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Am 12.05.2015 wird der nächste Militärtransport aus Marienberg (Erzgebirge) nach Bergen (b. Celle) gefahren. Auch heute wurde die 232 472-1 mit der Aufgabe betraut den Transport nach Zwickau zu fahren. Hier passiert der Transport den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz.
Am 12.05.2015 wird der nächste Militärtransport aus Marienberg (Erzgebirge) nach Bergen (b. Celle) gefahren. Auch heute wurde die 232 472-1 mit der Aufgabe betraut den Transport nach Zwickau zu fahren. Hier passiert der Transport den Haltepunkt Zwickau-Pölbitz.
Matthias Hartmann

Sonne pur.......und blauen Himmel gab es am 10.05.2015, also richtiges Sonntagswetter. 425 129 ist als RB Homburg Saar - Trier unterwegs. Vorbei am Kraftwerk Ensdorf geht es nach der Kurve auf eine lange Gerade bis zum Bahnhof Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Sonne pur.......und blauen Himmel gab es am 10.05.2015, also richtiges Sonntagswetter. 425 129 ist als RB Homburg Saar - Trier unterwegs. Vorbei am Kraftwerk Ensdorf geht es nach der Kurve auf eine lange Gerade bis zum Bahnhof Ensdorf. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Sonne pur.......und blauen Himmel gab es am 10.05.2015, also richtiges Sonntagswetter. 425 139 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs. Vorbei am Kraftwerk Ensdorf geht es nach der Kurve auf eine lange Gerade bis zum Bahnhof Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Sonne pur.......und blauen Himmel gab es am 10.05.2015, also richtiges Sonntagswetter. 425 139 ist als RB Trier - Homburg Saar unterwegs. Vorbei am Kraftwerk Ensdorf geht es nach der Kurve auf eine lange Gerade bis zum Bahnhof Bous Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

114 040-9 mit Sonderzug 13290 von Warnemünde nach Berlin-Zoo bei der Durchfahrt am 12.05.2015 im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz
114 040-9 mit Sonderzug 13290 von Warnemünde nach Berlin-Zoo bei der Durchfahrt am 12.05.2015 im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz
Stefan Pavel

Mit einem Halberstädter Steuerwagen am Ende war der Sonderzug 13290 von Warnemünde nach Berlin-Zoo unterwegs gegen 08:25 Uhr war am 12.05.2015 die Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.
Mit einem Halberstädter Steuerwagen am Ende war der Sonderzug 13290 von Warnemünde nach Berlin-Zoo unterwegs gegen 08:25 Uhr war am 12.05.2015 die Durchfahrt im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz.
Stefan Pavel

411 063 als ICE 21 am 18.04.2015 bei Beratzhausen.
411 063 als ICE 21 am 18.04.2015 bei Beratzhausen.
Dennis Kraus

185 191 mit Containerzug am 18.04.2015 bei Beratzhausen.
185 191 mit Containerzug am 18.04.2015 bei Beratzhausen.
Dennis Kraus

411 069 als ICE 23 am 18.04.2015 bei Sinngrün.
411 069 als ICE 23 am 18.04.2015 bei Sinngrün.
Dennis Kraus

185 680 mit einem Autozug am 18.04.2015 bei Laaber.
185 680 mit einem Autozug am 18.04.2015 bei Laaber.
Dennis Kraus

411 078 als ICE 27 am 18.04.2015 bei Edlhausen.
411 078 als ICE 27 am 18.04.2015 bei Edlhausen.
Dennis Kraus


Die 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach (NVR-Nummer: 92 80 1203 115-1 D-EBM) ist am 10.05.2015 im Hauptbahnhof Siegen abgestellt, hier waren Gleisbauarbeiten.
 
Für dieses Bild habe ich meine Kamera auf den Bahnsteig aufgelegt und abgedrückt.

Die V 100.1 wurde 1972 bei LEW  (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13489  gebaut und als 110 450-4 an die DR ausgeliefert. 1984 erfolgte der Umbau in 112 450-2, die Umzeichnung in 202 450-3 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept  BR 203.1  in die heutige 203 115-1, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Von 2005 bis Dezember 2010 war die Lok von  ALSTOM Lokomotiven Service GmbH wieder an die DB (DB Regio bzw. DB Schenker) vermietet, bis sie Anfang 2011 an die EBM verkauft wurde.
Die 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach (NVR-Nummer: 92 80 1203 115-1 D-EBM) ist am 10.05.2015 im Hauptbahnhof Siegen abgestellt, hier waren Gleisbauarbeiten. Für dieses Bild habe ich meine Kamera auf den Bahnsteig aufgelegt und abgedrückt. Die V 100.1 wurde 1972 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13489 gebaut und als 110 450-4 an die DR ausgeliefert. 1984 erfolgte der Umbau in 112 450-2, die Umzeichnung in 202 450-3 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 115-1, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Von 2005 bis Dezember 2010 war die Lok von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH wieder an die DB (DB Regio bzw. DB Schenker) vermietet, bis sie Anfang 2011 an die EBM verkauft wurde.
Armin Schwarz

Drei Mini-Quietschies.....haben, so könnte man meinen, das schöne Sonntagswetter zu einem Betriebsausflug genutzt! 426 005 , ein Unbekannter und 426 037 sind auf Betriebsfahrt im Saartal. Gleich passiert das Gespann die ehemalige Halle des Brückenaußenlagers Karthaus. Hier in dieser Halle wurden auch von einem Schrotthändler einige E-94 Krokodile ausgeschlachtet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 10.05.2015
Drei Mini-Quietschies.....haben, so könnte man meinen, das schöne Sonntagswetter zu einem Betriebsausflug genutzt! 426 005 , ein Unbekannter und 426 037 sind auf Betriebsfahrt im Saartal. Gleich passiert das Gespann die ehemalige Halle des Brückenaußenlagers Karthaus. Hier in dieser Halle wurden auch von einem Schrotthändler einige E-94 Krokodile ausgeschlachtet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 10.05.2015
Erhard Pitzius

ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 2/6 5041 (1997) bei Mörigen am 13. April 2014.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 2/6 5041 (1997) bei Mörigen am 13. April 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 505 (1970) bei Mörigen im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 505 (1970) bei Mörigen im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 503 (1965) bei Mörigen, im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/BTI: Mit der BTI zur Kirschblüte EINST UND JETZT. Regionalzug mit dem Be 4/4 503 (1965) bei Mörigen, im April 1990. Diese Fahrzeuge waren bis 1974/1978 bei der damaligen SZB heute RBS im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnübergang Horst zwischen den Stationen Miltzow und Jeeser(Strecke Stralsund-Berlin)am 20.April 2015.
Bahnübergang Horst zwischen den Stationen Miltzow und Jeeser(Strecke Stralsund-Berlin)am 20.April 2015.
Mirko Schmidt

Vom Bahnübergang in Horst(Strecke Stralsnd-Berlin)hat man den Blick auf die Reste eines Postenhäuschen.Aufnahme vom 20.April 2015.
Vom Bahnübergang in Horst(Strecke Stralsnd-Berlin)hat man den Blick auf die Reste eines Postenhäuschen.Aufnahme vom 20.April 2015.
Mirko Schmidt

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der von der Ge 4/4 22 geführte Zug 105 kurz vor Chigny am 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Wo Brot und Wein gedeiht führt das Trasse der BAM die Züge von Morges Richtung Bière und l'Isle Mont la Ville; oder kurz und Knapp: der BAM Regionazug 107 bei Chigny. 
12. Mai 2015
Wo Brot und Wein gedeiht führt das Trasse der BAM die Züge von Morges Richtung Bière und l'Isle Mont la Ville; oder kurz und Knapp: der BAM Regionazug 107 bei Chigny. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Der  Lokzug  wird erst beim zweiten Blick zu einem  Güterzug : die BAM Ge 4/4 22 zieht bei Chigny einige Rollböck hinter sich her.
12. Mai 2015
Der "Lokzug" wird erst beim zweiten Blick zu einem "Güterzug": die BAM Ge 4/4 22 zieht bei Chigny einige Rollböck hinter sich her. 12. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch bei der CEV gibt es  Schülerzüge , auch wenn sie nicht im Kursbuch zu finden sind: Der CEV BDeh 2/4 73 holt in Lally (und dann auf den folgenden Zwischenstationen) ein paar Schüler ab. 
11. Mai 2015
Auch bei der CEV gibt es "Schülerzüge", auch wenn sie nicht im Kursbuch zu finden sind: Der CEV BDeh 2/4 73 holt in Lally (und dann auf den folgenden Zwischenstationen) ein paar Schüler ab. 11. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die E 405 039 und die E 405 020 mit einem KLV-Zug am 28.03.2015 unterwegs bei Ora.
Die E 405 039 und die E 405 020 mit einem KLV-Zug am 28.03.2015 unterwegs bei Ora.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.405

325 1200x891 Px, 12.05.2015

Die Re 620 012 mit einem Schotterzug am 26.04.2012 unterwegs bei Immensee.
Die Re 620 012 mit einem Schotterzug am 26.04.2012 unterwegs bei Immensee.
Christian Maier

Die 193 820 mit einem Kesselzug am 10.05.2015 unterwegs bei Einöd.
Die 193 820 mit einem Kesselzug am 10.05.2015 unterwegs bei Einöd.
Christian Maier

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