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Bilder aus Vahrenheide



0.23 km
Frühe Hochbahnsteige - 

Haltestelle Reiterstadion an dem Abzweig der Linie 2 in Hannover nach Alte Heide. 1979 wurde dieser Streckenabzweig auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und hatte schon damals an jedem Bahnsteig ebenerdige Einstiege. Allerdings hatten die Haltestellen seinerzeit pilzförmige Unterstände. 

03.11.2006 (M)
Frühe Hochbahnsteige - Haltestelle Reiterstadion an dem Abzweig der Linie 2 in Hannover nach Alte Heide. 1979 wurde dieser Streckenabzweig auf Stadtbahnbetrieb umgestellt und hatte schon damals an jedem Bahnsteig ebenerdige Einstiege. Allerdings hatten die Haltestellen seinerzeit pilzförmige Unterstände. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1639  4 1x1 Px, 04.11.2006

0.88 km
Büttnerstraße -

Die Verzeigungshaltestelle  Büttnerstraße  der Linien 1 und 2 wurde 2002 ausgebaut. 

Hannover, 02.11.2006 (M)
Büttnerstraße - Die Verzeigungshaltestelle "Büttnerstraße" der Linien 1 und 2 wurde 2002 ausgebaut. Hannover, 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1742 1x1 Px, 15.11.2006

1.76 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 2 Rethen an der Dragonerstr. am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 2 Rethen an der Dragonerstr. am 22.03.14
Marvin B.

1.81 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 2 Alte Heide an der Dragonerstr. am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 2 Alte Heide an der Dragonerstr. am 22.03.14
Marvin B.

1.81 km
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 1 Laatzen an der Dragonerstr. am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 1 Laatzen an der Dragonerstr. am 22.03.14
Marvin B.

1.81 km
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 1 Langenhagen an der Dragonerstr. am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 1 Langenhagen an der Dragonerstr. am 22.03.14
Marvin B.

1.81 km
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 2 Döhren/Bhf. an der Dragonerstr. am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 2 Döhren/Bhf. an der Dragonerstr. am 22.03.14
Marvin B.

2.17 km
Fenskestraße - 

Die Haltestelle  Fenskestraße  an der Linie 6 zum Nordhafen wurde 1999 ausgebaut. Hier kam aufgrund der beengten Platzverhältnisse ein Mittelbahnsteig zu Anwendung. Dadurch wurde es möglich das Stadtauswärtsgleis in die Straßenfahrbahn zu verlegen. Standard bei der Stadtbahn Hannover sind Seitenbahnsteige. 

02.11.2006 (J)
Fenskestraße - Die Haltestelle "Fenskestraße" an der Linie 6 zum Nordhafen wurde 1999 ausgebaut. Hier kam aufgrund der beengten Platzverhältnisse ein Mittelbahnsteig zu Anwendung. Dadurch wurde es möglich das Stadtauswärtsgleis in die Straßenfahrbahn zu verlegen. Standard bei der Stadtbahn Hannover sind Seitenbahnsteige. 02.11.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

2121 1x1 Px, 12.11.2006

2.19 km
Hannover ÜSTRA Stadtbahnlinie 17 (GT8 6104) Berliner Platz am 27. Juni 1981.
Hannover ÜSTRA Stadtbahnlinie 17 (GT8 6104) Berliner Platz am 27. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

2.27 km
Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Ein TW 2500-Stadtbahnzug befährt die Podbielskistraße in List und wird gleich die Haltestelle 'Lortzingstraße' erreichen. Im Anschluss an diese Haltestelle geht es dann hinunter in den Stadtbahntunnel und weiter Richtung Hauptbahnhof. Solange an der Oberfläche weitgehend störungsfrei gefahren werden kann, ist dies für die Fahrgäste angenehmer, als eine Fahrt im Tunnel.

Nach 2006 besuchte ich das letzte Mal 2012 Hannover. Daher wird es jetzt Zeit mal wieder ein paar Tage dort zu verbringen und die Veränderungen im Stadtbahnbereich zu dokumentieren.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Ein TW 2500-Stadtbahnzug befährt die Podbielskistraße in List und wird gleich die Haltestelle 'Lortzingstraße' erreichen. Im Anschluss an diese Haltestelle geht es dann hinunter in den Stadtbahntunnel und weiter Richtung Hauptbahnhof. Solange an der Oberfläche weitgehend störungsfrei gefahren werden kann, ist dies für die Fahrgäste angenehmer, als eine Fahrt im Tunnel. Nach 2006 besuchte ich das letzte Mal 2012 Hannover. Daher wird es jetzt Zeit mal wieder ein paar Tage dort zu verbringen und die Veränderungen im Stadtbahnbereich zu dokumentieren. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

354 1x1 Px, 24.02.2020

2.28 km
Lortzingstraße - 

Die Podkielskistraße wurde bis 2005 für die breiteren Stadtbahnwagen 2000 ausgebaut. Dabei entstanden direkt am Anschluß an die Tunnelrampe diese Seitenhochbahnsteige an der Haltestelle Lortzingstraße im aktuellen Hannoverschen Haltestellendesign. Hier fahren die Linien 3 und 7. 

02.11.2006 (M)
Lortzingstraße - Die Podkielskistraße wurde bis 2005 für die breiteren Stadtbahnwagen 2000 ausgebaut. Dabei entstanden direkt am Anschluß an die Tunnelrampe diese Seitenhochbahnsteige an der Haltestelle Lortzingstraße im aktuellen Hannoverschen Haltestellendesign. Hier fahren die Linien 3 und 7. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1397 1x1 Px, 10.11.2006

2.28 km
Zwei Bahnen Linie 7 Wettbergen und Linie 3 Altwarmbüchen an der Lortzingstraße am 22.03.14
Zwei Bahnen Linie 7 Wettbergen und Linie 3 Altwarmbüchen an der Lortzingstraße am 22.03.14
Marvin B.

2.28 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 7 Wettbergen in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 7 Wettbergen in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.28 km
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 3 Altwarmbüchen in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 3 Altwarmbüchen in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.29 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Sonderlinie E zur Stadionbrücke (Fußballspiel Hannover 96 - Borussia Dortmund) in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Sonderlinie E zur Stadionbrücke (Fußballspiel Hannover 96 - Borussia Dortmund) in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.29 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 9 Empelde in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 9 Empelde in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.29 km
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 3 Wettbergen in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 2000 als Linie 3 Wettbergen in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.29 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 9 Fasanenkrug in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 9 Fasanenkrug in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.29 km
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 7 Schierholzstraße in Vier Grenzen am 22.03.14
2 Wagen des Typs TW 6000 als Linie 7 Schierholzstraße in Vier Grenzen am 22.03.14
Marvin B.

2.29 km
Direkter Übergang zum Bus - 

Haltestelle Vier Grenzen an den Stadtbahnlinien 3 und 7. Am Stadteinwärts-Bahnsteig besteht ein vorbildlicher Tür-zu-Tür Übergang von Bus zu Bahn. 

02.11.2006 (M)
Direkter Übergang zum Bus - Haltestelle Vier Grenzen an den Stadtbahnlinien 3 und 7. Am Stadteinwärts-Bahnsteig besteht ein vorbildlicher Tür-zu-Tür Übergang von Bus zu Bahn. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1880 1x1 Px, 04.11.2006

2.3 km
Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Als erste Streckenstation der A-Nord-Strecke der Stadtbahn Hannover erhielt im Jahre 1992 die Haltestelle 'Vier Grenzen' Hochbahnsteige mit vorbildlichem direktem Übergang von den Bussen am Stadteinwärts-Bahnsteig. Inzwischen sind alle Stationen in der Pobielskistraße auf Hochbahnsteige umgerüstet.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Als erste Streckenstation der A-Nord-Strecke der Stadtbahn Hannover erhielt im Jahre 1992 die Haltestelle 'Vier Grenzen' Hochbahnsteige mit vorbildlichem direktem Übergang von den Bussen am Stadteinwärts-Bahnsteig. Inzwischen sind alle Stationen in der Pobielskistraße auf Hochbahnsteige umgerüstet. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

387 1x1 Px, 24.02.2020

2.31 km
Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Blick von der Haltestelle 'Vier Grenzen' nach Nordwesten in die Podbielskistraße in Hannover-List mit einem Stadtbahnzug der Baureihe 6000 auf dem hochgepflasterten Bahnkörper. 

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Blick von der Haltestelle 'Vier Grenzen' nach Nordwesten in die Podbielskistraße in Hannover-List mit einem Stadtbahnzug der Baureihe 6000 auf dem hochgepflasterten Bahnkörper. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

378 1x1 Px, 24.02.2020

2.33 km
Anlässlich des letzten Betriebstages der S-Bahn Hannover unter der Regie von DB Regio ging es an diesem Abend auf eine kurze Abschiedsrunde, bei der auch noch das ein oder andere Foto entstand. Mein Lieblingsbild des Abends ist dabei dieses hier, während am Bahnhof Nordstadt im Vordergrund noch der lang gewohnte Anblick von DB Regio, hier vertreten durch 425 152 vorherrscht, steht im Hintergrund schon die Ablösung in Form der FLIRT 3XL von Transdev bereit. 

Wie es in Zukunft mit der S-Bahn Hannover weitergeht steht nach nicht mal einem halben Jahr mit Transdev als alleinigem Betreiber schon wieder in den Sternen. Gerade auf der von Pendlern stark frequentierten Deisterstrecke, welche von den Linien S1 und S2 sowie der Verstärkerlinie S21 befahren wird glänzt Transdev bisher mit zahlreichen Verspätungen und Zugausfällen, sodass die Region Hannover neben einer bereits angekündigten Strafzahlung von knapp vier Millionen Euro auch die Auflösung des Verkehrsvertrages in Betracht zieht, wenn die Situation sich nicht bis zu den Herbstferien 2022 bessert.
Anlässlich des letzten Betriebstages der S-Bahn Hannover unter der Regie von DB Regio ging es an diesem Abend auf eine kurze Abschiedsrunde, bei der auch noch das ein oder andere Foto entstand. Mein Lieblingsbild des Abends ist dabei dieses hier, während am Bahnhof Nordstadt im Vordergrund noch der lang gewohnte Anblick von DB Regio, hier vertreten durch 425 152 vorherrscht, steht im Hintergrund schon die Ablösung in Form der FLIRT 3XL von Transdev bereit. Wie es in Zukunft mit der S-Bahn Hannover weitergeht steht nach nicht mal einem halben Jahr mit Transdev als alleinigem Betreiber schon wieder in den Sternen. Gerade auf der von Pendlern stark frequentierten Deisterstrecke, welche von den Linien S1 und S2 sowie der Verstärkerlinie S21 befahren wird glänzt Transdev bisher mit zahlreichen Verspätungen und Zugausfällen, sodass die Region Hannover neben einer bereits angekündigten Strafzahlung von knapp vier Millionen Euro auch die Auflösung des Verkehrsvertrages in Betracht zieht, wenn die Situation sich nicht bis zu den Herbstferien 2022 bessert.
Henri Kliemt

2.35 km
2.36 km
2.36 km
2.37 km
2.38 km
2.44 km
Nach wie vor unverzichtbar sind die alten Stadtbahnen des Typs TW6000 in Hannovers Stadtbahnnetz, besonders auf der Linie 9, auf welcher nach wie vor wegen zu geringer Gleismittensabstände keine anderen Fahrzeuge eingesetzt werden dürfen. Die beiden Fahrzeuge 6225 und 6210 zeigen sich hier an der Haltestelle Lister Platz und werden in Kürze den Tunnel der A-Strecke wieder verlassen.
Nach wie vor unverzichtbar sind die alten Stadtbahnen des Typs TW6000 in Hannovers Stadtbahnnetz, besonders auf der Linie 9, auf welcher nach wie vor wegen zu geringer Gleismittensabstände keine anderen Fahrzeuge eingesetzt werden dürfen. Die beiden Fahrzeuge 6225 und 6210 zeigen sich hier an der Haltestelle Lister Platz und werden in Kürze den Tunnel der A-Strecke wieder verlassen.
Henri Kliemt

2.45 km
Die Stadtbahn als Straßenbahn -

Häufig verkehrt die Stadtbahn Hannover als Straßenbahn in den Straßenfahrbahnen, wie hier die Linie 6 am Engelbosteler Damm. Der Stadtbahnzug kommt gerade die Überführung über die DB-Gleise herunter und wird gleich in die Haltestelle Strangriede einfahren. 

02.11.2006 (M)
Die Stadtbahn als Straßenbahn - Häufig verkehrt die Stadtbahn Hannover als Straßenbahn in den Straßenfahrbahnen, wie hier die Linie 6 am Engelbosteler Damm. Der Stadtbahnzug kommt gerade die Überführung über die DB-Gleise herunter und wird gleich in die Haltestelle Strangriede einfahren. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

2108 1x1 Px, 12.11.2006

2.46 km
Eine Doppeltraktion Tw2500 der Üstra kreuzt am 16.07.2016 die Haltenhoffstraße in Hannover. Der Zug ist als Linie 6 vom Nordhafen zur Haltestelle Messe Ost unterwegs
Eine Doppeltraktion Tw2500 der Üstra kreuzt am 16.07.2016 die Haltenhoffstraße in Hannover. Der Zug ist als Linie 6 vom Nordhafen zur Haltestelle Messe Ost unterwegs
Michael Brunsch

2.52 km
2.54 km
6240 a Strangriede15.09.2010
6240 a Strangriede15.09.2010
Jan-Christian Schulze

2.55 km
In der Straße -

Seit 1999 steht dieser Bahnsteig an der Station Strangriede inmitten der Straße, die jetzt nur den Bahnen, Radfahrern, Fußgängern und dem Lieferverkehr dient. 

Hannover, 02.11.2006 (M)
In der Straße - Seit 1999 steht dieser Bahnsteig an der Station Strangriede inmitten der Straße, die jetzt nur den Bahnen, Radfahrern, Fußgängern und dem Lieferverkehr dient. Hannover, 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1317 1x1 Px, 11.11.2006

2.56 km
423 013 am 09.05.2000 in Hannover-Hainholz
423 013 am 09.05.2000 in Hannover-Hainholz
Gustav Richard

2.59 km
Durch die Podbielskistraße in Hannover -

Während weiter draußen die Podbielskistraße recht breit ist, wird sie der Innenstadt zu im Stadtteil List enger, statt Schotterbahnkörper sind die Gleise hochgepflastert und damit überfahrbar. An der Pelikanstraße wurde aufgrund des engeren Straßenquerschnittes ein Hochbahnsteig in Mittellage gebaut, dieser ging 2005 in Betrieb.

02.11.2006 (M)
Durch die Podbielskistraße in Hannover - Während weiter draußen die Podbielskistraße recht breit ist, wird sie der Innenstadt zu im Stadtteil List enger, statt Schotterbahnkörper sind die Gleise hochgepflastert und damit überfahrbar. An der Pelikanstraße wurde aufgrund des engeren Straßenquerschnittes ein Hochbahnsteig in Mittellage gebaut, dieser ging 2005 in Betrieb. 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

409 1x1 Px, 24.02.2020

2.63 km
Schmetterlingsdach - 

Endstation Haltenhoffstraße der Linie 11 in Hannover. Der Stadtbahnbetrieb wurde hier 1993 aufgenommen als der C-Nord-Tunnel fertig war. 

03.11.2006 (M)
Schmetterlingsdach - Endstation Haltenhoffstraße der Linie 11 in Hannover. Der Stadtbahnbetrieb wurde hier 1993 aufgenommen als der C-Nord-Tunnel fertig war. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1826 1x1 Px, 29.06.2011

2.68 km
ICE 881  Albrecht Dürer  (Hamburg–München) am 13.06.2000 in Vinnhorst
ICE 881 "Albrecht Dürer" (Hamburg–München) am 13.06.2000 in Vinnhorst
Gustav Richard

2.69 km
120 111 mit IR 2183 (Fredericia–Bad Harzburg) am 01.06.1999 in Hannover-Vinnhorst
120 111 mit IR 2183 (Fredericia–Bad Harzburg) am 01.06.1999 in Hannover-Vinnhorst
Gustav Richard

2.89 km
363 111 mit einem Steuerwagen am 4.1.2008 in Hannover Hbf. Leider ist es schwierig hier das Bahnsteigdach nicht mit drauf zu bekommen
363 111 mit einem Steuerwagen am 4.1.2008 in Hannover Hbf. Leider ist es schwierig hier das Bahnsteigdach nicht mit drauf zu bekommen
Frederik Reuter

2.98 km
Gestalterisch besonders interessant im Hannoveraner Stadtbahnnetz ist die Haltestelle Sedanstraße/Lister Meile, welche 1995 von Hannoveraner und New Yorker Graffiti-Künstlern gestaltet wurde und unter anderem mit lokaltypischen Motiven beider Städte versehen ist. Die beiden Fahrzeuge 3095 und 3124, welche zum neuesten Fahrzeugtyp der ÜSTRA, dem TW3000, gehören sind hier auf der Linie 3 unterwegs, welche bis auf wenige Ausnahmen überwiegend von diesem Typ bedient wird.
Gestalterisch besonders interessant im Hannoveraner Stadtbahnnetz ist die Haltestelle Sedanstraße/Lister Meile, welche 1995 von Hannoveraner und New Yorker Graffiti-Künstlern gestaltet wurde und unter anderem mit lokaltypischen Motiven beider Städte versehen ist. Die beiden Fahrzeuge 3095 und 3124, welche zum neuesten Fahrzeugtyp der ÜSTRA, dem TW3000, gehören sind hier auf der Linie 3 unterwegs, welche bis auf wenige Ausnahmen überwiegend von diesem Typ bedient wird.
Henri Kliemt

3.11 km
Stadtbahn Hannover - 

Haltestelle  Langenhagen/Langenforther Platz . Diese Strecke in der Nachbarstadt Langenhagen wurde am 29. September 1991 fertiggestellt. 

Scan, Anfang der 90er Jahre (M)
Stadtbahn Hannover - Haltestelle "Langenhagen/Langenforther Platz". Diese Strecke in der Nachbarstadt Langenhagen wurde am 29. September 1991 fertiggestellt. Scan, Anfang der 90er Jahre (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

2237 1x1 Px, 27.09.2005

3.11 km
Seit 1991 fährt Hannovers Stadtbahn bis zum aktuellen Endpunkt im Osten von Langenhagen, vorher lag die Endhaltestelle bereits kurz hinter der Stadtgrenze zu Hannover. Zur besseren Anbindung des Umlandes entstand an der Haltestelle Langenhagen/Zentrum eine großzügig angelegte Umsteigeanlage zwischen Bus und Stadtbahn.

Am Abend des 06.03.2023 wartete der Doppelwagen 2547+2580 als Einläufer zum Betriebshof Döhren auf seine Abfahrtszeit.
Seit 1991 fährt Hannovers Stadtbahn bis zum aktuellen Endpunkt im Osten von Langenhagen, vorher lag die Endhaltestelle bereits kurz hinter der Stadtgrenze zu Hannover. Zur besseren Anbindung des Umlandes entstand an der Haltestelle Langenhagen/Zentrum eine großzügig angelegte Umsteigeanlage zwischen Bus und Stadtbahn. Am Abend des 06.03.2023 wartete der Doppelwagen 2547+2580 als Einläufer zum Betriebshof Döhren auf seine Abfahrtszeit.
Henri Kliemt

3.12 km
Überdacht - 

Stadtbahn-Haltestelle Langenhagen Zentrum.

Aufnahme von Anfang der Neunziger Jahre (M)
Überdacht - Stadtbahn-Haltestelle Langenhagen Zentrum. Aufnahme von Anfang der Neunziger Jahre (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1986 1x1 Px, 14.03.2005

3.35 km
Herrenhäuser Garten -

Haltestelle  Herrenhäuser Garten  der Linien 4 und 5. Seit dem Jahr 2000 ist hier der Einstieg in die Stadtbahnen barrierefrei möglich. 

Hannover, 02.11.2006 (M)
Herrenhäuser Garten - Haltestelle "Herrenhäuser Garten" der Linien 4 und 5. Seit dem Jahr 2000 ist hier der Einstieg in die Stadtbahnen barrierefrei möglich. Hannover, 02.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1859 1x1 Px, 11.11.2006

3.36 km
Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 522) Herrenhäuser Strasse am 26. Juni 1981.
Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 522) Herrenhäuser Strasse am 26. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

3.37 km
218 824-1 am 20.08.2007 in Wartestellung in Hannover Hbf.
218 824-1 am 20.08.2007 in Wartestellung in Hannover Hbf.
Ulrich Lorenz

3.37 km
HANNOVER, 12.09.2006, Straßenbahnhaltestelle Herrenhäuser Gärten
HANNOVER, 12.09.2006, Straßenbahnhaltestelle Herrenhäuser Gärten
Reinhard Zabel

3.39 km
Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 419) Herrenhäuser Strasse / Herrenhäuser Gärten am 26. Juni 1981.
Hannover ÜSTRA SL 5 (T4 419) Herrenhäuser Strasse / Herrenhäuser Gärten am 26. Juni 1981.
Kurt Rasmussen

3.41 km
Deutschland > Niedersachsen > Region Hannover > Hannover > Bothfeld-Vahrenheide > Vahrenheide




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