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Afbeeldingen van Ernst Lauer

2170 Bilder
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Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf. Mannheim. AEG lieferte 1941 die Lok, 1887 wurde sie ausgemustert und 1988 zerlegt.
Die noch im Betriebsdienst der DB befindliche 194 045 am 21.09.1985 im Gbf. Mannheim. AEG lieferte 1941 die Lok, 1887 wurde sie ausgemustert und 1988 zerlegt.
Ernst Lauer

Due Museumslok E 91 099 am 23.10.1988 auf einer Eisenbahnausstellung im Hbf. Karlsruhe.
Due Museumslok E 91 099 am 23.10.1988 auf einer Eisenbahnausstellung im Hbf. Karlsruhe.
Ernst Lauer

290 018 am 23.07.2000 gegenüber dem Hbf. Heidelberg vor einem
 Gebäude der US-Army.
290 018 am 23.07.2000 gegenüber dem Hbf. Heidelberg vor einem Gebäude der US-Army.
Ernst Lauer

Im westlichen Vorfeld des Bw. Mannheim stehen Rangierloks der BR V 60 oder V 90, zuvor auch Kleinloks der LG II, meist auf dem vordern Gleis, so dass die Fahrzeuge problemlos von der durch das Bw. führenden Straße aus fotografiert werden können. Von hier aus erfolgte auch die Aufnahme der 260 783 in bb am  04.10.1987.
Im westlichen Vorfeld des Bw. Mannheim stehen Rangierloks der BR V 60 oder V 90, zuvor auch Kleinloks der LG II, meist auf dem vordern Gleis, so dass die Fahrzeuge problemlos von der durch das Bw. führenden Straße aus fotografiert werden können. Von hier aus erfolgte auch die Aufnahme der 260 783 in bb am 04.10.1987.
Ernst Lauer

Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw. Passau. Die Lok wurde 1987 ausgemustert und ein Jahr später in Offenburg zerlegt.
Die noch in Betriebdienst der DB befindliche 194 582 (ex E 94 282 bzw, 194 282, 1955 von KM geliefert) am 23.06.1983 im Bw. Passau. Die Lok wurde 1987 ausgemustert und ein Jahr später in Offenburg zerlegt.
Ernst Lauer

310 278 am 10.09.2016 in Aufarbeitung bei der Historischen Eisenbahn Mannheim.
310 278 am 10.09.2016 in Aufarbeitung bei der Historischen Eisenbahn Mannheim.
Ernst Lauer

Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw. München-Freimann.
Die stark beschädigte 194 014 am 02.04.1986 im Aw. München-Freimann.
Ernst Lauer

191 100 am 31.10.1984 im Aw. München-Freimann.
191 100 am 31.10.1984 im Aw. München-Freimann.
Ernst Lauer

Auf der Strecke Murnau-Oberammergau verkehren auch vierteilige Triebwagen der Unter-BR 2442. Die Aufnahme zeigt 2442 719 der Werdenfelsbahn kurz vor der Durchfahrt durch den Bedarfshalt Jägerhaus aus Richtung Bad Kohlgrub kommend.
Auf der Strecke Murnau-Oberammergau verkehren auch vierteilige Triebwagen der Unter-BR 2442. Die Aufnahme zeigt 2442 719 der Werdenfelsbahn kurz vor der Durchfahrt durch den Bedarfshalt Jägerhaus aus Richtung Bad Kohlgrub kommend.
Ernst Lauer

322 513 (ex Köf 6172 von 1954/Gmeinder) am 18.06.1988, ein Jahr nach der Ausmusterung, im Bw. Kaiserlautern.
322 513 (ex Köf 6172 von 1954/Gmeinder) am 18.06.1988, ein Jahr nach der Ausmusterung, im Bw. Kaiserlautern.
Ernst Lauer

Die ex DR-Kleinlok der LG II mit der DB-Nummer 310 228 am 15.03.2006 beim Eisenbahnverein Hei Na Ganzlin in Röbel. Die Lok wurde 1934 von Deutz geliefert und trug zunächst die Nummer Kö 4226, bevor sie bei der DR 1970 in 100 228 umgenummert wurde.
Die ex DR-Kleinlok der LG II mit der DB-Nummer 310 228 am 15.03.2006 beim Eisenbahnverein Hei Na Ganzlin in Röbel. Die Lok wurde 1934 von Deutz geliefert und trug zunächst die Nummer Kö 4226, bevor sie bei der DR 1970 in 100 228 umgenummert wurde.
Ernst Lauer

Die 1940 von AEG gelieferte 194 013 am 15.08.1986 in Passau. Ein Jahr später wurde die Lok bereits ausgemustert und 1988 zerlegt.
Die 1940 von AEG gelieferte 194 013 am 15.08.1986 in Passau. Ein Jahr später wurde die Lok bereits ausgemustert und 1988 zerlegt.
Ernst Lauer

Die spätere Museumslok 191 099 am 28.01.1983 bei der Aufarbeitung im Aw. München-Freimann.
Die spätere Museumslok 191 099 am 28.01.1983 bei der Aufarbeitung im Aw. München-Freimann.
Ernst Lauer

140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit  Torpedowagen  bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.
140 797 am 30.07.2011 mit einem Zug mit "Torpedowagen" bei der Durchfahrt durch den Bf. Völklingen.
Ernst Lauer

Gmeinder lieferte 1953 die Kleinlok der LG II an die DB. Dort erhielt sie zunächst die Nummer Köf 6151, später die Computernumemr 321 173 und nach einem Umbau ab 1973 die endgültige Nummer 322 179. 1987 wurde das Fahrzeug in Mainz ausgemustert, aber im Bw. Mainz Hbf. weiterverwendet. Dort entstand auch von einem Parkhaus gegenüber dem Hbf. Mainz aus am 16.08.2003 diese Aufnahme.
Gmeinder lieferte 1953 die Kleinlok der LG II an die DB. Dort erhielt sie zunächst die Nummer Köf 6151, später die Computernumemr 321 173 und nach einem Umbau ab 1973 die endgültige Nummer 322 179. 1987 wurde das Fahrzeug in Mainz ausgemustert, aber im Bw. Mainz Hbf. weiterverwendet. Dort entstand auch von einem Parkhaus gegenüber dem Hbf. Mainz aus am 16.08.2003 diese Aufnahme.
Ernst Lauer

Die Aufnahme der 191 099 entstand am 14.04.1982 im Aw. München-Neuaubing, wo die Lok mit Ersatzteilen der 191 100 vom Lokfriedhof des Aw. München-Freimann wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden sollte. Diese mächtige Lok wurde 1929 von der AEG geliefert und erhielt zunächst die Nummer E 91 99.
Die Aufnahme der 191 099 entstand am 14.04.1982 im Aw. München-Neuaubing, wo die Lok mit Ersatzteilen der 191 100 vom Lokfriedhof des Aw. München-Freimann wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden sollte. Diese mächtige Lok wurde 1929 von der AEG geliefert und erhielt zunächst die Nummer E 91 99.
Ernst Lauer

Die Kleinlok mit der DR-Nummer 101 004 wurde 1959 von LKM an die DR geliefert und erhielt zunächst die Nummer V 15 1004, bevor sie dann 1970 in die auf der Aufnahme vom 16.06.2001 in Röbel angeschriebene Nummer umgezeichnet wurde. Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte die Lok dem Eisenbahnverein  Hei Na Ganzlin .
Die Kleinlok mit der DR-Nummer 101 004 wurde 1959 von LKM an die DR geliefert und erhielt zunächst die Nummer V 15 1004, bevor sie dann 1970 in die auf der Aufnahme vom 16.06.2001 in Röbel angeschriebene Nummer umgezeichnet wurde. Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte die Lok dem Eisenbahnverein "Hei Na Ganzlin".
Ernst Lauer

Nach einem fast 50-jährigen  Lokleben  landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks.
Nach einem fast 50-jährigen "Lokleben" landete die von KM 1943 an die DRB gelieferte Dampflok mit der Tfz. Nr. 50 2836 ÜK auf dem Lokfriedhof der Awst. Offenburg. Dort entstand dann auch am 15.08.1991 die Aufnahme der Reste dieser Lok. Bei der DB trug die Lok ab 1949 die Nummer 50 2836 und ab 1968 die Tfz.-Nummer 052 836.1973 wurde sie in Mannheim ausgemustert und anschließend als Heizlok in Offenburg eingesetzt. Ab 1982 diente sie dann als Ersatzteilspender für andere Dampfloks.
Ernst Lauer

627 001 im Jahr 1981 im damaligen Bw. Kempten. Im Gegensatz zu allen bisher bei bahnbilder.de veröffentlichten Aufnahmen hatte diese Vorserienlok zum Zeitpunkt der Aufnahme noch eine Mittelpufferkupplung.
627 001 im Jahr 1981 im damaligen Bw. Kempten. Im Gegensatz zu allen bisher bei bahnbilder.de veröffentlichten Aufnahmen hatte diese Vorserienlok zum Zeitpunkt der Aufnahme noch eine Mittelpufferkupplung.
Ernst Lauer

Im Bw. Berlin-Pankow stand am 11.04.1994 die 1938 von der BMAG an die DRB gelieferte Kleinlok der LG II. Das Tfz. erhielt zunächst die Nummer Köf 4963, wurde bei der DR ab 1970 als 100 763 und nach der Wende ab 1992 mit der endgültigen Nummer 310 783 eingereiht, die die Lok auch bei der Aufnahme trug.
Im Bw. Berlin-Pankow stand am 11.04.1994 die 1938 von der BMAG an die DRB gelieferte Kleinlok der LG II. Das Tfz. erhielt zunächst die Nummer Köf 4963, wurde bei der DR ab 1970 als 100 763 und nach der Wende ab 1992 mit der endgültigen Nummer 310 783 eingereiht, die die Lok auch bei der Aufnahme trug.
Ernst Lauer

Kurz vor der z-Stellung der 310 763 entstand am 03.06.1997 im Bw. Berlin-Pankow diese Aufnahme. Im Gegensatz zur Aufnahme von 1994 trägt die Kleinlok inzwischen das DB-Logo.
Kurz vor der z-Stellung der 310 763 entstand am 03.06.1997 im Bw. Berlin-Pankow diese Aufnahme. Im Gegensatz zur Aufnahme von 1994 trägt die Kleinlok inzwischen das DB-Logo.
Ernst Lauer

Die 1924 von SSW Linz gelieferte 191 002 stand am 14.03.1982 im damaligen Bw. Nürnberg Hbf. Diese Lok wurde zuvor als Heizlok in Neustadt (Aisch) verwendet. Der Zugang zum damals noch nicht zugänglichen Bw. war mit der freundlichen Hilfe von einer Streifenwagenbesatzung der Bahnpolizei möglich, denen ich beim Versuch, die Lok durch den Zaun zu fotografieren, aufgefallen war und die mich als Hobbyeisenbahnfotograf auf das Bw.-Gelände begleiteten. Motto: Die Polizei, Dein Freund und Helfer!
Die 1924 von SSW Linz gelieferte 191 002 stand am 14.03.1982 im damaligen Bw. Nürnberg Hbf. Diese Lok wurde zuvor als Heizlok in Neustadt (Aisch) verwendet. Der Zugang zum damals noch nicht zugänglichen Bw. war mit der freundlichen Hilfe von einer Streifenwagenbesatzung der Bahnpolizei möglich, denen ich beim Versuch, die Lok durch den Zaun zu fotografieren, aufgefallen war und die mich als Hobbyeisenbahnfotograf auf das Bw.-Gelände begleiteten. Motto: Die Polizei, Dein Freund und Helfer!
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