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214 017-6 (V 100-SP-027) der Spitzke Logistik GmbH mit Baugerät in Berlin Schönefeld Flughafen am 26.04.2017
214 017-6 (V 100-SP-027) der Spitzke Logistik GmbH mit Baugerät in Berlin Schönefeld Flughafen am 26.04.2017
Klaus Böttcher

203 144-1 (V160.6) der hvle mit einem Kesselwagenzug in Berlin Schönefeld Flughafen am 26.04.2017
203 144-1 (V160.6) der hvle mit einem Kesselwagenzug in Berlin Schönefeld Flughafen am 26.04.2017
Klaus Böttcher

Railpool E 186 147-5 der HSL mit einem Containerzug in Berlin Schönefeld Flughafen am 26.04.2017
Railpool E 186 147-5 der HSL mit einem Containerzug in Berlin Schönefeld Flughafen am 26.04.2017
Klaus Böttcher

FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn einst vor 130 Jahren.
Noch erinnert die G 3/3 Nr. 2 WYL beim Stadtweiher Wil an die Betriebsaufnahme der Frauenfeld-Wil-Bahn vom 1. September 1887. Fotografiert wurde diese sehr gut geschützte Rarität am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn einst vor 130 Jahren. Noch erinnert die G 3/3 Nr. 2 WYL beim Stadtweiher Wil an die Betriebsaufnahme der Frauenfeld-Wil-Bahn vom 1. September 1887. Fotografiert wurde diese sehr gut geschützte Rarität am 24. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn einst vor 130 Jahren.
Noch erinnert die G 3/3 Nr. 2 WYL beim Stadtweiher Wil an die Betriebsaufnahme der Frauenfeld-Wil-Bahn vom 1. September 1887. Fotografiert wurde diese sehr gut geschützte Rarität am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn einst vor 130 Jahren. Noch erinnert die G 3/3 Nr. 2 WYL beim Stadtweiher Wil an die Betriebsaufnahme der Frauenfeld-Wil-Bahn vom 1. September 1887. Fotografiert wurde diese sehr gut geschützte Rarität am 24. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt.
Begegnung der S15 7158 Frauenfeld-Wil mit dem ABe 4/8 7001 aus dem Jahre 2013 mit den Reservetriebwagen Be 4/4 17 und Be 4/4 16, Baujahr 1992, in Wil am 24. April 2017.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt. Begegnung der S15 7158 Frauenfeld-Wil mit dem ABe 4/8 7001 aus dem Jahre 2013 mit den Reservetriebwagen Be 4/4 17 und Be 4/4 16, Baujahr 1992, in Wil am 24. April 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt.
ABe 4/8 7001 aus dem Jahre 2013 als S15 7167 nach Frauenfeld in Wil am 24. April 2017.
Laut eines Kenners der FW wurde irrtümlicherweise der Zug 7167 mit Wängi angeschrieben.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt. ABe 4/8 7001 aus dem Jahre 2013 als S15 7167 nach Frauenfeld in Wil am 24. April 2017. Laut eines Kenners der FW wurde irrtümlicherweise der Zug 7167 mit Wängi angeschrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt.
Bei den beiden letzten in Wil abgestellten Triebwagen Be 4/4 17 und Be 4/4 16 aus dem Jahre 1992 handelt es sich um die eisernen Reserven. Diese Aufnahme stammt vom 24. April 2017.
Dem Bahnhofplatz steht eine grössere Umgestaltung bevor, von der auch der Endbahnhof der FW betroffen sein wird.
Foto: Walter Ruetsch
FW/AB: Die Frauenfeld-Wil-Bahn jetzt. Bei den beiden letzten in Wil abgestellten Triebwagen Be 4/4 17 und Be 4/4 16 aus dem Jahre 1992 handelt es sich um die eisernen Reserven. Diese Aufnahme stammt vom 24. April 2017. Dem Bahnhofplatz steht eine grössere Umgestaltung bevor, von der auch der Endbahnhof der FW betroffen sein wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein Nachschuss von der 111 112 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und hält in Erkelenz und fährt dann weiter in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz.
Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 10.4.2017.
Ein Nachschuss von der 111 112 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Düsseldorf-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und hält in Erkelenz und fährt dann weiter in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Erkelenz. Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 10.4.2017.
Stefan Hochstetter

Was will uns dieses Bild vom Herrenschuh nur sagen......die Gedanken sind frei.
Lag so in einer ehemaligen Kreuzungsweiche in Grevenbroich. Kurios was Menschen so alles in Gleis werfen.25.4.2017
Was will uns dieses Bild vom Herrenschuh nur sagen......die Gedanken sind frei. Lag so in einer ehemaligen Kreuzungsweiche in Grevenbroich. Kurios was Menschen so alles in Gleis werfen.25.4.2017
Andreas Strobel

S8 nach Mönchengladbach bei der Einfahrt in Büttgen mal vom Treppenaufgang gesehen, da der Zug schneller da war als ich. 23.4.2017
S8 nach Mönchengladbach bei der Einfahrt in Büttgen mal vom Treppenaufgang gesehen, da der Zug schneller da war als ich. 23.4.2017
Andreas Strobel

146 008 schiebt am 7.4.2017 die RB40 (RB16414) von Burg(Magdeburg) nach Braunschweig Hauptbahnhof in den Magdeburger Hauptbahnhof.
146 008 schiebt am 7.4.2017 die RB40 (RB16414) von Burg(Magdeburg) nach Braunschweig Hauptbahnhof in den Magdeburger Hauptbahnhof.
Alexander

RB40 (RB16414) von Burg(Magdeburg) nach Braunschweig Hauptbahnhof erreicht am 7.4.2017 den Magdeburger Hauptbahnhof. Schublok war 146 008.
RB40 (RB16414) von Burg(Magdeburg) nach Braunschweig Hauptbahnhof erreicht am 7.4.2017 den Magdeburger Hauptbahnhof. Schublok war 146 008.
Alexander

Während 146 570-7 mit dem IC2035 von Norddeich nach Leipzig Hauptbahnhof den Magdeburger Hauptbahnhof verlässt, wartet 182 022-4 mit dem RE1 (RE3115) nach Cottbus auf Abfahrt.
Während 146 570-7 mit dem IC2035 von Norddeich nach Leipzig Hauptbahnhof den Magdeburger Hauptbahnhof verlässt, wartet 182 022-4 mit dem RE1 (RE3115) nach Cottbus auf Abfahrt.
Alexander

143 333-3 wartet am Morgen des 7.4.2017 mit der RB14 (RB18606)  Airport-Express  von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen in Berlin Hauptbahnhof auf Abfahrt.
143 333-3 wartet am Morgen des 7.4.2017 mit der RB14 (RB18606) "Airport-Express" von Berlin Schönefeld Flughafen nach Nauen in Berlin Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

Über die Erftbahn erreicht die Vossloh DE18/9280 4185 015-9 D-VL mit ihrem Kesselwagenzug Grevenbroich und fährt gleich in Richtung Gustorf weiter. Es steht zu vermuten das sie Kalk für das Kraftwerk Frimmersdorf hat. 25.4.2017
Über die Erftbahn erreicht die Vossloh DE18/9280 4185 015-9 D-VL mit ihrem Kesselwagenzug Grevenbroich und fährt gleich in Richtung Gustorf weiter. Es steht zu vermuten das sie Kalk für das Kraftwerk Frimmersdorf hat. 25.4.2017
Andreas Strobel

Im Gegensatz zum Anbau steht das ehemalige Stellwerk Kapellen/Érft noch, beim Rangieren am Wendehammer bei der Firma Magna Steyer Blau hat wohl jemand den Anbau mit einem Straßenfahrzeug lediert. Von dieser Seite ist das Gebäude noch in Takt. 23.4.2017
Im Gegensatz zum Anbau steht das ehemalige Stellwerk Kapellen/Érft noch, beim Rangieren am Wendehammer bei der Firma Magna Steyer Blau hat wohl jemand den Anbau mit einem Straßenfahrzeug lediert. Von dieser Seite ist das Gebäude noch in Takt. 23.4.2017
Andreas Strobel


Die Railpool Vectron AC 193 827-3 (91 80 6193 827-3 D-Rpool) mit der kalten Alpha Trains Vectron MS 193 552-7 (91 80 6193 552-7 D-ATLU) und einem leeren RoLa-Zug am Haken, fährt am 24.04.2017 durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Beide Siemens Vectron sind z.Z. an die  TXL - TX Logistik AG vermietet. 

Beide Loks wurden hintereinander 2016 von Siemens gebaut, die AC Vetron 193 827-3 unter der Fabriknummer 22188 und die MS Vectron unter der Fabriknummer 22189. Die 6,4 MW AC Vectron hat die Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungern und Rumänien (Hg bis 200 km/h), die 6,4 MW MS Vectron hat die Zulassung für Deutschland, Österreich und Italien (Hg bis 160 km/h).
Die Railpool Vectron AC 193 827-3 (91 80 6193 827-3 D-Rpool) mit der kalten Alpha Trains Vectron MS 193 552-7 (91 80 6193 552-7 D-ATLU) und einem leeren RoLa-Zug am Haken, fährt am 24.04.2017 durch den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Beide Siemens Vectron sind z.Z. an die TXL - TX Logistik AG vermietet. Beide Loks wurden hintereinander 2016 von Siemens gebaut, die AC Vetron 193 827-3 unter der Fabriknummer 22188 und die MS Vectron unter der Fabriknummer 22189. Die 6,4 MW AC Vectron hat die Zulassung für Deutschland, Österreich, Ungern und Rumänien (Hg bis 200 km/h), die 6,4 MW MS Vectron hat die Zulassung für Deutschland, Österreich und Italien (Hg bis 160 km/h).
Armin Schwarz

E186 174-9 Euro Cargo Rail mit einem EAOS Aluschrottzug am 20.4.2017 auf der KBS 485 im Rimburgerwald, auf dem weg in Richtung Aachen.
E186 174-9 Euro Cargo Rail mit einem EAOS Aluschrottzug am 20.4.2017 auf der KBS 485 im Rimburgerwald, auf dem weg in Richtung Aachen.
Jürgen Senz

146 271 am 25.4.2017 in Schritttempo nach Kabelklau auf der KBS 485 bei Rimburg, auf dem weg in Richtung Aachen.
146 271 am 25.4.2017 in Schritttempo nach Kabelklau auf der KBS 485 bei Rimburg, auf dem weg in Richtung Aachen.
Jürgen Senz

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