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Zdjęcia z Horst Lüdicke

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Der 1951 gebaute ET 22.108 steht im Juli 1992 abfahrbereit im Bahnhof Niederspaching. Der Triebwagen stammt ursprünglich von der Salzburger Lokalbahn, dort ET 32 bzw. ET 30.02.
Der 1951 gebaute ET 22.108 steht im Juli 1992 abfahrbereit im Bahnhof Niederspaching. Der Triebwagen stammt ursprünglich von der Salzburger Lokalbahn, dort ET 32 bzw. ET 30.02.
Horst Lüdicke

Im Juni 2003 treffen sich alt und neu im Linzer Lokalbahnhof: Im Hintergrund der frisch gelieferte ET 22.155 von Stadler Rail, rechts die 1915 von Ganz & Co. gebauten E 22.001 und 005. Seit 2005 fahren die Züge der Linzer Lokalbahn vom Hauptbahnhof ab, das Gelände des früheren Lokalbahnhofes wurde überbaut.
Im Juni 2003 treffen sich alt und neu im Linzer Lokalbahnhof: Im Hintergrund der frisch gelieferte ET 22.155 von Stadler Rail, rechts die 1915 von Ganz & Co. gebauten E 22.001 und 005. Seit 2005 fahren die Züge der Linzer Lokalbahn vom Hauptbahnhof ab, das Gelände des früheren Lokalbahnhofes wurde überbaut.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn

756 1200x794 Px, 01.09.2015

ET 25.102 fährt mit einer Altbaugarnitur Anfang April 1975 in den Linzer Lokalbahnhof ein
ET 25.102 fährt mit einer Altbaugarnitur Anfang April 1975 in den Linzer Lokalbahnhof ein
Horst Lüdicke

Wegen der Überholung durch einen verspäteten ICE mußte die 146 111-0 mit ihrem RE nach Basel Badischer Bahnhof am 07.08.2015 im Bahnhof Müllheim/Baden auf das Neuenburger Gleis ausweichen
Wegen der Überholung durch einen verspäteten ICE mußte die 146 111-0 mit ihrem RE nach Basel Badischer Bahnhof am 07.08.2015 im Bahnhof Müllheim/Baden auf das Neuenburger Gleis ausweichen
Horst Lüdicke

Am 07.08.2015 kommt 143 306-5 mit einem RE nach Neuenburg in Müllheim/Baden an
Am 07.08.2015 kommt 143 306-5 mit einem RE nach Neuenburg in Müllheim/Baden an
Horst Lüdicke

Am 05.08.2015 verlässt der aus Freiburg kommende X 73902 der SNCF den Bahnhof Neuenburg in Richtung Mulhouse
Am 05.08.2015 verlässt der aus Freiburg kommende X 73902 der SNCF den Bahnhof Neuenburg in Richtung Mulhouse
Horst Lüdicke

Ein Steuerwagen der Baureihe 885 hinter dem führenden 485 019-4 Anfang Januar 1975 im Bahnhof Müllheim/Baden
Ein Steuerwagen der Baureihe 885 hinter dem führenden 485 019-4 Anfang Januar 1975 im Bahnhof Müllheim/Baden
Horst Lüdicke

Zu den letzten Einsatzstrecken der zwischen 1927 und 1932 gebauten ET 85 gehörte die kurze Stichstrecke von Müllheim/Baden nach Neuenburg. Anfang Januar 1975 wartet 485 019-4 auf Gleis 5 im Bahnhof Müllheim/Baden auf Fahrgäste nach Neuenburg. Heute fahren die X 73900 der SNCF nach Mulhouse von diesem Gleis ab.
Zu den letzten Einsatzstrecken der zwischen 1927 und 1932 gebauten ET 85 gehörte die kurze Stichstrecke von Müllheim/Baden nach Neuenburg. Anfang Januar 1975 wartet 485 019-4 auf Gleis 5 im Bahnhof Müllheim/Baden auf Fahrgäste nach Neuenburg. Heute fahren die X 73900 der SNCF nach Mulhouse von diesem Gleis ab.
Horst Lüdicke

Eine 185-Doppeltraktion durchfährt am 15.07.2015 Schallstadt in Richtung Süden
Eine 185-Doppeltraktion durchfährt am 15.07.2015 Schallstadt in Richtung Süden
Horst Lüdicke

Am 30.07.2015 befördert die Rhenus 101 (ex 202 423-0) den leeren Müllzug durch den Bahnhof Bad Krozingen
Am 30.07.2015 befördert die Rhenus 101 (ex 202 423-0) den leeren Müllzug durch den Bahnhof Bad Krozingen
Horst Lüdicke

Die 151 124-5 der SRI durchfährt am 07.08.2015 den Bahnhof Müllheim/Baden
Die 151 124-5 der SRI durchfährt am 07.08.2015 den Bahnhof Müllheim/Baden
Horst Lüdicke

Mit dem an diesem Tage kurzen PbZ 2482 ist 181 205-6 am 31.07.2015 bei Auggen unterwegs
Mit dem an diesem Tage kurzen PbZ 2482 ist 181 205-6 am 31.07.2015 bei Auggen unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

518 741x1024 Px, 28.08.2015

Von den letzten Sonnenstrahlen des Tages beschienen durchfährt ein ICE 1 am 24.07.2015 den Bahnhof Heitersheim
Von den letzten Sonnenstrahlen des Tages beschienen durchfährt ein ICE 1 am 24.07.2015 den Bahnhof Heitersheim
Horst Lüdicke

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein
Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

638 1200x812 Px, 26.08.2015

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau
Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

687 1200x763 Px, 26.08.2015

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste
Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

559 1200x784 Px, 26.08.2015

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein. Die Gleise des Bahnhofs und teilweise auch die Anlagen des ehemaligen Heizhauses sind zwar noch vorhanden, doch strahlt der Bahnhof inzwischen nur noch Leere aus. Dazu passt auch die verblichene Front des Steuerwagens.
Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein. Die Gleise des Bahnhofs und teilweise auch die Anlagen des ehemaligen Heizhauses sind zwar noch vorhanden, doch strahlt der Bahnhof inzwischen nur noch Leere aus. Dazu passt auch die verblichene Front des Steuerwagens.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

644 1200x809 Px, 26.08.2015

Geschafft! 197.301 ist im Juni 1974 mit einem Erzzug im Bahnhof Vordernberg angekommen.
Geschafft! 197.301 ist im Juni 1974 mit einem Erzzug im Bahnhof Vordernberg angekommen.
Horst Lüdicke

1042.682 überquert am 11.09.1981 die Murbrücke bei Unzmarkt
1042.682 überquert am 11.09.1981 die Murbrücke bei Unzmarkt
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

625 1200x774 Px, 25.08.2015

Im September 1986 fährt 1042 626-0 (ist heute noch als 1142 im Dienst) die Tauernnordrampe von Schwarzach-St. Veit hinauf ins Gasteinertal. Die Strecke wurde inzwischen durch eine zweigleisige Neubaustrecke ersetzt.
Im September 1986 fährt 1042 626-0 (ist heute noch als 1142 im Dienst) die Tauernnordrampe von Schwarzach-St. Veit hinauf ins Gasteinertal. Die Strecke wurde inzwischen durch eine zweigleisige Neubaustrecke ersetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

574 1200x829 Px, 25.08.2015

An einem regnerischen Augusttag 1986 begegnen sich 1042 037-0 und 1041 008-8 im Bahnhof Bischofshofen
An einem regnerischen Augusttag 1986 begegnen sich 1042 037-0 und 1041 008-8 im Bahnhof Bischofshofen
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

712 1200x755 Px, 25.08.2015

Im August 1981 durchfährt 1042.19 den Bahnhof Ossiach-Bodensdorf
Im August 1981 durchfährt 1042.19 den Bahnhof Ossiach-Bodensdorf
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042

862 1200x814 Px, 25.08.2015

Vor einem Güterzug über den Arlberg steht 1110.521 im August 1982 im Bahnhof Bludenz
Vor einem Güterzug über den Arlberg steht 1110.521 im August 1982 im Bahnhof Bludenz
Horst Lüdicke

151 052-8 und eine weitere 151 durchfahren am 22.08.2015 den Bahnhof Leutesdorf
151 052-8 und eine weitere 151 durchfahren am 22.08.2015 den Bahnhof Leutesdorf
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

365  2 702x1024 Px, 23.08.2015

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