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Für den dreiwöchigen Einsatz des IC 118/119 über Lindau hinaus von und nach Stuttgart wurden einige 218er angemietet, da der Lokbestand vor allem in Ulm äußerst angespannt war. Leider liefen die Leihloks nicht besonders zuverlässig, insbesondere die Zugheizung machte Probleme. Rühmliche Ausnahme war das hier zu sehende Doppel, bestehend aus 218 824 von DB Fernverkehr und der 218 488 von Railsystems. Beide Maschinen funktionierten über den Zeitraum hinweg klaglos und drehten ihre Runden vor den IC 118/119, IC 2012/2013 und IC 2084/2085 im Allgäu und im Schwäbischen. Am 29. Dezember 2019 gelang mir bei Uhingen ein Foto des Tandems vor dem IC 118 im schönsten Abendlicht. Hinter der 218 824 verbirgt sich übrigens die 218 233, eine Lok der zweiten Bauserie, was man beim Blick auf das Dach und die Drehgestelle auch unschwer erkennen kann.
Für den dreiwöchigen Einsatz des IC 118/119 über Lindau hinaus von und nach Stuttgart wurden einige 218er angemietet, da der Lokbestand vor allem in Ulm äußerst angespannt war. Leider liefen die Leihloks nicht besonders zuverlässig, insbesondere die Zugheizung machte Probleme. Rühmliche Ausnahme war das hier zu sehende Doppel, bestehend aus 218 824 von DB Fernverkehr und der 218 488 von Railsystems. Beide Maschinen funktionierten über den Zeitraum hinweg klaglos und drehten ihre Runden vor den IC 118/119, IC 2012/2013 und IC 2084/2085 im Allgäu und im Schwäbischen. Am 29. Dezember 2019 gelang mir bei Uhingen ein Foto des Tandems vor dem IC 118 im schönsten Abendlicht. Hinter der 218 824 verbirgt sich übrigens die 218 233, eine Lok der zweiten Bauserie, was man beim Blick auf das Dach und die Drehgestelle auch unschwer erkennen kann.
Christoph Schneider

Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29. Dezember 2019, daß mir im Filstal noch eine 120 vor die Linse fuhr. Gerüchte verkünden, dass die Abstellung der Baureihe unmittelbar bevorsteht. Planleistungen gibt für die die erste in Großserie gebaute Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ohnehin nicht mehr. Hauptsächlich werden die Maschinen vor PbZ und zum Abschleppen von liegen gebliebenen ICE-Triebzügen verwendet. Oder in solchen Fällen wie hier auf dem Bild zu sehen. Mangels funktionierenden Steuerwagens wurde der IC 2266 nach Karlsruhe in Sandwichbespannung geführt. Bei Uhingen konnte ich die führende 120 114 mit dem besagten Fernzug aufnehmen.
Gefreut habe ich mich am Nachmittag des 29. Dezember 2019, daß mir im Filstal noch eine 120 vor die Linse fuhr. Gerüchte verkünden, dass die Abstellung der Baureihe unmittelbar bevorsteht. Planleistungen gibt für die die erste in Großserie gebaute Drehstromlok der Deutschen Bundesbahn ohnehin nicht mehr. Hauptsächlich werden die Maschinen vor PbZ und zum Abschleppen von liegen gebliebenen ICE-Triebzügen verwendet. Oder in solchen Fällen wie hier auf dem Bild zu sehen. Mangels funktionierenden Steuerwagens wurde der IC 2266 nach Karlsruhe in Sandwichbespannung geführt. Bei Uhingen konnte ich die führende 120 114 mit dem besagten Fernzug aufnehmen.
Christoph Schneider

Mit dem DGS 41564 nach Bettembourg-Marchandieses - besser bekannt als Mars-Zug - kamen am 29. Dezember 2019 die 185 684 und 417 durch das Filstal gefahren. Das zu Werbezwecken auf den Seitenwänden der führenden Lok angebrachte Grafitti wirkt wenig ästhetisch und stieß auf viel Kritik bei Belegschaft und bei Eisenbahnfreunden. Aber auch mit solchen Mitteln kann man Aufmerksamkeit erzeugen.
Mit dem DGS 41564 nach Bettembourg-Marchandieses - besser bekannt als Mars-Zug - kamen am 29. Dezember 2019 die 185 684 und 417 durch das Filstal gefahren. Das zu Werbezwecken auf den Seitenwänden der führenden Lok angebrachte Grafitti wirkt wenig ästhetisch und stieß auf viel Kritik bei Belegschaft und bei Eisenbahnfreunden. Aber auch mit solchen Mitteln kann man Aufmerksamkeit erzeugen.
Christoph Schneider

HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 30.Oktober 2019 in der Hua Lamphong Station.
HID 4514 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 30.Oktober 2019 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 30.Oktober 2019 als eine der beiden Verschubreserven in der Hua Lamphong Station.
GEK 4012 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34771) am 30.Oktober 2019 als eine der beiden Verschubreserven in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

ZSSKC 742 181-1 am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
ZSSKC 742 181-1 am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer

ZSSKC 742 181-1 am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
ZSSKC 742 181-1 am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer

SK-RTIW 33 56 7842 226-2 Zans am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
SK-RTIW 33 56 7842 226-2 Zans am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer

SK-RTIW 33 56 7842 089-4 Zans am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
SK-RTIW 33 56 7842 089-4 Zans am 19.Oktober 2019 in Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer

186 308  Neustadt - Böbig  01.06.14
186 308 Neustadt - Böbig 01.06.14
Hansjörg Brutzer

186 301 + 185 138  Waghäusel  16.09.18
186 301 + 185 138 Waghäusel 16.09.18
Hansjörg Brutzer

185 332  Bottrop - Süd  25.01.18
185 332 Bottrop - Süd 25.01.18
Hansjörg Brutzer

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle.
Hier befindet sich Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG kurz vor der Haltestelle Wiener Straße, Höhe Südstadtring/Böllberger Weg.
[7.9.2019 | 10:35 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle. Hier befindet sich Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG kurz vor der Haltestelle Wiener Straße, Höhe Südstadtring/Böllberger Weg. [7.9.2019 | 10:35 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle.
Hier befindet sich Tatra T4D, Wagen 931, der HSF kurz vor der Haltestelle Wiener Straße, Höhe Südstadtring/Böllberger Weg.
Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG folgt sogleich.
[7.9.2019 | 10:35 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle. Hier befindet sich Tatra T4D, Wagen 931, der HSF kurz vor der Haltestelle Wiener Straße, Höhe Südstadtring/Böllberger Weg. Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG folgt sogleich. [7.9.2019 | 10:35 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle.
Hier befindet sich Zweirichtungswagen Tatra ZT4D, Wagen 900, der HSF kurz vor der Haltestelle Wiener Straße, Höhe Südstadtring/Böllberger Weg.
Dahinter geben sich schon Tatra T4D, Wagen 931, der HSF, Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG und sogar Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der HAVAG zu erkennen.
[7.9.2019 | 10:34 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz veranstalten die Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) gemeinsam mit der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) einen rund zweistündigen Fahrzeugkorso mit allen vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten im Stadtgebiet von Halle. Hier befindet sich Zweirichtungswagen Tatra ZT4D, Wagen 900, der HSF kurz vor der Haltestelle Wiener Straße, Höhe Südstadtring/Böllberger Weg. Dahinter geben sich schon Tatra T4D, Wagen 931, der HSF, Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG und sogar Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der HAVAG zu erkennen. [7.9.2019 | 10:34 Uhr]
Clemens Kral

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