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Am Güterboden in Vacha stand,am 29.April 2022,die ehemalige Werklok Nr.11.
Am Güterboden in Vacha stand,am 29.April 2022,die ehemalige Werklok Nr.11.
Mirko Schmidt

Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Unterseite der im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Unterseite der im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km 925,25 der Southern Line gelegene 80m lange Brücke über den U-Ta Phao River bei regnerischem Wetter am 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Karl Seltenhammer

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Der angebaute Fußgängersteg ist in der Zwischenzeit abgerosted und in den Fluss gestürzt. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Karl Seltenhammer

Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Von der 1978 eingestellten Bahnlinie Hat Yai Junction - Songkhla sind noch einige Relikte vorhanden. Ungefähr beim Strecken-Km 938 führt eine 60m lange Fachwerkbrücke über den Khlong Nam Noi. Bild vom 07.Jänner 2023 bei regnerischem Wetter.
Karl Seltenhammer

Im Haltepunkt Riffelriss wartet ein Zugspitzbahn-Triebwagen der Serie 1-4 im Dezember 1978 eine Zugkreuzung ab. Direkt hinter der Station beginnt die Tunnelstrecke hinauf zum Schneefernerhaus.
Im Haltepunkt Riffelriss wartet ein Zugspitzbahn-Triebwagen der Serie 1-4 im Dezember 1978 eine Zugkreuzung ab. Direkt hinter der Station beginnt die Tunnelstrecke hinauf zum Schneefernerhaus.
Horst Lüdicke

Vor der Kulisse des Zugspitzmassivs fährt Tw 4 mit einem Beiwagen im Dezember 1978 zwischen den Stationen Eibsee und Grainau die Zahnradstrecke hinunter
Vor der Kulisse des Zugspitzmassivs fährt Tw 4 mit einem Beiwagen im Dezember 1978 zwischen den Stationen Eibsee und Grainau die Zahnradstrecke hinunter
Horst Lüdicke

Mit einem kurzen Zug ist die Tallok 1 der Zugspitzbahn im Dezember 1978 kurz hinter der Haltestelle Kreuzeckbahn nach Garmisch-Partenkirchen unterwegs
Mit einem kurzen Zug ist die Tallok 1 der Zugspitzbahn im Dezember 1978 kurz hinter der Haltestelle Kreuzeckbahn nach Garmisch-Partenkirchen unterwegs
Horst Lüdicke

Auf den ersten 3 Kilometern verläuft die Strecke der Zugspitzbahn parallel zur Außerfernbahn, im Dezember 1978 befördert die Tallok 1 einen Zug von Grainau nach Garmisch-Partenkirchen
Auf den ersten 3 Kilometern verläuft die Strecke der Zugspitzbahn parallel zur Außerfernbahn, im Dezember 1978 befördert die Tallok 1 einen Zug von Grainau nach Garmisch-Partenkirchen
Horst Lüdicke

Im Dezember 1978 setzt sich die Tallok 3 im Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen vor einen Zug nach Grainau. Heute liegen hier keine Gleise mehr, der neue Bahnhof befindet sich in Höhe des Eissportzentrums.
Im Dezember 1978 setzt sich die Tallok 3 im Zugspitzbahnhof Garmisch-Partenkirchen vor einen Zug nach Grainau. Heute liegen hier keine Gleise mehr, der neue Bahnhof befindet sich in Höhe des Eissportzentrums.
Horst Lüdicke

DB Gebrauchtzug 111 074  Hilde  steht mit dem WFL Ersatzzug auf dem MEX17a von Karlsruhe Hbf nach Bietigheim-Bissingen bereit. (16.01.2023)
DB Gebrauchtzug 111 074 "Hilde" steht mit dem WFL Ersatzzug auf dem MEX17a von Karlsruhe Hbf nach Bietigheim-Bissingen bereit. (16.01.2023)
OMSIJakob LP

DB 412 019 mit der neuen Paramount+ Werbeaufschrift steht als ICE 371 in Karlsruhe Hbf. (16.01.2023)
DB 412 019 mit der neuen Paramount+ Werbeaufschrift steht als ICE 371 in Karlsruhe Hbf. (16.01.2023)
OMSIJakob LP

Die für Starkenberger fahrende 263 005-1 und 263 006-9 mit dem Aushubzug für Erdloch 21 in Oberkotzau am 20.09.2020
Die für Starkenberger fahrende 263 005-1 und 263 006-9 mit dem Aushubzug für Erdloch 21 in Oberkotzau am 20.09.2020
Daniel Meyer

Die Trenord  Rock  Triebzüge ETR 421 020 und 421 040 warten in Domodossola auf ihren nächsten Einsatz. 

25. Juni 2022
Die Trenord "Rock" Triebzüge ETR 421 020 und 421 040 warten in Domodossola auf ihren nächsten Einsatz. 25. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5)  Linthal  in der Rail-X Lackierung hatte in Domo II den   Spaghetti -Zug übernommen und ist nun in Vallorbe eingetroffen, wo sie von SNCF Loks abgelöst werden wird. Links im Bild ist der Gegenzug zu erkennen. 

16. Juni 2022
Die SBB Re 6/6 11688 (Re 620 088-5) "Linthal" in der Rail-X Lackierung hatte in Domo II den "Spaghetti"-Zug übernommen und ist nun in Vallorbe eingetroffen, wo sie von SNCF Loks abgelöst werden wird. Links im Bild ist der Gegenzug zu erkennen. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

In Chernex kreuzen sich die Golden Pass Panoramic Züge Zweisimmen - Montreux (links) und Montreux - Zweisimmen (rechts) mit den Alpina ABe 4/4 9304 am Schluss, bzw dem ABe 4/4 9301 an der Spitze. 

4. Januar 2023
In Chernex kreuzen sich die Golden Pass Panoramic Züge Zweisimmen - Montreux (links) und Montreux - Zweisimmen (rechts) mit den Alpina ABe 4/4 9304 am Schluss, bzw dem ABe 4/4 9301 an der Spitze. 4. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die märklin mini club  Konstanzer  Ae 3/6 II 10460 wartet auf einen neuen Einsatz. 

13. Januar 2023
Die märklin mini club "Konstanzer" Ae 3/6 II 10460 wartet auf einen neuen Einsatz. 13. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / Anlagen

185 1600x989 Px, 16.01.2023

Regiojet 1033 kurz vor dem Endbahnhof in Wien Flughafen. Für den Weg zurück nach Wien Hbf. wird die Steiermarkbahn 1216 960  99ers Graz  benötigt. Das Foto entstand am 14.01.2023.
Regiojet 1033 kurz vor dem Endbahnhof in Wien Flughafen. Für den Weg zurück nach Wien Hbf. wird die Steiermarkbahn 1216 960 "99ers Graz" benötigt. Das Foto entstand am 14.01.2023.
Gerhard Zant

1016 014 ist mit dem CAT 9045 nach Wien Mitte unterwegs. Die Aufnahme ist am 14.01.2023 bei Mannswörth entstanden.
1016 014 ist mit dem CAT 9045 nach Wien Mitte unterwegs. Die Aufnahme ist am 14.01.2023 bei Mannswörth entstanden.
Gerhard Zant

1116 249 mit railjet 864, unterwegs von Wien Flughafen nach Bregenz. Das Foto entstand am 14.01.2023 bei Mannswörth.
1116 249 mit railjet 864, unterwegs von Wien Flughafen nach Bregenz. Das Foto entstand am 14.01.2023 bei Mannswörth.
Gerhard Zant

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