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Hiroshima Electric Railway (Straßenbahn) -Route 2 von Hiroshima Bahnhof nach Miyajimaguchi mit die Serie 3950 Nr.3954, am 12.08.2021, Haltestelle Hiroshima Bahnhof.
Hiroshima Electric Railway (Straßenbahn) -Route 2 von Hiroshima Bahnhof nach Miyajimaguchi mit die Serie 3950 Nr.3954, am 12.08.2021, Haltestelle Hiroshima Bahnhof.
Ryu Kakur

Serie 800 Nr.806 der Hiroshima Electric Railway (Straßenbahn), am 12.08.2021, Haltestelle Hiroshima Bahnhof.
Serie 800 Nr.806 der Hiroshima Electric Railway (Straßenbahn), am 12.08.2021, Haltestelle Hiroshima Bahnhof.
Ryu Kakur

Güterzug Fahrtnummer 8084 von Minami-Matsumoto nach Inazawa mit die zwei E-Loks Baureihe EF64-1000 (Der Führende Lok ist EF64-1022) unterwegs nach Nagoya, am 04.05.2023.
Güterzug Fahrtnummer 8084 von Minami-Matsumoto nach Inazawa mit die zwei E-Loks Baureihe EF64-1000 (Der Führende Lok ist EF64-1022) unterwegs nach Nagoya, am 04.05.2023.
Ryu Kakur

Serie 5050 der U-Bahn Nagoya Higashiyama Linie, am 07.05.2023, Haltestelle Fujigaoka.
Serie 5050 der U-Bahn Nagoya Higashiyama Linie, am 07.05.2023, Haltestelle Fujigaoka.
Ryu Kakur

Japan / Stadtverkehr / Nagoya | Higashiyama Linie

114 1200x800 Px, 29.09.2023

Rechts das Foto: Serie 800 Nr.806; Links das Foto: route 6 von Hiroshima Bahnhof nach Eba, mit die Serie 1000  GREEN MOVER LEX  Nr.1004 der Hiroshima Electric Railway (Straßenbahn); am 12.08.2021, Haltestelle Hiroshima Bahnhof.
Rechts das Foto: Serie 800 Nr.806; Links das Foto: route 6 von Hiroshima Bahnhof nach Eba, mit die Serie 1000 "GREEN MOVER LEX" Nr.1004 der Hiroshima Electric Railway (Straßenbahn); am 12.08.2021, Haltestelle Hiroshima Bahnhof.
Ryu Kakur

Umgeben von den hohen Gebäuden an der Westseite des Hauptbahnhofs von Stockholm, wartet die Rc6 1374 der SJ auf Gleis 11 auf die Abfahrt nach Uppsala. Die Lokomotive ist am Zugschluß eingereiht, die führende Lok steht unter dem Klarabergsviadukten im Dunkeln.
Stockholm C, 27. August 2023
Umgeben von den hohen Gebäuden an der Westseite des Hauptbahnhofs von Stockholm, wartet die Rc6 1374 der SJ auf Gleis 11 auf die Abfahrt nach Uppsala. Die Lokomotive ist am Zugschluß eingereiht, die führende Lok steht unter dem Klarabergsviadukten im Dunkeln. Stockholm C, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Stockholm C - auch von Gleis 10 geht es nach Uppsala. Auch hier erscheint der Zug wie eingezwängt zwischen hohen Gebäuden, hier einem Teil des Empfangsgebäudes von Stockholm C. Der Lokführer der Rc6 1383 der SJ wartet darauf, sich mit seiner Lok an die Spitze des Zuges setzen zu können.
Stockholm C, 27. August 2023
Stockholm C - auch von Gleis 10 geht es nach Uppsala. Auch hier erscheint der Zug wie eingezwängt zwischen hohen Gebäuden, hier einem Teil des Empfangsgebäudes von Stockholm C. Der Lokführer der Rc6 1383 der SJ wartet darauf, sich mit seiner Lok an die Spitze des Zuges setzen zu können. Stockholm C, 27. August 2023
Gerold Hörnig

Kesselzug mit 275 010-7 (Lok 207) und 275 014-9 (Lok 211 | Vossloh G 1206) unterwegs in Großkorbetha Richtung Weißenfels.

🧰 InfraLeuna GmbH
🕓 14.7.2023 | 9:11 Uhr
Kesselzug mit 275 010-7 (Lok 207) und 275 014-9 (Lok 211 | Vossloh G 1206) unterwegs in Großkorbetha Richtung Weißenfels. 🧰 InfraLeuna GmbH 🕓 14.7.2023 | 9:11 Uhr
Clemens Kral

442 769  Ludwigsstadt  (Bombardier Talent 2) unterwegs in Großkorbetha.

🧰 Franken-Thüringen-Express (FTX | DB Regio Bayern)
🚝 RE 4982 (RE42) Nürnberg Hbf–Leipzig Hbf
🕓 14.7.2023 | 9:30 Uhr
442 769 "Ludwigsstadt" (Bombardier Talent 2) unterwegs in Großkorbetha. 🧰 Franken-Thüringen-Express (FTX | DB Regio Bayern) 🚝 RE 4982 (RE42) Nürnberg Hbf–Leipzig Hbf 🕓 14.7.2023 | 9:30 Uhr
Clemens Kral

Kleine Abwechslung an einem EZ: Die für das Tf-Portal der DB werbende 152 169-9 (Siemens ES64F) ließ sich in Großkorbetha Richtung Weißenfels blicken.
Viele Grüße zurück an den lautstarken Tf!

🧰 DB Cargo
🕓 14.7.2023 | 9:32 Uhr
Kleine Abwechslung an einem EZ: Die für das Tf-Portal der DB werbende 152 169-9 (Siemens ES64F) ließ sich in Großkorbetha Richtung Weißenfels blicken. Viele Grüße zurück an den lautstarken Tf! 🧰 DB Cargo 🕓 14.7.2023 | 9:32 Uhr
Clemens Kral

Und da ist es wieder, das Mehrzweck-Gleisarbeitsfahrzeug  Güstrow MZA  (99 80 9636 006-5 D-SRFL). Nach knapp zwei Stunden konnte es in Großkorbetha noch einmal aus der Gegenrichtung aufgenommen werden.

🧰 STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH (STRABAG SE)
🕓 14.7.2023 | 9:53 Uhr
Und da ist es wieder, das Mehrzweck-Gleisarbeitsfahrzeug "Güstrow MZA" (99 80 9636 006-5 D-SRFL). Nach knapp zwei Stunden konnte es in Großkorbetha noch einmal aus der Gegenrichtung aufgenommen werden. 🧰 STRABAG Rail Fahrleitungen GmbH (STRABAG SE) 🕓 14.7.2023 | 9:53 Uhr
Clemens Kral

SSB__Zahnradbahn__Drei-Wagenzüge waren auf der Zahnradbahn jahrzehntelang üblich, sogar bis Ende der 70er früh im Schülervekehr. (Bis in die 60er Jahre war im Frühverkehr sogar in beiden Richtungen zu den 3-Wagenzügen jeweils ein Vorzug mit einem Vorstellwagen unterwegs. Da die Zahnradbahn aber nur 5 Vorstellwagen hatte, wurde 1956 ein geschlossener Bw von der oberen Filderbahn -ohne Bremszahnrad- auf die Strecke verfrachtet: Bw 153, ME 1925, der bis 1965 dort im Einsatz war und danach verschrottet wurde.) Allerdings, 3-Wagen-Züge bestehend aus zwei Tw und einem Bw habe ich nur einmal erlebt: am 06-02-1976
SSB__Zahnradbahn__Drei-Wagenzüge waren auf der Zahnradbahn jahrzehntelang üblich, sogar bis Ende der 70er früh im Schülervekehr. (Bis in die 60er Jahre war im Frühverkehr sogar in beiden Richtungen zu den 3-Wagenzügen jeweils ein Vorzug mit einem Vorstellwagen unterwegs. Da die Zahnradbahn aber nur 5 Vorstellwagen hatte, wurde 1956 ein geschlossener Bw von der oberen Filderbahn -ohne Bremszahnrad- auf die Strecke verfrachtet: Bw 153, ME 1925, der bis 1965 dort im Einsatz war und danach verschrottet wurde.) Allerdings, 3-Wagen-Züge bestehend aus zwei Tw und einem Bw habe ich nur einmal erlebt: am 06-02-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Hier geht es auch einmal andersrum : auf der Kreuzung Schwab-/Bebelstr. in Stuttgart-West liegengebliebener T2+B2-Zug der Linie 8 wird vom nachfolgenden GT4-Zug von der Kreuzung gedrückt. (Schlechte Bildqualität, aber dafür selten...)__09-1971
SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Hier geht es auch einmal andersrum : auf der Kreuzung Schwab-/Bebelstr. in Stuttgart-West liegengebliebener T2+B2-Zug der Linie 8 wird vom nachfolgenden GT4-Zug von der Kreuzung gedrückt. (Schlechte Bildqualität, aber dafür selten...)__09-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Ein kurzes Stück weiter als das vorige Bild, um die Kurve, in der Emilienstr. in S-Vaihingen wird GT4 Nr.567 von T2 Nr.771 zur Hw geschleppt.__09-1973
SSB Stuttgart__Verschubfahrten__Ein kurzes Stück weiter als das vorige Bild, um die Kurve, in der Emilienstr. in S-Vaihingen wird GT4 Nr.567 von T2 Nr.771 zur Hw geschleppt.__09-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschubfahrten_GT4-Gespann mit Tw 699 von der Hw kommend auf der Neuen Weinsteige__Winter 1974/75
SSB Stuttgart__Verschubfahrten_GT4-Gespann mit Tw 699 von der Hw kommend auf der Neuen Weinsteige__Winter 1974/75
Klaus-Erich Lisk

X4E-600 (193 600-4) als RB 50 ist am 14.09.2023 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. unterwegs
X4E-600 (193 600-4) als RB 50 ist am 14.09.2023 bei Kerzell in Richtung Frankfurt/M. unterwegs
Mathias Starke

193 880-2 mit einem Containerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 14.09.2023 bei Kerzell
193 880-2 mit einem Containerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 14.09.2023 bei Kerzell
Mathias Starke

189 101-9 (ES 64 F4-101) mit einem Aufliegerzug bei Kerzellam 14.09.2023
189 101-9 (ES 64 F4-101) mit einem Aufliegerzug bei Kerzellam 14.09.2023
Mathias Starke

187 104-5 mit einem Containerzug bei Kerzell am 14.09.2023
187 104-5 mit einem Containerzug bei Kerzell am 14.09.2023
Mathias Starke

Seit die MOB GDe 4/4 nicht mehr im planmässigen Reisezugverkehr zum Einsatz kommen, sind Bilder dieser Loks nicht mehr so einfach zu bekommen. Um so mehr freute ich mich, als ich die GDe 4/4 6002 in Rossinière mit einem kurzen Güterzug entdeckte. Die Lok schob die Wagen und war in Richtung Montreux unterwegs.  Der Grund des gut viertelsündigen Aufenthaltes ist ganz links im Bild wage zu erkennen: Der Güterzug musste die Kreuzung mit dem von der MOB Ge 4/4 8001 geführten Goldenpass Express GPX 4064, unterwegs von Montreux nach Interlaken Ost, abwarten.

29. September 2023
Seit die MOB GDe 4/4 nicht mehr im planmässigen Reisezugverkehr zum Einsatz kommen, sind Bilder dieser Loks nicht mehr so einfach zu bekommen. Um so mehr freute ich mich, als ich die GDe 4/4 6002 in Rossinière mit einem kurzen Güterzug entdeckte. Die Lok schob die Wagen und war in Richtung Montreux unterwegs. Der Grund des gut viertelsündigen Aufenthaltes ist ganz links im Bild wage zu erkennen: Der Güterzug musste die Kreuzung mit dem von der MOB Ge 4/4 8001 geführten Goldenpass Express GPX 4064, unterwegs von Montreux nach Interlaken Ost, abwarten. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

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