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1144 116 + 1144 117 mit Güterzug bei Kapfenberg am 3.06.2020. Deutlich zu sehen die unterschiedliche Lackierung der beiden Loks.
1144 116 + 1144 117 mit Güterzug bei Kapfenberg am 3.06.2020. Deutlich zu sehen die unterschiedliche Lackierung der beiden Loks.
Herbert Pfoser

4x1144, an der Spitze die 1144 216 fahren mit einem Güterzug am 3.06.2020 bei Kapfenberg durchs Mürztal.
4x1144, an der Spitze die 1144 216 fahren mit einem Güterzug am 3.06.2020 bei Kapfenberg durchs Mürztal.
Herbert Pfoser

463 003/513 + 463 011/511 verlassen den Bahnhof Lahr (Schwarzwald) als RB17119 (Offenburg - Freiburg(Breisgau) Hbf) (Handybild; 13:21 Uhr).
463 003/513 + 463 011/511 verlassen den Bahnhof Lahr (Schwarzwald) als RB17119 (Offenburg - Freiburg(Breisgau) Hbf) (Handybild; 13:21 Uhr).
schwarze_feder_im_fokus

Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GT4 3549 + GB4 3749) Huchting am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-6.
Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GT4 3549 + GB4 3749) Huchting am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-6.
Kurt Rasmussen

Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GT4 3549 + GB4 3749) Kulenkampffallee am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Bremen BSAG SL 8 (Wegmann GT4 3549 + GB4 3749) Kulenkampffallee am 28. Dezember 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

SŽ 312-131 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /16.6.2020
SŽ 312-131 fährt durch Maribor-Tabor Richtung Maribor HBF. /16.6.2020
Franci Vuk

1462 007/507 steht als RE17029 (Offenburg - Basel Bad Bf) im Bahnhof Lahr auf Gleis 1 und fährt nach kurzer Zeit weiter.
1462 007/507 steht als RE17029 (Offenburg - Basel Bad Bf) im Bahnhof Lahr auf Gleis 1 und fährt nach kurzer Zeit weiter.
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IC2262 steht mit 101 116 schiebend im Bahnhof Offenburg, eine Überholung des  ICE375 abwartend (20:34 Uhr; Bild bearbeitet).
IC2262 steht mit 101 116 schiebend im Bahnhof Offenburg, eine Überholung des ICE375 abwartend (20:34 Uhr; Bild bearbeitet).
schwarze_feder_im_fokus

Auch wenn der im Schatten stehende CEV Rkmo 201 etwas ungeschickt steht, zeigt sich doch der CEV Te 2/2 82 mit den beiden MOB Wagen als seltenes und buntes Bild. Der CEV Te 2/2 81 wurde 1938 aus dem K 39 und den Motoren der Triebwagen 101-103 gebaut, ist also bereits seit 82 Jahren im Einsatz und hat auch mein  Traitement  in den Jahren 1985/86 in Blonay Schadlos überstanden. Was die MOB Wagen angeht, befürchte ich, dass sie in nicht allzu ferner Zukunft  zerlegt  werden. 

18. Juni 2020
Auch wenn der im Schatten stehende CEV Rkmo 201 etwas ungeschickt steht, zeigt sich doch der CEV Te 2/2 82 mit den beiden MOB Wagen als seltenes und buntes Bild. Der CEV Te 2/2 81 wurde 1938 aus dem K 39 und den Motoren der Triebwagen 101-103 gebaut, ist also bereits seit 82 Jahren im Einsatz und hat auch mein "Traitement" in den Jahren 1985/86 in Blonay Schadlos überstanden. Was die MOB Wagen angeht, befürchte ich, dass sie in nicht allzu ferner Zukunft "zerlegt" werden. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

 Fotowolke  einmal anders: Berühmt berüchtig hat die  Fotowolke  schon so manchen Fotografen geärgert, hier ist das Foto der Wolke schon fast das Motiv des Bildes, wären da nicht die beiden Re 4/4 11264 und 11296 die mit ihrem  Spaghetti  Zug in Lausanne eintreffen. 

18. Juni 2020
"Fotowolke" einmal anders: Berühmt berüchtig hat die "Fotowolke" schon so manchen Fotografen geärgert, hier ist das Foto der Wolke schon fast das Motiv des Bildes, wären da nicht die beiden Re 4/4 11264 und 11296 die mit ihrem "Spaghetti" Zug in Lausanne eintreffen. 18. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Das Wetter wechselt schnell auf dem Berninapass. R4656 mit ABe 4/4 III 56  Corviglia  und 52  Brusio  fährt dem Lago Bianco entlang Richtung Ospizio Bernina 2253m. (09.06.2020)
Das Wetter wechselt schnell auf dem Berninapass. R4656 mit ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 52 "Brusio" fährt dem Lago Bianco entlang Richtung Ospizio Bernina 2253m. (09.06.2020)
Herbert Graf

R4656 nach St.Moritz windet sich durch die Montebellokurve oberhalb Morteratsch mit Blick zum gleichnamigen Gletscher. (09.06.2020)
R4656 nach St.Moritz windet sich durch die Montebellokurve oberhalb Morteratsch mit Blick zum gleichnamigen Gletscher. (09.06.2020)
Herbert Graf

Erlebniszug Rheinschlucht. R1751 m it der Ge 4/4 I 610  Viamala  kreuzt einige Schlauchboote auf dem Vorderrhein kurz vor Versam-Safien. (14.06.2020)
Erlebniszug Rheinschlucht. R1751 m it der Ge 4/4 I 610 "Viamala" kreuzt einige Schlauchboote auf dem Vorderrhein kurz vor Versam-Safien. (14.06.2020)
Herbert Graf

R1751 mit Ge 4/4 I 610  Viamala  mit D4210 in Versam-Safien, wo Zugchef Martin Schmid  wegen des trüben Wetters vergeblich auf Kajakfahrer wartet. (14.06.2020)
R1751 mit Ge 4/4 I 610 "Viamala" mit D4210 in Versam-Safien, wo Zugchef Martin Schmid wegen des trüben Wetters vergeblich auf Kajakfahrer wartet. (14.06.2020)
Herbert Graf

Re 4/4 III IM AUSSTERBEN.
Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL.
Die Aussortierung ist schon voll im Gange.
Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020.
Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn.
Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 III IM AUSSTERBEN. Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL. Die Aussortierung ist schon voll im Gange. Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020. Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 III IM AUSSTERBEN.
Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL.
Die Aussortierung ist schon voll im Gange.
Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020.
Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn.
Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 III IM AUSSTERBEN. Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL. Die Aussortierung ist schon voll im Gange. Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020. Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 III IM AUSSTERBEN.
Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL.
Die Aussortierung ist schon voll im Gange.
Re 430 370-7 mit gemischter Güterlast anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach vom 12. Juni 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 III IM AUSSTERBEN. Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL. Die Aussortierung ist schon voll im Gange. Re 430 370-7 mit gemischter Güterlast anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Sissach vom 12. Juni 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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