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Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen Der General VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre bei Bamberg um die Höfleiner Kurve. HINWEIS: Die Aufnahme entstand als Nachschuss vom sich öffnenden Bahnübergang aus.
Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre bei Bamberg um die Höfleiner Kurve. HINWEIS: Die Aufnahme entstand als Nachschuss vom sich öffnenden Bahnübergang aus.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 08.8 · BR 608.8 US Army 'Der General'

344 1200x740 Px, 02.11.2024

Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen Der General VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre bei Bamberg um die Höfleiner Kurve.
Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre bei Bamberg um die Höfleiner Kurve.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 08.8 · BR 608.8 US Army 'Der General'

361 1200x740 Px, 02.11.2024

Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen Der General VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre am Lustschloss Aufseßhöflein (erbaut 1723 - 1728) bei Bamberg um die Höfleiner Kurve.
Die Diesellok V100 1019 (Ulmer Eisenbahnfreunde - UEF) überführte am 01.11.2024 den Dieseltriebwagen "Der General" VT 08 801 (Georg Verkehrsgesellschaft - GVG 608 801-7) von Mannheim Rangierbahnhof nach Neuenmarkt-Wirsberg ins Deutsche Dampflokomotivmuseum. Dort soll der ehem. Salontriebwagen der United States Army Transportation Corps - USATC wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden. Die US Army hatte ursprünglich sechs Exemplare dieser Triebwagen beschafft, welche teilweise auch als Lazarett eingerichtet waren. Der VT 08 801 ist der letzte erhaltene Triebzug dieser Bauart. Mit knapp 120 Minuten Verspätung kam die Fuhre am Lustschloss Aufseßhöflein (erbaut 1723 - 1728) bei Bamberg um die Höfleiner Kurve.
Matthias Kümmel

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Georg Verkehrs Gesellschaft ·GVG·, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / VT 08.8 · BR 608.8 US Army 'Der General', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

310 1200x694 Px, 02.11.2024

Wismarer Schienenbus im Maßstab 1:8 in Baugröße 3,5“ Zoll Spurweite 89mm
Wismarer Schienenbus im Maßstab 1:8 in Baugröße 3,5“ Zoll Spurweite 89mm
Christian Weiß

Modellbahn / Weitere Spuren / 1:8 (3,5 Zoll)

165 1200x900 Px, 02.11.2024

Der herrlich ausgestattete Innenraum des ET 11 01/zuletzt 723 001, am 10.08.1983 im Hbf. Stuttgart.
Der herrlich ausgestattete Innenraum des ET 11 01/zuletzt 723 001, am 10.08.1983 im Hbf. Stuttgart.
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 11 E-Schnelltriebwagen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / Elektrotriebzüge Inneneinrichtungen

198  5 1200x800 Px, 02.11.2024

Lok 34 „Losheim“ des MECL am 3. August 2024 in Losheim
Lok 34 „Losheim“ des MECL am 3. August 2024 in Losheim
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel D 600, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Henschel Industrielokomotiven, Saarland

140 1200x800 Px, 02.11.2024

Endstation Schrottplatz: Überreste einer unerkannt gebliebenen 101 am 4. Mai 2024 beim Bender in Opladen
Endstation Schrottplatz: Überreste einer unerkannt gebliebenen 101 am 4. Mai 2024 beim Bender in Opladen
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Nordrhein-Westfalen

207 1200x800 Px, 02.11.2024

Beim Umsteigen in Köln Messe/Deutz am 4. Mai 2024 konnte ich 101 110 und 101 057 fotografieren.
Beim Umsteigen in Köln Messe/Deutz am 4. Mai 2024 konnte ich 101 110 und 101 057 fotografieren.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Nordrhein-Westfalen , Werbeloks und -züge

156 1200x800 Px, 02.11.2024

Der Indusi-Messwagen 728 001, ex 798 813/VT 98 9813, aufgenommen am 01.12.1996 an der Südseite des Lokschuppens des Bw. Mannheim.
Der Indusi-Messwagen 728 001, ex 798 813/VT 98 9813, aufgenommen am 01.12.1996 an der Südseite des Lokschuppens des Bw. Mannheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Mannheim Rbf, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 728 | Indusi-Messwagen (Umbau) ex DB VT 98

139 1200x800 Px, 02.11.2024

186 144 | Akiem | Anklam | März 2022
186 144 | Akiem | Anklam | März 2022
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

97 1200x758 Px, 02.11.2024

186 257-2 | Railpool | Eberswalde | April 2022
186 257-2 | Railpool | Eberswalde | April 2022
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

97 1200x754 Px, 02.11.2024

186 366-1 | Akiem | Anklam | Februar 2022
186 366-1 | Akiem | Anklam | Februar 2022
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

80 1200x805 Px, 02.11.2024

186 381 | HSL | Anklam | Februar 2021
186 381 | HSL | Anklam | Februar 2021
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

85 1200x750 Px, 02.11.2024

186 551 | HSL | Anklam | März 2022
186 551 | HSL | Anklam | März 2022
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

94 1200x782 Px, 02.11.2024

1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063. 1948 wurde diese Nummer bei der DR um VT ergänzt, bevor das Fahrzeug 1958 die Nummer VT 137 700 erhielt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wechselte der VT erneut seine Nummer in 188 101, bevor er 1992 seine endgültige DB-Nummer 723 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 29.06.2023 im Triebwagenmuseum Dessau trug er wieder seine letzte DR-Nummer.
1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063. 1948 wurde diese Nummer bei der DR um "VT" ergänzt, bevor das Fahrzeug 1958 die Nummer VT 137 700 erhielt. Mit der Einführung der EDV-Nummer wechselte der VT erneut seine Nummer in 188 101, bevor er 1992 seine endgültige DB-Nummer 723 101 erhielt. Bei der Aufnahme am 29.06.2023 im Triebwagenmuseum Dessau trug er wieder seine letzte DR-Nummer.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 723 · DR 188.1 · DR VT 137 Funkmesstriebwagen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Triebwagenmuseum Dessau

270 1200x800 Px, 02.11.2024

Mächtig in die Kurve legt sich am 25.06.2012 in Gernsheim auf der westlichen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim.
Mächtig in die Kurve legt sich am 25.06.2012 in Gernsheim auf der westlichen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 655 Mannheim – Biblis – Riedstadt – Frankfurt 'Riedbahn', Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.0 | MAN SPZ 2 Ultraschall Schienenprüfzug

179 1200x800 Px, 02.11.2024

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