bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Nuove immagini

990848 Bilder
<<  pagina precedente  30796 30797 30798 30799 30800 30801 30802 30803 30804 30805 pagina successiva  >>
D-DME 51 80 88-70 203-1 WRm, im Bf Meiningen; 04.09.2010
D-DME 51 80 88-70 203-1 WRm, im Bf Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Das Bahnhofsgebäude in Braunsbedra; 07.09.2010
Das Bahnhofsgebäude in Braunsbedra; 07.09.2010
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunsbedra

541 1024x768 Px, 24.10.2010

Noch nie vorher erfolgt: Einsatz der MGB-HGm 4/4 Nr 62 auf der DFB. Mit zwei ex BVZ-Mitteleinstiegwagen. Oberhalb Oberwald zwische Raetisbach und Laerchenwald. 13. August 2010
Noch nie vorher erfolgt: Einsatz der MGB-HGm 4/4 Nr 62 auf der DFB. Mit zwei ex BVZ-Mitteleinstiegwagen. Oberhalb Oberwald zwische Raetisbach und Laerchenwald. 13. August 2010
Beat H. Schweizer

Die  Weisshorn  dampft nach Gletsch. Kurz nach der Raetisbachbruecke oberhalb Oberwald. 13. August 2010
Die "Weisshorn" dampft nach Gletsch. Kurz nach der Raetisbachbruecke oberhalb Oberwald. 13. August 2010
Beat H. Schweizer

Bergan dampfender Pendelzug in schwierigem Gelaende, auf der Lammenbruecke. 13. August 2010
Bergan dampfender Pendelzug in schwierigem Gelaende, auf der Lammenbruecke. 13. August 2010
Beat H. Schweizer

Blumengeschmueckter Sonderzug am Eroeffnungstag der Gesamtstrecke, bei der Einfahrt in die Station Furka. 12. August 2010
Blumengeschmueckter Sonderzug am Eroeffnungstag der Gesamtstrecke, bei der Einfahrt in die Station Furka. 12. August 2010
Beat H. Schweizer

Ungewoehnlicher Regionalzug der MGB auf der Richlerenbruecke zwischen Realp und Hospental. Gleisstopfmaschine mit Mannschaftswagen und Schotterwagen. Zur Behebung einer Gleisabsenkung nach einem Erdrutsch. 12. August 2010, 08:02.
Ungewoehnlicher Regionalzug der MGB auf der Richlerenbruecke zwischen Realp und Hospental. Gleisstopfmaschine mit Mannschaftswagen und Schotterwagen. Zur Behebung einer Gleisabsenkung nach einem Erdrutsch. 12. August 2010, 08:02.
Beat H. Schweizer

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Sonstiges

753 1024x768 Px, 24.10.2010

Streckenfest der Kurhessenbahn am 23.+24.10.2010! Wir waren dabei! Am 23.10.2010 ging es schon ganz früh nach Frankenberg(Eder). Dort angekommen dampften in der klirrenden Kälte schon 23 042 vor sich hin. In deren Schatten wärmte sich V100 2299 der VEB. 103 113-7 gehörte auch zu einer der ausgestellten Loks. Die folgenden Bilder sollen nur die Highlights des Tages zeigen, da ich mich ja auf 5 beschränken muss ;) Kommt aber noch mehr!
Streckenfest der Kurhessenbahn am 23.+24.10.2010! Wir waren dabei! Am 23.10.2010 ging es schon ganz früh nach Frankenberg(Eder). Dort angekommen dampften in der klirrenden Kälte schon 23 042 vor sich hin. In deren Schatten wärmte sich V100 2299 der VEB. 103 113-7 gehörte auch zu einer der ausgestellten Loks. Die folgenden Bilder sollen nur die Highlights des Tages zeigen, da ich mich ja auf 5 beschränken muss ;) Kommt aber noch mehr!
Jens Baumhauer

Zum Streckenfest der Kurhessenbahn rollten zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg zur Abwechslung statt der üblichen 646er und 628er mal wieder Lokbespannte Züge. Einer davon wartet hier gerade in Frankenberg(Eder) auf Ausfahrt. Aber Moment mal... 216 224-6 ??? Mit DB-Keks??? Tatsächlich hat die alte Kasseler-Dame zu diesem Anlass eine kleine Umdekorierung erfahren. Das sie der EBM gehört, ist nur noch an der Nummer an der Seite am Lokkasten zu erkennen. Aufgenommen am 23.10.2010.
Zum Streckenfest der Kurhessenbahn rollten zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg zur Abwechslung statt der üblichen 646er und 628er mal wieder Lokbespannte Züge. Einer davon wartet hier gerade in Frankenberg(Eder) auf Ausfahrt. Aber Moment mal... 216 224-6 ??? Mit DB-Keks??? Tatsächlich hat die alte Kasseler-Dame zu diesem Anlass eine kleine Umdekorierung erfahren. Das sie der EBM gehört, ist nur noch an der Nummer an der Seite am Lokkasten zu erkennen. Aufgenommen am 23.10.2010.
Jens Baumhauer

Dieses Bild von 216 224-6 ist am frühen Morgen des 23.10.2010 entstanden als wir mit einem Sonderzug von Frankenberg(Eder) nach Marburg fuhren. Zu diesem Zeitpunkt war die Lok noch sehr weit hinten im Bahnhofsbereich abgestellt. Bei näherer Analyse dieses Bildes vom Morgen und dem Vergleich mit einigen EBM-Look-Bildern, beantwortete sich auch die Frage, ob es zwei 216 224er gibt. Nein. Die EBM Schriftzüge sind noch verblasst erkennbar. Es wurden tatsächlich wieder die alten originalen DB-Logos angebracht.
Dieses Bild von 216 224-6 ist am frühen Morgen des 23.10.2010 entstanden als wir mit einem Sonderzug von Frankenberg(Eder) nach Marburg fuhren. Zu diesem Zeitpunkt war die Lok noch sehr weit hinten im Bahnhofsbereich abgestellt. Bei näherer Analyse dieses Bildes vom Morgen und dem Vergleich mit einigen EBM-Look-Bildern, beantwortete sich auch die Frage, ob es zwei 216 224er gibt. Nein. Die EBM Schriftzüge sind noch verblasst erkennbar. Es wurden tatsächlich wieder die alten originalen DB-Logos angebracht.
Jens Baumhauer

Wenn die Loks nicht gerade mit Sonderzügen zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg unterwegs waren, sonnten sie sich auf dem Bahnhofsgelände. Hier stehen 218 470-3, die als Ersatz für die Defekte 218 387 vor Ort war und 217 014-0, die ausschließlich als Exponat zu bestaunen war. Aufgenommen am 23.10.2010 in Frankenberg(Eder).
Wenn die Loks nicht gerade mit Sonderzügen zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg unterwegs waren, sonnten sie sich auf dem Bahnhofsgelände. Hier stehen 218 470-3, die als Ersatz für die Defekte 218 387 vor Ort war und 217 014-0, die ausschließlich als Exponat zu bestaunen war. Aufgenommen am 23.10.2010 in Frankenberg(Eder).
Jens Baumhauer

Am schönsten war natürlich wieder 218 105-5, die mit ihrem TEE Zug zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg pendeln durfte. Hier gerade wieder bei der Einfahrt nach Frankenberg(Eder. Aufgenommen am 23.10.2010.
Am schönsten war natürlich wieder 218 105-5, die mit ihrem TEE Zug zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg pendeln durfte. Hier gerade wieder bei der Einfahrt nach Frankenberg(Eder. Aufgenommen am 23.10.2010.
Jens Baumhauer

Lokzug bestehend aus DB Schenker Rail 185 134 und drei weiteren 185er in der Biaschina auf der Fahrt in Richtung Biasca, 07.08.09.
Lokzug bestehend aus DB Schenker Rail 185 134 und drei weiteren 185er in der Biaschina auf der Fahrt in Richtung Biasca, 07.08.09.
Reinhard Kühn

DB Schenker Rail 185 134 und eine weitere 185er mit gemischtem Güterzug in Richtung Erstfeld (Wassen, 04.08.09).
DB Schenker Rail 185 134 und eine weitere 185er mit gemischtem Güterzug in Richtung Erstfeld (Wassen, 04.08.09).
Reinhard Kühn

Hier ein weiteres Bild des Sonderzuges nach Zellerndorf. Zuglok der grünen Schlierengarnitur ist die 1042 007, die ich kurz vor Wien Meilding ablichten konnte.
Hier ein weiteres Bild des Sonderzuges nach Zellerndorf. Zuglok der grünen Schlierengarnitur ist die 1042 007, die ich kurz vor Wien Meilding ablichten konnte.
Tobias Moser

Österreich / E-Loks / BR 1042

523 1024x687 Px, 24.10.2010

Der Sonderzug nach Zellerndorf zum Kürbisfest wurde am 23.10.2010 leider von der 1042 007 statt der 1042.23 bespannt. Trotzdem fotografierte ich den Zug und zwar in Wien Heiligenstadt.
Der Sonderzug nach Zellerndorf zum Kürbisfest wurde am 23.10.2010 leider von der 1042 007 statt der 1042.23 bespannt. Trotzdem fotografierte ich den Zug und zwar in Wien Heiligenstadt.
Tobias Moser

Österreich / E-Loks / BR 1042

552 1024x685 Px, 24.10.2010

Am 23.10.2010 am ca. 12.05 durchfuhren 2 2070er (2070 073 und eine weitere)den Bahnhof Meidling von Wien Heiligenstadt kommend.
Am 23.10.2010 am ca. 12.05 durchfuhren 2 2070er (2070 073 und eine weitere)den Bahnhof Meidling von Wien Heiligenstadt kommend.
Tobias Moser

Diese Aufnahme des CATs (1116 142) im alten Design enstand am 23.10.2010 um 15.45 in der Nähe des Zentralverschiebebahnhofes. Im Hintergrund ist der 2 CAt im neuen Design zu erkennen vom Flughafen Wien Schwechat kommend bei mir vorbeiraste.
Diese Aufnahme des CATs (1116 142) im alten Design enstand am 23.10.2010 um 15.45 in der Nähe des Zentralverschiebebahnhofes. Im Hintergrund ist der 2 CAt im neuen Design zu erkennen vom Flughafen Wien Schwechat kommend bei mir vorbeiraste.
Tobias Moser

Mir persönlich gefällt er recht gut - der CAT im neuen Design. Deshalb habe ich mich auch entschlossen, ihn zu fotografieren. Dieses Bild von der 1116 141 entstand am 23.10.2010 um 15.45 nach dem Zvbf. Im Hintergrund ist die nach Wien Schwechat fahrende alte CAT-Garnitur zu erkennen.
Mir persönlich gefällt er recht gut - der CAT im neuen Design. Deshalb habe ich mich auch entschlossen, ihn zu fotografieren. Dieses Bild von der 1116 141 entstand am 23.10.2010 um 15.45 nach dem Zvbf. Im Hintergrund ist die nach Wien Schwechat fahrende alte CAT-Garnitur zu erkennen.
Tobias Moser

110 403 steht am 17.10.10 in Bremerhaven-Lehe
110 403 steht am 17.10.10 in Bremerhaven-Lehe
Dominik Eimers

<<  pagina precedente  30796 30797 30798 30799 30800 30801 30802 30803 30804 30805 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.