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Wengernalpbahn - Sonne und Schatten: In der warmen Sonne stehen der Steuerwagen 265 und der Personenwagen 223, während Lok 64 mit Wagen 221 bereits der eisigen Welt des Talgrunds von Lauterbrunnen zustreben. 20.Februar 2015.
Wengernalpbahn - Sonne und Schatten: In der warmen Sonne stehen der Steuerwagen 265 und der Personenwagen 223, während Lok 64 mit Wagen 221 bereits der eisigen Welt des Talgrunds von Lauterbrunnen zustreben. 20.Februar 2015.
Peter Ackermann

Wengernalpbahn - Sonne und Schatten: Wenn in den Bergtälern die Sonne mit ihren hellen, warmen Strahlen hinter dem Bergkamm verschwindet, breitet sich jäh eisige Kälte aus und die Landschaft taucht ein in ein bläuliches Licht. In dieser Stimmung fährt am Ende eines schönen Tages Triebwagen 108 in Wengen ein. 20.Februar 2015.
Wengernalpbahn - Sonne und Schatten: Wenn in den Bergtälern die Sonne mit ihren hellen, warmen Strahlen hinter dem Bergkamm verschwindet, breitet sich jäh eisige Kälte aus und die Landschaft taucht ein in ein bläuliches Licht. In dieser Stimmung fährt am Ende eines schönen Tages Triebwagen 108 in Wengen ein. 20.Februar 2015.
Peter Ackermann

[Fotomontage] Ein Güterzug, gezogen von der Re 4/4 II 11329 und der Re 6/6 11670  Affoltern am Albis  auf seiner Talfahrt durch die Biaschina am 23.02.2015. Falls euch derartige Fotomontagen gefallen, lade ich gerne weitere solche Bilder hoch, auch wenn die Idee an sich natürlich nichts Neues ist.
[Fotomontage] Ein Güterzug, gezogen von der Re 4/4 II 11329 und der Re 6/6 11670 "Affoltern am Albis" auf seiner Talfahrt durch die Biaschina am 23.02.2015. Falls euch derartige Fotomontagen gefallen, lade ich gerne weitere solche Bilder hoch, auch wenn die Idee an sich natürlich nichts Neues ist.
Patrick

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

309  4 1200x797 Px, 05.03.2015

V 300 002 fuhr am 05.03.15 durch Plauen/V.
V 300 002 fuhr am 05.03.15 durch Plauen/V.
Alexander Hertel

Die 1978 von SGP in Graz gebaute 1044 006 war im Jahr 2008 eine der letzten 1x44er welche noch einen Pflatsch trugen. Sie war am 26. Oktober mit dem IC 514 von Graz nach Salzburg unterwegs und wurde von mir in Waltenbach bei Niklasdorf fotografiert.
Die 1978 von SGP in Graz gebaute 1044 006 war im Jahr 2008 eine der letzten 1x44er welche noch einen Pflatsch trugen. Sie war am 26. Oktober mit dem IC 514 von Graz nach Salzburg unterwegs und wurde von mir in Waltenbach bei Niklasdorf fotografiert.
Kriwetz Lukas

Am 04.03.2015 kam die E 186 244-0  von der ITL aus Richtung Stendal und fuhr nach Salzwedel .
Am 04.03.2015 kam die E 186 244-0 von der ITL aus Richtung Stendal und fuhr nach Salzwedel .
Andreas Meier

RNV Bombardier Variobahn 5762 und 4134 als Doppeltraktion am 27.02.15 in Heidelberg auf der Linie 5 (ex OEG)
RNV Bombardier Variobahn 5762 und 4134 als Doppeltraktion am 27.02.15 in Heidelberg auf der Linie 5 (ex OEG)
Daniel Oster

RNV Bombardier Variobahn 5762 und 4134 befahren gerade die OEG Strecke am Heidelberger Hbf am 27.02.15
RNV Bombardier Variobahn 5762 und 4134 befahren gerade die OEG Strecke am Heidelberger Hbf am 27.02.15
Daniel Oster

DB 218 833-2 und 218 xxx-x stehen am 01.03.15 als Abschlepploks in Frankfurt am Main Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
DB 218 833-2 und 218 xxx-x stehen am 01.03.15 als Abschlepploks in Frankfurt am Main Hbf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Am 05.03.2015 fuhr die 204 011-5 von der Press ins RAW  Stendal .
Am 05.03.2015 fuhr die 204 011-5 von der Press ins RAW Stendal .
Andreas Meier

Re 4/4 II 11219 mit einem EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Leermaterialzug Basel-Delémont-Porrentruy-Bure kurz nach Porrentruy. Später verkehrt der Pendel als Militärextrazug zurück nach Basel, 05.03.2015.
Re 4/4 II 11219 mit einem EWI/II S-Bahn Basel Einschaltpendel als Leermaterialzug Basel-Delémont-Porrentruy-Bure kurz nach Porrentruy. Später verkehrt der Pendel als Militärextrazug zurück nach Basel, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

BDt EWI 50 85 82-33 976-0 mit einem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11219 als Leermaterialzug nach Bure bei Porrentruy, 05.03.2015.
BDt EWI 50 85 82-33 976-0 mit einem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11219 als Leermaterialzug nach Bure bei Porrentruy, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

Dreiteiliger Domino mit automatischer Kupplung als RE 3174 kurz vor Porrentruy. Der Pendel besteht aus dem ABt 50 85 39-43 829-3, B INOVA 50 85 29-43 125-7 und RBDe 560 226-3, 05.03.2015.
Dreiteiliger Domino mit automatischer Kupplung als RE 3174 kurz vor Porrentruy. Der Pendel besteht aus dem ABt 50 85 39-43 829-3, B INOVA 50 85 29-43 125-7 und RBDe 560 226-3, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

Militärextrazug Bure (Extrabahnhof/Linie fürs Militär) - Delémont - Laufen - Basel SBB kurz vor Porrentruy. Bei diesem Pendel handelt es sich um einen HVZ Einschaltpendel der S-Bahn Basel. Da die EWI/II Einschaltpendel tagsüber normalerweise abgestellt sind, werden diese gerne für die Militärtransporte verwendet. Im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 976-0, AB EWII 008-4, 3 B EWI und Re 4/4 II 11219, 05.03.2015.
Militärextrazug Bure (Extrabahnhof/Linie fürs Militär) - Delémont - Laufen - Basel SBB kurz vor Porrentruy. Bei diesem Pendel handelt es sich um einen HVZ Einschaltpendel der S-Bahn Basel. Da die EWI/II Einschaltpendel tagsüber normalerweise abgestellt sind, werden diese gerne für die Militärtransporte verwendet. Im Bild ist der BDt EWI 50 85 82-33 976-0, AB EWII 008-4, 3 B EWI und Re 4/4 II 11219, 05.03.2015.
Simon Bütikofer

BDhe 2/4 Nr. 202 in Kleine Scheidegg, 25.02.2015.
BDhe 2/4 Nr. 202 in Kleine Scheidegg, 25.02.2015.
Simon Bütikofer

Die Pacific 01 202 befindet sich am 05.03.2015 mit zwei Wagen des Swiss Classic Trains bei Dottikon-Dintikon.
Die Pacific 01 202 befindet sich am 05.03.2015 mit zwei Wagen des Swiss Classic Trains bei Dottikon-Dintikon.
Sandro Gadola

Mit einer Stunde Verspätung erschien der von der Ae 6/6 11407 und 01 1066 geführte Extrazug aus Deutschlad. In Wohlen wurde dieser mit demjenigen der Pacific 01 202 vereint und die beiden 01er zogen den Zug über den Gotthard nach Locarno. Das Bild entstand bei Dottikon-Dintikon.
Mit einer Stunde Verspätung erschien der von der Ae 6/6 11407 und 01 1066 geführte Extrazug aus Deutschlad. In Wohlen wurde dieser mit demjenigen der Pacific 01 202 vereint und die beiden 01er zogen den Zug über den Gotthard nach Locarno. Das Bild entstand bei Dottikon-Dintikon.
Sandro Gadola

Pacific 01 202 und 01 1066 donnern am 05.03.2015 dem Zugersee entlang von Immensee Richtung Arth-Goldau.
Pacific 01 202 und 01 1066 donnern am 05.03.2015 dem Zugersee entlang von Immensee Richtung Arth-Goldau.
Sandro Gadola

ULF B 642 in der Lichnovskygasse auf dem Weg zum Westbahnhof bei einem kurzen Zwischenhalt in der Hst. Leberberg. (27.02.2015)
ULF B 642 in der Lichnovskygasse auf dem Weg zum Westbahnhof bei einem kurzen Zwischenhalt in der Hst. Leberberg. (27.02.2015)
Erwin Schidlofski

E1 4528 +c3 1273, Pantucekgasse. (27.02.2015)
E1 4528 +c3 1273, Pantucekgasse. (27.02.2015)
Erwin Schidlofski

Der etwas zerbeulte E1 4522 verläßt mit dem über fünfzig Jahre alten c3 1229 gerade die Haltestelle Zentralfriedhof 3.Tor. Sieht man vom nachträglich angebrachten Rückspiegel des Triebwagens sowie vom im Hintergrund sichtbaren ULF ab, so könnte die Aufnahme auch vor rund drei Jahrzehnten entstanden sein. (27.02.2015)
Der etwas zerbeulte E1 4522 verläßt mit dem über fünfzig Jahre alten c3 1229 gerade die Haltestelle Zentralfriedhof 3.Tor. Sieht man vom nachträglich angebrachten Rückspiegel des Triebwagens sowie vom im Hintergrund sichtbaren ULF ab, so könnte die Aufnahme auch vor rund drei Jahrzehnten entstanden sein. (27.02.2015)
Erwin Schidlofski

ULF B 637 ist in der Simmeringer Hauptstraße unterwegs und erreicht gleich die Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor. (27.02.2015)
ULF B 637 ist in der Simmeringer Hauptstraße unterwegs und erreicht gleich die Haltestelle Zentralfriedhof 2.Tor. (27.02.2015)
Erwin Schidlofski

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