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Immagini di Karl Seltenhammer

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Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line am 03.Dezember 2025.
Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line am 03.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäuder der Hin Lap Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
Aufnahmsgebäuder der Hin Lap Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
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TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.
TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.
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TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.
TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.
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300 Meter östlich der SRT Pha Sadet Station befinden sich die Portale der in Bau befindlichen Muak Lek Tunnel 1+2 der SRTET HSR Northeastern Line. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 das Südportal des Muak Lek Tunnel 2.
300 Meter östlich der SRT Pha Sadet Station befinden sich die Portale der in Bau befindlichen Muak Lek Tunnel 1+2 der SRTET HSR Northeastern Line. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 das Südportal des Muak Lek Tunnel 2.
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300 Meter östlich der SRT Pha Sadet Station befinden sich die Portale der in Bau befindlichen Muak Lek Tunnel 1+2 der SRTET HSR Northeastern Line. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 das Nordportal des Muak Lek Tunnel 1.
300 Meter östlich der SRT Pha Sadet Station befinden sich die Portale der in Bau befindlichen Muak Lek Tunnel 1+2 der SRTET HSR Northeastern Line. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 das Nordportal des Muak Lek Tunnel 1.
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TPIPL 70112 (Co'Co', de, CRRC Ziyang Co.,Ltd., Bj.2016, Fab.Nr. ????) am 03.Dezember 2025 mit dem Freight 508 (Hin Lap - Preng) bei der Gedenkstätte Pha Sadet Pak.
TPIPL 70112 (Co'Co', de, CRRC Ziyang Co.,Ltd., Bj.2016, Fab.Nr. ????) am 03.Dezember 2025 mit dem Freight 508 (Hin Lap - Preng) bei der Gedenkstätte Pha Sadet Pak.
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Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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TPIPL 70112 (Co'Co', de, CRRC Ziyang Co.,Ltd., Bj.2016, Fab.Nr. ????) am 03.Dezember 2025 mit dem Freight 508 (Hin Lap - Preng) bei der Gedenkstätte Pha Sadet Pak.
TPIPL 70112 (Co'Co', de, CRRC Ziyang Co.,Ltd., Bj.2016, Fab.Nr. ????) am 03.Dezember 2025 mit dem Freight 508 (Hin Lap - Preng) bei der Gedenkstätte Pha Sadet Pak.
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Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Die Gedenkstätte Pha Sadet Pak erinnert an den Besuch von König Chulalongkorn (Rama V.) und Königin Saovabha Phongsri, als diese 1895 die Eisenbahnlinie Bangkok-Nakhon Ratchasima eröffneten und der König sein thailändisches Monogramm „Chor Por Ror“ (จ.ป.ร.) in die Klippe eingravierte. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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Aufnahmsgebäude der Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
Aufnahmsgebäude der Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
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Aufnahmsgebäude der Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
Aufnahmsgebäude der Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
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Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
Pha Sadet Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
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Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.
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Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.
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Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR im Bereich der künftigen Kaeng Khoi HSR-Station am 02.Dezember 2025.
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Der 2010 ausgemusterte RTS D14 (Tokyu Car Corporation, Baujahr 1971) befand sich am 02.Dezember 2025 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
Der 2010 ausgemusterte RTS D14 (Tokyu Car Corporation, Baujahr 1971) befand sich am 02.Dezember 2025 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
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Der 2010 ausgemusterte RTS D14 (Tokyu Car Corporation, Baujahr 1971) befand sich am 02.Dezember 2025 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
Der 2010 ausgemusterte RTS D14 (Tokyu Car Corporation, Baujahr 1971) befand sich am 02.Dezember 2025 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
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บ.ท.น. 6 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 02.Dezember 2025 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
บ.ท.น. 6 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 02.Dezember 2025 im Freigelände des Depot Kaeng Khoi.
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