bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe foto's

991262 Bilder
<<  vorige pagina  21825 21826 21827 21828 21829 21830 21831 21832 21833 21834 volgende pagina  >>
Eine Bahn des Typs GT8N als Linie 8 Kulenkampffallee an der Blumenthalstr. am 30.03.14
Eine Bahn des Typs GT8N als Linie 8 Kulenkampffallee an der Blumenthalstr. am 30.03.14
Marvin B.

Wagen 3014 vom Typ GT8N als Linie 2 Gröpelingen zwischen Domsheide und Obernstr. am 29.03.14
Wagen 3014 vom Typ GT8N als Linie 2 Gröpelingen zwischen Domsheide und Obernstr. am 29.03.14
Marvin B.

Zas 3380(D-VTGD)7967176-8, wartet mit Benzin beladen im Bhf. Ried auf die Überstellung zum Empfänger; 140326
Zas 3380(D-VTGD)7967176-8, wartet mit Benzin beladen im Bhf. Ried auf die Überstellung zum Empfänger; 140326
JohannJ

Deutschland / Güterwagen / Kesselwagen

645 1200x900 Px, 03.04.2014

Abgestellte Lok der BR 233 mit zwei Kesselwagen auf dem Bahnhof in Waren (Müritz). - 02.04.2014
Abgestellte Lok der BR 233 mit zwei Kesselwagen auf dem Bahnhof in Waren (Müritz). - 02.04.2014
Gerd Wiese

Eine kurze Pause für den EN/D/B 415 (Zürich HB > Beograd) in Zagreb Gl. Kol. 
Hier verliert der Zug Schlaf- und Liegewagen aus Zürich und bekommt stattdessen einige Sitzwagen für den kroatischen Binnenverkehr bis Vinkovci zugestellt. 
Gemeinsam mit einem serbischen Grossraumwagen 2. Klasse, der als Einziger Wagen aus Zürich die gesamte Strecke durchläuft, und je einem 1. und 2. Klassewagen der selben Serie aus Villach geht die Reise nach planmässig rund einer halben Stunde Aufenthalt weiter in Richtung Belgrad. 
Der eigentlich für diesen Zug ebenfalls geplante Speisewagen war an diesem Tag leider nicht dabei, sodass ich die Zeit in Zagreb nutzte, mir Verpflegung für die verbleibenden gut sechs Stunden Fahrt zu besorgen. 
Gezogen wurde der Zug auf dem kroatischen Abschnitt von der 1142 004, die den grauen Tag herrlich kontrastierte.
29. Januar 2014
Eine kurze Pause für den EN/D/B 415 (Zürich HB > Beograd) in Zagreb Gl. Kol. Hier verliert der Zug Schlaf- und Liegewagen aus Zürich und bekommt stattdessen einige Sitzwagen für den kroatischen Binnenverkehr bis Vinkovci zugestellt. Gemeinsam mit einem serbischen Grossraumwagen 2. Klasse, der als Einziger Wagen aus Zürich die gesamte Strecke durchläuft, und je einem 1. und 2. Klassewagen der selben Serie aus Villach geht die Reise nach planmässig rund einer halben Stunde Aufenthalt weiter in Richtung Belgrad. Der eigentlich für diesen Zug ebenfalls geplante Speisewagen war an diesem Tag leider nicht dabei, sodass ich die Zeit in Zagreb nutzte, mir Verpflegung für die verbleibenden gut sechs Stunden Fahrt zu besorgen. Gezogen wurde der Zug auf dem kroatischen Abschnitt von der 1142 004, die den grauen Tag herrlich kontrastierte. 29. Januar 2014
Silvan

150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. 
Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. 
Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die  Umsteiger  vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. 
Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 
31. August 2013
150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die "Umsteiger" vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 31. August 2013
Silvan

5062 003 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt am 1.04.2014 als R8689 in den Bahnhof Laßnitzhöhe ein. Diese Triebwagen besitzt als einziger seiner Reihe die Sonderlackierung zur S-Bahn Steiermark.
5062 003 der Steiermärkischen Landesbahnen fährt am 1.04.2014 als R8689 in den Bahnhof Laßnitzhöhe ein. Diese Triebwagen besitzt als einziger seiner Reihe die Sonderlackierung zur S-Bahn Steiermark.
Herbert Pfoser

Leider mit dem Wetter kein Glück gehabt, dafür aber mit der Lok dieses EuroCity. Die Re 4/4 II 11109 mit Swiss-Express-Lackierung zieht am 16.03.2014 den von Zürich nach Graz fahrenden EC 163 'TRANSALPIN' durch den am Walensee liegenden Bahnhof von Mühlehorn.
Leider mit dem Wetter kein Glück gehabt, dafür aber mit der Lok dieses EuroCity. Die Re 4/4 II 11109 mit Swiss-Express-Lackierung zieht am 16.03.2014 den von Zürich nach Graz fahrenden EC 163 'TRANSALPIN' durch den am Walensee liegenden Bahnhof von Mühlehorn.
Jürgen Vos

Re 4/4 II 11124 mit einer bunten Zusammenstellung von unterschiedlichen Wagen des EN 464 von Graz nach Zürich fährt am 16.03.2014 durch Mühlehorn.
Re 4/4 II 11124 mit einer bunten Zusammenstellung von unterschiedlichen Wagen des EN 464 von Graz nach Zürich fährt am 16.03.2014 durch Mühlehorn.
Jürgen Vos

Von der am Walensee entlangführenden Strecke beginnt in Mühlehorn der kurze Einspurabschnitt bis Tiefenwinkel. Am 16.03.2014 wartet hier S2 18231 von Zürich nach Unterterzen auf die Freigabe der Strecke, nachdem RE 1768 von Chur nach Zürich diesen einspurigen Streckenabschnitt passiert hat.
Von der am Walensee entlangführenden Strecke beginnt in Mühlehorn der kurze Einspurabschnitt bis Tiefenwinkel. Am 16.03.2014 wartet hier S2 18231 von Zürich nach Unterterzen auf die Freigabe der Strecke, nachdem RE 1768 von Chur nach Zürich diesen einspurigen Streckenabschnitt passiert hat.
Jürgen Vos

CLASS 66/650 005-3 der FPL ist lz am 24.02.14 durch hh-harburg gefahren
CLASS 66/650 005-3 der FPL ist lz am 24.02.14 durch hh-harburg gefahren
holger brasch

EVB 42014 fuhr lz am 24.02.14 durch hh-harburg
EVB 42014 fuhr lz am 24.02.14 durch hh-harburg
holger brasch

185 294-6 fuhr am 24.02.14 solo durch hh-harburg
185 294-6 fuhr am 24.02.14 solo durch hh-harburg
holger brasch

abfahrt der 261 028-5 mit einen ganzzug vom bhf glinde am 31.03.14
abfahrt der 261 028-5 mit einen ganzzug vom bhf glinde am 31.03.14
holger brasch

Letzter Betriebstag der OLA. Ostseeland Verkehr GmbH VT 0006 95 80 0643 113-3 als OLA nach Ueckermünde Stadthafen.Sponholz 14.12.2013 In kürze dürfte der Triebwagen auch in den BOB Farben erstrahlen.
Letzter Betriebstag der OLA. Ostseeland Verkehr GmbH VT 0006 95 80 0643 113-3 als OLA nach Ueckermünde Stadthafen.Sponholz 14.12.2013 In kürze dürfte der Triebwagen auch in den BOB Farben erstrahlen.
Martin Voigt

155 244 und 155 122 zusehen am 02.04.14 mit einem Stahlzug in Remschütz.
155 244 und 155 122 zusehen am 02.04.14 mit einem Stahlzug in Remschütz.
Alexander Hertel

101 xxx schiebt am 02.04.14 einen IC durch Remschütz.
101 xxx schiebt am 02.04.14 einen IC durch Remschütz.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

579  1 1200x851 Px, 03.04.2014

143 283 zusehen am 02.04.14 hinter Remschütz.
143 283 zusehen am 02.04.14 hinter Remschütz.
Alexander Hertel

NeSA V100 2335 steht am 01.04.14 in Gera Hbf.
NeSA V100 2335 steht am 01.04.14 in Gera Hbf.
Alexander Hertel

<<  vorige pagina  21825 21826 21827 21828 21829 21830 21831 21832 21833 21834 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.