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Die Diesellokomotive V200 077 ist in einem äußerst desolaten Zustand (Hattingen, Februar 2017)
Die Diesellokomotive V200 077 ist in einem äußerst desolaten Zustand (Hattingen, Februar 2017)
Christian Bremer

193 846-3 mgw mit einem Autozug in Rednitzhembach gen Süden
193 846-3"mgw"mit einem Autozug in Rednitzhembach gen Süden
Andreas Meier

Am 23.09.2017 stand 229 181 in Stendal abgestellt.
Am 23.09.2017 stand 229 181 in Stendal abgestellt.
Alexander Ring

Am 23.09.2017 stand 155 213 (155 048)in Stendal abgestellt.
Am 23.09.2017 stand 155 213 (155 048)in Stendal abgestellt.
Alexander Ring

Am 23.09.2017 kam die 241 008 mit einem Kieszug aus Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.
Am 23.09.2017 kam die 241 008 mit einem Kieszug aus Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Magdeburg.
Alexander Ring

Am 23.09.2017 kam die 155 056 mit dem Güterzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter Richtung Wittenberge.
Am 23.09.2017 kam die 155 056 mit dem Güterzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter Richtung Wittenberge.
Alexander Ring

Am 23.09.2017 kam die 139 285 mit ihrem Containerzug aus Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter Richtung Magdeburg.
Am 23.09.2017 kam die 139 285 mit ihrem Containerzug aus Richtung Wittenberge nach Stendal und fuhr weiter Richtung Magdeburg.
Alexander Ring

Am 23.09.2017 stand 275 615 in Stendal abgestellt.
Am 23.09.2017 stand 275 615 in Stendal abgestellt.
Alexander Ring

Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1500. 1993-97 erstellte Wagenkasten (Nr. 1501-1507) unter Verwendung grösstenteils von Gebrauchtmaterial. Neuer einarmiger Pantograph. 2x45 kW Motoren. 1507 seit 2010 mit neuer Steuerung. Wagen 1507 fährt in die Haltestelle  Hauptbahnhof  ein. 8.August 2013
Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1500. 1993-97 erstellte Wagenkasten (Nr. 1501-1507) unter Verwendung grösstenteils von Gebrauchtmaterial. Neuer einarmiger Pantograph. 2x45 kW Motoren. 1507 seit 2010 mit neuer Steuerung. Wagen 1507 fährt in die Haltestelle "Hauptbahnhof" ein. 8.August 2013
Peter Ackermann

Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1500. 1993-97 erstellte Wagenkasten (Nr. 1501-1507) unter Verwendung grösstenteils von Gebrauchtmaterial. Neuer einarmiger Pantograph. 2x45 kW Motoren. 1507 seit 2010 mit neuer Steuerung. Im Bild Wagen 1504 (mit Werbung für die Internationale Universität Nagasaki) im Anstieg zur Endstation Hotaru-jaya. 8.August 2013
Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1500. 1993-97 erstellte Wagenkasten (Nr. 1501-1507) unter Verwendung grösstenteils von Gebrauchtmaterial. Neuer einarmiger Pantograph. 2x45 kW Motoren. 1507 seit 2010 mit neuer Steuerung. Im Bild Wagen 1504 (mit Werbung für die Internationale Universität Nagasaki) im Anstieg zur Endstation Hotaru-jaya. 8.August 2013
Peter Ackermann

Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1300. Wagen Nr. 1301-1305, im wesentlichen nur neue Wagenkasten, gebaut 1987-89. 2x38 kW Motoren, Drehgestelle und andere Teile gebraucht von eingestellten Strassenbahnen in Nordost-Kyûshû übernommen. Im Bild hat Wagen 1304 gerade gekreuzt; auf einer unscheinbaren Strasse mit grossem Nahrungsmittelsupermarkt, unweit der Endstation Akasako. 8.August 2013
Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1300. Wagen Nr. 1301-1305, im wesentlichen nur neue Wagenkasten, gebaut 1987-89. 2x38 kW Motoren, Drehgestelle und andere Teile gebraucht von eingestellten Strassenbahnen in Nordost-Kyûshû übernommen. Im Bild hat Wagen 1304 gerade gekreuzt; auf einer unscheinbaren Strasse mit grossem Nahrungsmittelsupermarkt, unweit der Endstation Akasako. 8.August 2013
Peter Ackermann

Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1200. 1982 gebaute Wagen Nr. 1201-1205, 2x38 kW Motoren, nur die Wagenkasten sind neu, alles andere ist gebrauchtes Material. 1202-1205 erhielten 2003-5 modernere elektrische Steuerungen (statt Handkurbel) und Motoren (2x45 kW) von eingestellten Strassenbahnen im Nordosten der Insel Kyûshû. Im Bild fährt Wagen 1205 aus der Haltestelle  Hauptbahnhof  aus, während der grüne Wagen 1201 von hinten einfährt. 8.August 2013.
Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1200. 1982 gebaute Wagen Nr. 1201-1205, 2x38 kW Motoren, nur die Wagenkasten sind neu, alles andere ist gebrauchtes Material. 1202-1205 erhielten 2003-5 modernere elektrische Steuerungen (statt Handkurbel) und Motoren (2x45 kW) von eingestellten Strassenbahnen im Nordosten der Insel Kyûshû. Im Bild fährt Wagen 1205 aus der Haltestelle "Hauptbahnhof" aus, während der grüne Wagen 1201 von hinten einfährt. 8.August 2013.
Peter Ackermann

Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1200. 1982 gebaute Wagen Nr. 1201-1205, 2x38 kW Motoren, nur die Wagenkasten sind neu, alles andere ist gebrauchtes Material. 1202-1205 erhielten 2003-5 modernere elektrische Steuerungen (statt Handkurbel) und Motoren (2x45 kW) von eingestellten Strassenbahnen im Nordosten der Insel Kyûshû. Im historischen Bild vom 10.September 1983 nähern sich Wagen 1203 mit dem neuen Wagenkasten und der alte 202 gleich dahinter dem Bahnhof Nagasaki.
Nagasaki Strassenbahn – aus Gebrauchtmaterial zusammengebaute Wagen, Serie 1200. 1982 gebaute Wagen Nr. 1201-1205, 2x38 kW Motoren, nur die Wagenkasten sind neu, alles andere ist gebrauchtes Material. 1202-1205 erhielten 2003-5 modernere elektrische Steuerungen (statt Handkurbel) und Motoren (2x45 kW) von eingestellten Strassenbahnen im Nordosten der Insel Kyûshû. Im historischen Bild vom 10.September 1983 nähern sich Wagen 1203 mit dem neuen Wagenkasten und der alte 202 gleich dahinter dem Bahnhof Nagasaki.
Peter Ackermann

Der Cobra-Taurus 1116.182 der ÖBB vom harten Einsatz Frontseitig schon etwas lädiert am 01.09.17 bei Übersee am Chiemsee.
Der Cobra-Taurus 1116.182 der ÖBB vom harten Einsatz Frontseitig schon etwas lädiert am 01.09.17 bei Übersee am Chiemsee.
Mario Buchner

Die Lokomotion 151 074-2 und zwei weitere Zebras bei Nierderaudorf am Kloster Reisach vorbei in Richtung München am 21.09.17
Die Lokomotion 151 074-2 und zwei weitere Zebras bei Nierderaudorf am Kloster Reisach vorbei in Richtung München am 21.09.17
Mario Buchner

Die Lokomotion 189 917 mit dem Winner Zug im Inntal bei Niederaudorf am 22.09.17 kurz vor Kufstein
Die Lokomotion 189 917 mit dem Winner Zug im Inntal bei Niederaudorf am 22.09.17 kurz vor Kufstein
Mario Buchner

Diese BR 151 und 140 (151 078-3, 140 824-4) der Eisenbahngesellschaft Potsdam in Doppeltraktion kommend aus Schwerin. Höhe Büchen Eisenbahnbrücke, 22.09.2017
Diese BR 151 und 140 (151 078-3, 140 824-4) der Eisenbahngesellschaft Potsdam in Doppeltraktion kommend aus Schwerin. Höhe Büchen Eisenbahnbrücke, 22.09.2017
Stefan Bree

386 006-1 der Metrans / HHLA im Güterverkehr kommend aus dem Hagenower Land, in Richtung Hamburg unterwegs. Höhe Büchen Eisenbahnbrücke, 22.09.2017
386 006-1 der Metrans / HHLA im Güterverkehr kommend aus dem Hagenower Land, in Richtung Hamburg unterwegs. Höhe Büchen Eisenbahnbrücke, 22.09.2017
Stefan Bree

Die ÖBB-Weltrekord E-Lok 1216 025-7 auf der Fahrt durch das Inntal bei Niederaudorf am 22.09.17
Die ÖBB-Weltrekord E-Lok 1216 025-7 auf der Fahrt durch das Inntal bei Niederaudorf am 22.09.17
Mario Buchner

ES 64 U2-023 (182 523-1) ist am 07.09.2017 mit einen Walterzug bei Retzbach in Richtung Süden unterwegs.
ES 64 U2-023 (182 523-1) ist am 07.09.2017 mit einen Walterzug bei Retzbach in Richtung Süden unterwegs.
Mathias Starke

146 245-6 ist als RE in Richtung Frankfurt/M. unterwegs,gesehen am 07.09.2017 bei Retzbach.
146 245-6 ist als RE in Richtung Frankfurt/M. unterwegs,gesehen am 07.09.2017 bei Retzbach.
Mathias Starke

Die Re475 404 BLS Cargo am 22.09.17 im Inntal bei Niederaudorf in Richtung Brenner.
Die Re475 404 BLS Cargo am 22.09.17 im Inntal bei Niederaudorf in Richtung Brenner.
Mario Buchner

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