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5081.055  Max  fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. 
Obdach 19.05.2017
5081.055 "Max" fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. Obdach 19.05.2017
Leitner Thomas

5081.055  Max  fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. 
Kathal 19.05.2017
5081.055 "Max" fährt als Sonderzug SE 14484 von Graz Hbf nach Obdach zum Obdacher Marktfrühling. Kathal 19.05.2017
Leitner Thomas

SZ Dampflok 33-037 fährt mit dem Weihnachtszug 15021, von Ljubljana nach Novo Mesto. Grosuplje 17_12_2016
SZ Dampflok 33-037 fährt mit dem Weihnachtszug 15021, von Ljubljana nach Novo Mesto. Grosuplje 17_12_2016
Leitner Thomas

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

190 1200x709 Px, 24.07.2017

Dampflok SZ 33-037 fährt mit dem Weihnachtszug 15022 von Metlinka nach Novo Mesto.  
Novo Mesto 17_12_2016
Dampflok SZ 33-037 fährt mit dem Weihnachtszug 15022 von Metlinka nach Novo Mesto. Novo Mesto 17_12_2016
Leitner Thomas

Jugoslawien / Dampfloks / BR 33 · DR 52

214 1200x832 Px, 24.07.2017

ABe 4/4 III 52  Brusio  und 53  Tirano  haben am Abend des 13. Juli 2017 gerade Pontresina verlassen und fahren als Regio in Richtung Poschiavo.
ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 53 "Tirano" haben am Abend des 13. Juli 2017 gerade Pontresina verlassen und fahren als Regio in Richtung Poschiavo.
Julian Ryf

Ge 4/4 III 652 mit Werbung für den HC Davos erreicht am 13. Juli 2017 mit einem RE St. Moritz - Chur nach Durchfahrt des Albulatunnels den Bahnhof Preda.
Ge 4/4 III 652 mit Werbung für den HC Davos erreicht am 13. Juli 2017 mit einem RE St. Moritz - Chur nach Durchfahrt des Albulatunnels den Bahnhof Preda.
Julian Ryf

Ge 6/6 II 702  Curia  mit einem Güterzug am 13. Juli 2017 kurz vor Preda. Im Hintergrund ist das Aushub-Zwischenlager vom Bau des neuen Albulatunnels II zu sehen.
Ge 6/6 II 702 "Curia" mit einem Güterzug am 13. Juli 2017 kurz vor Preda. Im Hintergrund ist das Aushub-Zwischenlager vom Bau des neuen Albulatunnels II zu sehen.
Julian Ryf

Allegra ABe 8/12 3503 erreicht am 13. Juli 2017 mit einem RE St. Moritz - Chur den Bahnhof Spinas.
Allegra ABe 8/12 3503 erreicht am 13. Juli 2017 mit einem RE St. Moritz - Chur den Bahnhof Spinas.
Julian Ryf

Der Albula-Sprinter fährt am 13. Juli 2017 aus dem Bahnhof Spinas in den Albulatunnel ein. Der aus einem Mitteleinstiegswagen umgebaute Xa 99801 dient als Behelfssteuerwagen und zum Personaltransport.
Der Albula-Sprinter fährt am 13. Juli 2017 aus dem Bahnhof Spinas in den Albulatunnel ein. Der aus einem Mitteleinstiegswagen umgebaute Xa 99801 dient als Behelfssteuerwagen und zum Personaltransport.
Julian Ryf

Ge 4/4 I 605  Suvretta  verlässt am 13. Juli 2017 mit dem Albula-Sprinter den Bahnhof Spinas. Der Zug pendelt den ganzen Tag zwischen Spinas und Preda. Er bringt das Aushubmaterial aus dem neuen Albulatunnel von Spinas zum Zwischenlager in Preda und aufbereitete Rohbaustoffe wieder zurück.
Ge 4/4 I 605 "Suvretta" verlässt am 13. Juli 2017 mit dem Albula-Sprinter den Bahnhof Spinas. Der Zug pendelt den ganzen Tag zwischen Spinas und Preda. Er bringt das Aushubmaterial aus dem neuen Albulatunnel von Spinas zum Zwischenlager in Preda und aufbereitete Rohbaustoffe wieder zurück.
Julian Ryf

Auf der KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg gilt schon seit fast 30 Jahren Hp0. Das Denkmal erinnert an vergangene Zeiten. Uerdinger Schienenbus 95 9164 (eigentlich 95 9144, ex 724 003-9), W-cronenberg, 23.7.17.
Auf der KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg gilt schon seit fast 30 Jahren Hp0. Das Denkmal erinnert an vergangene Zeiten. Uerdinger Schienenbus 95 9164 (eigentlich 95 9144, ex 724 003-9), W-cronenberg, 23.7.17.
Hermann-Josef Weirich

Ein Uerdinger-VT 95 steht als Denkmal der ehemaligen KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg auf dem Parkplatz der Firma Knipex in der Nähe des früheren Endbahnhofs Cronenberg. Aufnahme vom 23.7.17. Das Fahrzeug trägt die Nr. Vt 95 9164, war aber ursprünglich bei der DB als 9144 eingereiht. Nach seiner Ausmusterung diente es fast 20 Jahre als Indusi-Messwagen 724 003-9. Aus dieser Zeit stammt die Verblendung der jeweils in Fahrtrichtung vorn links befindlichen Tür. Bei der Hochwaldbahn wurde er 2008/9 in den Ursprungszustand zurückversetzt (bis auf die Türen) und mit der Nummer 9164 versehen, weil dieser in seiner aktiven Zeit tatsächlich in Wuppertal-Steinbeck beheimatet war (Danke, Horst!).
Ein Uerdinger-VT 95 steht als Denkmal der ehemaligen KBS 228g Wuppertal-Steinbeck - Wuppertal-Cronenberg auf dem Parkplatz der Firma Knipex in der Nähe des früheren Endbahnhofs Cronenberg. Aufnahme vom 23.7.17. Das Fahrzeug trägt die Nr. Vt 95 9164, war aber ursprünglich bei der DB als 9144 eingereiht. Nach seiner Ausmusterung diente es fast 20 Jahre als Indusi-Messwagen 724 003-9. Aus dieser Zeit stammt die Verblendung der jeweils in Fahrtrichtung vorn links befindlichen Tür. Bei der Hochwaldbahn wurde er 2008/9 in den Ursprungszustand zurückversetzt (bis auf die Türen) und mit der Nummer 9164 versehen, weil dieser in seiner aktiven Zeit tatsächlich in Wuppertal-Steinbeck beheimatet war (Danke, Horst!).
Hermann-Josef Weirich

Etwas eingezwängt ins Vorfeld aufsteigend -

Das optische Vorfeld-Chaos mit einem aus der Tiefe kommenden S-Bahnzuges am Stuttgarter Hauptbahnhof.

13.06.2017 (M)
Etwas eingezwängt ins Vorfeld aufsteigend - Das optische Vorfeld-Chaos mit einem aus der Tiefe kommenden S-Bahnzuges am Stuttgarter Hauptbahnhof. 13.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Draußen im Bahnhof eine rote Lok -

Blick durch den Innenhof eines Bürohauses auf den Stuttgart Hauptbahnhof, wo sich gerade ein IC-Zug in Bewegung setzt.

13.06.2016 (M)
Draußen im Bahnhof eine rote Lok - Blick durch den Innenhof eines Bürohauses auf den Stuttgart Hauptbahnhof, wo sich gerade ein IC-Zug in Bewegung setzt. 13.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Verdeckte Züge

274 1200x745 Px, 24.07.2017

151 152 & 151 127 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
151 152 & 151 127 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
Martin Morkowsky

218 490 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
218 490 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

379  5 1200x804 Px, 24.07.2017

140 070 & 140 003 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
140 070 & 140 003 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
Martin Morkowsky

189 206 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
189 206 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
Martin Morkowsky

185 672 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
185 672 bei Menden(Rhld) am 21.07.2017
Martin Morkowsky

RE1740 aus Disentis mit Ge 4/4 II 613  Domat/Ems  in Reichenau-Tamins. (21.07.2017)
RE1740 aus Disentis mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" in Reichenau-Tamins. (21.07.2017)
Herbert Graf

Pullmann Express-Private de Luxe Train 2140 mit Ge 6/6 I 415 in Reichenau-Tamins. (21.07.2017)
Pullmann Express-Private de Luxe Train 2140 mit Ge 6/6 I 415 in Reichenau-Tamins. (21.07.2017)
Herbert Graf

RE1744 nach Chur mit Ge 4/4 II 631  Untervaz  in Castrisch. Im Vordergrund neue Weichen für Ilanz auf den Xa8343 und 8347. (21.07.2017)
RE1744 nach Chur mit Ge 4/4 II 631 "Untervaz" in Castrisch. Im Vordergrund neue Weichen für Ilanz auf den Xa8343 und 8347. (21.07.2017)
Herbert Graf

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