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Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 3)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Nach der Besichtigung der Arkaden auf dem Hans-Dietrich-Genscher-Platz (Bahnhofsvorplatz) gehen wir zum Empfangsgebäude und nehmen die Treppe hoch zur Bahnhofslounge, in dessen Nähe sich auch der DB-Infopunkt Bau befindet, der interessante Einblicke in das hiesige Baugeschehen gibt. Von dort ausgehend gelangt man hinaus auf einen kleinen Weg zwischen Gebäude und Gleisanlagen (hier nicht ersichtlich), der sonst nur für Bahnmitarbeiter zugänglich ist.
Wir können hier schon einen Blick auf den Bahnsteig 6/7 erhaschen, an dem sich die beiden Gleise der Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250) befinden, weshalb dort hauptsächlich der Fernverkehr halten soll. Im Vordergrund sind sehr gut die ETCS2-Balisen erkennbar, welche auf dem Großteil der Neu- und Ausbaustrecke München–Berlin (VDE 8) verbaut worden sind. Ebenso sind hier aber nach wie vor noch (Ks-)Signale und PZB-Gleismagneten vorhanden.
Noch fahren zum Aufnahmezeitpunkt im gesamten Bahnhof aber noch keine Züge. Erst am morgigen 2.12. um 4:00 Uhr wird die Westseite für den regulären Verkehr in Betrieb genommen. Seit dem 28.11. ist der Knoten voll gesperrt, um die neuen Gleisanlagen in die elektronische Stellwerkstechnik einzubinden.

[1.12.2019 | 15:49 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 3) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Nach der Besichtigung der Arkaden auf dem Hans-Dietrich-Genscher-Platz (Bahnhofsvorplatz) gehen wir zum Empfangsgebäude und nehmen die Treppe hoch zur Bahnhofslounge, in dessen Nähe sich auch der DB-Infopunkt Bau befindet, der interessante Einblicke in das hiesige Baugeschehen gibt. Von dort ausgehend gelangt man hinaus auf einen kleinen Weg zwischen Gebäude und Gleisanlagen (hier nicht ersichtlich), der sonst nur für Bahnmitarbeiter zugänglich ist. Wir können hier schon einen Blick auf den Bahnsteig 6/7 erhaschen, an dem sich die beiden Gleise der Bahnstrecke Berlin–Halle (KBS 250) befinden, weshalb dort hauptsächlich der Fernverkehr halten soll. Im Vordergrund sind sehr gut die ETCS2-Balisen erkennbar, welche auf dem Großteil der Neu- und Ausbaustrecke München–Berlin (VDE 8) verbaut worden sind. Ebenso sind hier aber nach wie vor noch (Ks-)Signale und PZB-Gleismagneten vorhanden. Noch fahren zum Aufnahmezeitpunkt im gesamten Bahnhof aber noch keine Züge. Erst am morgigen 2.12. um 4:00 Uhr wird die Westseite für den regulären Verkehr in Betrieb genommen. Seit dem 28.11. ist der Knoten voll gesperrt, um die neuen Gleisanlagen in die elektronische Stellwerkstechnik einzubinden. [1.12.2019 | 15:49 Uhr]
Clemens Kral

Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 2)
***
Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen.

Beginnen wir unsere Tour an den neu aufgebauten Arkaden auf dem Hans-Dietrich-Genscher-Platz (Bahnhofsvorplatz), in die nach zwei Jahren wieder Geschäfte einziehen dürfen. Dort befinden sich Filialen von Backwerk, Burger King, der Reisebank, Subway und Hello Vape. Die Fassade der Arkaden ist durch die Verwendung von Sandstein getreu der ursprünglichen Fassade denkmalgerecht nachempfunden und künftig barrierefrei erreichbar.
Da derzeit alle Reisenden nur über den hier gezeigten Weg zum Empfangsgebäude bzw. zu den Bahnsteigen kommen, war es nicht einfach, die Aufnahme mit möglichst wenigen Menschen anzufertigen.

[1.12.2019 | 15:49 Uhr]
Die neue Westseite in Halle(Saale)Hbf: ein Rundgang (Bild 2) *** Am ersten Adventssonntag wurden im Knoten Halle (Saale) die Bahnsteige 4/5 und 6/7 samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet. In einer kleinen virtuellen Führung möchte ich Euch die modernisierten Anlagen vorstellen. Beginnen wir unsere Tour an den neu aufgebauten Arkaden auf dem Hans-Dietrich-Genscher-Platz (Bahnhofsvorplatz), in die nach zwei Jahren wieder Geschäfte einziehen dürfen. Dort befinden sich Filialen von Backwerk, Burger King, der Reisebank, Subway und Hello Vape. Die Fassade der Arkaden ist durch die Verwendung von Sandstein getreu der ursprünglichen Fassade denkmalgerecht nachempfunden und künftig barrierefrei erreichbar. Da derzeit alle Reisenden nur über den hier gezeigten Weg zum Empfangsgebäude bzw. zu den Bahnsteigen kommen, war es nicht einfach, die Aufnahme mit möglichst wenigen Menschen anzufertigen. [1.12.2019 | 15:49 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

449 1200x815 Px, 27.03.2020

 Herzlich Willkommen zur Inbetriebnahme.  hieß es am ersten Adventssonntag in Halle(Saale)Hbf, als die Westseite samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet wurden, nachdem im November 2017 die Bauarbeiten auf der Ostseite und im Juni 2018 in der Zugbildungsanlage Halle (ZBA) beendet waren. Seit September 2014 wird der Knoten Halle (Saale) im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) grundlegend umgebaut bzw. modernisiert.
Neben einem musikalischen Rahmenprogramm, Redebeiträgen von Projektverantwortlichen sowie kleinen vorweihnachtlichen Überraschungen der dort ansässigen Händler konnten natürlich auch die neuen Bahnsteige 4/5 und 6/7 auf eigene Faust oder im Rahmen von Führungen in Besitz genommen werden.

Mit meinen Aufnahmen möchte ich Euch daher für die nächsten Tage zu einem kleinen Rundgang über die modernisierten Anlagen von Sachsen-Anhalts wichtigstem Verkehrsknotenpunkt einladen und, so gut es geht, interessantes Hintergrundwissen beisteuern.

(Bild 1)
[1.12.2019 | 16:16 Uhr]
"Herzlich Willkommen zur Inbetriebnahme." hieß es am ersten Adventssonntag in Halle(Saale)Hbf, als die Westseite samt neuem Sanitärbereich und denkmalgerecht rekonstruierten Arkaden feierlich wiedereröffnet wurden, nachdem im November 2017 die Bauarbeiten auf der Ostseite und im Juni 2018 in der Zugbildungsanlage Halle (ZBA) beendet waren. Seit September 2014 wird der Knoten Halle (Saale) im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit Nr. 8 (VDE 8) grundlegend umgebaut bzw. modernisiert. Neben einem musikalischen Rahmenprogramm, Redebeiträgen von Projektverantwortlichen sowie kleinen vorweihnachtlichen Überraschungen der dort ansässigen Händler konnten natürlich auch die neuen Bahnsteige 4/5 und 6/7 auf eigene Faust oder im Rahmen von Führungen in Besitz genommen werden. Mit meinen Aufnahmen möchte ich Euch daher für die nächsten Tage zu einem kleinen Rundgang über die modernisierten Anlagen von Sachsen-Anhalts wichtigstem Verkehrsknotenpunkt einladen und, so gut es geht, interessantes Hintergrundwissen beisteuern. (Bild 1) [1.12.2019 | 16:16 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

602 1200x690 Px, 27.03.2020

193 773 mit DGS 43129 am 18.03.2020 bei Assling.
193 773 mit DGS 43129 am 18.03.2020 bei Assling.
M. Schmid

151 060 + 186 443 + 185 571 mit DGS 43821 am 18.03.2020 bei Vogl.
151 060 + 186 443 + 185 571 mit DGS 43821 am 18.03.2020 bei Vogl.
M. Schmid

101 112 mit EC 115 am 18.03.2020 bei Vogl.
101 112 mit EC 115 am 18.03.2020 bei Vogl.
M. Schmid

193 229 mit DGS 40679 am 18.03.2020 bei Assling.
193 229 mit DGS 40679 am 18.03.2020 bei Assling.
M. Schmid

182 501 mit DGS 43163 am 18.03.2020 bei Vogl.
182 501 mit DGS 43163 am 18.03.2020 bei Vogl.
M. Schmid

185 619 mit einem Holzzug am 18.03.2020 bei Vogl.
185 619 mit einem Holzzug am 18.03.2020 bei Vogl.
M. Schmid

DB Regio 112 162 mit RE 7-Umleiter // Köln-Deutz // 5. April 2010
DB Regio 112 162 mit RE 7-Umleiter // Köln-Deutz // 5. April 2010
Paul Zimmer

DB Fernverkehr 403 019  Duisburg  + 403 037  Stuttgart  // Köln-Deutz // 5. Juni 2014
DB Fernverkehr 403 019 "Duisburg" + 403 037 "Stuttgart" // Köln-Deutz // 5. Juni 2014
Paul Zimmer

S-Bahn Berlin 481 xxx // Aufgenommen zwischen Berlin Ostkreuz und Berlin Warschauer Straße. // 3. Dezember 2016
S-Bahn Berlin 481 xxx // Aufgenommen zwischen Berlin Ostkreuz und Berlin Warschauer Straße. // 3. Dezember 2016
Paul Zimmer

143 184, Potsdam Pirschheide, 12.07.1994.
143 184, Potsdam Pirschheide, 12.07.1994.
Christian Wenger

DB Regio 420 414 + 420 xxx // Stuttgart-Österfeld // 22. Juli 2010
DB Regio 420 414 + 420 xxx // Stuttgart-Österfeld // 22. Juli 2010
Paul Zimmer

Von 642 222 angeführte Desiro-Doppeltraktion als RE 23408 Crailsheim-Öhringen am 24.03.2020 an der ehemaligen Blockstelle Kahlberg zwischen Neuenstein und Öhringen.
Von 642 222 angeführte Desiro-Doppeltraktion als RE 23408 Crailsheim-Öhringen am 24.03.2020 an der ehemaligen Blockstelle Kahlberg zwischen Neuenstein und Öhringen.
Fluffy

DB Cargo AG [D] mit  187 112  [NVR-Nummer: 91 80 6187 112-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am 25.03.20 Bf. Wellen (Magdeburg).
DB Cargo AG [D] mit "187 112" [NVR-Nummer: 91 80 6187 112-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am 25.03.20 Bf. Wellen (Magdeburg).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 163  [NVR-Nummer: 91 80 6187 163-1 D-DB] und einigen Schiebewandwagen am 25.03.20 Bf. Wellen (Magdeburg).
DB Cargo AG [D] mit "187 163" [NVR-Nummer: 91 80 6187 163-1 D-DB] und einigen Schiebewandwagen am 25.03.20 Bf. Wellen (Magdeburg).
Lothar Stöckmann

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