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Das EG von Pribram, straßenseitig.
Strecke Prag-Beroun-Budweis. 13.1.2022 10:49 Uhr.
Das EG von Pribram, straßenseitig. Strecke Prag-Beroun-Budweis. 13.1.2022 10:49 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Pribram

121 1200x741 Px, 15.11.2022

721 525-4 in Slany, rechts daneben wird ein Güterzudgepäckwagen aufgearbeitet.
12.11.2022  11:08 Uhr.
721 525-4 in Slany, rechts daneben wird ein Güterzudgepäckwagen aufgearbeitet. 12.11.2022 11:08 Uhr.
Siegfried Heße

Abgestellt in Lochovice, ein MUV mit Kran. 13.11.2022 11:51 Uhr.
Abgestellt in Lochovice, ein MUV mit Kran. 13.11.2022 11:51 Uhr.
Siegfried Heße

810 340-8 als OS  von Lochovice nach Liteň (deutsch Litten) einer Minderstadt im Okres Beroun 
Mittlerweile ist es wieder   schön  neblig im Böhmischen Becken. 13.11.2022 11:50 Uhr.
810 340-8 als OS von Lochovice nach Liteň (deutsch Litten) einer Minderstadt im Okres Beroun Mittlerweile ist es wieder " schön" neblig im Böhmischen Becken. 13.11.2022 11:50 Uhr.
Siegfried Heße

Leider totales Seitenlicht, aber der Gulasch und ein Birell (Strafe für das Autofahren )waren lecker und das Wandbild in der Gaststätte neben der Bahnhof Kladno sehenswert.12.11.2022  12:18 Uhr, Kladno
Leider totales Seitenlicht, aber der Gulasch und ein Birell (Strafe für das Autofahren )waren lecker und das Wandbild in der Gaststätte neben der Bahnhof Kladno sehenswert.12.11.2022 12:18 Uhr, Kladno
Siegfried Heße

Tschechien / Sonstiges / Werbeplakate und ähnliches

127 1200x800 Px, 15.11.2022

Blick auf die Überreste des 1998 aufgelassenen Turmbahnhofes Bergholz. Das ehemalige Empfangsgebäude gleicht nur noch einer Ruine. Der Bahnhof wurde 1957 als reiner Umsteigebahnhof errichtet und wurde dann 1998 geschlossen. Weit abseits von Ortschaften dürfte die Fahrgastzahl hier nach der Wende sehr übersichtlich gewesen sein. Der Bahnhof ist heute noch frei begehbar.

Bergholz 18.07.2020
Blick auf die Überreste des 1998 aufgelassenen Turmbahnhofes Bergholz. Das ehemalige Empfangsgebäude gleicht nur noch einer Ruine. Der Bahnhof wurde 1957 als reiner Umsteigebahnhof errichtet und wurde dann 1998 geschlossen. Weit abseits von Ortschaften dürfte die Fahrgastzahl hier nach der Wende sehr übersichtlich gewesen sein. Der Bahnhof ist heute noch frei begehbar. Bergholz 18.07.2020
Dennis Fiedler

Etwas mühselig war der Aufstieg zu den oberen Bahnsteigen in Bergholz. Zur Verwunderung sahen die oberen Bahnsteige noch so aus als würde hier schon bald wieder etwas fahren. Jedoch ist hier der letzte Zug 1998 abgefahren.  Der Bahnhof wurde 1957 als reiner Umsteigebahnhof errichtet und wurde dann 1998 geschlossen. Weit abseits von Ortschaften dürfte die Fahrgastzahl hier nach der Wende sehr übersichtlich gewesen sein. Der Bahnhof ist heute noch frei begehbar. 

Bergholz 18.07.2020
Etwas mühselig war der Aufstieg zu den oberen Bahnsteigen in Bergholz. Zur Verwunderung sahen die oberen Bahnsteige noch so aus als würde hier schon bald wieder etwas fahren. Jedoch ist hier der letzte Zug 1998 abgefahren. Der Bahnhof wurde 1957 als reiner Umsteigebahnhof errichtet und wurde dann 1998 geschlossen. Weit abseits von Ortschaften dürfte die Fahrgastzahl hier nach der Wende sehr übersichtlich gewesen sein. Der Bahnhof ist heute noch frei begehbar. Bergholz 18.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnübergang Trebbiner Straße in Blankenfelde Mahlow. Im Zuge des Ausbaus der Dresdener Bahn wird dieser bald auch verschwinden.

Blankenfelde 19.07.2020
Blick auf den Bahnübergang Trebbiner Straße in Blankenfelde Mahlow. Im Zuge des Ausbaus der Dresdener Bahn wird dieser bald auch verschwinden. Blankenfelde 19.07.2020
Dennis Fiedler

Blick auf den BÜ an der L246 in Zossen. Dieser wird mechanisch vom Wärter Stellwerk Zo bedient. Schon bald wird Zossen im Zuge des Umbaus der Dresdener Bahn auf 200km kompett umgebaut und verliert somit auch seine Bahnübergange. Der Bahnhof wird dann vermutlich ein standart Neubau zwischen Schallschutzwänden.

Zossen 19.07.2020
Blick auf den BÜ an der L246 in Zossen. Dieser wird mechanisch vom Wärter Stellwerk Zo bedient. Schon bald wird Zossen im Zuge des Umbaus der Dresdener Bahn auf 200km kompett umgebaut und verliert somit auch seine Bahnübergange. Der Bahnhof wird dann vermutlich ein standart Neubau zwischen Schallschutzwänden. Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler

Früh morgens fährt eine Railjet Garnitur als EC von Dresden aus nach Berlin. Hier passiert er das Stellwerk Zo in Zossen.

Zossen 19.07.2020
Früh morgens fährt eine Railjet Garnitur als EC von Dresden aus nach Berlin. Hier passiert er das Stellwerk Zo in Zossen. Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 1216 235 mit einer Railjet Garnitur als EC nach Berlin in Zossen.

Zossen 19.07.2020
Nachschuss auf 1216 235 mit einer Railjet Garnitur als EC nach Berlin in Zossen. Zossen 19.07.2020
Dennis Fiedler

Eine Symphonie aus Wiener Oper und Wiener Straßenbahn: TW 4516 und Beiwagen 1316  auf der Linie 2.
Datum: 15.08.1984
Eine Symphonie aus Wiener Oper und Wiener Straßenbahn: TW 4516 und Beiwagen 1316 auf der Linie 2. Datum: 15.08.1984
Frank Nowotny

TW 4534 und BW 1228 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater.
Datum: 15.08.1984
TW 4534 und BW 1228 auf der Linie D der Wiener Straßenbahn beim Burgtheater. Datum: 15.08.1984
Frank Nowotny

Eine besondere Begegnung fand am 15.08.1984 auf der Wiener Franzensbrücke statt: Ein Zug der ÖBB-Baureihe 4020 und ein Wiener Straßenbahnwagen begrüßten sich.
Eine besondere Begegnung fand am 15.08.1984 auf der Wiener Franzensbrücke statt: Ein Zug der ÖBB-Baureihe 4020 und ein Wiener Straßenbahnwagen begrüßten sich.
Frank Nowotny

Retrack GmbH & Co. KG mit der Railpool Lok  185 689-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 689-7 D-Rpool] und Containerzug am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Retrack GmbH & Co. KG mit der Railpool Lok "185 689-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 689-7 D-Rpool] und Containerzug am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

HHPI mit ihrer Eurodual Lok  20-04  (NVR:  90 80 2 159 204-7 D-RCM ) und Schüttgutwagenzug am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
HHPI mit ihrer Eurodual Lok "20-04" (NVR: "90 80 2 159 204-7 D-RCM") und Schüttgutwagenzug am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  159 104-9  [NVR-Nummer: 90 80 2159 104-9 D-ITL] und Schüttgutwagenzug mit Kies/Sand am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 104-9" [NVR-Nummer: 90 80 2159 104-9 D-ITL] und Schüttgutwagenzug mit Kies/Sand am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer 193 377  [NVR-Nummer: 91 80 6193 377-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit ihrer"193 377" [NVR-Nummer: 91 80 6193 377-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig [D] mit der Smartron   192 059  [NVR-Nummer: 91 80 6192 059-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwageneinheiten (VTG) ohne Beladung am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Flex Bahndienstleistungen GmbH, Leipzig [D] mit der Smartron "192 059" [NVR-Nummer: 91 80 6192 059-4 D-NRAIL] und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwageneinheiten (VTG) ohne Beladung am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit der  232 079-4  (NVR:   92 80 1232 079-4 D-DB ) und einem gemischten Güterzug zur Abstellung in Priort am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG, Mainz mit der "232 079-4" (NVR: " 92 80 1232 079-4 D-DB") und einem gemischten Güterzug zur Abstellung in Priort am 15.11.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Nur noch Wenige wissen, dass es im Zentrum von Echterdingen eine lange Straßenbahnschleife der SSB gab. Ein historischer Zug (TW 418 und BW 1241) befand sich hier an einer sehr engen Stelle der Straßenbahnschleife (19.09.1987)
Nur noch Wenige wissen, dass es im Zentrum von Echterdingen eine lange Straßenbahnschleife der SSB gab. Ein historischer Zug (TW 418 und BW 1241) befand sich hier an einer sehr engen Stelle der Straßenbahnschleife (19.09.1987)
Frank Nowotny

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