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Schweiz

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Der Kalksteinriegel zwingt den Rhein hier eine Schlaufe einzulegen. Der Wanderer wird gezwungen den Hügelzug auf steilem Weg zu überqueren. Den direkten Weg durch den Berg nimmt die RhB. RE 1232 mit Ge 4/4 II 616  Filisur  kurz vor Versam-Safien. (27.04.2015)
Der Kalksteinriegel zwingt den Rhein hier eine Schlaufe einzulegen. Der Wanderer wird gezwungen den Hügelzug auf steilem Weg zu überqueren. Den direkten Weg durch den Berg nimmt die RhB. RE 1232 mit Ge 4/4 II 616 "Filisur" kurz vor Versam-Safien. (27.04.2015)
Herbert Graf

Der Streckenverlauf der RhB in der Ruinaulta mit Zug RE 1232 und der Station Versam-Safien ist von der Abruchkante bestens zu sehen. (27.04.2015)
Der Streckenverlauf der RhB in der Ruinaulta mit Zug RE 1232 und der Station Versam-Safien ist von der Abruchkante bestens zu sehen. (27.04.2015)
Herbert Graf

Westlich der Station Versam-Safien treten die Kalksteinwände besonders deutlich zu Tage. Der RE 1232 ist durch einen hohen Damm und Fangnetze vor sich ständig bewegenden Felsmassen geschützt. (27.04.2015)
Westlich der Station Versam-Safien treten die Kalksteinwände besonders deutlich zu Tage. Der RE 1232 ist durch einen hohen Damm und Fangnetze vor sich ständig bewegenden Felsmassen geschützt. (27.04.2015)
Herbert Graf

Fullhouse in Versam-Safien. Der Glacier Express 902 kreuzt hier planmässig den RE 1236 mit der Ge 4/4 II 625  Küblis . Zudem holt der Tm aus Ilanz beladene Stammholzwagen ab und stellt leere Wagen ins Verladegleis. (27.04.2015)
Fullhouse in Versam-Safien. Der Glacier Express 902 kreuzt hier planmässig den RE 1236 mit der Ge 4/4 II 625 "Küblis". Zudem holt der Tm aus Ilanz beladene Stammholzwagen ab und stellt leere Wagen ins Verladegleis. (27.04.2015)
Herbert Graf

RE 1236 mit der Ge 4/4 II 625  Küblis  oberhalb Versam-Safien. Etwa drei Stunden Wanderzeit sind nötig, um an diese Stelle und wieder zurück zu gelangen, (27.04.2015)
RE 1236 mit der Ge 4/4 II 625 "Küblis" oberhalb Versam-Safien. Etwa drei Stunden Wanderzeit sind nötig, um an diese Stelle und wieder zurück zu gelangen, (27.04.2015)
Herbert Graf

SBB - IC nach Bern unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
SBB - IC nach Bern unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

291 1100x829 Px, 02.05.2015

SBB - IC nach Bern unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
SBB - IC nach Bern unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 5/6 3086 unterwegs auf der Linie 11 am 25.04.2015
VBZ - Tram Be 5/6 3086 unterwegs auf der Linie 11 am 25.04.2015
Hp. Teutschmann

SBB - Schnappschuss eines Domino Pendel unterwegs bei Lyssach am 18.04.2015
SBB - Schnappschuss eines Domino Pendel unterwegs bei Lyssach am 18.04.2015
Hp. Teutschmann

SBB - 460 116-7 mit IC unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
SBB - 460 116-7 mit IC unterwegs bei Bettenhausen am 19.04.2015
Hp. Teutschmann

Bahnhof Rapperswil - 18.07.2014
Bahnhof Rapperswil - 18.07.2014
Olivier Monnet

Schweiz / Bahnhöfe / Rapperswil

434 1200x799 Px, 02.05.2015

RM: Blockgüterzug mit der RM 436 112  BERN  (ex EBT) auf der TPF bei Sâles im April 2004. Heute gehört diese Lok zur Corossrail Flotte.
Foto: Walter Ruetsch
RM: Blockgüterzug mit der RM 436 112 "BERN" (ex EBT) auf der TPF bei Sâles im April 2004. Heute gehört diese Lok zur Corossrail Flotte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Frisch aus dem Industriewerk Yverdon-les-Bains kommt der A EWIV 50 85 10-75 141-7. Er wird später durch die Re 4/4 II 11258 von SBB Cargo in Richtung Deutschschweiz überführt, 01.05.2015.
Frisch aus dem Industriewerk Yverdon-les-Bains kommt der A EWIV 50 85 10-75 141-7. Er wird später durch die Re 4/4 II 11258 von SBB Cargo in Richtung Deutschschweiz überführt, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Durch die Entgleisung eines Güterzuges in Daillens sind 4 SBB Regio Pendel in Vallorbe blockiert. Der Domino verkehrt für die PBr im Vallée de Joux, die beiden Flirt pendeln zwischen Vallorbe und La Sarraz, der NPZ dient als Reserve. Der Pendel besteht aus; RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7, B EWI 50 85 20-35 607-4 und Bt 50 85 29-35 954-1, 01.05.2015.
Durch die Entgleisung eines Güterzuges in Daillens sind 4 SBB Regio Pendel in Vallorbe blockiert. Der Domino verkehrt für die PBr im Vallée de Joux, die beiden Flirt pendeln zwischen Vallorbe und La Sarraz, der NPZ dient als Reserve. Der Pendel besteht aus; RBDe 562 000-0, AB EWI 50 85 30-35 600-7, B EWI 50 85 20-35 607-4 und Bt 50 85 29-35 954-1, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
ABt 50 85 39-33 202-6, B EWI 50 85 20-35 475-6 und RBDe (94 85 7) 567 174-8 beim Wenden als Regio 6026/6029 in Vallorbe. Der Pendel verkehrt normalerweise nur zu Randzeiten bis Vallorbe, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Der 4-teilige SBB Domino mit dem RBDe 560 260-2 als Regio 6024 kreuzt den Schülerzug Regio 6023 mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Der 4-teilige SBB Domino mit dem RBDe 560 260-2 als Regio 6024 kreuzt den Schülerzug Regio 6023 mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 in Sentier-Orient, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither  ausgesperrt . Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015.
Infolge der Entgleisung eines Güterzuges bei Daillens herrscht im Vallée de Joux akuter Rollmaterialmangel. In der Nacht des Unglückes waren die beiden Travys Dominos in Biel/Bienne im Unterhalt, da es nur eine Strecke ins Vallée de Joux gibt sind die beiden Pendel seither "ausgesperrt". Auf der PBr gibt es drei Umläufe, die Travys besitzen aber nur noch zwei Pendel. Als dritter Pendel wird ein 4-teiliger SBB Domino gebraucht, welcher wegen des Unglücks ebenfalls blockiert ist in Vallorbe. Der nur noch selten eingesetzte ehem. MThB Pendel verkehrt wieder als Schülerzug, der eigentliche Schülerzug und der SBB Domino verkehren auf den beiden Tagesumläufen. Somit kommt es zurzeit zu der seltenen Begegnung der beiden alten Pendel, im Bild in Le Lieu. Links der abgestellte Schülerzug mit dem ABDe (94 85 7) 578 016-8 welcher die Überholung/Kreuzung der Regionalzüge abwartet, rechts der RBDe (94 85 7) 567 174-8 als Regio 6022, 01.05.2015.
Simon Bütikofer

Für die nächsten sechs Monate ein  neues  Ziel: die Weltausstellung in Milano, genauer  Rho Fiera Expo Milano 2015 
Lugano, den 1. Mai 2015
Für die nächsten sechs Monate ein "neues" Ziel: die Weltausstellung in Milano, genauer "Rho Fiera Expo Milano 2015" Lugano, den 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Und dieser Zug bringt die Besucher pünklicht zur EXPO (Rho Fiera Expo Milano 2015): Der EC 305 in Form eines FS ETR 470, hier beim kurzen Halt in Lugano.
1. Mai 2015
Und dieser Zug bringt die Besucher pünklicht zur EXPO (Rho Fiera Expo Milano 2015): Der EC 305 in Form eines FS ETR 470, hier beim kurzen Halt in Lugano. 1. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

In Gstaad gesichtet: ein Triebwagen Be 4/4 der MOB (Montreux - Berner Oberland - Bahn) ; 13.06.2014
In Gstaad gesichtet: ein Triebwagen Be 4/4 der MOB (Montreux - Berner Oberland - Bahn) ; 13.06.2014
Volkmar Döring

Zur kompletten Ueberraschung fährt nach 20 Minuten zurück aus Ziegelbrücke kommend Richtung Chur die Siemens Vectron 193 902-4 Dispolok und die 193 901-6 Dispolok auf einer Testfahrt bei Ziegelbrücke.Bild vom 1.5.2015
Zur kompletten Ueberraschung fährt nach 20 Minuten zurück aus Ziegelbrücke kommend Richtung Chur die Siemens Vectron 193 902-4 Dispolok und die 193 901-6 Dispolok auf einer Testfahrt bei Ziegelbrücke.Bild vom 1.5.2015
Matti Morelli

Der Rote Pfeil (RBe 2/4 202, OeBB) auf Sonderfahrt nach Mammern am Untersee, Zwischenhalt im Bahnhof Oberwinterthur am 1. Mai 2015.
Der Rote Pfeil (RBe 2/4 202, OeBB) auf Sonderfahrt nach Mammern am Untersee, Zwischenhalt im Bahnhof Oberwinterthur am 1. Mai 2015.
Bruno Keller

*BDe  3/4 * Triebwagen NRo 043  der BT  Mosterei Möhl Apfelsaft-Express  fährt bei einer Regenpause anlässlich des 1.Mai,Tag der Arbeit in Kaltbrunn vorüber.
*BDe 3/4 * Triebwagen NRo 043 der BT "Mosterei Möhl Apfelsaft-Express" fährt bei einer Regenpause anlässlich des 1.Mai,Tag der Arbeit in Kaltbrunn vorüber.
Matti Morelli

Mit einem Kesselwagenzug fuhr 482 041 am 15.04.15 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Mit einem Kesselwagenzug fuhr 482 041 am 15.04.15 durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

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