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Bilder von Matthias Kümmel

2033 Bilder
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Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 50 3616-5 (VSE) stampft am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 50 3616-5 (VSE) stampft am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der 212 284-4 am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der 212 284-4 am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 212 284-4 (BayernBahn) rollt mit dem Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene talwärts.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 212 284-4 (BayernBahn) rollt mit dem Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene talwärts.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum  175 Jahre Schiefe Ebene . Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste.
Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene nach Marktschorgast hoch gequält haben.
Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum "175 Jahre Schiefe Ebene". Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste. Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene nach Marktschorgast hoch gequält haben.
Matthias Kümmel

Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum  175 Jahre Schiefe Ebene . Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste.
Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene hoch gequält haben. In Marktschorgast durften sich die Maschinen erstmal ausruhen und die Zugkreuzung mit dem planmäßigen Regionalexpress nach Bamberg abwarten. Der kam übrigens hinter mir bereits eine Minute VOR!!! Plan auf Gleis 1 eingefahren (siehe Hp 1 am Signal P1) und brachte mich dann auch pünktlich heim.
Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum "175 Jahre Schiefe Ebene". Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste. Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene hoch gequält haben. In Marktschorgast durften sich die Maschinen erstmal ausruhen und die Zugkreuzung mit dem planmäßigen Regionalexpress nach Bamberg abwarten. Der kam übrigens hinter mir bereits eine Minute VOR!!! Plan auf Gleis 1 eingefahren (siehe Hp 1 am Signal P1) und brachte mich dann auch pünktlich heim.
Matthias Kümmel

Die Schweden auf dem Heimweg: Der Snälltåget D306 am 24.09.2023 in Fürth (Bayern) als Ersatzfahrt D312 auf dem Weg vom Oktoberfest in München über Berlin und Hamburg zurück nach Stockholm. Zuglok war Snälltåget 193 288 (ELL), die vier Liege-, einen Speise- und einen Sitzwagen am Haken hatte.
Die Schweden auf dem Heimweg: Der Snälltåget D306 am 24.09.2023 in Fürth (Bayern) als Ersatzfahrt D312 auf dem Weg vom Oktoberfest in München über Berlin und Hamburg zurück nach Stockholm. Zuglok war Snälltåget 193 288 (ELL), die vier Liege-, einen Speise- und einen Sitzwagen am Haken hatte.
Matthias Kümmel

Dampflok 41 1144-9 (IGE Werrabahn e.V.) am 24.09.2023 auf Überführungsfahrt unterwegs. Nach einem mehrstündigen Aufenthalt in Vach konnte die Lok ihre Fahrt nach Nördlingen endlich fortsetzen. Der Grund für die Verzögerung war eine defekte Oberleitung hier an dieser Fotostelle. Deshalb kam die Fuhre auch auf dem Gegengleis angedampft.
Dampflok 41 1144-9 (IGE Werrabahn e.V.) am 24.09.2023 auf Überführungsfahrt unterwegs. Nach einem mehrstündigen Aufenthalt in Vach konnte die Lok ihre Fahrt nach Nördlingen endlich fortsetzen. Der Grund für die Verzögerung war eine defekte Oberleitung hier an dieser Fotostelle. Deshalb kam die Fuhre auch auf dem Gegengleis angedampft.
Matthias Kümmel

DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

DB Museum 101 001 ist am 24.09.2023 mit dem AKE Rheingold als AKE 13401 mit +75 min Verspätung unterwegs nach Österreich. Der Grund für den großen Zeitverlust waren technische Probleme an der Strecke (Signalstörung) und die Überholung durch den IC 2083  Königssee  hier in Würzburg Hbf.
DB Museum 101 001 ist am 24.09.2023 mit dem AKE Rheingold als AKE 13401 mit +75 min Verspätung unterwegs nach Österreich. Der Grund für den großen Zeitverlust waren technische Probleme an der Strecke (Signalstörung) und die Überholung durch den IC 2083 "Königssee" hier in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Bedingt durch Bauarbeiten auf der Maintalstrecke verkehren die Main-Spessart-Express (Würzburg - Frankfurt/Main) vom 12.09. bis 09.12.2023 im Abschnitt Würzburg - Lohr über die SFS (Würzburg - Hannover). Hier kommt am 17.09.2023 ein TWINDEXX 445 auf dem Weg von Würzburg in die hessische Mainmetropole über die Leinachtalbrücke den Berg herauf.
Bedingt durch Bauarbeiten auf der Maintalstrecke verkehren die Main-Spessart-Express (Würzburg - Frankfurt/Main) vom 12.09. bis 09.12.2023 im Abschnitt Würzburg - Lohr über die SFS (Würzburg - Hannover). Hier kommt am 17.09.2023 ein TWINDEXX 445 auf dem Weg von Würzburg in die hessische Mainmetropole über die Leinachtalbrücke den Berg herauf.
Matthias Kümmel

Krokodil auf der Heimreise: Am Sonntag, 17.09.2023, befand sich das deutsch-österreichische Krokodil E94 088 (EZW - Elektrische Zugförderung Württemberg) auf der Heimreise von Aachen nach Crailsheim, als die Fuhre bei Eußenheim im Werntal fotografiert werden konnte.
Am Zughaken hingen ein Bn-Wagen der GfF (D-GfF 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) und ein Schiebewandwagen der UEF (D-UEF 27 80 0714 002-5 Tbis), die nach der Überführung der luxemburgischen Dampflok 507 von Wolsztyn nach Aachen in den Tagen zuvor wieder ihren Heimatstandorten zugeführt wurden.
Krokodil auf der Heimreise: Am Sonntag, 17.09.2023, befand sich das deutsch-österreichische Krokodil E94 088 (EZW - Elektrische Zugförderung Württemberg) auf der Heimreise von Aachen nach Crailsheim, als die Fuhre bei Eußenheim im Werntal fotografiert werden konnte. Am Zughaken hingen ein Bn-Wagen der GfF (D-GfF 50 80 84-34 323-7 Bnrdz) und ein Schiebewandwagen der UEF (D-UEF 27 80 0714 002-5 Tbis), die nach der Überführung der luxemburgischen Dampflok 507 von Wolsztyn nach Aachen in den Tagen zuvor wieder ihren Heimatstandorten zugeführt wurden.
Matthias Kümmel

Ja is denn heut scho Weihnachten? Die SETG 193 219-3  Stille Nacht  kam am 17.09.2023 Lz bei Eußenheim durch das Werntal gerollt. Foto: Ferdinand Kümmel
Ja is denn heut scho Weihnachten? Die SETG 193 219-3 "Stille Nacht" kam am 17.09.2023 Lz bei Eußenheim durch das Werntal gerollt. Foto: Ferdinand Kümmel
Matthias Kümmel

Zwei Triebwagen der Baureihe 646 der Usedomer Bäderbahn passieren am 02.09.2023 bei Kilometer 229,1 das Forsthaus Damerow auf der Ostseeinsel Usedom auf ihrem Weg ins heute polnische Swinemünde.
Zwei Triebwagen der Baureihe 646 der Usedomer Bäderbahn passieren am 02.09.2023 bei Kilometer 229,1 das Forsthaus Damerow auf der Ostseeinsel Usedom auf ihrem Weg ins heute polnische Swinemünde.
Matthias Kümmel

Die Triebwagen der Usedomer Bäderbahn (Baureihe 646) bekommen während des Sommerfahrplans Unterstützung durch die beiden Desiro 642 040 und 041 (DB Regio AG, Region Nordost, Rostock Hbf). Die folierten Fahrzeuge werben mit touristischen Motiven aus Mecklenburg-Vorpommern und konnten am 04.09.2023 beim Überqueren der Peene auf dem  Blauen Wunder  in Wolgast beobachtet werden. Normalerweise verkehren die VT 642 nicht auf dem Netz der UBB.
Die Triebwagen der Usedomer Bäderbahn (Baureihe 646) bekommen während des Sommerfahrplans Unterstützung durch die beiden Desiro 642 040 und 041 (DB Regio AG, Region Nordost, Rostock Hbf). Die folierten Fahrzeuge werben mit touristischen Motiven aus Mecklenburg-Vorpommern und konnten am 04.09.2023 beim Überqueren der Peene auf dem "Blauen Wunder" in Wolgast beobachtet werden. Normalerweise verkehren die VT 642 nicht auf dem Netz der UBB.
Matthias Kümmel

Nachschuss auf einen Triebwagen der Baureihe 646 der Usedomer Bäderbahn. Das Foto ist am 02.09.2023 vom Fußgängerüberweg beim Kilometer 229,1 auf der Ostseeinsel Usedom aufgenommen worden.
Nachschuss auf einen Triebwagen der Baureihe 646 der Usedomer Bäderbahn. Das Foto ist am 02.09.2023 vom Fußgängerüberweg beim Kilometer 229,1 auf der Ostseeinsel Usedom aufgenommen worden.
Matthias Kümmel

Zwei Triebwagen der Baureihe 646 der Usedomer Bäderbahn am 02.09.2023 in der Nähe des Niemeyer-Holstein Gedenkateliers auf der Ostseeinsel Usedom. Das Ziel der beiden ist Swinemünde in Polen.
Zwei Triebwagen der Baureihe 646 der Usedomer Bäderbahn am 02.09.2023 in der Nähe des Niemeyer-Holstein Gedenkateliers auf der Ostseeinsel Usedom. Das Ziel der beiden ist Swinemünde in Polen.
Matthias Kümmel

Die Triebwagen der Usedomer Bäderbahn (Baureihe 646) bekommen während des Sommerfahrplans Unterstützung durch die beiden Desiro 642 040 und 041 (DB Regio AG, Region Nordost, Rostock Hbf). Die folierten Fahrzeuge werben mit touristischen Motiven aus Mecklenburg-Vorpommern und konnten am 02.09.2023 auf der Ostseeinsel beim Niemeyer-Holstein Gedenkatelier beobachtet werden. Normalerweise verkehren die VT 642 nicht auf dem Netz der UBB.
Die Triebwagen der Usedomer Bäderbahn (Baureihe 646) bekommen während des Sommerfahrplans Unterstützung durch die beiden Desiro 642 040 und 041 (DB Regio AG, Region Nordost, Rostock Hbf). Die folierten Fahrzeuge werben mit touristischen Motiven aus Mecklenburg-Vorpommern und konnten am 02.09.2023 auf der Ostseeinsel beim Niemeyer-Holstein Gedenkatelier beobachtet werden. Normalerweise verkehren die VT 642 nicht auf dem Netz der UBB.
Matthias Kümmel

Die Triebwagen der Usedomer Bäderbahn (Baureihe 646) bekommen während des Sommerfahrplans Unterstützung durch die beiden Desiro 642 040 und 041 (DB Regio AG, Region Nordost, Rostock Hbf). Die folierten Fahrzeuge werben mit touristischen Motiven aus Mecklenburg-Vorpommern und konnten am 02.09.2023 auf der Ostseeinsel beim Seglerhafen im Rieck beobachtet werden. Normalerweise verkehren die VT 642 nicht auf dem Netz der UBB.
Die Triebwagen der Usedomer Bäderbahn (Baureihe 646) bekommen während des Sommerfahrplans Unterstützung durch die beiden Desiro 642 040 und 041 (DB Regio AG, Region Nordost, Rostock Hbf). Die folierten Fahrzeuge werben mit touristischen Motiven aus Mecklenburg-Vorpommern und konnten am 02.09.2023 auf der Ostseeinsel beim Seglerhafen im Rieck beobachtet werden. Normalerweise verkehren die VT 642 nicht auf dem Netz der UBB.
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