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Vorne fährt die  Suppe  und Hinten gibt es Schokolade - Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die leeren Torpedowagen aus Völklingen nach Dillingen/Hochofen zurück. Vor der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. hat der Zug das Trumpf Schokoladenwerk passiert. 
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Vorne fährt die "Suppe" und Hinten gibt es Schokolade - Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die leeren Torpedowagen aus Völklingen nach Dillingen/Hochofen zurück. Vor der Durchfahrt in Saarlouis Hbf. hat der Zug das Trumpf Schokoladenwerk passiert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Erhard Pitzius

Hier 182 011 mit einem RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Hier 182 011 mit einem RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier ein RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf. Schublok war 182 011.
Hier ein RE1 (RE18178) von Frankfurt(Oder) nach Brandenburg Hbf., bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf. Schublok war 182 011.
Alexander

Hier links 411 073-0  Halle(Saale)  als ICE2905 von Hamm(Westf.) nach Berlin Ostbahnhof und rechts 808 037-6 als ICE858 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 020-2 als ICE848 von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diese Triebzüge begegneten sich am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Hier links 411 073-0 "Halle(Saale)" als ICE2905 von Hamm(Westf.) nach Berlin Ostbahnhof und rechts 808 037-6 als ICE858 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 020-2 als ICE848 von Berlin Ostbahnhof nach Düsseldorf Hbf., diese Triebzüge begegneten sich am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 101 117-0 mit IC144 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal, bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Hier 101 117-0 mit IC144 von Berlin Ostbahnhof nach Amsterdam Centraal, bei der Einfahrt am 6.4.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

1142 614-5 wartet mit einer zweiteiligen City-Shuttle-Garnitur im Bahnhof Lienz auf iheren Einsatz um 17:19 Uhr als REX 4624 nach Sillian. (9.4.2015)
1142 614-5 wartet mit einer zweiteiligen City-Shuttle-Garnitur im Bahnhof Lienz auf iheren Einsatz um 17:19 Uhr als REX 4624 nach Sillian. (9.4.2015)
Hans-Peter Kurz

Der Gotthard-Basistunnel - der längste Eisenbahntunnel der Welt. Ein Jahrhundertbauwerk!
Bei einer Besichtigung kann in die in diesem Bereich bereits vollendete Weströhre des Tunnels hineingestanden werden (gemacht am 7. April 2015). 50 Kilometer weiter befindet sich das Südportal bei Bodio, 7 Kilometer zurück das Nordportal in Erstfeld. Im Oktober diesen Jahres wird der Tunnel fertig sein, ab dann stehen bis Dezember 2016 Testfahrten an bevor der Tunnel dann eröffnet wird.
Der Gotthard-Basistunnel - der längste Eisenbahntunnel der Welt. Ein Jahrhundertbauwerk! Bei einer Besichtigung kann in die in diesem Bereich bereits vollendete Weströhre des Tunnels hineingestanden werden (gemacht am 7. April 2015). 50 Kilometer weiter befindet sich das Südportal bei Bodio, 7 Kilometer zurück das Nordportal in Erstfeld. Im Oktober diesen Jahres wird der Tunnel fertig sein, ab dann stehen bis Dezember 2016 Testfahrten an bevor der Tunnel dann eröffnet wird.
Julian Ryf

Der Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal ist von der Brücke Sandäckerstrasse aus gut einzusehen. Ich war am 8. April 2015 vor Ort und hatte das Glück, gleich noch das Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass anzutreffen, welches das ganze Gleisnetz alle 6 Monate abfährt. Das Fahrzeug wird von zwei Dieselmotoren angetrieben, der Pantograph dient nur zu Fahrleitungsmessungzwecken. Rechts davon schiebt eine Am 6/6 gerade eine Reihe von Güterwagen über den Ablaufberg während im Hintergrund gerade die Re 6/6 11626, zu erkennen am  Schnauz , mit einem weiteren Güterzug in der Einfahrgruppe eingetroffen ist.
Der Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal ist von der Brücke Sandäckerstrasse aus gut einzusehen. Ich war am 8. April 2015 vor Ort und hatte das Glück, gleich noch das Infrastrukturdiagnosefahrzeug XTmass anzutreffen, welches das ganze Gleisnetz alle 6 Monate abfährt. Das Fahrzeug wird von zwei Dieselmotoren angetrieben, der Pantograph dient nur zu Fahrleitungsmessungzwecken. Rechts davon schiebt eine Am 6/6 gerade eine Reihe von Güterwagen über den Ablaufberg während im Hintergrund gerade die Re 6/6 11626, zu erkennen am "Schnauz", mit einem weiteren Güterzug in der Einfahrgruppe eingetroffen ist.
Julian Ryf

Am 7.4 habe ich durch Zufall 103 222 von RailAdventure in Neuss angetroffen. Sie war dort mit einer Überführung von Emmerich zum Prüfcenter Wegberg unterwegs. Am Schluss hängt die E 186 018 in NS Lackierung für den niederländischen Personenverkehr.

Neuss 07.04.2015
Am 7.4 habe ich durch Zufall 103 222 von RailAdventure in Neuss angetroffen. Sie war dort mit einer Überführung von Emmerich zum Prüfcenter Wegberg unterwegs. Am Schluss hängt die E 186 018 in NS Lackierung für den niederländischen Personenverkehr. Neuss 07.04.2015
Dennis Fiedler

E 189 822 der Steiermarkbahn zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
E 189 822 der Steiermarkbahn zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
Alexander Hertel

185 212-8 zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
185 212-8 zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
Alexander Hertel

185 510-5 zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
185 510-5 zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
Alexander Hertel

151 077 und 151 046 zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
151 077 und 151 046 zu sehen am 08.04.15 in Gersthofen.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

360 1200x885 Px, 09.04.2015

Auf seiner Fahrt nach Cottbus passiert ein KISS der ODEG am 28.03.15 den S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Auf seiner Fahrt nach Cottbus passiert ein KISS der ODEG am 28.03.15 den S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Martin Schneider

Mit dem EC 43 nach Warschau passiert 370 002 der PKP am 28.03.15 die Jannowitzbrücke.
Mit dem EC 43 nach Warschau passiert 370 002 der PKP am 28.03.15 die Jannowitzbrücke.
Martin Schneider

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