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Bilder von Matthias Kümmel

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Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte.
Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel

Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte.
Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel

Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte.
Die Railadventure (RADVE) 111 210 überführte am 17.12.2023 drei Vectron - 193 818-2 D-SIEAG, 193 160-9 D-Rpool und 193 959-4 D-LTE - vom Siemens-Standort in München nach Norden, als die Fuhre in Würzburg beim Wechsel auf die Schnellfahrstrecke fotografiert werden konnte.
Matthias Kümmel

EUROVAPOR 23 058 hinter/in/vor dem Tunnel Rottershausen: Am ersten Advents-Wochenende, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seiner Güterzugdampflok 50 3501 und einem Sonderzug am Haken zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058 als Vorspann, ging die Fahrt über Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Schweinfurt in die Residenzstadt am Main. Unter Volldampf passierten die beiden Maschinen dabei pünktlich den Tunnel Rottershausen.
EUROVAPOR 23 058 hinter/in/vor dem Tunnel Rottershausen: Am ersten Advents-Wochenende, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seiner Güterzugdampflok 50 3501 und einem Sonderzug am Haken zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058 als Vorspann, ging die Fahrt über Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Schweinfurt in die Residenzstadt am Main. Unter Volldampf passierten die beiden Maschinen dabei pünktlich den Tunnel Rottershausen.
Matthias Kümmel

Prestigeträchtiger Zug auf Tour durch Süd- & Ostdeutschland: Der vierte Tag (04.12.2023) galt der Rückreise von Elbflorenz in die Schweiz und wurde über Leipzig, Eisenach, Würzburg, Heidelberg und Karlsruhe absolviert. Dabei konnte die Smart Rail 111 057 mit dem „Suisse Train Bleu“ & „Prestige Continental Express“ unterhalb der Festung Marienberg in Würzburg fotografiert werden, als sie den Abzweig Heidingsfeld in Richtung Lauda passiert. Organisiert wurde die Fahrt von TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen und Pullman-Club Hergiswil.
Prestigeträchtiger Zug auf Tour durch Süd- & Ostdeutschland: Der vierte Tag (04.12.2023) galt der Rückreise von Elbflorenz in die Schweiz und wurde über Leipzig, Eisenach, Würzburg, Heidelberg und Karlsruhe absolviert. Dabei konnte die Smart Rail 111 057 mit dem „Suisse Train Bleu“ & „Prestige Continental Express“ unterhalb der Festung Marienberg in Würzburg fotografiert werden, als sie den Abzweig Heidingsfeld in Richtung Lauda passiert. Organisiert wurde die Fahrt von TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen und Pullman-Club Hergiswil.
Matthias Kümmel

Prestigeträchtiger Zug aus der Schweiz auf Tour durch Süd- & Ostdeutschland: Am dritten Tag (03.12.2023) startete der „Prestige Continental Express“ vormittags von Dresden aus zu einem Ausflug über die Tharandter Rampe und Freiberg/Sachsen nach Chemnitz. Im dortigen Hauptbahnhof verweilte der Sonderzug rund zweieinhalb Stunden auf Gleis 11 zur „Lunch-Time“. Anschließend ging es auf gleichem Weg zurück ins Elbtal nach Dresden. Organisiert wurde die Fahrt von TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen und Pullman-Club Hergiswil.
Prestigeträchtiger Zug aus der Schweiz auf Tour durch Süd- & Ostdeutschland: Am dritten Tag (03.12.2023) startete der „Prestige Continental Express“ vormittags von Dresden aus zu einem Ausflug über die Tharandter Rampe und Freiberg/Sachsen nach Chemnitz. Im dortigen Hauptbahnhof verweilte der Sonderzug rund zweieinhalb Stunden auf Gleis 11 zur „Lunch-Time“. Anschließend ging es auf gleichem Weg zurück ins Elbtal nach Dresden. Organisiert wurde die Fahrt von TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen und Pullman-Club Hergiswil.
Matthias Kümmel

Prestigeträchtiger Zug aus der Schweiz auf Tour durch Süd- & Ostdeutschland: Am dritten Tag (03.12.2023) startete der „Prestige Continental Express“ vormittags von Dresden aus zu einem Ausflug über die Tharandter Rampe und Freiberg/Sachsen nach Chemnitz. Hier kommt der nostalgische Zug pünktlich in den Hbf. Organisiert wurde die Fahrt von TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen und Pullman-Club Hergiswil.
Prestigeträchtiger Zug aus der Schweiz auf Tour durch Süd- & Ostdeutschland: Am dritten Tag (03.12.2023) startete der „Prestige Continental Express“ vormittags von Dresden aus zu einem Ausflug über die Tharandter Rampe und Freiberg/Sachsen nach Chemnitz. Hier kommt der nostalgische Zug pünktlich in den Hbf. Organisiert wurde die Fahrt von TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen und Pullman-Club Hergiswil.
Matthias Kümmel

Am Samstag des ersten Adventswochenendes, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seinem Sonderzug zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058, die hier unter Volldampf aus dem Tunnel Rottershausen kommt, befördert sie gemeinsam mit der Güterzugdampflok 50 3501 des MDV den Sonderzug in Richtung Schweinfurt.
Am Samstag des ersten Adventswochenendes, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seinem Sonderzug zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058, die hier unter Volldampf aus dem Tunnel Rottershausen kommt, befördert sie gemeinsam mit der Güterzugdampflok 50 3501 des MDV den Sonderzug in Richtung Schweinfurt.
Matthias Kümmel

Am Samstag des ersten Adventswochenendes, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seiner Güterzugdampflok 50 3501 und einem Sonderzug am Haken zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058, die am Vortag mit drei zusätzlichen Waggons aus Würzburg angereist war, ging die Fahrt über Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Schweinfurt in die Residenzstadt am Main. Die Fahrt diente gleichzeitig als Lastprobefahrt für die Meininger Dampflok, da an deren Tender Fristarbeiten ausgeführt worden waren. Unter Volldampf legen sich hier die beiden Maschinen beim ehemaligen Bahnhof Rottershausen in die Kurve.
Am Samstag des ersten Adventswochenendes, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seiner Güterzugdampflok 50 3501 und einem Sonderzug am Haken zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058, die am Vortag mit drei zusätzlichen Waggons aus Würzburg angereist war, ging die Fahrt über Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Schweinfurt in die Residenzstadt am Main. Die Fahrt diente gleichzeitig als Lastprobefahrt für die Meininger Dampflok, da an deren Tender Fristarbeiten ausgeführt worden waren. Unter Volldampf legen sich hier die beiden Maschinen beim ehemaligen Bahnhof Rottershausen in die Kurve.
Matthias Kümmel

Am Samstag des ersten Adventswochenendes, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seiner Güterzugdampflok 50 3501 und einem Sonderzug am Haken zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058, die am Vortag mit drei zusätzlichen Waggons aus Würzburg angereist war, ging die Fahrt über Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Schweinfurt in die Residenzstadt am Main. Die Fahrt diente gleichzeitig als Lastprobefahrt für die Meininger Dampflok, da an deren Tender Fristarbeiten ausgeführt worden waren. Hier rollt der Sonderzug mit der 50 3501 am Schluss in den Würzburger Hbf.
Am Samstag des ersten Adventswochenendes, 02.12.2023, fuhr der Meininger Dampflok Verein (MDV) mit seiner Güterzugdampflok 50 3501 und einem Sonderzug am Haken zum Würzburger Weihnachtsmarkt. Unterstützt durch die Eurovapor 23 058, die am Vortag mit drei zusätzlichen Waggons aus Würzburg angereist war, ging die Fahrt über Mellrichstadt, Bad Neustadt, Münnerstadt und Schweinfurt in die Residenzstadt am Main. Die Fahrt diente gleichzeitig als Lastprobefahrt für die Meininger Dampflok, da an deren Tender Fristarbeiten ausgeführt worden waren. Hier rollt der Sonderzug mit der 50 3501 am Schluss in den Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, kommt der vorletzte Planzug des Tages (SDG P 1004) aus dem Kurort Oberwiesenthal bei dichtem Schneefall pünktlich in Cranzahl an. Die Dampflok 99 1794-9 beförderte gemeinsam mit der Diesellok der L45H-084 am Zugschluss die elf Waggons das Sehmatal hinab bis zum unteren Ende der 750mm-Schmalstrecke der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG).
Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, kommt der vorletzte Planzug des Tages (SDG P 1004) aus dem Kurort Oberwiesenthal bei dichtem Schneefall pünktlich in Cranzahl an. Die Dampflok 99 1794-9 beförderte gemeinsam mit der Diesellok der L45H-084 am Zugschluss die elf Waggons das Sehmatal hinab bis zum unteren Ende der 750mm-Schmalstrecke der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG).
Matthias Kümmel

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, kommt der vorletzte Planzug des Tages (SDG P 1004) aus dem Kurort Oberwiesenthal bei dichtem Schneefall pünktlich in Cranzahl an. Die Dampflok 99 1794-9 beförderte gemeinsam mit der Diesellok der L45H-084 am Zugschluss die elf Waggons das Sehmatal hinab bis zum unteren Ende der 750mm-Schmalstrecke der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG).
Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, kommt der vorletzte Planzug des Tages (SDG P 1004) aus dem Kurort Oberwiesenthal bei dichtem Schneefall pünktlich in Cranzahl an. Die Dampflok 99 1794-9 beförderte gemeinsam mit der Diesellok der L45H-084 am Zugschluss die elf Waggons das Sehmatal hinab bis zum unteren Ende der 750mm-Schmalstrecke der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG).
Matthias Kümmel

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, rangiert die Dampflok 99 1794-9 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit in Cranzahl. Kurz darauf befördert sie gemeinsam mit der Diesellok L45H-084 (ebenso SDG) als Vorspann den vorletzten Planzug des Tages nach Oberwiesenthal. HINWEIS: Das Foto entstand von einem geöffneten Bahnübergang aus.
Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, rangiert die Dampflok 99 1794-9 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit in Cranzahl. Kurz darauf befördert sie gemeinsam mit der Diesellok L45H-084 (ebenso SDG) als Vorspann den vorletzten Planzug des Tages nach Oberwiesenthal. HINWEIS: Das Foto entstand von einem geöffneten Bahnübergang aus.
Matthias Kümmel

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, rangiert  Diesellok L45H-084 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit in Cranzahl. Kurz darauf befördert sie gemeinsam mit der Dampflok 99 1794-9 (ebenso SDG) den vorletzten Planzug des Tages nach Oberwiesenthal. HINWEIS: Das Foto entstand von einem geöffneten Bahnübergang aus.
Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, rangiert Diesellok L45H-084 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit in Cranzahl. Kurz darauf befördert sie gemeinsam mit der Dampflok 99 1794-9 (ebenso SDG) den vorletzten Planzug des Tages nach Oberwiesenthal. HINWEIS: Das Foto entstand von einem geöffneten Bahnübergang aus.
Matthias Kümmel

Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, befördert Diesellok L45H-084 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit gemeinsam mit der Dampflok 99 1794-9 (ebenso SDG) den vorletzten Planzug (SDG P 1005) des Tages nach Oberwiesenthal.
Eisenbahn-Romantik im 21. Jahrhundert: An einem ganz normalen Montag, 27.11.2023, befördert Diesellok L45H-084 der Fichtelbergbahn (Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft - SDG) bei dichtem Schneefall und einsetzender Dunkelheit gemeinsam mit der Dampflok 99 1794-9 (ebenso SDG) den vorletzten Planzug (SDG P 1005) des Tages nach Oberwiesenthal.
Matthias Kümmel

Kurz vor Licht aus kommt am 27.11.2023 der VT 642 059 der DB Erzgebirgsbahn aus Chemnitz leicht verspätet in den Bahnhof Cranzahl gefahren. Für die anschließende Rücktour ist die Zugzielanzeige bereits richtig eingestellt.
Kurz vor Licht aus kommt am 27.11.2023 der VT 642 059 der DB Erzgebirgsbahn aus Chemnitz leicht verspätet in den Bahnhof Cranzahl gefahren. Für die anschließende Rücktour ist die Zugzielanzeige bereits richtig eingestellt.
Matthias Kümmel

Im Herbst wurden die Gleise der Erzgebirgischen Aussichtsbahn - EAB (KBS 536 Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) im steigungsreichen Abschnitt Sehma - Walthersdorf/Erzgebirge erneuert. Die ausgebauten Altgleise wurden anschließend durch die MTEG 293 023-8 (98 80 3293 023-8 D-PRESS) und drei Flachwagen (Res), ebenfalls PRESS, nach Annaberg-Buchholz Süd gebracht und auf dem Gelände des ehemaligen Containerumschlagplatzes gesammelt. Dort zerlegte eine Recyclingfirma die Gleisjoche in ihre Bestandteile. Diese wurden dann Anfang Dezember zur weiteren Verwertung per Lkw!!! abtransportiert. 27.11.2023
Im Herbst wurden die Gleise der Erzgebirgischen Aussichtsbahn - EAB (KBS 536 Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) im steigungsreichen Abschnitt Sehma - Walthersdorf/Erzgebirge erneuert. Die ausgebauten Altgleise wurden anschließend durch die MTEG 293 023-8 (98 80 3293 023-8 D-PRESS) und drei Flachwagen (Res), ebenfalls PRESS, nach Annaberg-Buchholz Süd gebracht und auf dem Gelände des ehemaligen Containerumschlagplatzes gesammelt. Dort zerlegte eine Recyclingfirma die Gleisjoche in ihre Bestandteile. Diese wurden dann Anfang Dezember zur weiteren Verwertung per Lkw!!! abtransportiert. 27.11.2023
Matthias Kümmel

Im Herbst wurden die Gleise der Erzgebirgischen Aussichtsbahn - EAB (KBS 536 Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) im steigungsreichen Abschnitt Sehma - Walthersdorf/Erzgebirge erneuert. Die ausgebauten Altgleise wurden anschließend durch die MTEG 293 023-8 (98 80 3293 023-8 D-PRESS) und drei Flachwagen (Res), ebenfalls PRESS, nach Annaberg-Buchholz Süd gebracht und auf dem Gelände des ehemaligen Containerumschlagplatzes gesammelt. Dort zerlegte eine Recyclingfirma die Gleisjoche in ihre Bestandteile. Diese wurden dann Anfang Dezember zur weiteren Verwertung per Lkw!!! abtransportiert. 27.11.2023
Im Herbst wurden die Gleise der Erzgebirgischen Aussichtsbahn - EAB (KBS 536 Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) im steigungsreichen Abschnitt Sehma - Walthersdorf/Erzgebirge erneuert. Die ausgebauten Altgleise wurden anschließend durch die MTEG 293 023-8 (98 80 3293 023-8 D-PRESS) und drei Flachwagen (Res), ebenfalls PRESS, nach Annaberg-Buchholz Süd gebracht und auf dem Gelände des ehemaligen Containerumschlagplatzes gesammelt. Dort zerlegte eine Recyclingfirma die Gleisjoche in ihre Bestandteile. Diese wurden dann Anfang Dezember zur weiteren Verwertung per Lkw!!! abtransportiert. 27.11.2023
Matthias Kümmel

Im Herbst wurden die Gleise der Erzgebirgischen Aussichtsbahn - EAB (KBS 536 Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) im steigungsreichen Abschnitt Sehma - Walthersdorf/Erzgebirge erneuert. Die ausgebauten Altgleise wurden anschließend durch die MTEG 293 023-8 (98 80 3293 023-8 D-PRESS) und drei Flachwagen (Res), ebenfalls PRESS, nach Annaberg-Buchholz Süd gebracht und auf dem Gelände des ehemaligen Containerumschlagplatzes gesammelt. Nach der Entladung  wechselt der Zug auf das Richtungsgleis nach Schwarzenberg, um Nachschub von der Strecke zu holen. 27.11.2023
Im Herbst wurden die Gleise der Erzgebirgischen Aussichtsbahn - EAB (KBS 536 Annaberg-Buchholz Süd - Schwarzenberg) im steigungsreichen Abschnitt Sehma - Walthersdorf/Erzgebirge erneuert. Die ausgebauten Altgleise wurden anschließend durch die MTEG 293 023-8 (98 80 3293 023-8 D-PRESS) und drei Flachwagen (Res), ebenfalls PRESS, nach Annaberg-Buchholz Süd gebracht und auf dem Gelände des ehemaligen Containerumschlagplatzes gesammelt. Nach der Entladung wechselt der Zug auf das Richtungsgleis nach Schwarzenberg, um Nachschub von der Strecke zu holen. 27.11.2023
Matthias Kümmel

 Achtung Falschfahrer! Bitte Vorsicht auf der Bahnstrecke von Treuchtlingen nach Würzburg, es kommt Ihnen zwischen Ochsenfurt und Würzburg Hbf ein Fahrzeug entgegen. Überholen Sie nicht und bleiben Sie auf dem rechten Gleis. Wir melden, sobald die Gefahr vorüber ist.  Solch ähnliche Meldung kennt man ja aus dem Radio, bei der Bahn gibt es so etwas aber glücklicherweise nicht. Diese  Falschfahrt  war signalisiert und erlaubte es dem Lokführer der DB 101 019  Fahrtziel Natur , die knapp 20minütige Verspätung seines IC 2083  Königssee  am 26.11.2023, mit einer  fliegenden  Überholung des RE80 nach Treuchtlingen, auf dem linken  falschen  Gleis hier kurz vor Winterhausen, zu kürzen.
"Achtung Falschfahrer! Bitte Vorsicht auf der Bahnstrecke von Treuchtlingen nach Würzburg, es kommt Ihnen zwischen Ochsenfurt und Würzburg Hbf ein Fahrzeug entgegen. Überholen Sie nicht und bleiben Sie auf dem rechten Gleis. Wir melden, sobald die Gefahr vorüber ist." Solch ähnliche Meldung kennt man ja aus dem Radio, bei der Bahn gibt es so etwas aber glücklicherweise nicht. Diese "Falschfahrt" war signalisiert und erlaubte es dem Lokführer der DB 101 019 "Fahrtziel Natur", die knapp 20minütige Verspätung seines IC 2083 "Königssee" am 26.11.2023, mit einer "fliegenden" Überholung des RE80 nach Treuchtlingen, auf dem linken "falschen" Gleis hier kurz vor Winterhausen, zu kürzen.
Matthias Kümmel

RE80-Ersatzverkehr: RHC 145 086 am 26.11.2023 mit einem WFL-Ersatzzug kurz vor Winterhausen in Richtung Treuchtlingen.
RE80-Ersatzverkehr: RHC 145 086 am 26.11.2023 mit einem WFL-Ersatzzug kurz vor Winterhausen in Richtung Treuchtlingen.
Matthias Kümmel

Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.). Der Nightjet-Zug war in den letzten Wochen zur Personalschulung in Norddeutschland, bevor er ab Fahrplanwechsel (10.12.2023) auf der Linie Hamburg - Wien/Innsbruck eingesetzt wird. Die ICE1-Waggons hingegen wurden in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht.
Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.). Der Nightjet-Zug war in den letzten Wochen zur Personalschulung in Norddeutschland, bevor er ab Fahrplanwechsel (10.12.2023) auf der Linie Hamburg - Wien/Innsbruck eingesetzt wird. Die ICE1-Waggons hingegen wurden in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht.
Matthias Kümmel

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