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ES 64 F4-035 TXL hat soeben mit dem Veronashuttle Lübeck - Verona Reinfeld passiert und rollt nun durch die Feldmark gen Süden. Aufgenommen am 17.11.14.
ES 64 F4-035 TXL hat soeben mit dem Veronashuttle Lübeck - Verona Reinfeld passiert und rollt nun durch die Feldmark gen Süden. Aufgenommen am 17.11.14.
Lars Backhaus

185 539-4 TXL hat am 8.03.15 ihrem ARS Autozug aus Bremerhaven am Haken und durchfährt hier Wahnebergen.
185 539-4 TXL hat am 8.03.15 ihrem ARS Autozug aus Bremerhaven am Haken und durchfährt hier Wahnebergen.
Lars Backhaus

X4E-856 PCT poltert am 8.03.15 mit ihrem Autologistiker durch Langwedel gen Süden.
X4E-856 PCT poltert am 8.03.15 mit ihrem Autologistiker durch Langwedel gen Süden.
Lars Backhaus

185 513-9 PBG passiert am 08.03.15 mit ihrem Containerzug aus Bremerhaven den Bahnhof von Langwedel.
185 513-9 PBG passiert am 08.03.15 mit ihrem Containerzug aus Bremerhaven den Bahnhof von Langwedel.
Lars Backhaus

119 004-9 Alpha Trains für RheinCargo GmbH & Co. KG mit der Wagenlok DE 672 (266 072-8) und einem Kesselzug  Umweltgefährdender Stoff, flüssig  in Wittenberge und fuhr weiter in Richtung Bad Wilsnack. 13.03.2015
119 004-9 Alpha Trains für RheinCargo GmbH & Co. KG mit der Wagenlok DE 672 (266 072-8) und einem Kesselzug "Umweltgefährdender Stoff, flüssig" in Wittenberge und fuhr weiter in Richtung Bad Wilsnack. 13.03.2015
Stephan Kemnitz

193 831-5 ELL - European Locomotive Leasing für SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH mit einem leeren Holzzug von Niedergörne nach Rostock, bei der Durchfahrt in Wittenberge. 13.03.2015
193 831-5 ELL - European Locomotive Leasing für SETG - Salzburger Eisenbahn TransportLogistik GmbH mit einem leeren Holzzug von Niedergörne nach Rostock, bei der Durchfahrt in Wittenberge. 13.03.2015
Stephan Kemnitz

RBH 903 schleicht sich an zum Ankuppeln an die Kesselwagen. Gladbeck-West 13.03.2015
RBH 903 schleicht sich an zum Ankuppeln an die Kesselwagen. Gladbeck-West 13.03.2015
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·MaK G 2000 BB·, Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

398 1200x799 Px, 13.03.2015

Die unklimatisierte Re 4/4 II 11188 mit Güterzug bei der Überquerung der Rhone in Leuk, 13.03.2015.
Die unklimatisierte Re 4/4 II 11188 mit Güterzug bei der Überquerung der Rhone in Leuk, 13.03.2015.
Simon Bütikofer

Auch Panzer der Schweizer Armee werden per Bahn befördert; Re 4/4 III 11357 mit ihrem Panzerzug nach Gampel-Steg kurz vor Leuk, 13.03.2015.
Auch Panzer der Schweizer Armee werden per Bahn befördert; Re 4/4 III 11357 mit ihrem Panzerzug nach Gampel-Steg kurz vor Leuk, 13.03.2015.
Simon Bütikofer

460 086-2 an der Spitze des IR 1730 bei Durchfahrt in Leuk. Wegen Rollmaterialmangels dank des Autosalons in Genf mussten bei dieser Komposition 4 von 5 B EWIV durch ehemalige Bpm51 ersetzt werden, 13.03.2015.
460 086-2 an der Spitze des IR 1730 bei Durchfahrt in Leuk. Wegen Rollmaterialmangels dank des Autosalons in Genf mussten bei dieser Komposition 4 von 5 B EWIV durch ehemalige Bpm51 ersetzt werden, 13.03.2015.
Simon Bütikofer

Eine äusserst seltene Kombination verkehrte heute in den Zügen 1075/1080. Ein EWIV Pendel wurde mittels eines IC2000 Modul verstärkt; IC 1075 bei Einfahrt in Brig; Bt Dosto 50 85 26-94 920-3 und AD 50 85 86-94 025-8 vor dem 9-Wagen EWIV Pendel, 13.03.2015.
Eine äusserst seltene Kombination verkehrte heute in den Zügen 1075/1080. Ein EWIV Pendel wurde mittels eines IC2000 Modul verstärkt; IC 1075 bei Einfahrt in Brig; Bt Dosto 50 85 26-94 920-3 und AD 50 85 86-94 025-8 vor dem 9-Wagen EWIV Pendel, 13.03.2015.
Simon Bütikofer

Der typische Anblick in Dresden: Doppestockwagen im Einsatz rund um Dresden als S-Bahn. Hier am 11.03.2015 in DD-Neustadt.
Der typische Anblick in Dresden: Doppestockwagen im Einsatz rund um Dresden als S-Bahn. Hier am 11.03.2015 in DD-Neustadt.
Axl B.

Die 120 105-2 am Eurocity nach Hamburg - ein ungewohntes Bild am 11.03.2015 im Neustädter Bahnhof in Dresden.
Die 120 105-2 am Eurocity nach Hamburg - ein ungewohntes Bild am 11.03.2015 im Neustädter Bahnhof in Dresden.
Axl B.

Die 182 023-2 als ziehende Kraft einer S-Bahn Traktion beim Halt in Dresden-Neustadt am 11.03.2015.
Die 182 023-2 als ziehende Kraft einer S-Bahn Traktion beim Halt in Dresden-Neustadt am 11.03.2015.
Axl B.

Hectorrail 241.005  solo  und MRCE Dispolok ES 64 F4-107 am 16.3.14 abgestellt in Krefeld Hbf.
Hectorrail 241.005 "solo" und MRCE Dispolok ES 64 F4-107 am 16.3.14 abgestellt in Krefeld Hbf.
Niklas Eimers

Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St. Gallen und Trogen eine Höhendifferenz von 330 m. Mit einer Steigung von bis zu 76 ‰ ist die Trogenerbahn die steilste schmalspurige Adhäsionsbahn der Schweiz. Am 07.03.2015 befindet sich ein Triebwagen vom Typ Be 4/8 als S21 4144 auf der Fahrt nach Trogen kurz vor Speicher.
Auf einer Streckenlänge von knapp 10 Kilometern überwindet die Trogenerbahn zwischen den beiden Endstationen St. Gallen und Trogen eine Höhendifferenz von 330 m. Mit einer Steigung von bis zu 76 ‰ ist die Trogenerbahn die steilste schmalspurige Adhäsionsbahn der Schweiz. Am 07.03.2015 befindet sich ein Triebwagen vom Typ Be 4/8 als S21 4144 auf der Fahrt nach Trogen kurz vor Speicher.
Jürgen Vos

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