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Krokodil-Alarm in Würzburg: E94 088 (Elektrische Zugförderung Württemberg, EZW) zog am 30.09.2024 den letzten RE80 Ersatzzug (RE 55815) von Würzburg nach Treuchtlingen. Damit endete der Ersatzverkehr von Wedler & Franz Logistik für GoAhead Bayern, jetzt ÖBB Tochter Arverio Bayern, nach fast anderthalb Jahren.
Krokodil-Alarm in Würzburg: E94 088 (Elektrische Zugförderung Württemberg, EZW) zog am 30.09.2024 den letzten RE80 Ersatzzug (RE 55815) von Würzburg nach Treuchtlingen. Damit endete der Ersatzverkehr von Wedler & Franz Logistik für GoAhead Bayern, jetzt ÖBB Tochter Arverio Bayern, nach fast anderthalb Jahren.
Matthias Kümmel

Mehr zeitlicher Kontrast geht nicht  RTB CARGO GmbH, Düren [D]  mit der Euro  9000  2019 305-2 , Name:  Krefti  [NVR-Nummer: 90 80 2019 305-2 D-ELP]
 abgestellt neben einem Wasserkran für Dampflokomotiven am Bahnhof Frankfurt/Oder, 30.09.24
Mehr zeitlicher Kontrast geht nicht RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Euro 9000 "2019 305-2", Name: "Krefti" [NVR-Nummer: 90 80 2019 305-2 D-ELP] abgestellt neben einem Wasserkran für Dampflokomotiven am Bahnhof Frankfurt/Oder, 30.09.24
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG [D] mit der BRCE Vectron  X4 E - 795  [NVR-Nummer: 91 80 6193 795-2 D-DISPO] und dem EC 49 Berlin-Warszawa-Express mit ewiger Verspätung wegen technischer Probleme stand erstmal lange Zeit im Bahnhof Frankfurt/Oder, 30.09.24
DB Fernverkehr AG [D] mit der BRCE Vectron "X4 E - 795" [NVR-Nummer: 91 80 6193 795-2 D-DISPO] und dem EC 49 Berlin-Warszawa-Express mit ewiger Verspätung wegen technischer Probleme stand erstmal lange Zeit im Bahnhof Frankfurt/Oder, 30.09.24
Lothar Stöckmann

Polnischer Gelenk-Taschenwagen vom Einsteller CLIP Intermodal sp. z o.o. mit der Nr. 33 TEN 51 PL-CLIP 4956 064-1 Sdggmrss (GE) beladen mit AMAZON PRIME LKW-Trailern, da im Moment alle Züge über die Europabrücke Frankfurt/Oder erstmal die Zuglok im Bahnhof Frankfurt/Oder umsetzen müssen um dann Richtung Cottbus zu fahren, begegnete mir der Zug abends im Bahnhof Cottbus Hbf., 30.09.24
Polnischer Gelenk-Taschenwagen vom Einsteller CLIP Intermodal sp. z o.o. mit der Nr. 33 TEN 51 PL-CLIP 4956 064-1 Sdggmrss (GE) beladen mit AMAZON PRIME LKW-Trailern, da im Moment alle Züge über die Europabrücke Frankfurt/Oder erstmal die Zuglok im Bahnhof Frankfurt/Oder umsetzen müssen um dann Richtung Cottbus zu fahren, begegnete mir der Zug abends im Bahnhof Cottbus Hbf., 30.09.24
Lothar Stöckmann

Die polnische Tochter Ecco Rail Sp. z o.o der Österreicher mit einer polnischen Ludmilla angemietet von Oxar Rail Rent Sp. z o.o., der  BR233-588-3  [NVR-Nummer: 92 51 5630 095-4 PL-ECCOR] vor einem Getreidezug abgestellt am 30.09.24 am Grenzbahnhof Guben.
Die polnische Tochter Ecco Rail Sp. z o.o der Österreicher mit einer polnischen Ludmilla angemietet von Oxar Rail Rent Sp. z o.o., der "BR233-588-3" [NVR-Nummer: 92 51 5630 095-4 PL-ECCOR] vor einem Getreidezug abgestellt am 30.09.24 am Grenzbahnhof Guben.
Lothar Stöckmann

Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer  E 186 132  [NVR-Nummer: 91 80 6186 132-7 D-D-CTPL] und einem KLV-Zug aus Polen hauptsächlich mit AMAZON PRIME Trailern am 30.09.24 Durchfahrt Bahnhof Cottbus Hbf.
Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer "E 186 132" [NVR-Nummer: 91 80 6186 132-7 D-D-CTPL] und einem KLV-Zug aus Polen hauptsächlich mit AMAZON PRIME Trailern am 30.09.24 Durchfahrt Bahnhof Cottbus Hbf.
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] fährt mit ihrer  EU46-503  [NVR-Nummer: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC] und einem Nutzfahrzeugtransportzug (VW Transporter aus polnischer Produktion) im Bahnhof Frankfurt/Oder ein zum Umsetzen, 30.09.24
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] fährt mit ihrer "EU46-503" [NVR-Nummer: 91 51 5370 015-7 PL-PKPC] und einem Nutzfahrzeugtransportzug (VW Transporter aus polnischer Produktion) im Bahnhof Frankfurt/Oder ein zum Umsetzen, 30.09.24
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der wie neu aussehenden DB Mietpool Lok  143 963-7  (NVR:  91 80 6143 963-7 D-DB ) in einer Abstellgruppe am 30.09.24 Bahnhof Frankfurt/Oder.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der wie neu aussehenden DB Mietpool Lok "143 963-7" (NVR: "91 80 6143 963-7 D-DB") in einer Abstellgruppe am 30.09.24 Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit ihrem RS1  VT 002  (NVR:  95 80 0650 534-0 D-NEBB ) als RB 36 bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder, 30.09.24
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit ihrem RS1 "VT 002" (NVR: "95 80 0650 534-0 D-NEBB") als RB 36 bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder, 30.09.24
Lothar Stöckmann

Die polnische Tochter Ecco Rail Sp. z o.o der Österreicher mit einer polnischen Ludmilla angemietet von Oxar Rail Rent Sp. z o.o., der  BR233-547-9  [NVR-Nummer: 92 51 5630 097-0 PL-ECCOR] abgestellt am 30.09.24 am Grenzbahnhof Guben.
Die polnische Tochter Ecco Rail Sp. z o.o der Österreicher mit einer polnischen Ludmilla angemietet von Oxar Rail Rent Sp. z o.o., der "BR233-547-9" [NVR-Nummer: 92 51 5630 097-0 PL-ECCOR] abgestellt am 30.09.24 am Grenzbahnhof Guben.
Lothar Stöckmann

Lokporträt der MRCE Dispo Werbelok  every Conection makes Europe shine a little more these Days  193-647-5. Die Lok ist vermietet an Txl Logistics. Geklickt am  29.9.24 bei Eglharting.
Lokporträt der MRCE Dispo Werbelok "every Conection makes Europe shine a little more these Days" 193-647-5. Die Lok ist vermietet an Txl Logistics. Geklickt am 29.9.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Die 193 552 der TXL am 29.09.24 bei schönstem Licht bei Eglharting.
Die 193 552 der TXL am 29.09.24 bei schönstem Licht bei Eglharting.
Flo Weiss

Alpha Trains 185 605-3 und  500th LOCO from SIEMENS to ÖBB  alleine bei Eglharting am 29.9.24.
Alpha Trains 185 605-3 und "500th LOCO from SIEMENS to ÖBB" alleine bei Eglharting am 29.9.24.
Flo Weiss

 193 831-5  Christian Doppler  (Siemens Vectron) solo am 29.9.24 bei Eglharting.
193 831-5 "Christian Doppler" (Siemens Vectron) solo am 29.9.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Das Münchner Unternehmen Railpool hat seinen Bestand an Vectrons in den letzten Monaten deutlich aufgestockt. Viele private EVUs haben daraufhin die Loks aus dem Hause Siemens angemietet. Aktuell hat man aus Fotografen-Sicht gefühlt den Eindruck, eine  silberne Flut  habe die  schwarze Pest  (die Loks des einstigen Vermieters MRCE) abgelöst. Am 31. Juli 2024 konnte ich mit 6193 151 innerhalb einer kurzen Zeitspanne am Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal den dritten Railpool Vectron dokumentieren. Besagte Lok steht für BoxXpress im Einsatz und sie beförderte an diesem Tage einen Containerzug von München Riem nach Hamburg.
Das Münchner Unternehmen Railpool hat seinen Bestand an Vectrons in den letzten Monaten deutlich aufgestockt. Viele private EVUs haben daraufhin die Loks aus dem Hause Siemens angemietet. Aktuell hat man aus Fotografen-Sicht gefühlt den Eindruck, eine "silberne Flut" habe die "schwarze Pest" (die Loks des einstigen Vermieters MRCE) abgelöst. Am 31. Juli 2024 konnte ich mit 6193 151 innerhalb einer kurzen Zeitspanne am Esslinger Eisenbahntunnel im Altmühltal den dritten Railpool Vectron dokumentieren. Besagte Lok steht für BoxXpress im Einsatz und sie beförderte an diesem Tage einen Containerzug von München Riem nach Hamburg.
Christoph Schneider

Gar nicht mehr auf dem Schirm hatte ich die Tatsache, daß TX Logistik zum Zeitpunkt der Aufnahme noch Loks der Baureihe 185 im Bestand hatte. Ich war der Meinung, die Maschinen aus dem Hause Bombardier seien alle verkauft worden. So staunte ich nicht schlecht, als die 185 418 mit dem KLV-Zug DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai bei Dollnstein an mir vorbei fuhr.
Gar nicht mehr auf dem Schirm hatte ich die Tatsache, daß TX Logistik zum Zeitpunkt der Aufnahme noch Loks der Baureihe 185 im Bestand hatte. Ich war der Meinung, die Maschinen aus dem Hause Bombardier seien alle verkauft worden. So staunte ich nicht schlecht, als die 185 418 mit dem KLV-Zug DGS 43140 von Verona Q. E. nach Lübeck Skandinavienkai bei Dollnstein an mir vorbei fuhr.
Christoph Schneider

Das Unternehmen RailCargo Carrier der ÖBB erbringt im deutschen Schienengüterverkehr inzwischen eine ordentliche Anzahl an Leistungen. Besonders beim Transport von Mineralöl ist man aktiv. So konnte ich z.B. am 31. Juli 2024 die 1116.198 mit einem Kesselwagenzug bei Dollnstein nordwärts fahrend dokumentieren.
Das Unternehmen RailCargo Carrier der ÖBB erbringt im deutschen Schienengüterverkehr inzwischen eine ordentliche Anzahl an Leistungen. Besonders beim Transport von Mineralöl ist man aktiv. So konnte ich z.B. am 31. Juli 2024 die 1116.198 mit einem Kesselwagenzug bei Dollnstein nordwärts fahrend dokumentieren.
Christoph Schneider

Der Morgen des 06. August 2024 zeigte sich im Altmühltal erfreulich klar. Daher wurde der Felsen in Dollnstein erklommen, um von dort aus den Zugverkehr in Richtung Ingolstadt zu dokumentieren. Schon relativ bald nach meiner Ankunft erschien eine interessante Leistung auf der Bildfläche. Der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. wurde an diesem Tage von der 186 444 gezogen. Der einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Speditionen Paneuropa und Terratrans beladene KLV-Zug wird von Lokomotion üblicherweise mit Loks der Baureihe 185 bespannt.
Der Morgen des 06. August 2024 zeigte sich im Altmühltal erfreulich klar. Daher wurde der Felsen in Dollnstein erklommen, um von dort aus den Zugverkehr in Richtung Ingolstadt zu dokumentieren. Schon relativ bald nach meiner Ankunft erschien eine interessante Leistung auf der Bildfläche. Der DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. wurde an diesem Tage von der 186 444 gezogen. Der einheitlich mit Aufliegern und Wechselbrücken der Speditionen Paneuropa und Terratrans beladene KLV-Zug wird von Lokomotion üblicherweise mit Loks der Baureihe 185 bespannt.
Christoph Schneider

Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in Richtung Ingolstadt. Am 06. August 2024 konnte ich von dort aus die 187 205 mit einem kurzem Logistikzug zum Audi-Werk aufnehmen.
Auch wenn das Formsignal verschwunden ist und der Bewuchs über die Jahre zugenommen hat - die Stelle vom Felsen in Dollnstein ist nach wie vor attraktiv für morgendliche Züge in Richtung Ingolstadt. Am 06. August 2024 konnte ich von dort aus die 187 205 mit einem kurzem Logistikzug zum Audi-Werk aufnehmen.
Christoph Schneider

Schotter für bayrische Bahnstrecken scheint nicht nur aus Vilshofen zu kommen. Am 06. August 2024 konnte ich 185 297 mit einer Schlange F-Wagen bei Dollnstein im Altmühltal südwärts fahrend fotografieren.
Schotter für bayrische Bahnstrecken scheint nicht nur aus Vilshofen zu kommen. Am 06. August 2024 konnte ich 185 297 mit einer Schlange F-Wagen bei Dollnstein im Altmühltal südwärts fahrend fotografieren.
Christoph Schneider

26.04.1996 103 220-0  mit Dz 24831 Würzburg nach Stuttgart,im Hbf Heilbronn Touristikzug, Fotostandplatz am Bahnsteig Gleis 4 von meinem Sohn gemacht
26.04.1996 103 220-0 mit Dz 24831 Würzburg nach Stuttgart,im Hbf Heilbronn Touristikzug, Fotostandplatz am Bahnsteig Gleis 4 von meinem Sohn gemacht
Jan Stein

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