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Bunte Bahnen rund um die Schweiz: In Frasne macht sich an einem winterlichen 5. März 1985 der Regionalzug 7273 von Dôle Ville nach Pontarlier auf den Weg.
(Analoges Bild, 5.3.1985)
Bunte Bahnen rund um die Schweiz: In Frasne macht sich an einem winterlichen 5. März 1985 der Regionalzug 7273 von Dôle Ville nach Pontarlier auf den Weg. (Analoges Bild, 5.3.1985)
Stefan Wohlfahrt

Bunte Bahnen rund um die Schweiz: auch wenn dieses Bild in der Schweiz entstand, steht es als Verteter unseres östlichen Nachbarn: die blitzsaubere ÖBB 1116 204-7 wartet mit einem Railjet-Testzug auf die Abfahrt Richtung  Berner-Strecke  um das Verhalten der Railjet Wagen auf der scheinbar besonderen Gleisgeometrie von Lausanne zu testen.
2. Juli 2008
Bunte Bahnen rund um die Schweiz: auch wenn dieses Bild in der Schweiz entstand, steht es als Verteter unseres östlichen Nachbarn: die blitzsaubere ÖBB 1116 204-7 wartet mit einem Railjet-Testzug auf die Abfahrt Richtung "Berner-Strecke" um das Verhalten der Railjet Wagen auf der scheinbar besonderen Gleisgeometrie von Lausanne zu testen. 2. Juli 2008
Stefan Wohlfahrt

RB 59513 hatte auch etwas Verspätung, deswegen war DG 45145 in ihrer ursprünglichen Plantrasse vorweg gefahren. So blieb noch Zeit, den Standort in die schon recht schattigen und tief verschneiten Buckelwiesen bei Schmalensee zu verlegen und den Zug dort abzulichten. Am 02. Dezember 2013 war 111 051 die Zuglok.
RB 59513 hatte auch etwas Verspätung, deswegen war DG 45145 in ihrer ursprünglichen Plantrasse vorweg gefahren. So blieb noch Zeit, den Standort in die schon recht schattigen und tief verschneiten Buckelwiesen bei Schmalensee zu verlegen und den Zug dort abzulichten. Am 02. Dezember 2013 war 111 051 die Zuglok.
Christoph Schneider

Am 02. Dezember 2013 wies der DG 45145 eine erfreuliche Länge auf. Das Zementwerk Schretter & CIE in Vils hatte somit noch keine Winterpause eingelegt und sorgte für ordentliches Frachtaufkommen. Traktioniert wurde die Leistung von 2016.041 und 1016.038, aufgenommen zwischen Klais und Schmalensee.
Am 02. Dezember 2013 wies der DG 45145 eine erfreuliche Länge auf. Das Zementwerk Schretter & CIE in Vils hatte somit noch keine Winterpause eingelegt und sorgte für ordentliches Frachtaufkommen. Traktioniert wurde die Leistung von 2016.041 und 1016.038, aufgenommen zwischen Klais und Schmalensee.
Christoph Schneider

Der Re 19239 (Stuttgart hbf - Ulm hbf) mit Schublok 146 216 bei der Einfahrt in Ulm hbf am 31.07.16
Der Re 19239 (Stuttgart hbf - Ulm hbf) mit Schublok 146 216 bei der Einfahrt in Ulm hbf am 31.07.16
Jonas Locher

612 019 und 612 021 bei der Einfahrt in den Bahnhof Aulendorf als Ire 3257 (Stuttgart hbf - Aulendorf) am 31.07.16
612 019 und 612 021 bei der Einfahrt in den Bahnhof Aulendorf als Ire 3257 (Stuttgart hbf - Aulendorf) am 31.07.16
Jonas Locher

218 im Doppelpack:

218 427 und 218 *** als Ire 4214 (Lindau hbf - Stuttgart hbf) in Ulm hbf am 31.07.16
218 im Doppelpack: 218 427 und 218 *** als Ire 4214 (Lindau hbf - Stuttgart hbf) in Ulm hbf am 31.07.16
Jonas Locher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

284 1200x900 Px, 01.08.2016

Vt 70 der Bodensee Oberschwaben Bahn im Bahnhof Aulendorf vor der abfahrt als BOB 87581 

31.07.16
Vt 70 der Bodensee Oberschwaben Bahn im Bahnhof Aulendorf vor der abfahrt als BOB 87581 31.07.16
Jonas Locher

218 434 und 218 481 (mit LED Lichtern) mit dem Ic 119 (Münster (Westf) hbf - Innsbruck hbf) bei der Einfahrt in den Bahnhof Aulendorf am 31.07.16
218 434 und 218 481 (mit LED Lichtern) mit dem Ic 119 (Münster (Westf) hbf - Innsbruck hbf) bei der Einfahrt in den Bahnhof Aulendorf am 31.07.16
Jonas Locher

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

333 1200x900 Px, 01.08.2016

Ic 2060 (Karlsruhe hbf - Nürnberg hbf) mit Schublok 120 151 bei der Einfahrt am 31.07.16 in den Bahnhof Aalen.
Ic 2060 (Karlsruhe hbf - Nürnberg hbf) mit Schublok 120 151 bei der Einfahrt am 31.07.16 in den Bahnhof Aalen.
Jonas Locher

120 149 als Ic 2165 (München hbf - Karlsruhe hbf) bei der Einfahrt in den Bahnhof Aalen am 31.07.16
120 149 als Ic 2165 (München hbf - Karlsruhe hbf) bei der Einfahrt in den Bahnhof Aalen am 31.07.16
Jonas Locher

31.7.2016 Bahnhofsfest im Kleinbahnmuseum Gramzow mit V 22-01
31.7.2016 Bahnhofsfest im Kleinbahnmuseum Gramzow mit V 22-01
matthias manske

Die PEG sorgte in den vergangenen 20 Jahren für eine bescheidene Vielfalt. T 10, der ehemalige 798 633 und anschließende VT 201 der DKB, gehörte dazu. Aufnahme: Bf Putlitz, 305.5.03.
Die PEG sorgte in den vergangenen 20 Jahren für eine bescheidene Vielfalt. T 10, der ehemalige 798 633 und anschließende VT 201 der DKB, gehörte dazu. Aufnahme: Bf Putlitz, 305.5.03.
Hermann-Josef Weirich

Am Montag, dem 1.8.16, steht an diesem Bahnsteig kein Zug mehr zur Abfahrt bereit. Am 30.5.03 war VT 21 für die Fahrt von Putlitz nach Pritzwalk allerdings auch schon reichlich überdimensioniert.
Wer weiß etwas über den Verbleib des Fahrzeugs?
Am Montag, dem 1.8.16, steht an diesem Bahnsteig kein Zug mehr zur Abfahrt bereit. Am 30.5.03 war VT 21 für die Fahrt von Putlitz nach Pritzwalk allerdings auch schon reichlich überdimensioniert. Wer weiß etwas über den Verbleib des Fahrzeugs?
Hermann-Josef Weirich

Eine Kirnitzschtalbahn verlässt am 16.06.16 den Lichtenhainer Wasserfall und beginnt nun die Fahrt zum Kurpark Bad Schandau.
Eine Kirnitzschtalbahn verlässt am 16.06.16 den Lichtenhainer Wasserfall und beginnt nun die Fahrt zum Kurpark Bad Schandau.
Martin Schneider

Von Bad Schandau kommend erreicht diese Kirnitzschtalbahn am 16.06.16 in Kürze die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
Von Bad Schandau kommend erreicht diese Kirnitzschtalbahn am 16.06.16 in Kürze die Endhaltestelle Lichtenhainer Wasserfall.
Martin Schneider

An der Endhaltestelle der Kirnitzschtalbahn am Lichtenhainer Wasserfall setzt diese Bahn gerade ans andere Ende um, um anschließend wieder zurück nach Bad Schandau zu fahren. Fotografiert am 16.06.16.
An der Endhaltestelle der Kirnitzschtalbahn am Lichtenhainer Wasserfall setzt diese Bahn gerade ans andere Ende um, um anschließend wieder zurück nach Bad Schandau zu fahren. Fotografiert am 16.06.16.
Martin Schneider

Hier wartet diese Kirnitzschtalbahn an der End- und Ausgangshaltestelle Lichtenhainer Wasserfall am 16.06.16 auf die Abfahrt nach Bad Schandau.
Hier wartet diese Kirnitzschtalbahn an der End- und Ausgangshaltestelle Lichtenhainer Wasserfall am 16.06.16 auf die Abfahrt nach Bad Schandau.
Martin Schneider

Am 16.06.16 setzt diese Kirnitzschtalbahn an der Haltestelle Kurpark in Bad Schandau um. Anschließend fuhr sie wieder zurück zum Lichtenhainer Wasserfall.
Am 16.06.16 setzt diese Kirnitzschtalbahn an der Haltestelle Kurpark in Bad Schandau um. Anschließend fuhr sie wieder zurück zum Lichtenhainer Wasserfall.
Martin Schneider

Diese Kirnitzschtalbahn verlässt am 16.06.16 den Ausgangspunkt Bad Schandau Kurpark und macht sich nun auf den Weg zum Ziel Lichtenhainer Wasserfall.
Diese Kirnitzschtalbahn verlässt am 16.06.16 den Ausgangspunkt Bad Schandau Kurpark und macht sich nun auf den Weg zum Ziel Lichtenhainer Wasserfall.
Martin Schneider

182 574 + 182 561 mit Güterzug in Kindberg am 31.07.2016.
182 574 + 182 561 mit Güterzug in Kindberg am 31.07.2016.
Herbert Pfoser

Die COBRA 2837 mit einem KLV auf der Gemmenicher Rampe am Nachmittag den 31.7.2016
Die COBRA 2837 mit einem KLV auf der Gemmenicher Rampe am Nachmittag den 31.7.2016
Andreas Strobel

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