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Metronom ME 146-10 Hamburg Hbf am 28. Dezember 2006 - an diesem Tag gab es in Hamburg  Schneeregen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Metronom ME 146-10 Hamburg Hbf am 28. Dezember 2006 - an diesem Tag gab es in Hamburg Schneeregen. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Die 1144 092 mit einem REX nach Linz am 13.06.2020 unterwegs bei Wernstein.
Die 1144 092 mit einem REX nach Linz am 13.06.2020 unterwegs bei Wernstein.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1144

242 1200x891 Px, 18.06.2020

Lokalbanen (Frederiksværkbanen): Kommend vom Hafen von Hundested nähert sich eine LINT 41-Garnitur am 17. Dezember 2006 dem Bahnhof von Hundested. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Lokalbanen (Frederiksværkbanen): Kommend vom Hafen von Hundested nähert sich eine LINT 41-Garnitur am 17. Dezember 2006 dem Bahnhof von Hundested. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak GC 400-8. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Aufgenommen am 16.06.2020 auf dem Bahnsteig 4/5. 2 x ICE und einmal IC in Reihe und der Dom und Sankt Maria Himmelfahrt im Hintergrund.
Aufgenommen am 16.06.2020 auf dem Bahnsteig 4/5. 2 x ICE und einmal IC in Reihe und der Dom und Sankt Maria Himmelfahrt im Hintergrund.
Hans-Georg Beyer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Bahnbilder aus Deutschland

347 1200x808 Px, 18.06.2020

Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Am Abend des 17. Juni 2020 wartete sie im Güterbahnhof Solothurn auf ihren nächsten Einsatz.
Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Am Abend des 17. Juni 2020 wartete sie im Güterbahnhof Solothurn auf ihren nächsten Einsatz. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DIESELLOK 218 105-5 DB IM BAHNHOF SIEGEN
Einfach bildschön- die 218 105-5 der DB am 18.6.2020 im Bahnhof SIEGEN.....
DIESELLOK 218 105-5 DB IM BAHNHOF SIEGEN Einfach bildschön- die 218 105-5 der DB am 18.6.2020 im Bahnhof SIEGEN.....
Hans-Peter Kampmann

Utrecht 5025, Westraven, 12.02.2010.
Utrecht 5025, Westraven, 12.02.2010.
Christian Wenger

Frankfurt 811, Düsseldorfer Straße, 25.02.1993.
Frankfurt 811, Düsseldorfer Straße, 25.02.1993.
Christian Wenger

Frankfurt 750 + 713, Eckenheimer Landstraße, 07.04.2010.
Frankfurt 750 + 713, Eckenheimer Landstraße, 07.04.2010.
Christian Wenger

Ordentlich qualmt die Diesellok 1602 der Renfe, computergerecht 316 002, als sie sich in Sevilla Plaza de Armas für ein Rangiermanöver in Bewegung setzt. Zu sehen ist der Führerstand 1 mit der für ALCO charakteristischen Front. Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Ordentlich qualmt die Diesellok 1602 der Renfe, computergerecht 316 002, als sie sich in Sevilla Plaza de Armas für ein Rangiermanöver in Bewegung setzt. Zu sehen ist der Führerstand 1 mit der für ALCO charakteristischen Front. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Noch einen Blick werfen wir auf die damals neue 111 208 in ihrem frisch glänzenden Lack, sogar die Stromabhnehmer glänzen rot. Samstag, 20. August 1983, München Hbf.
Canon AE1, Canoscan, GIMP
Noch einen Blick werfen wir auf die damals neue 111 208 in ihrem frisch glänzenden Lack, sogar die Stromabhnehmer glänzen rot. Samstag, 20. August 1983, München Hbf. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Im August 1983 war die 111 208 so gut wie fabrikneu, sie wurde erst am 30.06.1983 im Aw München Freimann abgenommen und an das Bw München 1 übergeben. Hier ist sie mit dem D285 aus Frankfurt am Main in München Hbf angekommen, den Zug hat sie aber erst in Stuttgart Hbf übernommen. Die Reisenden haben es nicht eilig, der Zug hat 34 Minuten Aufenthalt, bevor es weiter geht nach Meran oder gar nach Neapel im Kurswagen. Der Lokführer betrachtet das Treiben auf dem Bahnsteig vom Seitenfenster aus, einst ein üblicher Anblick auf den großen Kopfbahnhöfen.
Samstag, 20. August 1983, München Hbf. 
Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Im August 1983 war die 111 208 so gut wie fabrikneu, sie wurde erst am 30.06.1983 im Aw München Freimann abgenommen und an das Bw München 1 übergeben. Hier ist sie mit dem D285 aus Frankfurt am Main in München Hbf angekommen, den Zug hat sie aber erst in Stuttgart Hbf übernommen. Die Reisenden haben es nicht eilig, der Zug hat 34 Minuten Aufenthalt, bevor es weiter geht nach Meran oder gar nach Neapel im Kurswagen. Der Lokführer betrachtet das Treiben auf dem Bahnsteig vom Seitenfenster aus, einst ein üblicher Anblick auf den großen Kopfbahnhöfen. Samstag, 20. August 1983, München Hbf. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

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