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11655  Erstfeld  09.06.99
11655 Erstfeld 09.06.99
Werner Brutzer

620 055 + 11164  Bellinzona  27.04.05
620 055 + 11164 Bellinzona 27.04.05
Werner Brutzer

Wien WL SL 33 (E1 4768) Althanstrasse / Augasse (Endstation Augasse) am 2. Mai 2015.
Wien WL SL 33 (E1 4768) Althanstrasse / Augasse (Endstation Augasse) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 33 (E1 4768) Augasse am 2. Mai 2015.
Wien WL SL 33 (E1 4768) Augasse am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

1682 + 1675  Gossau  02.10.81
1682 + 1675 Gossau 02.10.81
Werner Brutzer

422 084-4 als S2 nach Dortmund Hbf. bei der Einfahrt in Castrop Rauxel Hbf. 1.6.2015
422 084-4 als S2 nach Dortmund Hbf. bei der Einfahrt in Castrop Rauxel Hbf. 1.6.2015
Christian Schürmann

Ein echter Zugschluss macht heute so einiges her... Zugschluss des Sonderzuges mit B 3/4 1367 in Holderbank. Mai 2015.
Ein echter Zugschluss macht heute so einiges her... Zugschluss des Sonderzuges mit B 3/4 1367 in Holderbank. Mai 2015.
Olli

Schweiz / Galerien / ~ Sonstiges

524 1200x889 Px, 02.06.2015

Überraschend hat sich ein Detail ins Bild geschlichen, das unsere österreichischen Freunde interessieren dürfte. Die Habsburg thront bei Bad Schinznach über den Dingen, wo B 3/4 1367 des Weges gen Olten ist. Mai 2015.
Überraschend hat sich ein Detail ins Bild geschlichen, das unsere österreichischen Freunde interessieren dürfte. Die Habsburg thront bei Bad Schinznach über den Dingen, wo B 3/4 1367 des Weges gen Olten ist. Mai 2015.
Olli

Die alte Seibu-Bahn: Noch tragen die Züge den rosa/grauen Anstrich. Zwei alte Zweiwagenzüge (Nr. 571 und 578 je mit Steuerwagen) auf der vom übrigen Seibu-Netz isolierten Tamagawa-Linie (8,0 km lang )bei Shin Koganei, 7.Juli 1979.
Die alte Seibu-Bahn: Noch tragen die Züge den rosa/grauen Anstrich. Zwei alte Zweiwagenzüge (Nr. 571 und 578 je mit Steuerwagen) auf der vom übrigen Seibu-Netz isolierten Tamagawa-Linie (8,0 km lang )bei Shin Koganei, 7.Juli 1979.
Peter Ackermann

Züge des Seibu-Konzerns im heftigen Schneefall: Nach dem Eintreffen dieses Zuges in Tamagawa Jôsui an der 14,3 km langen Haijima-Linie brach die Stromversorgung zusammen und alles blieb stehen. 23.März 1986. Der Zug wird geführt vom Zweiwagenzug 503, zwei nachträglich motorisierte Steuerwagen der Serie 700.
Züge des Seibu-Konzerns im heftigen Schneefall: Nach dem Eintreffen dieses Zuges in Tamagawa Jôsui an der 14,3 km langen Haijima-Linie brach die Stromversorgung zusammen und alles blieb stehen. 23.März 1986. Der Zug wird geführt vom Zweiwagenzug 503, zwei nachträglich motorisierte Steuerwagen der Serie 700.
Peter Ackermann

Züge des Seibu-Konzerns im heftigen Schneefall: Nach dem totalen Stromausfall versucht ein Seibu-Schaffner, den gesenkten Pantographen des Zuges 765 zu enteisen. Tamagawa Jôsui an der Haijima-Linie, 23.März 1986.
Züge des Seibu-Konzerns im heftigen Schneefall: Nach dem totalen Stromausfall versucht ein Seibu-Schaffner, den gesenkten Pantographen des Zuges 765 zu enteisen. Tamagawa Jôsui an der Haijima-Linie, 23.März 1986.
Peter Ackermann

Züge des Seibu-Konzerns: Ab und zu schneit es auch in Tokyo heftig. Im Bild steht Zug 731 (Serie 700) in Tokyo-Kodaira, 23.März 1986. Die Serie 700 waren für ihre Zeit sehr bequeme und moderne Züge, besonders im Vergleich zur Staatsbahn. Baujahre 1963-1967, 48 Vierwagenzüge. Seit der Ausmusterung bei Seibu fahren viele von ihnen noch auf ländlichen Privatbahnen.
Züge des Seibu-Konzerns: Ab und zu schneit es auch in Tokyo heftig. Im Bild steht Zug 731 (Serie 700) in Tokyo-Kodaira, 23.März 1986. Die Serie 700 waren für ihre Zeit sehr bequeme und moderne Züge, besonders im Vergleich zur Staatsbahn. Baujahre 1963-1967, 48 Vierwagenzüge. Seit der Ausmusterung bei Seibu fahren viele von ihnen noch auf ländlichen Privatbahnen.
Peter Ackermann

Die 425 593-1 als RE 8 nach Koblenz HBF bei der Ausfahrt des Königswinter Bahnhof , Den 30.05.2015
Die 425 593-1 als RE 8 nach Koblenz HBF bei der Ausfahrt des Königswinter Bahnhof , Den 30.05.2015
tim belz

Rumänien Dampflok CFR 130.503 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien Dampflok CFR 130.503 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Rumänien: CFR Dampfschneeschleuder, der Tender hat die Nummer 231.093 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien: CFR Dampfschneeschleuder, der Tender hat die Nummer 231.093 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Rumänien Dampflok CFR 375.032 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien Dampflok CFR 375.032 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

Rumänien Dampflok CFR 1493 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Rumänien Dampflok CFR 1493 im Eisenbahnmuseum Sibiu/Hermannstadt 10.05.2015
Dieter Berger

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