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01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ fährt in Richtung Ebermannstadt. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019). Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt!
01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ fährt in Richtung Ebermannstadt. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: "Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019)." Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt!
Jürgen Krause

Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hanomag Typ Ploxemam u.a. 'EMMA'

291 1200x763 Px, 10.08.2019

01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ steht im Bahnhof Behringersmühle. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019). Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt!
01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ steht im Bahnhof Behringersmühle. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: "Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019)." Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt!
Jürgen Krause

Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hanomag Typ Ploxemam u.a. 'EMMA'

374  7 1200x775 Px, 10.08.2019

01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ fährt in Richtung Behringersmühle. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019). Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt!
01.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS), Zug mit Lok 2 „Nürnberg“ fährt in Richtung Behringersmühle. Gestern las ich auf der Website der DFS Folgendes: "Unsere Lok “Nürnberg” steht wieder unter Dampf! Mit dieser inzwischen 96-jährigen Maschine aus dem Hause HANOMAG, die Zeit ihres regulären Einsatzes im Nürnberger Gaswerk schwere Kohlenzüge verschob, hatten wir im Juni 1983 unseren Vereinsnamen mit Leben erfüllt und die Renaissance des Dampfbetriebs im Wiesenttal eingeläutet. Neun Jahre lang stand uns die Maschine des Typs Ploxemam als einziges Dampfross zur Verfügung. 1994 erhielt sie im Dampflokwerk Meinigen einen neuen Kessel. Am 31. Mai hat sie nach einer Hauptuntersuchung in Regie des Dampflok-Teams um Ulrich Bahr die erneute Abnahme erfolgreich bestanden. Offiziell in Betrieb genommen wird die Lok, deren Stellenwert in der Geschichte unseres Vereins nicht hoch genug eingeschätzt werden kann, zum Bahnhofsfest am 14. Juli (2019)." Ich wünsche weiterhin Gute Fahrt!
Jürgen Krause

Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Hanomag Typ Ploxemam u.a. 'EMMA'

319 1200x785 Px, 10.08.2019

EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH mit 192 101 [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] verlässt mit Containerzug den Hamburger Hafen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH mit "192 101" [NVR-Nummer: 91 80 6192 101-4 D-EGP] verlässt mit Containerzug den Hamburger Hafen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

472 1200x715 Px, 10.08.2019

RHC DH 708 (NVR-Nummer: 92 80 1271 040-8 D-RHC) mit Übergabefahrt von Kesselwagen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
RHC "DH 708" (NVR-Nummer: 92 80 1271 040-8 D-RHC) mit Übergabefahrt von Kesselwagen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·

382 1200x693 Px, 10.08.2019

nortrail Lok (NVR-Nummer: 98 80 0272005-6 D-NRAIL) setzt im Bahnhof Hamburg Harburg um, 06.08.19
nortrail Lok (NVR-Nummer: 98 80 0272005-6 D-NRAIL) setzt im Bahnhof Hamburg Harburg um, 06.08.19
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 272 BR 272 ·MaK DE 1002·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / northrail Fahrzeugverwaltungs GmbH, Hamburg ·NRAIL·

299 1200x741 Px, 10.08.2019

RBB Lok 1025 (NVR-Nummer: 92 80 1275 027-1 D-RBB) verlässt mit einem Staubgutzug den Hamburger Hafen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
RBB Lok "1025" (NVR-Nummer: 92 80 1275 027-1 D-RBB) verlässt mit einem Staubgutzug den Hamburger Hafen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - RegioBahn Bitterfeld Berlin GmbH ·RBB·, Deutschland / Güterverkehr / Staubgutzüge

317 1200x636 Px, 10.08.2019

Drehgestell-Flachwagen für Containertransporte vom belgischen Einsteller der Lineas Group SA/NV mit der Nr. 33 RIV 88 B-LNS 4910 110-4 Sffgns in einem gemischten Güterzug am 06..08.19 Höhe Hamburg-Harburg.
Drehgestell-Flachwagen für Containertransporte vom belgischen Einsteller der Lineas Group SA/NV mit der Nr. 33 RIV 88 B-LNS 4910 110-4 Sffgns in einem gemischten Güterzug am 06..08.19 Höhe Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Belgien / Güterwagen / 4 | Gattung L, S | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Sonderbauart, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra)

369 1200x627 Px, 10.08.2019

Altes Reichsbahn Pärchen im alten und neuen DB Look: Verkehrsrot präsentiert sich hier 312183 vor der noch in Reichsbahn Farbe stehenden 312211 am 23.4.2005 im BW Saalfeld.
Altes Reichsbahn Pärchen im alten und neuen DB Look: Verkehrsrot präsentiert sich hier 312183 vor der noch in Reichsbahn Farbe stehenden 312211 am 23.4.2005 im BW Saalfeld.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Saalfeld

290 1044x703 Px, 10.08.2019

Ein Desiro Triebwagen 642511 verlässt hier am 23.4.2005 den Bahnhof Saalfeld in Richtung Gera.
Ein Desiro Triebwagen 642511 verlässt hier am 23.4.2005 den Bahnhof Saalfeld in Richtung Gera.
Gerd Hahn

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saalfeld, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 555 Gera – Triptis – Weida – Saalfeld

319 1044x703 Px, 10.08.2019

152 038-6 / Hermannspiegel / 03.07.2019
152 038-6 / Hermannspiegel / 03.07.2019
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

240 1200x802 Px, 10.08.2019

185 182-3 / Burgbernheim / 01.08.2019
185 182-3 / Burgbernheim / 01.08.2019
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

247 1200x802 Px, 10.08.2019

152 008-9 / Burgbernheim / 01.08.2019
152 008-9 / Burgbernheim / 01.08.2019
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

261 1200x802 Px, 10.08.2019

185 209-4 / Burgbernheim / 01.08.2019
185 209-4 / Burgbernheim / 01.08.2019
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

290 1200x802 Px, 10.08.2019

Die 754 024 mit einem R nach Bayerisch Eisenstein am 27.07.2013 bei der Einfahrt in Hamry-Hojsova Stráž.
Die 754 024 mit einem R nach Bayerisch Eisenstein am 27.07.2013 bei der Einfahrt in Hamry-Hojsova Stráž.
Christian Maier

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage

236 1200x892 Px, 10.08.2019

Die 1116 257 mit einem Autoteilezug am 20.06.2019 unterwegs bei Hausbach.
Die 1116 257 mit einem Autoteilezug am 20.06.2019 unterwegs bei Hausbach.
Christian Maier

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge

339 1200x889 Px, 10.08.2019

Die 471 002 mit einem Güterzug am 29.06.2019 unterwegs bei Szár.
Die 471 002 mit einem Güterzug am 29.06.2019 unterwegs bei Szár.
Christian Maier

Rumänien / E-Loks / 0 47 1 ¦ 0 47 3 BR 471 ·  BR 473 ·Phoenix·

284 1200x891 Px, 10.08.2019

Die 218 430 mit dem BR Radlzug am 04.08.2019 unterwegs bei Sulzbach am Inn.
Die 218 430 mit dem BR Radlzug am 04.08.2019 unterwegs bei Sulzbach am Inn.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

444 1200x889 Px, 10.08.2019

Der Triebwagen der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende der knapp 2 km langen Strecke bei der Einfahrt in die unterirdische Endstation Walzenhausen (01.06.2019).
Der Triebwagen der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen kurz vor dem Ende der knapp 2 km langen Strecke bei der Einfahrt in die unterirdische Endstation Walzenhausen (01.06.2019).
Jürgen Vos

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

246 1200x675 Px, 10.08.2019

Mit Blick auf den 'Alten Rhein' und den Bodensee hat der Triebwagen auf seiner 6 Minuten dauernden Fahrt von Rheineck nach Walzenhausen am 01.06.2019 gleich das Ziel erreicht.
Mit Blick auf den 'Alten Rhein' und den Bodensee hat der Triebwagen auf seiner 6 Minuten dauernden Fahrt von Rheineck nach Walzenhausen am 01.06.2019 gleich das Ziel erreicht.
Jürgen Vos

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·RhW· Appenzeller Bahnen ab 2006

262 800x1200 Px, 10.08.2019

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