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101 057-8  Bahn für Europa  durchfährt mit dem IC 2155 nach Gera den Bahnhof Bönen-Nordbögge (29.01.2022)
101 057-8 "Bahn für Europa" durchfährt mit dem IC 2155 nach Gera den Bahnhof Bönen-Nordbögge (29.01.2022)
Lukas Sanders

Re 620 079-4  Cadenazzo  ist zusammen mit 11609  Uzwil  aus dem Süden kommend unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen bei der Einfahrt in Hendschiken AG am 19.01.2022.
Re 620 079-4 "Cadenazzo" ist zusammen mit 11609 "Uzwil" aus dem Süden kommend unterwegs in Richtung Basel, aufgenommen bei der Einfahrt in Hendschiken AG am 19.01.2022.
Martin Gobeli

Re 620 070-3  Affoltern am Albis  ist zusammen mit 11631  Dulliken  aus dem Süden kommend unterwegs in Richtung Lenzburg, aufgenommen bei der Durchfahrt in Hendschiken AG am 19.01.2022.
Re 620 070-3 "Affoltern am Albis" ist zusammen mit 11631 "Dulliken" aus dem Süden kommend unterwegs in Richtung Lenzburg, aufgenommen bei der Durchfahrt in Hendschiken AG am 19.01.2022.
Martin Gobeli

182 601-5 ist mit einem Kesselzug in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen in Villnachern AG am 19.01.2022.
182 601-5 ist mit einem Kesselzug in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen in Villnachern AG am 19.01.2022.
Martin Gobeli

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen, 10. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrten im Schneetreiben nach Erschöpfung der Grube und Kündigung des Vertrages nach 18 Jahren die letzten beiden Zugpaare für die Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz. Mit dem Abkippen der Ladung Aushub und Bauschutt von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete der Transportauftrag. Die Grube wird weiter genutzt als Deponie Typ A und B gemäss Abfallverordnung (SR 814.600). Das dezentral anfallende Material (Aushub, Bauschutt ...) wird künftig mit Lastwagen zugeführt.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, Ankunft auf dem Anschlussgleis der Grube, Finsterhennen, 10. Dezember 2021. An diesem Tag verkehrten im Schneetreiben nach Erschöpfung der Grube und Kündigung des Vertrages nach 18 Jahren die letzten beiden Zugpaare für die Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz. Mit dem Abkippen der Ladung Aushub und Bauschutt von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete der Transportauftrag. Die Grube wird weiter genutzt als Deponie Typ A und B gemäss Abfallverordnung (SR 814.600). Das dezentral anfallende Material (Aushub, Bauschutt ...) wird künftig mit Lastwagen zugeführt.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Zug 8245 brachte an diesem Tag die letzte Bahnladung Kies aus der Grube Finsterhennen zur Verarbeitung nach dem Werk Sutz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Zug 8245 brachte an diesem Tag die letzte Bahnladung Kies aus der Grube Finsterhennen zur Verarbeitung nach dem Werk Sutz.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 474 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Die letzte Bahnladung Kies für das Werk in Sutz!
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 474 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Anschlussgleis Grube Finsterhennen, 10. Dezember 2021. Die letzte Bahnladung Kies für das Werk in Sutz!
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Ankunft in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Zum letzten Mal führt Zug 8250 eine Ladung Aushub und Bauschutt vom Werk Sutz nach der Grube in Finsterhennen.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Ankunft in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Zum letzten Mal führt Zug 8250 eine Ladung Aushub und Bauschutt vom Werk Sutz nach der Grube in Finsterhennen.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Wegfahrt in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Auf Gleis 1 wartet Zug 7053 Ins-Biel mit Be 2/6 510 + Be 2/6 503 - eben von Ins her eingetroffen - auf die Weiterfahrt nach Biel. Auf Gleis 2 stehen zwei weitere GTW.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Wegfahrt in Täuffelen, 10. Dezember 2021. Auf Gleis 1 wartet Zug 7053 Ins-Biel mit Be 2/6 510 + Be 2/6 503 - eben von Ins her eingetroffen - auf die Weiterfahrt nach Biel. Auf Gleis 2 stehen zwei weitere GTW.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen der Station Täuffelen, 10. Dezember 2021. Mit dem Abkippen der Ladung von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete an diesem Tag nach 18 Jahren der Transportauftrag der Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen der Station Täuffelen, 10. Dezember 2021. Mit dem Abkippen der Ladung von Zug 8250 in der Grube Finsterhennen endete an diesem Tag nach 18 Jahren der Transportauftrag der Hurni Kies- und Betonwerk AG, Sutz.
Gerd Weber

Re 620 009-1  Uzwil  ist bei Zeihen AG in Richtung Süden unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Re 620 009-1 "Uzwil" ist bei Zeihen AG in Richtung Süden unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Martin Gobeli

Re 620 024-0  Rothrist  ist in Wettingen AG in den RBL unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Re 620 024-0 "Rothrist" ist in Wettingen AG in den RBL unterwegs, aufgenommen am 14.01.2022.
Martin Gobeli

wrs 475 902 ist mit einem Kesselzug in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen in Wettingen AG (CH) am 14.01.2022.
wrs 475 902 ist mit einem Kesselzug in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen in Wettingen AG (CH) am 14.01.2022.
Martin Gobeli

812 014-9 (Tz 9014) verlässt Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8.
Gesehen vom Bahnsteig 6/7.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 709 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf
🕓 9.10.2021 | 16:56 Uhr
812 014-9 (Tz 9014) verlässt Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. Gesehen vom Bahnsteig 6/7. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 709 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 9.10.2021 | 16:56 Uhr
Clemens Kral

143 020-6 ist in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 150 abgestellt und wurde zwischen Masten und Prellbock eingepasst.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.10.2021 | 16:33 Uhr
143 020-6 ist in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 150 abgestellt und wurde zwischen Masten und Prellbock eingepasst. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/7. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.10.2021 | 16:33 Uhr
Clemens Kral

Da musste es schnell gehen:
192 003-2 (Siemens Smartron) rauscht als Tfzf durch Gleis 6 von Halle(Saale)Hbf Richtung Merseburg Hbf. Solche Fahrten abseits des Personenverkehrs kommen auf den Bahnsteiggleisen praktisch nicht vor. Die Kamera war noch in letzter Sekunde zur Hand.

🧰 InfraLeuna GmbH
🕓 9.10.2021 | 16:23 Uhr
Da musste es schnell gehen: 192 003-2 (Siemens Smartron) rauscht als Tfzf durch Gleis 6 von Halle(Saale)Hbf Richtung Merseburg Hbf. Solche Fahrten abseits des Personenverkehrs kommen auf den Bahnsteiggleisen praktisch nicht vor. Die Kamera war noch in letzter Sekunde zur Hand. 🧰 InfraLeuna GmbH 🕓 9.10.2021 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

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