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SNCB-Loks 7866 + 7842 + 7774 ziehen einen langen Güterzug von Visé hochkommend auf der Montzen-Linie in Richtung Aachen-West. Aufgenommen am 27/09/2008 in Berneau.
SNCB-Loks 7866 + 7842 + 7774 ziehen einen langen Güterzug von Visé hochkommend auf der Montzen-Linie in Richtung Aachen-West. Aufgenommen am 27/09/2008 in Berneau.
Dieter Schumacher

Schwerstarbeit für die SNCB-Loks 5528 und 5503 mit einem langen Güterzug am Haken in der langen Steigung hinter dem Bahnhof Visé auf der Montzen-Linie in Richtung Aachen-West. Aufgenommen am 27/09/2008 in Berneau.
Schwerstarbeit für die SNCB-Loks 5528 und 5503 mit einem langen Güterzug am Haken in der langen Steigung hinter dem Bahnhof Visé auf der Montzen-Linie in Richtung Aachen-West. Aufgenommen am 27/09/2008 in Berneau.
Dieter Schumacher

Triebwagen 166 auf der Fahrt von Welkenraedt nach Spa fährt in den Bahnhof Dolhain-Gileppe ein. Aufgenommen am 28/09/2008.
Triebwagen 166 auf der Fahrt von Welkenraedt nach Spa fährt in den Bahnhof Dolhain-Gileppe ein. Aufgenommen am 28/09/2008.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

838 800x600 Px, 06.10.2008

Thalys 4306 Paris - Köln fährt noch auf der alten Strecke im Schneckentempo durchs kurvengeprägte Wesertal in Richtung Aachen.
Der Zug befindet sich noch auf dem Viadukt von Dolhain, während sich der Triebkopf langsam der Haltestelle (aber nicht für Hochgeschwindigkeitszüge) Dolhain-Gileppe nähert. Aufgenommen am 28/09/2008.
Thalys 4306 Paris - Köln fährt noch auf der alten Strecke im Schneckentempo durchs kurvengeprägte Wesertal in Richtung Aachen. Der Zug befindet sich noch auf dem Viadukt von Dolhain, während sich der Triebkopf langsam der Haltestelle (aber nicht für Hochgeschwindigkeitszüge) Dolhain-Gileppe nähert. Aufgenommen am 28/09/2008.
Dieter Schumacher

 Modellbahngerecht  steht die Innsbrucker 1063 037 mit ihrem Vier-Wagenzug in Brixlegg und wartet auf die Abfahrt nach Wörgl. In Deutschland sind solche Bilder leider etwas mangelware... (08.07.2008)
"Modellbahngerecht" steht die Innsbrucker 1063 037 mit ihrem Vier-Wagenzug in Brixlegg und wartet auf die Abfahrt nach Wörgl. In Deutschland sind solche Bilder leider etwas mangelware... (08.07.2008)
Florian Böttcher

Österreich / E-Loks / BR 1063

778 800x514 Px, 06.10.2008

ES64U2-037, E189 xxx und E189 004RT rollen mit dem  WINNER-EXPRESS  durch das Inntal nach München. Dort wird DB SCHENKER den Zug nach Wuppertal-Langerfeld bringen. (08.07.2008)
ES64U2-037, E189 xxx und E189 004RT rollen mit dem "WINNER-EXPRESS" durch das Inntal nach München. Dort wird DB SCHENKER den Zug nach Wuppertal-Langerfeld bringen. (08.07.2008)
Florian Böttcher

Dispo-Power im Inntal: ES64U2-037, E189 xxx und E189 004RT rollen mit dem  WINNER-EXPRESS  durch das Inntal nach München. Dort wird DB SCHENKER den Zug nach Wuppertal-Langerfeld bringen. (08.07.2008)
Dispo-Power im Inntal: ES64U2-037, E189 xxx und E189 004RT rollen mit dem "WINNER-EXPRESS" durch das Inntal nach München. Dort wird DB SCHENKER den Zug nach Wuppertal-Langerfeld bringen. (08.07.2008)
Florian Böttcher

Serie 231: Die Kernelemente eines elektr.Triebwagenzugs sind je 2 Motorwagen, die zusammen eine Einheit bilden. Bei der Serie 231 sind es die Wagen モハE230 (mit Kompressor und SIV ((Static Inverter)) und モハE231 (mit Pantograph und VVVF ((Variable Voltage and Variable Frequency Steuerungssystem)) ). (モ=MO Motorwagen, ハ=HA gewöhnlicher Sitzwagen). Hier im Tokyo Hauptbahnhof die Wagen モハE230-635 und モハE231-635, 16.August 2008.
Serie 231: Die Kernelemente eines elektr.Triebwagenzugs sind je 2 Motorwagen, die zusammen eine Einheit bilden. Bei der Serie 231 sind es die Wagen モハE230 (mit Kompressor und SIV ((Static Inverter)) und モハE231 (mit Pantograph und VVVF ((Variable Voltage and Variable Frequency Steuerungssystem)) ). (モ=MO Motorwagen, ハ=HA gewöhnlicher Sitzwagen). Hier im Tokyo Hauptbahnhof die Wagen モハE230-635 und モハE231-635, 16.August 2008.
Peter Ackermann

Serie 231 (als E231 angeschrieben; E=Besitz der Ostjapanischen JR): Die Wagen mit dem hellgrünen Streifen fahren auf der Yamanote-Linie, die einen Ring um Tokyo bildet. An 2.Stelle ist ein  Stehwagen  erkennbar. Zusammensetzung:クハE231-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE231-モハE231-モハE230-クハE230 (ク=KU Steuerwagen,モ=MO mit Motor,サ=SA ohne Motor,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Hier fährt Steuerwagen KU-HA E231-502 am 16.August 2008 in Tokyo-Kanda ein. YAMANOTE-LINIE
Serie 231 (als E231 angeschrieben; E=Besitz der Ostjapanischen JR): Die Wagen mit dem hellgrünen Streifen fahren auf der Yamanote-Linie, die einen Ring um Tokyo bildet. An 2.Stelle ist ein "Stehwagen" erkennbar. Zusammensetzung:クハE231-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE230(Stehwagen)-モハE231-モハE230-サハE231-モハE231-モハE230-クハE230 (ク=KU Steuerwagen,モ=MO mit Motor,サ=SA ohne Motor,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Hier fährt Steuerwagen KU-HA E231-502 am 16.August 2008 in Tokyo-Kanda ein. YAMANOTE-LINIE
Peter Ackermann

Serie 231:  Stehwagen  サハE230-571 (サ=SA, motorloser Wagen,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Die Sitze werden punkt 10 Uhr entriegelt und können dann heruntergeklappt werden. 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE
Serie 231: "Stehwagen" サハE230-571 (サ=SA, motorloser Wagen,ハ=HA gewöhnl.Personenwagen). Die Sitze werden punkt 10 Uhr entriegelt und können dann heruntergeklappt werden. 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE
Peter Ackermann

Serie 231:  Stehwagen . Punkt 10 Uhr sind die Sitze entriegelt worden und konnten nun heruntergeklappt werden.  Stehwagen  haben 6 Seiteneingänge im Gegensatz zu normalerweise 4 bei S-Bahn-Zügen (und 3 bei Regionalbahnzügen). Im Wagen SA-HA E230-571, 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE
Serie 231: "Stehwagen". Punkt 10 Uhr sind die Sitze entriegelt worden und konnten nun heruntergeklappt werden. "Stehwagen" haben 6 Seiteneingänge im Gegensatz zu normalerweise 4 bei S-Bahn-Zügen (und 3 bei Regionalbahnzügen). Im Wagen SA-HA E230-571, 14.August 2008. YAMANOTE-LINIE
Peter Ackermann

1116 029 EM Schweden rangiert im April 2008 zur Aufstellung zur ersten  EM-Tauri-Parade /Präsentation in Wien-Penzig.
1116 029 EM Schweden rangiert im April 2008 zur Aufstellung zur ersten "EM-Tauri-Parade"/Präsentation in Wien-Penzig.
Philipp Schäfer

140 829 (rw) steht unter anderem mit 185 267 in der Abstellgruppe in Karlsruhe Gbf, 18.3.2008
140 829 (rw) steht unter anderem mit 185 267 in der Abstellgruppe in Karlsruhe Gbf, 18.3.2008
Philipp Schäfer

Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige

589 704x396 Px, 06.10.2008

Kleine Privatbahnparade im März 2008 in Kufstein:
(von l. nach r.):
185 539 TX Logistik am  transped -KLV
189 930 von RTC/Lomo am Winner-KLV
182 501 (mittlerweile schwarz) steht solo da (Lomo/RTC). Ein weiterer Lomo/RTC-Taurus versteckt sich hinter den ganzen Zügen sowie eine 1144 und 185 518  TXL Rostock Port
Kleine Privatbahnparade im März 2008 in Kufstein: (von l. nach r.): 185 539 TX Logistik am "transped"-KLV 189 930 von RTC/Lomo am Winner-KLV 182 501 (mittlerweile schwarz) steht solo da (Lomo/RTC). Ein weiterer Lomo/RTC-Taurus versteckt sich hinter den ganzen Zügen sowie eine 1144 und 185 518 "TXL Rostock Port"
Philipp Schäfer

Österreich / Sonstiges / Private EVUs

660 762x478 Px, 06.10.2008

1216 010 mit Güterzug in Schwatz/Inntal. (März 2008)
1216 010 mit Güterzug in Schwatz/Inntal. (März 2008)
Philipp Schäfer

1116 007 (EM Griechenland) unterwegs im März 2008 an einem Güterzug in München Trudering.
1116 007 (EM Griechenland) unterwegs im März 2008 an einem Güterzug in München Trudering.
Philipp Schäfer

1116 264  Euromotion  überraschte mich im März 2008 im Bahnhof Kufstein.
1116 264 "Euromotion" überraschte mich im März 2008 im Bahnhof Kufstein.
Philipp Schäfer

Die 1044 078 war am 06.10.2008 eingeteilt um den 
IC 601 von Linz nach Selzthal zu bringen.
Auf dem Bild befindet sich die 4010-Ersatzgarnitur
in der Nähe von Kremsmünster.Leider war der Zug
wenige Minuten verspätet, wäre er pünktlich gewesen
hätte ich ihn im schönsten Sonnenlicht erwischt.
Dafür entschädigt das eigenartige Wolkengeflecht.
Die 1044 078 war am 06.10.2008 eingeteilt um den IC 601 von Linz nach Selzthal zu bringen. Auf dem Bild befindet sich die 4010-Ersatzgarnitur in der Nähe von Kremsmünster.Leider war der Zug wenige Minuten verspätet, wäre er pünktlich gewesen hätte ich ihn im schönsten Sonnenlicht erwischt. Dafür entschädigt das eigenartige Wolkengeflecht.
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1044

519 800x556 Px, 06.10.2008

ICE75 von Hamburg-Altona nach Zürich HB.Am 06.10.08 beim Halt in Frankfurt(Main)Hbf.
ICE75 von Hamburg-Altona nach Zürich HB.Am 06.10.08 beim Halt in Frankfurt(Main)Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

ICE29 von Frankfurt(Main)Hbf nach Wien Westbahnhof.Am 06.10.08 in Frankfurt(Main)Hbf.
ICE29 von Frankfurt(Main)Hbf nach Wien Westbahnhof.Am 06.10.08 in Frankfurt(Main)Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

101 104-8 mit IC2391 von Frankfurt(Main)Hbf nach Salzburg Hbf.Am 06.10.08 in Frankfurt(Main)Hbf.
101 104-8 mit IC2391 von Frankfurt(Main)Hbf nach Salzburg Hbf.Am 06.10.08 in Frankfurt(Main)Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

Das Gleisvorfeld  am 06.10.08 von Frankfurt(Main)Hbf.
Das Gleisvorfeld am 06.10.08 von Frankfurt(Main)Hbf.
Uwe und Patrick Steffan

1116 125-4 schiebt den R 2222 von Wiener Neustadt Hbf. nach Retz und wird in wenigen Sekunden im Bahnhof Korneuburg Halt machen. Das Foto entstand am 06.10.2008.
1116 125-4 schiebt den R 2222 von Wiener Neustadt Hbf. nach Retz und wird in wenigen Sekunden im Bahnhof Korneuburg Halt machen. Das Foto entstand am 06.10.2008.
Gerhard Zant

1142 609 und 1x44 mit einem Güterzug Richtung Wien, fotografisch festgehalten bei der Durchfahrt in Korneuburg am 06.10.2008.
1142 609 und 1x44 mit einem Güterzug Richtung Wien, fotografisch festgehalten bei der Durchfahrt in Korneuburg am 06.10.2008.
Gerhard Zant

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