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Immagini di Matthias Kümmel

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Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.
Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden. Dabei hat sie acht Schüttgutwagen am Haken und drückt diese zum Einschottern der neuen Gleise in Richtung Schnellfahrstrecke. Im Hintergrund hüllt sich eine Gleisprofilierungsmaschine während der Arbeit in Staubwolken.
Matthias Kümmel

Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden.
Die Diesellok 213 339-5 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) aus Nürnberg konnte am Abend des 11. Juli 2022 beim Anliefern von Schotter am Beginn der Baustelle in Würzburg beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Der ALPEN-SYLT Nachtexpress (RDC Deutschland, NEx 1312 Westerland/Sylt – Salzburg) am 17.07.2022, gezogen von BTE 110 491-8, kurz vor Sonnenaufgang bei Himmelstadt im Maintal.
Der ALPEN-SYLT Nachtexpress (RDC Deutschland, NEx 1312 Westerland/Sylt – Salzburg) am 17.07.2022, gezogen von BTE 110 491-8, kurz vor Sonnenaufgang bei Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel

exPRESSzugreisen unterwegs:  FWK (Fahrzeugwerk Karsdorf) 243 937-2 mit dem Sonderzug DPF 1828  Pressnitztalbahn  von Zwickau über Chemnitz, Freiberg/Sachs, Dresden-Neustadt, BERLIN und Pasewalk nach Bergen auf Rügen zu den Störtebeker-Festspielen am 24. Juni 2022 kurz vor Sonnenuntergang in Niederwiesa aufgenommen.
exPRESSzugreisen unterwegs: FWK (Fahrzeugwerk Karsdorf) 243 937-2 mit dem Sonderzug DPF 1828 "Pressnitztalbahn" von Zwickau über Chemnitz, Freiberg/Sachs, Dresden-Neustadt, BERLIN und Pasewalk nach Bergen auf Rügen zu den Störtebeker-Festspielen am 24. Juni 2022 kurz vor Sonnenuntergang in Niederwiesa aufgenommen.
Matthias Kümmel

Ein Kommen und Gehen in Flüelen: Der Blick vom Kirchberg auf den Ort und den Vierwaldstättersee. Die Re 4/4 11199 beschleunigt den Gotthard Panorama Express (GoPEx) aus dem Bahnhof und wird in Kürze sein Ziel Arth-Goldau erreichen. Kurz darauf läuft das Dampfschiff  URI  in den Hafen ein und nimmt nicht nur die Fahrgäste des Zuges auf. (19. Juni 2022)
Ein Kommen und Gehen in Flüelen: Der Blick vom Kirchberg auf den Ort und den Vierwaldstättersee. Die Re 4/4 11199 beschleunigt den Gotthard Panorama Express (GoPEx) aus dem Bahnhof und wird in Kürze sein Ziel Arth-Goldau erreichen. Kurz darauf läuft das Dampfschiff "URI" in den Hafen ein und nimmt nicht nur die Fahrgäste des Zuges auf. (19. Juni 2022)
Matthias Kümmel

Die Heiligen Kreuze der Berninabahn: Umringt und gesichert, nicht nur, von Andreaskreuzen kommen die ABe 4/4 III 54 und 56 der Rhätischen Bahn (RhB) mit einem  Bernina-Express  am 15. Juni 2022 langsam als  Straßenbahn  über den Piazza Basilica im italienischen Tirano gerollt und erreichen in Kürze den dortigen Bahnhof. Im Hintergrund sind die Basilika Madonna di Tirano und auf dem Felsen am Berg die Chiesa di Santa Perpetua zu erkennen.
Die Heiligen Kreuze der Berninabahn: Umringt und gesichert, nicht nur, von Andreaskreuzen kommen die ABe 4/4 III 54 und 56 der Rhätischen Bahn (RhB) mit einem "Bernina-Express" am 15. Juni 2022 langsam als "Straßenbahn" über den Piazza Basilica im italienischen Tirano gerollt und erreichen in Kürze den dortigen Bahnhof. Im Hintergrund sind die Basilika Madonna di Tirano und auf dem Felsen am Berg die Chiesa di Santa Perpetua zu erkennen.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm gab es auch noch das Zentralschweizerische Jodlerfest, das vom 17. bis 19. Juni 2022 in Andermatt stattfand. Aus diesem Anlass wurden zusätzliche Züge nach Göschenen eingesetzt. Hier rollt am 18.06.2022 die vierteilige  Silberling -Einheit 526 009  Sissacherflue  der SOB als  Blindgänger  (= des Grüssens nicht würdiger Zug) beim Wassener Fahnenschwinger Xaver Andermatt talwärts.
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm gab es auch noch das Zentralschweizerische Jodlerfest, das vom 17. bis 19. Juni 2022 in Andermatt stattfand. Aus diesem Anlass wurden zusätzliche Züge nach Göschenen eingesetzt. Hier rollt am 18.06.2022 die vierteilige "Silberling"-Einheit 526 009 "Sissacherflue" der SOB als "Blindgänger" (= des Grüssens nicht würdiger Zug) beim Wassener Fahnenschwinger Xaver Andermatt talwärts.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld an Wassen vorbei das in das Reusstal hinunter.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld an Wassen vorbei das in das Reusstal hinunter.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen am Fotografen Ferdinand Kümmel vorbei.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier rollt das Rüsseltier mit dem Zug und der Ae 6/6 11411 am Schluss auf der Rückfahrt von Göschenen nach Erstfeld über die mittlere Meienreussbrücke in Wassen am Fotografen Ferdinand Kümmel vorbei.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier stampft das Rüsseltier mit Volldampf an den zahlreichen Fotografen auf dem ( Affen- )Felsen kurz vor der Entschigtal-Galerie vorbei. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier stampft das Rüsseltier mit Volldampf an den zahlreichen Fotografen auf dem ("Affen-")Felsen kurz vor der Entschigtal-Galerie vorbei. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier kommt das Rüsseltier mit Volldampf aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel geschossen. Eigentlich war an dieser Stelle eine Langsamfahrt geplant, die aber auf Grund einer leichten Verspätung leider nicht umgesetzt wurde.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Hier kommt das Rüsseltier mit Volldampf aus dem 78 Meter langen Maienkreuztunnel geschossen. Eigentlich war an dieser Stelle eine Langsamfahrt geplant, die aber auf Grund einer leichten Verspätung leider nicht umgesetzt wurde.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Dampf am Gotthard: Anlässlich des Baubeginns der Gotthard-Bahnstrecke vor 150 Jahren fand am 18. Juni 2022 eine historische Fahrt unter dem Motto „Dampf am Gotthard“ mit C 5/6 2978, genannt „Elefant“, über die Gotthard-Nordrampe statt. Nach dem Wasser fassen am funktionsfähigen Wasserkran am Gleis 1 in Göschenen, setzte sich die Elektrolok Ae 6/6 11411 vor die Dampflok und zog sie durch den rund 15 Kilometer langen Gotthard-Tunnel. Die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel fand ohne Passagiere statt und war notwendig, um den „Elefant“ in Airolo auf der dortigen Drehscheibe für die Rückfahrt zu drehen.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm rollt der Verbano-Express (TR Trans Rail AG) Luino (I) - Bellinzona - Göschenen - Luzern am 18. Juni 2022 pünktlich und mit einer fröhlich pfeifenden 620 017-4 durch Wassen die Gotthard-Nordrampe hinunter. Ein Gruß geht hiermit zurück an den Tf! Danke für den tollen Sound!
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm rollt der Verbano-Express (TR Trans Rail AG) Luino (I) - Bellinzona - Göschenen - Luzern am 18. Juni 2022 pünktlich und mit einer fröhlich pfeifenden 620 017-4 durch Wassen die Gotthard-Nordrampe hinunter. Ein Gruß geht hiermit zurück an den Tf! Danke für den tollen Sound!
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm arbeitet sich der RAe TEE II 1053  Gottardo  am 18. Juni 2022 als private Extrafahrt von Zürich nach Lugano oberhalb von Wassen die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm arbeitet sich der RAe TEE II 1053 "Gottardo" am 18. Juni 2022 als private Extrafahrt von Zürich nach Lugano oberhalb von Wassen die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm folgt die Re 4/4 11156 dem TEE II 1053  Gottardo  am 18. Juni 2022 von Zürich nach Lugano. Hier beim Verlassen des Maienkreuztunnels (78 m) oberhalb von Wassen. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm folgt die Re 4/4 11156 dem TEE II 1053 "Gottardo" am 18. Juni 2022 von Zürich nach Lugano. Hier beim Verlassen des Maienkreuztunnels (78 m) oberhalb von Wassen. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm arbeitet sich der Verbano-Express (TR Trans Rail AG) Luzern - Göschenen - Bellinzona - Luino (I) am Abend des 18. Juni 2022 wieder pünktlich bei Silenen die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm arbeitet sich der Verbano-Express (TR Trans Rail AG) Luzern - Göschenen - Bellinzona - Luino (I) am Abend des 18. Juni 2022 wieder pünktlich bei Silenen die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Matthias Kümmel

Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm rollt die Re 4/4 11156 als ETCS-Vorspann für die Leerfahrt des RAe TEE II 1053  Gottardo  von Lugano nach Olten am Abend des 18. Juni 2022 leicht verspätet bei Silenen die Gotthard-Nordrampe hinunter.
Dampf am Gotthard: Als Rahmenprogramm rollt die Re 4/4 11156 als ETCS-Vorspann für die Leerfahrt des RAe TEE II 1053 "Gottardo" von Lugano nach Olten am Abend des 18. Juni 2022 leicht verspätet bei Silenen die Gotthard-Nordrampe hinunter.
Matthias Kümmel

Am 10. Juni 2022 überquert ETR 104 033 den Fluss Adda, als er sich auf dem Weg von Colico nach Chiavenna befindet.
Am 10. Juni 2022 überquert ETR 104 033 den Fluss Adda, als er sich auf dem Weg von Colico nach Chiavenna befindet.
Matthias Kümmel

Der ETR 104 033 wartet am Abend des 10. Juni 2022 auf dem Stumpfgleis 1 im Bahnhof Colico auf seine Abfahrt nach Chiavenna.
Der ETR 104 033 wartet am Abend des 10. Juni 2022 auf dem Stumpfgleis 1 im Bahnhof Colico auf seine Abfahrt nach Chiavenna.
Matthias Kümmel

Am 11. Juni 2022 passiert der ETR 104 030 vorschriftsmäßig gesichert den BÜ beim großen Straßenverkehrskreuz Valchiavenna (Sp 36) / Valtellina (Sp 38) im Gewerbegebiet von Colico und fährt weiter in Richtung Sondrio und Tirano im Veltliner Tal.
Am 11. Juni 2022 passiert der ETR 104 030 vorschriftsmäßig gesichert den BÜ beim großen Straßenverkehrskreuz Valchiavenna (Sp 36) / Valtellina (Sp 38) im Gewerbegebiet von Colico und fährt weiter in Richtung Sondrio und Tirano im Veltliner Tal.
Matthias Kümmel

Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) kommt aus Chiavenna über die Adda-Brücke gerollt, um kurz darauf im Bahnhof Colico die Endstation zu erreichen. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) kommt aus Chiavenna über die Adda-Brücke gerollt, um kurz darauf im Bahnhof Colico die Endstation zu erreichen. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) aus Colico kommt am frühen Morgen des 10.06.2022 mit kurzem Pfiff aus dem Tunnel in Verceia auf den Fotografen zu und fährt sogleich in Richtung Norden nach Chiavenna weiter. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) aus Colico kommt am frühen Morgen des 10.06.2022 mit kurzem Pfiff aus dem Tunnel in Verceia auf den Fotografen zu und fährt sogleich in Richtung Norden nach Chiavenna weiter. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Matthias Kümmel

Drei Lichter im Dunkeln: Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) durchfährt, aus Colico kommend mit Ziel Chiavenna, am frühen Morgen des 10.06.2022 den Tunnel in Verceia nordwärts. (Foto: Ferdinand Kümmel)
Drei Lichter im Dunkeln: Ein ETR 104 von Trenord (Trenitalia) durchfährt, aus Colico kommend mit Ziel Chiavenna, am frühen Morgen des 10.06.2022 den Tunnel in Verceia nordwärts. (Foto: Ferdinand Kümmel)
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