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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Wegen noch fehlender Sonne suchte ich mir für den Tramcorso Wagenhalle - Hauptbahnhof einen schattigen Fotostandort mit mehreren Aufnahmemöglichkeiten für die fotogenen Trams.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Wegen noch fehlender Sonne suchte ich mir für den Tramcorso Wagenhalle - Hauptbahnhof einen schattigen Fotostandort mit mehreren Aufnahmemöglichkeiten für die fotogenen Trams.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Wegen noch fehlender Sonne suchte ich mir für den Tramcorso Wagenhalle - Hauptbahnhof einen schattigen Fotostandort mit mehreren Aufnahmemöglichkeiten für die fotogenen Trams.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Wegen noch fehlender Sonne suchte ich mir für den Tramcorso Wagenhalle - Hauptbahnhof einen schattigen Fotostandort mit mehreren Aufnahmemöglichkeiten für die fotogenen Trams.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Die historischen Fahrzeuge standen bereits schon um 08:00h im Schatten neben der Wagenhallte für den Corso bereit.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Die historischen Fahrzeuge standen bereits schon um 08:00h im Schatten neben der Wagenhallte für den Corso bereit.
Die von den Strassenbahnfreunden viel beachteten ehemaligen BLT-Triebwagen kamen leider noch nicht zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt wo auch getanzt wurde. Beim Tramcorso und den Sonderfahrten stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt. Auch während den öffentlichen Sonderfahrten mit den historischen Trams auf der Strecke Wagenhalle - Hauptbahnhof stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn. 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt. Auch während den öffentlichen Sonderfahrten mit den historischen Trams auf der Strecke Wagenhalle - Hauptbahnhof stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt. Überrascht wurde ich leider auf einer ungeeigneten Fotostelle von dieser herrlichen roten Doppeltraktion bestehend aus gleich zwei Tatrabahnen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt. Auch während den öffentlichen Sonderfahrten mit den historischen Trams auf der Strecke Wagenhalle - Hauptbahnhof stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt. Auch während den öffentlichen Sonderfahrten mit den historischen Trams auf der Strecke Wagenhalle - Hauptbahnhof stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt. Auch während den öffentlichen Sonderfahrten mit den historischen Trams auf der Strecke Wagenhalle - Hauptbahnhof stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha. Das grosse Fest mit den vielen Besuchern fand bei der Wagenhalle statt. Auch während den öffentlichen Sonderfahrten mit den historischen Trams auf der Strecke Wagenhalle - Hauptbahnhof stand der Gastriebwagen 23 aus Nordhausen im Mittelpunkt.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am Tag der offenen Tür wurde erstmals der neue PARTYWAGEN mit der Nummer 111 ausgestellt. Am späteren Nachmittag war er erstmals auf dem gesamten Netz vom Hauptbahnhof bis Bad Tabarz via Ostbahnhof, Waltershausen anlässlich einer Geburtstagsparty unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am Tag der offenen Tür wurde erstmals der neue PARTYWAGEN mit der Nummer 111 ausgestellt. Am späteren Nachmittag war er erstmals auf dem gesamten Netz vom Hauptbahnhof bis Bad Tabarz via Ostbahnhof, Waltershausen anlässlich einer Geburtstagsparty unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am Tag der offenen Tür wurde erstmals der neue PARTYWAGEN mit der Nummer 111 ausgestellt. Am späteren Nachmittag war er erstmals auf dem gesamten Netz vom Hauptbahnhof bis Bad Tabarz via Ostbahnhof, Waltershausen anlässlich einer Geburtstagsparty unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am Tag der offenen Tür wurde erstmals der neue PARTYWAGEN mit der Nummer 111 ausgestellt. Am späteren Nachmittag war er erstmals auf dem gesamten Netz vom Hauptbahnhof bis Bad Tabarz via Ostbahnhof, Waltershausen anlässlich einer Geburtstagsparty unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am Tag der offenen Tür wurde erstmals der neue PARTYWAGEN mit der Nummer 111 ausgestellt. Am späteren Nachmittag war er erstmals auf dem gesamten Netz vom Hauptbahnhof bis Bad Tabarz via Ostbahnhof, Waltershausen anlässlich einer Geburtstagsparty unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am Tag der offenen Tür wurde erstmals der neue PARTYWAGEN mit der Nummer 111 ausgestellt. Am späteren Nachmittag war er erstmals auf dem gesamten Netz vom Hauptbahnhof bis Bad Tabarz via Ostbahnhof, Waltershausen anlässlich einer Geburtstagsparty unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Beim Wagen 317 handelt es sich um ein Zweirichtungsfahrzeug.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Der Fahrschulwagen 516, ehemals Mannheim, sowie der historische Wagen 47 haben am Tag der offenen Tür den Betriebshof nicht verlassen.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Der Fahrschulwagen 516, ehemals Mannheim, sowie der historische Wagen 47 haben am Tag der offenen Tür den Betriebshof nicht verlassen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
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90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
90 Jahre Thüringerwaldbahn.
125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Am 21. September 2019 feierte Gotha das Doppeljubiläum 90 Jahre Thüringerwaldbahn und 125 Jahre Strassenbahn Gotha.
Noch bis zur Inbetriebnahme der ehemaligen BLT Fahrzeuge aus der Schweiz sind auf sämtlichen Linien der Strassenbahn Gotha und der Thüringerwaldbahn mehrheitlich Tatrabahnen im Einsatz.
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Walter Ruetsch
Regionalzug Abellio beim Zwischenhalt in Naumburg am 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Süd Thüringen Bahn STB bei Arnstadt unterwegs am 20. September 2019.
Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Süd Thüringen Bahn STB bei Arnstadt unterwegs am 20. September 2019.
Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Süd Thüringen Bahn STB bei Arnstadt unterwegs am 20. September 2019.
Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dieseltriebzug in BR 612 Dreifachtraktion von DB REGIO in Gotha am 20. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Dieseltriebzüge von DB REGIO der BR 612 in Gera am 19. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Naumburg.
Impressionen der Naumburger Strassenbahn mit dem Wagen 29 vom 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Naumburg.
Impressionen der Naumburger Strassenbahn mit dem Wagen 29 vom 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Naumburg.
Impressionen der Naumburger Strassenbahn mit dem Wagen 29 vom 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
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Strassenbahn Naumburg.
Impressionen der Naumburger Strassenbahn mit dem Wagen 29 vom 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Naumburg.
Impressionen der Naumburger Strassenbahn mit dem Wagen 29 vom 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Naumburg.
Impressionen der Naumburger Strassenbahn mit dem Wagen 29 vom 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
127 Jahre Strassenbahn Naumburg.
Am 21. September 2019 feierte die Naumburger Strassenbahn mit einem grossen Fest auf dem Achener Platz ihr 127-jähriges Jubiläum. Zum Einsatz gelangten sämtliche Triebwagen sowie der Beiwagen.
Nicht mehr befahren werden konnte wie vor 127 Jahren die Ringstrecke die 1976 eingestellt wurde. Davon sind aber noch einige Gleisreste erhalten geblieben.
Da ich am selben Tag das „DAS DOPPELTE JUBILÄUM IN THÜRINGEN“ besuchte, (zwischen dem 27.9. bis 7.10.2019 bereits 48 Aufnahmen unter Strassenbahn Gotha eingestellt), konnte ich wenigsten am 22. September 2019 den frisch aufgearbeiteten historische Lindner Triebwagen 17 aus dem Jahre 1928 anlässlich einer Sonderfahrt verewigen.
Die unter Denkmalschutz stehende „ZICKE“ gehört zu den kleinsten Strassenbahnen von ganz Europa.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
LUDMILLA 232 413-5 in privatem Beitz.
Zisternenwagenzug mit der 232 413-5 zur Abfahrt im letzten Abendlicht bereit in Weimar am 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
LUDMILLA 232 413-5 in privatem Beitz.
Zisternenwagenzug mit der 232 413-5 zur Abfahrt im letzten Abendlicht bereit in Weimar am 22. September 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahnmuseum Weimar (Thür).
Ausgerechnet am 22. September 2019 als ich das Eisenbahnmuseum Weimar besuchen wollte stand ich vor verschlossenen Türen. Immerhin reichte es für drei Aufnahmen über den Zaun.
Die ehemalige TATRABAHN von Erfurt sieht neben der 119 199-8 klein aus.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahnmuseum Weimar (Thür).
Ausgerechnet am 22. September 2019 als ich das Eisenbahnmuseum Weimar besuchen wollte stand ich vor verschlossenen Türen. Immerhin reichte es für drei Aufnahmen über den Zaun.
Erkennbar sind die Diesellokomotiven 119 199-8 sowie die 118 731-9.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahnmuseum Weimar (Thür).
Ausgerechnet am 22. September 2019 als ich das Eisenbahnmuseum Weimar besuchen wollte stand ich vor verschlossenen Türen. Immerhin reichte es für drei Aufnahmen über den Zaun.
Erkennbar sind die schweren Diesellokomotiven 118 731-9 sowie die 118 578-4.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Mit historischen Strassenbahnen in Bern unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Mit historischen Strassenbahnen in Bern unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Mit historischen Strassenbahnen in Bern unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Mit historischen Strassenbahnen in Bern unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Mit historischen Strassenbahnen in Bern unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
REGIONALVERKEHR BERN - SOLOTHURN RBS.
Mit dem BLAUEN BÄHNLI von und nach Worb-Dorf unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BLS RE Interlaken Ost - Zweisimmen mit Re 4/4 II, ehemals SBB, in Interlaken unterwegs am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Fotostandort: Parkplatz, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Fotostandort: Öffentlicher Fussweg Wäldchen, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Fotostandort: Rampe Güterschuppen, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Refit Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" von SBB CARGO.
Seit einigen Tagen präsentiert sich die nigelnagelneue Re 620 026-5 "ZOLLIKOFEN" nach der R3 vom 16.9.2019 mit einem neuen Anstrich. Mit den erhaltenen Silberstreifen auf den beiden Stirnfronten gehört sie für die Bahnfreunde der Re 620 zu den fotogensten Lokomotiven der Flotte von SBB CARGO.
Am 24. Oktober 2019 konnte sie erstmals seit der Erneuerung in Gerlafingen bewundert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die ixrail Re 620 088-5 LINTHAL mit einem Kesselwagenzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Baden vom 17. Oktober 2019 in der Abenddämmerung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
trans N
transports publics neuchâtelois
Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
trans N
transports publics neuchâtelois
Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
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trans N
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
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Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
trans N
transports publics neuchâtelois
Am Sonntag den 27. Oktober 2019
hiess es
Journée d'adieu aux rames Littorail.
Während 38 Jahren prägten diese eleganten Triebzüge das Bild der Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN). Nun werden sie durch die ehemaligen Triebzüge der Trogener Bahn ersetzt die im Appenzellerland nicht mehr gebraucht werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rote und blaue Re 620 Doppeltraktion von SBB CARGO.
Re 620 059 "CHAVORNAY" und Re 620 076 "ZURZACH" bei Baden am 17. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rote und blaue Re 620 Doppeltraktion von SBB CARGO.
Holzzug Domodossola - Basel leider im Gegenlicht bei Riedtwil am 26. Oktober 2019.
Der Leermaterialzug wurde geführt mit Re 620 070 "AFFOLTERN AM ALBIS" und der Re 620 040 "MÜNCHENSTEIN".
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Getreidezug Basel RB - Nebikon vom 30. Oktober 2019 bei einem Zwischenhalt in Zofingen mit den Re 421 377-3 und Re 421 375-7.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh. EDG 142 mit Getreidewagen in Herzogenbuchsee am 30. Oktober 2019 zur Abfahrt bereit nach Basel Badischer Bahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
