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218 103-0 wartet mit dem RE nach Lübeck in Hamburg auf die Abfahrt. 28.03.08
218 103-0 wartet mit dem RE nach Lübeck in Hamburg auf die Abfahrt. 28.03.08
Lars Jensen

Noch ne kleine Schneenachlese vom Mittwoch 26.03.. wohl unserem letzten Wintertag.. Hier tobt grad 611 504-2 die letzten Steigungsmeter der Geislinger Steige empor... im sanften Schneefall...
Noch ne kleine Schneenachlese vom Mittwoch 26.03.. wohl unserem letzten Wintertag.. Hier tobt grad 611 504-2 die letzten Steigungsmeter der Geislinger Steige empor... im sanften Schneefall...
Helmut Dimitroff

... um dann kaum 200m weiter den Schnee richtig stieben zu lassen. Ein letztes zaghaftes Aufbäumen des Winters, der eigentlich gar kein richtiger war...
... um dann kaum 200m weiter den Schnee richtig stieben zu lassen. Ein letztes zaghaftes Aufbäumen des Winters, der eigentlich gar kein richtiger war...
Helmut Dimitroff

Lokzug einmal anders.. bunt gemischtes rotes Sandwich.. Führend 185 001-5, mittig ne gute alte  140  und als SchadFz 225 086-8, also ne Baureihe 215 mit ausgebautem Dampfheizkessel, die aufgrund Batterie-/Elektrikversagen nicht eigen-/fremdbeleuchtet werden konnte und hier mit Zugschlußtafeln gesichert wurde.
Lokzug einmal anders.. bunt gemischtes rotes Sandwich.. Führend 185 001-5, mittig ne gute alte "140" und als SchadFz 225 086-8, also ne Baureihe 215 mit ausgebautem Dampfheizkessel, die aufgrund Batterie-/Elektrikversagen nicht eigen-/fremdbeleuchtet werden konnte und hier mit Zugschlußtafeln gesichert wurde.
Helmut Dimitroff

Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich..
Besonders zu erwähnen sind die hochgesetzten Puffer und Kupplung am T 34, welche es ermöglichen, daß aufgebockte Normalspur-Wagen direkt mit dem Dieseltriebwagen verbunden werden konnten..
Frierts den kleinen T 34 der meterspurigen Lokalbahn Amstetten - Laichingen? Genügend Heizmaterial hätte er bestimmt hinter sich.. Besonders zu erwähnen sind die hochgesetzten Puffer und Kupplung am T 34, welche es ermöglichen, daß aufgebockte Normalspur-Wagen direkt mit dem Dieseltriebwagen verbunden werden konnten..
Helmut Dimitroff

Bahnhof Schwarzenberg/Erzgeb. Schon fast historisch! Die Überdachung am Bahnsteig 3/4 gibt es heute nicht mehr und die Gebäude glaub ich auch nicht mehr. Es ist sehr viel weggerissen worden, viele Gleise und Weichen wurden rausgerissen. Nur die Hauptgleise sind neu. Im Mittelpunkt des Bildes die Signaltafel der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung 80 km/h.
Bahnhof Schwarzenberg/Erzgeb. Schon fast historisch! Die Überdachung am Bahnsteig 3/4 gibt es heute nicht mehr und die Gebäude glaub ich auch nicht mehr. Es ist sehr viel weggerissen worden, viele Gleise und Weichen wurden rausgerissen. Nur die Hauptgleise sind neu. Im Mittelpunkt des Bildes die Signaltafel der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung 80 km/h.
Jürgen Reimann

Bahnhof Schwarzenberg/Erzgeb. Schon fast historisch! Die Überdachung am Bahnsteig 3/4 gibt es heute nicht mehr. Aufnahme Dez.2004. Vorn die 50 3614 aus Schwarzenberg und am Zug auf hinteren Gleis 52 8079 vom BW Nossen
Bahnhof Schwarzenberg/Erzgeb. Schon fast historisch! Die Überdachung am Bahnsteig 3/4 gibt es heute nicht mehr. Aufnahme Dez.2004. Vorn die 50 3614 aus Schwarzenberg und am Zug auf hinteren Gleis 52 8079 vom BW Nossen
Jürgen Reimann

E-Lok 4017 fährt mit IR 115 aus Richtung Troisvierges in den Bahnhof von Ettelbrück ein, während links im Bild eine Arbeitsmaschine auf einem Nebengleis abgestellt ist. 23.03.08
E-Lok 4017 fährt mit IR 115 aus Richtung Troisvierges in den Bahnhof von Ettelbrück ein, während links im Bild eine Arbeitsmaschine auf einem Nebengleis abgestellt ist. 23.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Auf diesem Bild sieht man sehr schön den Verlauf der Nordstrecke bei Michelau. IR 116 in Richtung Lüttich hat soeben den Tunnel velassen und durchfährt die Haltestelle. Rechts im Bild erkennt man, dass die Sauer über die Ufer getreten ist. 29.03.08
Auf diesem Bild sieht man sehr schön den Verlauf der Nordstrecke bei Michelau. IR 116 in Richtung Lüttich hat soeben den Tunnel velassen und durchfährt die Haltestelle. Rechts im Bild erkennt man, dass die Sauer über die Ufer getreten ist. 29.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Hinter Michelau erreicht IR 116 die runderneuerte Brücke über die Sauer, bevor er in den Tunnel Bourscheid einfährt. Diese Bilder wurden am 29.03.08 von der Straße nach Bourscheid, etwas unterhalb der Burgruine gemacht.
Hinter Michelau erreicht IR 116 die runderneuerte Brücke über die Sauer, bevor er in den Tunnel Bourscheid einfährt. Diese Bilder wurden am 29.03.08 von der Straße nach Bourscheid, etwas unterhalb der Burgruine gemacht.
De Rond Hans und Jeanny

RB 3241 aus Wiltz fährt entlang der etwas überschwemmten Sauer und des Campingplatzes  Buurschter-Plage  in Richtung Michelau, kurz bevor er den Tunnel Bourscheid erreicht. Foto aufgenommen vom Aussichtspunkt  Ierwescht Fuusslee  unterhalb der Burg von Bourscheid am 29.03.08
RB 3241 aus Wiltz fährt entlang der etwas überschwemmten Sauer und des Campingplatzes "Buurschter-Plage" in Richtung Michelau, kurz bevor er den Tunnel Bourscheid erreicht. Foto aufgenommen vom Aussichtspunkt "Ierwescht Fuusslee" unterhalb der Burg von Bourscheid am 29.03.08
De Rond Hans und Jeanny

Ae 8/8 273 mit einem Sonderzug der Eurovapor Sektion Basel-Haltingen am 29.3.08 zwischen Visp und Brig.
Ae 8/8 273 mit einem Sonderzug der Eurovapor Sektion Basel-Haltingen am 29.3.08 zwischen Visp und Brig.
Sandro Gadola

Frontansicht von E 50 091. Fotografiert am 14.07.07 in Halle/Saale.
Frontansicht von E 50 091. Fotografiert am 14.07.07 in Halle/Saale.
Martin Schneider

E 40 128 des DB-Museum Koblenz-Lützel zugast auf dem Sommerfest 2007 in Halle/Saale. Fotografiert am 14.07.07.
E 40 128 des DB-Museum Koblenz-Lützel zugast auf dem Sommerfest 2007 in Halle/Saale. Fotografiert am 14.07.07.
Martin Schneider

Seitenansicht von E 50 091 auf dem Sommerfest vom DB-Museum Halle/Saale. Fotos ohne störende Besucher waren an diesem Tag einfach nicht möglich!
Seitenansicht von E 50 091 auf dem Sommerfest vom DB-Museum Halle/Saale. Fotos ohne störende Besucher waren an diesem Tag einfach nicht möglich!
Martin Schneider

Re 460 024-3 mit dem IR 1423 am 29.3.08 zwischen Visp und Brig.
Re 460 024-3 mit dem IR 1423 am 29.3.08 zwischen Visp und Brig.
Sandro Gadola

211 001 auf dem Gelände des DB-Museum Halle/Saale. Fotografiert am 14.07.07 anlässlich des Sommerfestes 07.
211 001 auf dem Gelände des DB-Museum Halle/Saale. Fotografiert am 14.07.07 anlässlich des Sommerfestes 07.
Martin Schneider

142 255 zugast beim Sommerfest in Halle/Saale. Fotografiert am 14.07.07.
142 255 zugast beim Sommerfest in Halle/Saale. Fotografiert am 14.07.07.
Martin Schneider

113 311 des DB-Museum Koblenz-Lützel zugast beim Sommerfest am 14.07.07 in Halle/Saale.
113 311 des DB-Museum Koblenz-Lützel zugast beim Sommerfest am 14.07.07 in Halle/Saale.
Martin Schneider

Ein NPZ mit dem RBDe 560 005-1 fährt als Regio 4144 von Brig nach Sion. Eyholz, 29.3.08.
Ein NPZ mit dem RBDe 560 005-1 fährt als Regio 4144 von Brig nach Sion. Eyholz, 29.3.08.
Sandro Gadola

Re 465 003-2 und Re 465 001-6 mit einem Containerzug zwischen Visp und Brig, am 29.3.08.
Re 465 003-2 und Re 465 001-6 mit einem Containerzug zwischen Visp und Brig, am 29.3.08.
Sandro Gadola

HVLE Diesellok 285 102-0 am 28.03.08  im Bhf. Angersdorf.
HVLE Diesellok 285 102-0 am 28.03.08 im Bhf. Angersdorf.
Nils Hecklau

52 8195 der Fränkischen Museumeisenbahn verläßt mit ihrem Sonderzug am Ostersonntag den Sonnenburgtunnel im frisch verschneiten Pegnitztal bei Velden.
52 8195 der Fränkischen Museumeisenbahn verläßt mit ihrem Sonderzug am Ostersonntag den Sonnenburgtunnel im frisch verschneiten Pegnitztal bei Velden.
Martin Steger

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