Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2007:
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REX 2535 von Bratislava hl.st. nach Wien Südbahnhof am 16.9.2007 bei der Querung der Neuen Donau in der Wiener Lobau.
Hanspeter Reschinger
Güterzug 54635, der am 14.9.2007 ziemlich im Plan lag, kurz vor der Einfahrt in Haus im Ennstal mit dem Dachstein im Hintergrund. Traktioniert wurde er von 1044 100.
Hanspeter Reschinger
IC 610 von Graz nach Innsbruck mit 4010 018 an der Spitze. In Selztal werden die beiden Garnituren getrennt und die erste Garnitur fährt als IC 600 nach Linz. Die Aufnahme entstand zwischen St. Michael und Seiz am 14.9.2007.
Hanspeter Reschinger
Durchfahrt des VG 71383 in Lannach mit dem 1.247 Tonnen schweren Holzganzzug aus Finnentrop mit 1100.1 an der Spitze und 1500.3 als Schiebe am 10.9.2007.
Hanspeter Reschinger
Ankunft des VG 71383 am 10.9.2007 in Preding. Bevor mit der Beistellung in das Firmengelände der Holzindustrie Preding begonnen werden konnte, musste noch auf R 8561 von Graz nach Wies gewartet werden.
Hanspeter Reschinger
671 mit ihrem SPz 8519 von Premstätten-Tobelbad nach Wies-Eibiswald am 15.8.2007 aufgenommen kurz vor der Durchfahrt in Pölfing-Brunn.
Hanspeter Reschinger
Die neueste Werbelok der ÖBB, 1116 280, war in den vergangenen Tagen immer auf den "Durchbindern" in und um Wien anzutreffen. Die Aufnahme enstand im letzten Licht des 30.9.2007 als R 2323 von Bernhardsthal nach Payerbach-Reichenau kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
Die Tour O 26 der ÖBB Nostalgie zum Weinlesefest in Retz wurde am 30.9.2007 mit 52.4984 "Eberhard" traktioniert. Wie soll es anders sein, ich entschied mich, auch wenn die Fotostelle jetzt für mich "ausgelutscht" ist, wieder einmal für die Ostbahnbrücke in der Wiener Lobau. So nett die Schwäne im Bild auch sind, sie verhinderten eine Spiegelung des Zuges in der Neuen Donau, denn so ruhig wie an diesem Tag, habe ich die Neue Donau noch nie erlebt.
Hanspeter Reschinger
EuRegio ER 2510 "Roland" von Wien nach Bratislava hl.st. am Morgen des 30.9.2007 bei der Querung der Neuen Donau in der Wiener Lobau. Bespannt war der Zug mit 754 035-4. Lt. meinen Informationen hat diese Lok dann am Nachmittag im Bereich Glinzendorf mit dem ER 2527 ihr gesamtes Motoröl verloren. Aufgrund des Öldruckmangels wurde die Maschine dann in der Hst. Erzehrzog Karl Straße untauglich
Hanspeter Reschinger
Wieder einmal die Wiener Lobau, diesmal mit einer wunderschönen Morgennebelstimmung. 2016 schiebt R 2561 (Marchegg-Wien) am Morgen des 30.9.2007 über die Ostbahnbrücke über die Neue Donau.
Hanspeter Reschinger
Die letzte Etappe von Wien nach Nürnberg der IGE Veranstaltung "Mit Volldampf zum Bosporus" übernahm dann die deutsche ölgefeuerte 01 1066. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug 16610 bei der Anfahrt nach dem Fotohalt in Melk.
Hanspeter Reschinger
Die vorletzte Dampflok der IGE Veranstaltung "Mit Volldampf zum Bosporus" (15. bis 29. September 2007) war 919 138 der Firma Brenner&Brenner. Sie bespannte den Sonderzug 16577 von Bratislava nach Wien. Die Aufnahme enstand bei sehr starkem Gegenlicht bei der Ausfahrt aus dem Grenzbahnhof zur Slowakei, Marchegg, am 29.9.2007.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der ErlebnisWeltBahn Leiser Berge setzen zur Zeit die ÖBB Nostalgie zwischen 8.9.2007 und 28.10.2007 jeweils am Wochenende einen Sonderzug von Wien Süd nach Ernstbrunn und wieder retour in Verkehr, welcher immer von anderen Nostalgiefahrzeugen bespannt wird. Am 29. und 30.9.2007 war dafür der Dieseltriebwagen 5041 vorgesehen. Wegen Untauglichkeit musste aber VT 5145 (Blauer Blitz) einspringen. Naja, wieder einmal die Ostbahnbrücke in der Wiener Lobau über die Neue Donau, diesmal allerdings mit einer schönen Spiegelung. Foto vom 30.9.2007.
Hanspeter Reschinger
Die neueste Werbelok der ÖBB, 1116 280, war in den vergangenen Tagen immer auf den "Durchbindern" in und um Wien anzutreffen. Die Aufnahme zeigt den R 2217 von Retz nach Payerbach-Reichenau kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer am 30.9.2007.
Hanspeter Reschinger
2016 033 mit dem REX 2795 "Bucklige Welt" von Wien Südbahnhof nach Oberwart am 30.9.2007 kurz vor der Durchfahrt der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger
Die letzte Etappe der IGE Reise "Mit Volldampf zum Bosporus" übernahm am 29.9.2007 die deutsche ölgefeuerte 01 1066. Die Aufnahme zeigt den Sonderzug 16610 von Wien nach Nürnberg bei der Scheinausfahrt aus dem Bahnhof Melk.
Hanspeter Reschinger
Die vorletzte Dampflok der IGE Reise "Mit Volldampf zum Bosporus" (15. bis 29. September 2007) war 919 138 der Firma Brenner&Brenner. Sie bespannte den Sonderzug 16577 von Bratislava nach Wien. Die Aufnahme enstand nach der Ankunft im Grenzbahnhof Marchegg am 29.9.2007.
Hanspeter Reschinger
ER 2510 "Roland" von Wien nach Bratislava am 29.9.2007 bei der Einfahrt in den Grenzbahnhof zur Slowakei, Marchegg.
Hanspeter Reschinger
Die ersten Sonnenstrahlen in der Wiener Lobau am 30.9.2007. 1044 101 bei der Querung der Neuen Donau mit ihrem Güterzug Richtung Stadlau.
Hanspeter Reschinger
Und wieder ein Foto von der Ostbahnbrücke in der Wiener Lobau. Richtig schön spiegelt sich am 30.9.2007 REX 2514 von Wien nach Bratislava hl.st. in der Neuen Donau.
Hanspeter Reschinger
Auch der Bundesheertaurus 1116 246 war am 30.9.2007 mit den Durchbindern unterwegs. Die Aufnahme zeigt R 2316 von Payerbach-Reichenau nach Bernhardsthal zwischen Wien Atzgersdorf-Mauer und Wien Hetzendorf.
Hanspeter Reschinger
Beim Warten auf den A1 Taurus am 30.9.2007 wurde ich von 1116 250 überrascht, die den OEC 631 "Alpen-Adria Universität Klagenfurt" von Wien nach Villach bespannte. Die Maschine hätte eigentlich auf einem Güterzug sein sollen, naja, beleidigt war ich deswegen auch nicht.
Hanspeter Reschinger
REX 2506 brachte uns am 29.9.2007 von Wien nach Marchegg. Das Bild zeigt den Zug bei der Weiterfahrt nach Bratislava, im ersten Morgenlicht.
Hanspeter Reschinger
Nach der Scheinausfahrt aus Melk am 29.9.2007, ging es mit der letzten Etappe der IGE Reise "Mit Volldampf zum Bosporus" als 16610 weiter nach Nürnberg.
Hanspeter Reschinger
Die nicht betriebsbereite GKB Dampflok 56.3115, ausgestellt im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch (kurz TEML). Aufnahme vom 6.10.2007, 8 Minuten vor Mitternacht ;-)
Hanspeter Reschinger
Rückfahrt des Sonderzuges von Lieboch nach Wien am 6.10.2007 anlässlich der langen Nacht der Museen. Die Aufnahme zeigt SPz 8460 bei der Ankunft am Graz-Köflacher Bahnhof der GKB. Von hier nach Wien ging es dann als R 16640 weiter.
Hanspeter Reschinger
Anlässlich der langen Nacht der Museen wurde am 6.10.2007 von Wien nach Lieboch der Sonderzug R 16641, bestehend aus VT 5145.01+BT 7645.02+BT 7845.02+BT 7645.06+VT 5145.14, in Verkehr gesetzt. Die Aufnahme zeigt den Zug bereits am Graz-Köflacher Bahnhof der GKB, von wo es als SPz 8461 weiter nach Lieboch ging.
Hanspeter Reschinger
Lange Nacht der Museen in Österreich am 6.10.2007: Zu diesem Zweck wurde 671 der GKB und 52.1227 der Fa. Brenner&Brenner vor dem Graz-Köflacher Bahnhof aufgestellt.
Hanspeter Reschinger
Lange Nacht der Museen in Österreich am 6.10.2007: Zu diesem Zweck wurde 671 der GKB vor dem Graz-Köflacher Bahnhof aufgestellt.
Hanspeter Reschinger
Kann das Wetter noch schlechter sein? D 16297 von Wien nach Laibach (respektive bis Spielfeld) bei der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof am 5.10.2007.
Hanspeter Reschinger
REX 1794 von Linz nach Passau „störte“ mich bei dieser Strommaststudie. Endlich wieder ein Ochse. Sie sind mir schon abgegangen. Haiding am 14.10.2007.
Hanspeter Reschinger
Für den ICE 29 von Hamburg-Altona nach Wien West wurde es am 14.10.2007 in Haiding mit der Sonne knapp. Er hatte 9 Minuten Verspätung, ging sich aber wirklich im letzten Licht aus. Diese Triebzüge werden wir in Österreich ab dem Fahrplanwechsel nicht mehr zu Gesicht bekommen.
Hanspeter Reschinger
Öfters auf den Regionalzügen zw. Passau und Linz anzutreffen, die Reihe 1142. Die Aufnahme zeigt den R 5925 von Passau nach Linz kurz nach Haiding am 14.10.2007.
Hanspeter Reschinger
101 102-2 mit dem EC 22 von Wien Westbahnhof nach Dortmund Hbf. am 14.10.2007 kurz vor der Durchfahrt in Haidingen.
Hanspeter Reschinger
Weil das Wetter heute so schön war (14.10.07), machten wir bei der Heimfahrt von Thüringen nach Österreich in Haiding einen kleinen Abstecher an die Passauer Bahn. Nachschuss auf den IC 91 von Hamburg-Altona nach Wien Westbahnhof kurz vor der Durchfahrt in Haiding.
Hanspeter Reschinger
Nach 5 Tagen Plandampf in Sachsen und Thüringen, verließen wir heute (14.10.07) am frühen Vormittag Bad Salzungen, wo wir zum Abschied folgende Impression eingefangen haben. Das wäre es noch gewesen. Eine Ausfahrt mit einem GZ und einer Doppeltraktion 52er. Naja, wir haben die Stelle leider erst heute entdeckt. Es zeigt die Ausfahrsignalgruppe Richtung Eisenach. Die Formsignale im Werratal werden in Kürze der Vergangenheit angehören.
Hanspeter Reschinger
Nachschuss auf den ICE 29 von Hamburg-Altona nach Wien West am 14.10.2007 kurz nach der Durchfahrt in Haiding aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Nachschuss auf den EC 22 von Wien Westbahnhof nach Dortmund Hbf. kurz vor der Durchfahrt in Haiding am 14.10.2007.
Hanspeter Reschinger
EZ 5924 „Erlebniszug Donau“ bei der Pendelfahrt von Linz nach Passau, am 14.10.2007 kurz nach dem Bahnhof Haiding aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Impression der Schiebe 52er des 2570 Tonnen Zuges vom 11.10.2007. Das gewaltige Actionfoto der Ausfahrt aus Marksuhl könnt ihr dann morgen sehen.
Hanspeter Reschinger
Höhepunkt des ersten Plandampftages am 11.10.2007 im Werratal war zweifellos der 2570 Tonnen schwere und 570 Meter lange Kieszug von Immelborn nach Eisenach. Mit 44 1486 an der Spitze und als Unterstützung 52 8075 und 52 8079 wird am Foto gerade eine Steigung zwischen Oberrohn und Marksul bewältig. Es war gar nicht so einfach eine geeignete Stelle zu finden, wo die gesamte Zuglänge zur Geltung kommt.
Hanspeter Reschinger
Der erste Plandampfzug im Werratal am 11.10.2007 führte von Eisenach nach Bad Salzungen. Der 700 Tonnen schwere gemischte Güterzug war mit 41.1144 und 52 8075 bespannt. Bei recht schwierigen Lichtverhältnissen entstand nächst Oberrohn mein erstes Plandampffoto von diesem Event, und es sollten noch einige folgen ;-)
Hanspeter Reschinger
Zum Abschluss des ersten Plandampftages im Werratal, die wirklich beeindruckende Ausfahrt des 2570 Tonnen schweren Plankieszuges von Immelborn nach Bad Salzungen aus dem Bahnhof Marksuhl mit dem Star der Plandampftage 44 1486 an der Spitze. VON MEINER SEITE AN DIESER STELLE EIN DANK AN DIE VERANSTALTER.
Hanspeter Reschinger
Planmäßiger Halt des 2570 Tonnen schweren Kieszuges in Marksuhl am 11.10.2007. Hier musste eine Zugkreuzung mit zwei Regionalzügen abgewartet werden, bevor es nach Eisenach weiter ging.
Hanspeter Reschinger
Nicht nur die Fotografen hatten Interesse an diesem Zug. Aufgenommen am 11.10.2007 kurz nach Bad Salzungen. Am Foto ist 52 8079 zu sehen.
Hanspeter Reschinger
Wie schon erwähnt bekam der Zug ab Bad Salzungen durch 52 8075 nochmals unterstützung. Die Aufnahme entstand kurz nach Bad Salzungen. 44 1486 an der Spitze und dahinter 52 8079 mit dem 2570 Tonnen schweren Kiesplanzug von Immelborn nach Eisenach Gbf.
Hanspeter Reschinger
Obwohl eigentlich ein Gegner von Nachschüssen, aber ich finde es sollte auch gezeigt werden, was die beiden Maschinen hier leisten. Am besten wäre das natürlich auf Film, aber ich hoffe, es kommt auch so ein Wenig die Kraftanstrengung der beiden Maschinen rüber. 11.10.2007 – Ausfahrt aus Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug - Plandampf eben.
Hanspeter Reschinger
Fulminantes Finale am ersten Plandampftag im Werratal. Der letzte betriebsbereite Jumbo Deutschlands an der Spitze dieses 2570 Tonnen schweren Güterzuges bei der Ausfahrt aus dem Kieserk in Immelborn. Unterstützung bekam der Jumbo von 52 8079. Ab Bad Salzungen kam dann noch zusätzlich 52 8075 als Schublok dazu.
Hanspeter Reschinger
Noch ein Foto vom Höhepunkt des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 und 52 8079 bei der Ausfahrt aus dem Kieswerk in Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug. Ziel des Zuges war Eisenach. Bei diesem Winkel und bei der Brennweite schneidet man leider zwangsläufig die mächtige Dampf-/Rauchfahne ab.
Hanspeter Reschinger
44 1486 am 11.10.2007 beim Halt in Wernshausen mit einer Kies Vorabfuhr, die aus 10 Wagen bestand.
Hanspeter Reschinger
Zusätzlich zu den Plangüterzügen wurden an den Plandampftagen auch 2 bis 3 Fotozüge in Verkehr gesetzt. 41 1144 am 11.10.207 bei der Ausfahrt mit so einem Fotozug aus dem Bahnhof Wernshausen. Bei dieser Aufnahme konnte ich nicht durch den Sucher schauen. Ich habe die Kamera lediglich zwischen zwei Köpfen durchgehalten und abgedrückt.
Hanspeter Reschinger
Plandampfzug Nr. 2 des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 bespannte einen gemischten Güterzug von Eisenach Gbf nach Bad Salzungen. Die Aufnahme entstand nächst Ettenhausen.
Hanspeter Reschinger
52.1227 mit ihrem Spz 8465 von Graz nach Köflach am 18.10.2007 beim Halt in Straßgang. Hier mussten zwei Zugskreuzungen abgewartet werden, bevor es nach Köflach weiter ging.
Hanspeter Reschinger
18.10.2007. Sonderzug von Bischofshofen nach Köflach für eine private Gesellschaft. Nachdem ein Ochse den D 16639 von Bischofshofen nach Graz gebracht hatte, wurde dieser für die Weiterfahrt von 52.1227 übernommen. Ab Graz bis Köflach ging es dann auf dem Netz der GKB als Spz 8465 weiter. Die Aufnahme zeigt den Spz 8465 kurz vor der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof.
Hanspeter Reschinger
Fulminante Ausfahrt der 44 1486 aus Oberrohn am letzten Plandampftag im Werratal. (13.10.2007).
Hanspeter Reschinger
Mit 1600 Tonnen am Haken verlassen 52 8079 und 52 8075 den Bahnhof Marksuhl Richtung Eisenach Gbf. Dieser Zug, der ab Ritschenhausen verkehrte, wurde ab Bad Salzungen von einer Ludmilla nachgeschoben. Man wollte kein Risiko eingehen, was verständlich ist. Dies war an den 3 Tagen übrigens der einzige Dieseleinsatz im Güterverkehr auf der Werratalbahn.
Hanspeter Reschinger
52 8079 und 52 8075 bei der Einfahrt in den Bahnhof Marksuhl mit 1600 Tonnen Holz am Haken. 13.10.2007 - letzter Planddampftag im Werratal.
Hanspeter Reschinger
13.10.2007 - letzer Planddampftag im Werratal. 44 1486 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen mit einem Kiesleerzug, bestehend aus 18 Waggons.
Hanspeter Reschinger
44 1486 von Meiningen kommend auf dem Weg nach Immelborn mit 10 Kieswaggons am 11.10.2007.
Hanspeter Reschinger
44 1486 mit einer Kies Vorabfuhr, bestehend aus 10 Waggons, am 11.10.2007 zwischen Wernshausen und Meiningen nächst Schwallungen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Nochmals der Fotogüterzug vom 11.10.2007 mit 41 1144, diesemal zwischen Immelborn und Wernshausen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Einer der wenigen Fotozüge beim Plandampf im Werratal. 41 1144 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen am 11.10.2007. Zielbahnhof: Meiningen.
Hanspeter Reschinger
9:25: Der Nebel wollte sich am ersten Plandampftag einfach nicht verziehen. 52 8075 zog am 11.10.2007 einen gemischten Güterzug von Bad Salzungen nach Eisenach Gbf. Die Aufnahme entstand kurz nach Bad Salzungen.
Hanspeter Reschinger
11.10.2007. Der zweite Plandampfzug am ersten Plandampftag im Werratal wurde von 44 1486 bespannt. Sie zog einen gemischten GZ von Eisenach Gbf. nach Bad Salzungen. 8:24, der Nebel hielt sich am ersten Tag länger als erwartet. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Ausfahrt aus Oberrohn.
Hanspeter Reschinger
44 1486 beim 3. Plandampftag im Werratal mit einem Leerzug von Themar nach Eisenach Gbf. am 13.10.2007 kurz nach Marksuhl aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
52 8079 und 52 8075 mit ihrem 1600 Tonnen schweren Holzzug von Meiningen nach Eisenach beim Halt in Marksuhl am 13.10.2007.
Hanspeter Reschinger
52 8075 an der Spitze und 52 8079 als Unterstützung am 3. Plandampftag im Werratal mit einem 1600 Tonnen schweren Holzganzzug von Bad Salzungen auf dem Weg nach Meinigen zwischen Wernshausen und Walldorf am 13.10.2007 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
52 8075 und 52 8079 am 13.10.2007 mit 1600 Tonnen Holz am Haken von Bad Salzungen unterwegs nach Meiningen kurz nach Immelborn.
Hanspeter Reschinger
Am 13.10.2007 war beim Plandampf im Werratal nur ein Fotozug unterwegs. Er wurde mit 44 1486 bespannt. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Einfahrt in Oberrohn.
Hanspeter Reschinger
Ursprünglich wollten wir ja am letzten Plandampftag im Werratal (13.10.2007) den ersten Zug auslassen, haben uns aber trotz Nebel und wenig Licht entschieden, ihn in Ettenhausen zu fotografieren. Bespannt war der Zug mit 52 8075 und 52 8079. Die Doppeltraktion war nötig, da die beiden Maschinen in der Folge ab Bad Salzungen einen 1600 Tonnen schweren Holzzug nach Meinigen ziehen mussten.
Hanspeter Reschinger
41 1144 bei der Einfahrt am 12.10.2007 in Walldorf. Die Lok wurde in Meiningen gewendet und befindet sich nun auf der Rückfahrt nach Eisenach. Im Hintergrund sieht man 44 1486 bei Rangierarbeiten. Sie wird in weiterer Folge einen 1100 Tonnen schweren Holzzug nach Meiningen ziehen.
Hanspeter Reschinger
Noch so eine Paradestelle im Werratal. Zwar etwas verwachsen, aber meiner Meinung nach eine traumhafte Fotostelle. 44 1486 bei den Fischteichen nächst Schwallungen vor Wasungen auf dem Weg nach Walldorf am 12.10.2007 aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
44 1486 noch weiter östlich von Immelborn aber noch vor Wernshausen am 12.10.2007 mit einem Holzleerzug auf dem Weg nach Walldorf.
Hanspeter Reschinger
Eine Paradefotostelle im Werratal kurz nach Immelborn. 41 1144 mit ihrem Leerzug auf dem Weg nach Meiningen am 12.10.2007.
Hanspeter Reschinger
41 1144 trifft am zweiten Plandampftag im Werratal (12.10.2007) mit einem Leerzug von Bad Salzungen kommend in Immelborn ein. Nach dem Halt in Immelborn ging es weiter nach Meiningen.
Hanspeter Reschinger
Am 12.10.2007 haben wir den ersten Plandampfzug wirklich gespritzt, und erst mit dem zweiten Zug begonnen. 44 1486 von Eisenach Gbf nach Bad Salzungen mit einem leeren Holzzug bei der Durchfahrt in Ettenhausen.
Hanspeter Reschinger
VT 126 als 82918 von Eisenach auf dem Weg nach Eisfeld, am 13.10.2007 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wasungen.
Hanspeter Reschinger
So, ein Foto mit der Wartburg. Die Dampfbilder an dieser Stelle habe ich leider verbockt. VT 128 als 82956 von Eisenach nach Bad Salzungen am 12.10.2007 zwischen Eisenach und Förtha aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Bevor es am 12.10.2007 für 41 1144 mit ihrem Güterzug weiter nach Eisenach ging, musste sie zwei Regionalzüge abwarten. VT 123 als 82919 von Eisfeld nach Eisenach bei der Ausfahrt aus Walldorf.
Hanspeter Reschinger
Regioshuttle der BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn, als 82914 von Eisenach nach Eisfeld, am 12.10.2007 zwischen Schwallungen und Wasungen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
Regioshuttle der BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn, als VT 110 bezeichnet, am 12.10.2007 als 82912 von Eisenach auf dem Weg nach Sonneberg Hbf. bei der Einfahrt in Immelborn.
Hanspeter Reschinger
Planverkehr auf der KSB 575. Regioshuttle der BR 650 der Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB), als VT 113 bezeichnet, am 12.10.2007 als 82910 von Eisenach über Meiningen nach Eisfeld unterwegs, beim Halt in Ettenhausen.
Hanspeter Reschinger
Nochmal der private SPz 8524 von Wies-Eibiswald nach Preding am 26.10.2007 bei der Einfahrt in Frauental.
Hanspeter Reschinger
Satelitenfernsehen bei der GKB?? Nein, es war ein privater Firmenausflug, den eine deutschlandsberger Firma heute am 26.10.2007 veranstaltet hat. Nicht wirklich schwer zu erkennen, womit der Firmenchef sein täglich Brot verdient ;-) Die Aufnahme enstand bei schlechtestem Wetter in Kresbach und zeigt den SPz 8524 von Wies-Eibiswald nach Preding. Von dort ging es dann mit dem Flascherlzug weiter nach Stainz.
Hanspeter Reschinger
Zug 8936 (Brocken-Wernigerode) am 10.10.2007 beim Halt in Drei Annen Hohne. In Drei Annen Hohne müssen die Dampflokomotiven immer Wasser fassen.
Hanspeter Reschinger
99 7232 brachte uns am 10.10.2007 mit dem Zug 8936 (Brocken-Wernigerode) vom Brocken nach Drei Annen Hohne.
Hanspeter Reschinger
Bereits von der Ferne sichtbar, Zug 8937 von Wernigerode auf den Brocken am 10.10.2007. Die Aufnahme entstand aus paar Metern Entfernung von der Endhaltestelle Brocken. Die Lichtsituation hat einfach zu einem Bild in sw eingeladen.
Hanspeter Reschinger
Nur noch wenige Meter, und 99 222 hat mit ihrem 8923 von Drei Annen Hohne am 10.10.2007 ihr Ziel, die Endstation Brocken, erreicht.
Hanspeter Reschinger
Zug 8936 (Brocken-Wernigerode) am 10.10.2007 nach dem Wasserfassen in Drei Annen Hohne. Kurz darauf ging es weiter nach Wernigerode.
Hanspeter Reschinger
Detailaufnahme während der Fahrt von 99 7232, die uns vom Brocken nach Drei Annen Hohne am 10.10.2007 brachte.
Hanspeter Reschinger
Nach einigen Tipps die ich auf DSO bekommen habe, hier die letzte überarbeitete Version dieser extremen Gegenlichtaufnahme. Es zeigt den Zug 8937 von Wernigerode kurz vor der Ankunft am Brocken am 10.10.2007.
Hanspeter Reschinger
Zug 8924 verlässt am 10.10.2007 den Brocken. Lt Fahrplan wird er in 1:39 Wernigerode erreicht haben.
Hanspeter Reschinger
Zug 8935 von Wernigerode auf den Brocken, am 10.10.2007 ca. 2 Minuten vor der Ankunft am Zielendbahnhof. Wetter: Naja, man sieht es glaube ich ;-)
Hanspeter Reschinger
Zug 8929 verlässt am 10.10.2007 den Brocken Richtung Drei Annen Hohne. Typisches Brockenwetter wie ich drauf gekommen bin, und die Stimmung hat irgendwie zu einer kleinen Farb-SW Spielerei eingeladen.
Hanspeter Reschinger
Impression der Dampfleitung eines HSB-Waggons, die ich bei unserer Bergfahrt auf den Brocken am 10.10.2007 aufgenommen habe. Der Effekt mit dem kleine Dampfwölkchen kam durch die Verschlusszeit von 1/25 zustande.
Hanspeter Reschinger
Hier noch einmal der Zug 8903 am 10.10.2007, diesmal vom Brocken nach Eisfelder Talmühle. Wie man sehen bespannt ihn jetzt 99 7241. Die Aufnahme entstand kurz nach Drei Annen Hohne. Noch eine Anmerkung. Es werden bei diesen Zügen die Maschinen samt Mannschaft in Drei Annen Hohne getauscht (hat uns auch ein TFZF verraten, dass dies so ist ;-) )
Hanspeter Reschinger
Zug 8903 von Wernigerode nach Eisfelder Talmühle am 10.10.2007 nächst Drei Annen aufgenommen. Bespannt wurde dieser Zug von 99 222. Anzumerken sei vielleicht hier, dass der Zug vom Brocken nach Eisfelder Talmühle die gleiche Zugnummer hat, die Maschine, die den Zug auf dem Foto zeigt, aber in weiterer Folge den Zug auf den Brocken weiter bespannt.
Hanspeter Reschinger
99 7232, den am 10.10.2007 den zweiten Zug von Wernigerode hinauf auf den Brocken bespannt hat, in Drei Annen auf der Höhe des Hotls aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
10.10.2007, 8:03. Noch stehen die Loks der HSB im Depot in Wernigerorde, und werden für den anstehenden Tag gerüstet.
Hanspeter Reschinger
Das Nichtraucherschild ist ja nichts besonderes, aber das Schild darunter hat schon etwas. Aufgenommen im Barwagen bei der Fahrt von Drei Annen Hohne auf den Brocken am 10.10.2007.
Hanspeter Reschinger
99 5902 verlässt am 10.10.2007 mit dem Traditionszug den Brocken Richtung Wernigerode.
Hanspeter Reschinger
Zug 8903 am 10.10.2007 vom Brocken nach Eisfelder Talmühle. Die Aufnahme entstand kurz nach Drei Annen Hohne.
Hanspeter Reschinger
99 5902 am 10.10.2007 mit dem Traditionszug bei der Ausfahrt aus der Station Wernigerode Hasserode.
Hanspeter Reschinger
99 7239 bespannte am 10.10.2007 den ersten Zug (8931) von Wernigerode auf den Brocken. Die Aufnahme entstand neben dem Hotel/Restaurant in Drei Annen.
Hanspeter Reschinger
Dieser Triebwagen der HSB mit zwei Waggons kam uns am 10.10.2007 in Schierke entgegen. Im Fahrplan ist dieser Zug nicht zu finden, daher dürfte es sich um einen Sonderzug handeln.
Hanspeter Reschinger
99 222 mit dem Zug 8903 von Wernigerode nach Eisfelder Talmühle am 10.10.2007 nächst Drei Annen aufgenommen.
Hanspeter Reschinger
99 7239 bespannte am 10.10.2007 den Zug 8941 von Drei Annen Hohne auf den Brocken. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne.
Hanspeter Reschinger
Der dritte Zug (8933) von Wernigerorde auf den Brocken am 10.10.2007 war mit 99 7232 bespannt. Die Aufnahme entstand in Drei Annen.
Hanspeter Reschinger
Einer der wenigen Fotozüge beim Plandampf im Werratal. 41 1144 bei der Ausfahrt aus Bad Salzungen am 11.10.2007. Zielbahnhof: Meiningen.
Hanspeter Reschinger
11.10.2007 - erster Plandampftag im Werratal: Mit Volldampf nimmt 44 1486 die Steigung zwischen Immelborn und Wernshausen mit einer ca. 900 Tonnen schweren Kies Vorabfuhrin Angriff.
Hanspeter Reschinger
44 1486 am 11.10.2007 beim Halt in Wernshausen mit einer Kies Vorabfuhr, die aus 10 Wagen bestand.
Hanspeter Reschinger
44 1486 bei den Fischteichen nächst Schwallungen vor Wasungen auf dem Weg nach Walldorf am 2. Plandampftag im Werratal am 12.10.2007 aufgenommen. Ein Foto von dieser Stelle gibt es hier ja schon. Mir gefällt das Bild, obwohl ich etwas früher hätte auslösen sollen.
Hanspeter Reschinger
44 1486 hat am zweiten Plandampftag im Werratal (12.10.2007) in Walldorf einen ca. 1100 Tonnen schweren Holzzug übernommen, und bring diesen nach Meiningen. Da Aufnahme entstand ca. 2 Kilometer nach Walldorf.
Hanspeter Reschinger
Bei der letzte Fahrt der 44 1486 am 12.10.2007 musste die Lok einen ca. 1100 Tonnen schweren Holzzug von Meiningen nach Eisenach Gbf. bringen. Die Aufnahme entstand beim Halt in Marksuhl. Am Zugende war 52 8079 als Schiebelok eingeteilt.
Hanspeter Reschinger
