug zusammen mit 1020 018 der Lienzer Eisenbahnfreunde, welche in Spital als Vorspann vor den Zug kam, in die Traktion in Villach. In weiterer Folge war sie am 7.6.2009 beim Heizhausfest in Spital zusammen mit 1020 018 vertreten. Wegen dem Wetter entschied ich mich für die Stelle nächst dem Bahnhof Penk bei der Querung der höchsten Eisenbahnbrücke in Österreich, der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke (Höhe 117 Meter, Länge 377 Meter).
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang.
Hanspeter Reschinger
2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Amfplwang nach Timelkam.
Hanspeter Reschinger
1020 018 als Vorspannlok vor 1020 041 und ihrem SDG 90533 (Ersatzleistung für DG 54533) von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf. am 6.6.2009 beim Halt in der Station Villach Warmbad.
Hanspeter Reschinger
1044 057 brachte am 12.6.2009 den Sonderzug D 16311 von Salzburg nach Wien Praterstern. Nach dem Aussteigen der Fahrgäste ging es zwecks Stürzen weiter nach Jedlersdorf. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Retourfahrt als Lp 17194 am Wiener Handelskai mit Ziel Wien Heiligenstadt, wo die Waggons hinterstellt wurden. Die Maschine ging im Anschluss auf den Wiener Westbahnhof.
Eigentlich wollte ich von dem Zug eine klassische Aufnahme machen, und bin bereits neben meinem Fotokollegen Manfred WOLF gestanden, dem ich auf diesem Weg einen schönen Urlaub auf Malorca wünsche. Kurzfristig habe ich mich dann aber für diese eher außergewöhnliche Position entschieden.
Hanspeter Reschinger
Eigentlich hätte eine 1142 aus dem Betriebsstand den Sdz D 16352 am 13.6.2009 von Wr. Neustadt nach Wien bringen sollen. Wie auf dem Bild ersichtlich, war der Zug, welcher kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer aufgenommen wurde, mit 1116 081 bespannt. Von Wien bis Linz ging es in weiterer Folge am Zugende des EZ 5918 mit 1141.021 und ab Linz bis Freistadt als Sdz D 16354 weiter.
Hanspeter Reschinger
Die letzte Schachbrett 1044 mit Pflatsch, 1044 092, bespannte am 13.6.2009 den OIC 259 von Wien nach Marburg bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß. Die Aufnahme entstand kurz vor der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer. Leider stand gegen 14:00 die Sonne an der Stelle noch zur Gleisachse.
Hanspeter Reschinger
Lt. Lokfinder vom Vortag hätte Frankreich am 12.6.2009 den OEC 550 von Graz nach Wien bespannen sollen. Im Endeffekt war es dann aber die Schweizlok, worüber ich nicht wirklich traurig war, fehlt sie mir als Zugportrait noch. Die Aufnahme entstand kurz nach der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
Eigentlich hätte die LTE 2170 001 am 13. und 14. Juni 2009 die Sonderzüge von Wien nach Ernstbrunn bespannen sollen. Da wegen dem Brand in Süßenbrunn der Zug über die Stammstrecke fahren musste, und LTE 2170 001 aus brandschutztechnischen Gründen nicht bei Reisezügen eingesetzt werden darf, bei der Tunnels über 500 Meter Länge befahren werden, kam 2050 009 zum Einsatz. Die Aufnahme entstand im Zuge einer Radtour am 14.6.2009 bei der Querung der Neuen Donau bei der ehemaligen Haltestelle Wien Strandbäder. Und JA, ich hätte unbedingt etwas tiefer halten sollen.
Hanspeter Reschinger
Eher selten auf der Süd anzutreffen, die Maschinen der GySEV, die in Österreich zwecks Kilometerausgleich zum Einsatz kommen. Am 14.6.2009 bespannte 1047 503 den EC 159 Croatia (Wien-Zagreb) bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Straß. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus Wien-Südbahnhof.
Hanspeter Reschinger
Impression der Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang vom 1.6.2009.
Hanspeter Reschinger
Panoramaaufnahme, bestehend aus 3 Bildern, aufgenommen von der U6 Haltestelle "Neue Donau" am 14.6.2009 mit dem Wiener Millenium Tower im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger
Der Mannerzug der Liliputbahn im Wiener Prater, gezogen von der 1964 gebauten D3 (Hersteller: Schreiner & Söhne, Wien) aufgenommen am 14.6.2009 im Zuge einer Radtour, kurz nach der Ausgangsstation Riesenrad.
Hanspeter Reschinger
Lokzug LZ 38770 von Villach nach Spittal/Millstättersee am 6.6.2009 bei der Ankunft in Spital.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang. Die Aufnahme entstand bei einem Sägewerk kurz nach Timelkam.
Hanspeter Reschinger
Am Vormittag des 1.6.2009 standen wir schon an der gleichen Stelle und fotografierten 77.28 bei schlechtem Wetter mit ihrem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang.
http://www.bahnbilder.de/bilder/300619.jpg
Am Nachmittag, beim Fotozug, war das Wetter besser, es wurde aber auch wärmer, daher gab es so gut wie keine Dampfentwicklung mehr.
Hanspeter Reschinger
Lokzug LZ 38770 von Villach nach Spittal/Millstättersee am 6.6.2009 bei der Ankunft in Spital.
Hanspeter Reschinger
78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
ÖGEG 78.618 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 von Timelkam nach Ampflwang bei Wolfsdoppel aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
ÖGEG 77.28 am 1.6.2006 mit einem Fotopersonenzug zwischen Timelkam und Ampflwang in Wolfsdoppel aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
1116 250 am 6.6.2009 bei der Taurusparade in der Traktion in Villach von eimem Feuerwehrkran aus aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
R 4614 von Villach Hbf nach Lienz in Osttirol, am 6.6.2009 beim Halt in Spittal-Millstätter See. Die Stadt selbst heißt eigentlich Spital an der Drau.
Hanspeter Reschinger
78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Puchkirchen .
Hanspeter Reschinger
2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz nach der Abfahrt in Timelkam aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Unter dem Motto „Zur Sonnwendfeier in die Wachau“ stand die Tour O22 der ÖBB Nostalgie am 20.6.2009. Zu diesem Anlass wurde Sdz R 16344 von Wien nach Spitz in Verkehr gesetzt. Wegen dem Stellwerksausfall in Süßenbrunn, musste der Zug über den Wiener ZVB und die Stammstrecke umgeleitet werden. Das Foto zeigt den Zug mit 52.4984 als Vorspannlok vor 2050.02 und elf Waggons bei der Querung der Neuen Donau kurz vor der ehemaligen S-Bahnhaltestelle Wien Strandbäder. Wetter: OHNE WORTE, aber bei Sonnenschein wäre die Aufnahme gar nicht möglich gewesen, da erst um 13:58 in Wien abgefahren wurde und die Sonne direkt gegenüber dem Fotografen gestanden wäre.
Hanspeter Reschinger
D2 der wiener Liliputbahn, Baujahr 1961 (Umbau aus Dampflok Da3), Achsfolge: 2'C1', Hersteller: Schreiner & Söhne, Wien, aufgenommen am 14.6.2009 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Rotunde Richtung Ernst-Happel-Stadion.
Hanspeter Reschinger
Linea 186 909 neben der Feuerwehr Lok 1116 250, am 6.6.2009 bei der Taurusparade in Villach.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a. am 1.6.2009 eine Fotofahrt mit 78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang. Die Aufnahme entstand bei einem Sägewerk kurz nach Timelkam. GRUNDSÄTZLICHE FRAGE: Sind meine Bilder von dieser Veranstaltung zu dunkel???
Hanspeter Reschinger
ÖGEG 77.28 am 1.6.2006 mit einem Personenzug zwischen Amfplwang auf dem Weg nach Timelkam nächt der Kläranlage Ampflwang aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
