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Fahrradwagen voraus - heisst es bei der Stuttgarter Zacke. Fahrräder werden unentgeltlich mitgenommen, allerdings nur bergauf. Am 12.4.2013 wurde diese Möglichkeit noch zurückhaltend genutzt, obwohl dies einer der ersten Tage mit Temperaturen über 10°C war. Zwischen Liststraße und Pfaffenweg.
Fahrradwagen voraus - heisst es bei der Stuttgarter Zacke. Fahrräder werden unentgeltlich mitgenommen, allerdings nur bergauf. Am 12.4.2013 wurde diese Möglichkeit noch zurückhaltend genutzt, obwohl dies einer der ersten Tage mit Temperaturen über 10°C war. Zwischen Liststraße und Pfaffenweg.
Thomas Wendt

Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Liebherr Bagger Typ 900 in der Zweiwegversion bei der Arbeit.

KBS 670 am 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Liebherr Bagger Typ 900 in der Zweiwegversion bei der Arbeit. KBS 670 am 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Ivonne Pitzius

Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Wir waren am 23.10.2012 in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim.

Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach.

Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet.

Akiem 37033 durchfährt den Baustellenabschnitt aus Richtung Homburg-Saar mit einem Containerzug.

Dieser Fahrweg deutet darauf dass der Zug nicht zum Rbf Saarbrücken fährt, sondern gleich durch nach Frankreich oder über die Saarstrecke fahren soll.
Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Wir waren am 23.10.2012 in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. Akiem 37033 durchfährt den Baustellenabschnitt aus Richtung Homburg-Saar mit einem Containerzug. Dieser Fahrweg deutet darauf dass der Zug nicht zum Rbf Saarbrücken fährt, sondern gleich durch nach Frankreich oder über die Saarstrecke fahren soll. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Ivonne Pitzius

Herbst an der KBS 670 - Damit es den Betrachtern im Forum nicht langweilig wird machten wir uns am 23.10.2012 auf, um neue Photostandorte zu erkunden. Ich forschte in Google Earth und der auserwählte Standort hielt was wir uns erhofft hatten.

Wir waren in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim.

Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach.

Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. 426 023-8 als RB 71 Homburg-Saar nach Trier durchfährt den Baustellenabschnitt.

Zu dieser Zeit um 14.00 Uhr reicht ein Mini Quietschie aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen, zumal zwischen Rohrbach und Saarbrücken Hbf noch die RB 68 aus Pirmasens und zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar die Entlaster RB 71 eingesetzt sind.

Dadurch entsteht eine ziemlich Hohe Taktfolge besonders zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar.
Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Herbst an der KBS 670 - Damit es den Betrachtern im Forum nicht langweilig wird machten wir uns am 23.10.2012 auf, um neue Photostandorte zu erkunden. Ich forschte in Google Earth und der auserwählte Standort hielt was wir uns erhofft hatten. Wir waren in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim. Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach. Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. 426 023-8 als RB 71 Homburg-Saar nach Trier durchfährt den Baustellenabschnitt. Zu dieser Zeit um 14.00 Uhr reicht ein Mini Quietschie aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen, zumal zwischen Rohrbach und Saarbrücken Hbf noch die RB 68 aus Pirmasens und zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar die Entlaster RB 71 eingesetzt sind. Dadurch entsteht eine ziemlich Hohe Taktfolge besonders zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar. Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg
Ivonne Pitzius

Die 1116 141 im CAT-Design mit dem Containerzug 43401 nach Spielfeld (in weiterer Folge zum Hafen Koper) wurde von mir heute in Wagna bei Leibnitz aufgenommen. 

Dieses Bild ist heuer mein erstes  Frühlingsbild , weil es bei knapp 20 Grad, und ohne Jacke und Pullover gemacht wurde. ;)

Ich wünsche allen Betrachtern ein sonniges Wochenende. ;)
Die 1116 141 im CAT-Design mit dem Containerzug 43401 nach Spielfeld (in weiterer Folge zum Hafen Koper) wurde von mir heute in Wagna bei Leibnitz aufgenommen. Dieses Bild ist heuer mein erstes "Frühlingsbild", weil es bei knapp 20 Grad, und ohne Jacke und Pullover gemacht wurde. ;) Ich wünsche allen Betrachtern ein sonniges Wochenende. ;)
Kriwetz Lukas

610 004 auf Abwegen - Nördlich von Hof ist es eigentlich sehr unwahrscheinlich einen Triebwagen der BR 610 anzutreffen.

610 004 kommt mit Dynamik und Elan aus Richtung Mehltheuer angebraust.

Noch 30 Kilometer hat er bis Hof zurück zu legen.

Die Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke sind im Gange , bis Ende 2013 soll der Fahrdraht zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof hängen.

10.10.2012 - Kornbach / Vogtland
Bahnstrecke 6362 Leipzig-Connewitz - Hof
610 004 auf Abwegen - Nördlich von Hof ist es eigentlich sehr unwahrscheinlich einen Triebwagen der BR 610 anzutreffen. 610 004 kommt mit Dynamik und Elan aus Richtung Mehltheuer angebraust. Noch 30 Kilometer hat er bis Hof zurück zu legen. Die Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Strecke sind im Gange , bis Ende 2013 soll der Fahrdraht zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof hängen. 10.10.2012 - Kornbach / Vogtland Bahnstrecke 6362 Leipzig-Connewitz - Hof
Ivonne Pitzius

Der ehemalige Bahnhof Mommenheim dient heute als Lager eines Raiffeisen Marktes.
Die ehemalige Bahnstrecke Bodenheim–Alzey von Bodenheim über Gau-Odernheim nach Alzey hieß im Volksmund Amiche.

Die 30,9 km lange Strecke befand sich komplett in Rheinhessen.

Bahnstrecke 3563 Bodenheim - Alzey - 25.08.2010
Der ehemalige Bahnhof Mommenheim dient heute als Lager eines Raiffeisen Marktes. Die ehemalige Bahnstrecke Bodenheim–Alzey von Bodenheim über Gau-Odernheim nach Alzey hieß im Volksmund Amiche. Die 30,9 km lange Strecke befand sich komplett in Rheinhessen. Bahnstrecke 3563 Bodenheim - Alzey - 25.08.2010
Ivonne Pitzius

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

1678 1000x594 Px, 13.04.2013

44 1486-8 und 44 2546-8 Richtung Eisenach unterwegs am 13.04.2013.
44 1486-8 und 44 2546-8 Richtung Eisenach unterwegs am 13.04.2013.
Mathias Starke

03 2155-4 mit einem Sonderzug nach Meiningen am 13.04.2013.
03 2155-4 mit einem Sonderzug nach Meiningen am 13.04.2013.
Mathias Starke

44 1486-8 und 44 2546-8 mit einem Kieszug Richtung Meiningen am 13.04.2013.
44 1486-8 und 44 2546-8 mit einem Kieszug Richtung Meiningen am 13.04.2013.
Mathias Starke

Die Saarbahn schlängelt sich durch Riegelsberg - Der schwierigste Abschnitt beim Bau der Saarbahn in Richtung Lebach war der Abschnitt durch Riegelsberg.

Die Bevölkerung war nicht begeistert und viele Fehler bei der Planung und beim Bau der Trasse machten das Projekt nicht beliebter.
Durch die Enge der Kurven mußten einige Abschnitte eingleisig verlegt werden, ebenso waren viele Straßenquerungen von Nöten, weil die Bahn in Normalspur mehr Platz brauchte als die alte Tram, die von 1907 bis 1953 durch Riegelsberg fuhr.
Die Straßenbahnen im Saarland hatten nach dem II Weltkrieg das Problem,dass sie für die deutschen Fahrzeuge keine Ersatzteile bekamen oder Neufahrzeuge aus Deutschland zu teuer waren. Das Saarland war ja unter französischer Verwaltung. In Frankreich gab es keine Fahrzeuge zu kaufen, sodass viele Linien auf O-Bus oder Bus umgestellt werden mußten.

Tw 1022 und 1015 an der Haltestelle  Riegelsberg Halle  am 30.09.2012 in Richtung Saarbrücken.
Die Saarbahn schlängelt sich durch Riegelsberg - Der schwierigste Abschnitt beim Bau der Saarbahn in Richtung Lebach war der Abschnitt durch Riegelsberg. Die Bevölkerung war nicht begeistert und viele Fehler bei der Planung und beim Bau der Trasse machten das Projekt nicht beliebter. Durch die Enge der Kurven mußten einige Abschnitte eingleisig verlegt werden, ebenso waren viele Straßenquerungen von Nöten, weil die Bahn in Normalspur mehr Platz brauchte als die alte Tram, die von 1907 bis 1953 durch Riegelsberg fuhr. Die Straßenbahnen im Saarland hatten nach dem II Weltkrieg das Problem,dass sie für die deutschen Fahrzeuge keine Ersatzteile bekamen oder Neufahrzeuge aus Deutschland zu teuer waren. Das Saarland war ja unter französischer Verwaltung. In Frankreich gab es keine Fahrzeuge zu kaufen, sodass viele Linien auf O-Bus oder Bus umgestellt werden mußten. Tw 1022 und 1015 an der Haltestelle "Riegelsberg Halle" am 30.09.2012 in Richtung Saarbrücken.
Erhard Pitzius

Es herbstete am 29 September 2012 als wir in Serrig waren. Die Sonne war spärlich zu sehen aber wir wollten Züge fotografieren.

425 142-7 als RB 71 von Homburg/Saar nach Trier.

Die 143 Km zwischen Trier und Homburg wären zu Bundesbahnzeiten eher eine Eilzugleistung gewesen und nicht als Nahverkehrszug bedient worden.

KBS 685 Serrig/Saar - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Es herbstete am 29 September 2012 als wir in Serrig waren. Die Sonne war spärlich zu sehen aber wir wollten Züge fotografieren. 425 142-7 als RB 71 von Homburg/Saar nach Trier. Die 143 Km zwischen Trier und Homburg wären zu Bundesbahnzeiten eher eine Eilzugleistung gewesen und nicht als Nahverkehrszug bedient worden. KBS 685 Serrig/Saar - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Ruhepause...38 1772 im Lokschuppen des Bw Gerolstein am 05.04.2010 beim Dampfspektakel an Saar - Mosel und in der Eifel.

Die letzte P8 der Deutschen Bundesbahn. Offiziell am 5. 12. 1974 abgestellt.
Ruhepause...38 1772 im Lokschuppen des Bw Gerolstein am 05.04.2010 beim Dampfspektakel an Saar - Mosel und in der Eifel. Die letzte P8 der Deutschen Bundesbahn. Offiziell am 5. 12. 1974 abgestellt.
Erhard Pitzius

Mit  Grenzlast  durch das Vogtland, so müßten eigentlich die Güterzüge aussehen, die von Ludmillas durch das Vogtland gezogen werden.

Als sich die Schranken des BÜ Drochaus bei Mehltheuer schloßen und ein Ludmilla Geräusch im Wald zu hören war, da erwartet man bestimmt nicht dieses Bild.

14.08.2012 Bahnstrecke Leipzig - Werdau - Reichenbach - Plauen ob Bahnhof - Hof

233 367-2 in Richtung Hof
Mit "Grenzlast" durch das Vogtland, so müßten eigentlich die Güterzüge aussehen, die von Ludmillas durch das Vogtland gezogen werden. Als sich die Schranken des BÜ Drochaus bei Mehltheuer schloßen und ein Ludmilla Geräusch im Wald zu hören war, da erwartet man bestimmt nicht dieses Bild. 14.08.2012 Bahnstrecke Leipzig - Werdau - Reichenbach - Plauen ob Bahnhof - Hof 233 367-2 in Richtung Hof
Erhard Pitzius

Eisenbahnromantik im Thüringer Schiefergebirge - In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur.

Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch einen oder sogar zwei Fahrdienstleiter.

VT 009 der Erfurter Bahn ist abfahrbereit nach Saalfeld (KBS 557) am 13.08.2012.
Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün
Eisenbahnromantik im Thüringer Schiefergebirge - In Blankenstein an der Saale gibt es noch Eisenbahnromantik pur. Ein Bahnübergang mit Läutewerk, schöne Weichenlaternen und ein Empfangsgebäude, das noch einen (kleinen) Wartesaal hat. Ebenso gibt es noch einen oder sogar zwei Fahrdienstleiter. VT 009 der Erfurter Bahn ist abfahrbereit nach Saalfeld (KBS 557) am 13.08.2012. Bahnstrecke 6683 Triptis - Marxgrün
Erhard Pitzius

DB Talent II 2442.011 und 2442.012 als SPROB 96244 (Vf-Wfg) am 13.04.13 bei Neunkirchen/NÖ Richtung Wr.Neustadt.
DB Talent II 2442.011 und 2442.012 als SPROB 96244 (Vf-Wfg) am 13.04.13 bei Neunkirchen/NÖ Richtung Wr.Neustadt.
Philipp Hofstätter

DB Talent II 2442.011 und 2442.012 als SPROB 96244 (Vf-Wfg) am 13.04.13 bei Neunkirchen/NÖ Richtung Wr.Neustadt.
DB Talent II 2442.011 und 2442.012 als SPROB 96244 (Vf-Wfg) am 13.04.13 bei Neunkirchen/NÖ Richtung Wr.Neustadt.
Philipp Hofstätter

189 924 und 189 909 von TX Logistik mit Güterzug am 13.04.13 in Götzenhof
189 924 und 189 909 von TX Logistik mit Güterzug am 13.04.13 in Götzenhof
Martin Voigt

182 535 der WLC  Kühne+Nagel  mit Containerzug am 13.04.13 in Götzenhof
182 535 der WLC "Kühne+Nagel" mit Containerzug am 13.04.13 in Götzenhof
Martin Voigt

101 110-5 mit IC 131 nach Emden Außenhafen in Recklinghausen 13.4.2013
101 110-5 mit IC 131 nach Emden Außenhafen in Recklinghausen 13.4.2013
Christian Schürmann

101 083-4 mit IC 2005 nach Radolfzell bei der Einfahrt in Recklinghausen 13.4.2013
101 083-4 mit IC 2005 nach Radolfzell bei der Einfahrt in Recklinghausen 13.4.2013
Christian Schürmann

HKX 1800 nach Köln mit Schublok ES 64 U2-026 in Recklinghausen 13.4.2013
HKX 1800 nach Köln mit Schublok ES 64 U2-026 in Recklinghausen 13.4.2013
Christian Schürmann

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