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Endlich mal wieder eine V 200 auf der Rollbahn unterwegs! - Am 5.7.2025 um 10.28 Uhr waren hier bei Osnabrück - Hellern die Hammer Eisenbahnfreunde mit ihrer 220033-5 mit einem gut besetzten Sonderzug nach Wilhelmshaven unterwegs.
Endlich mal wieder eine V 200 auf der Rollbahn unterwegs! - Am 5.7.2025 um 10.28 Uhr waren hier bei Osnabrück - Hellern die Hammer Eisenbahnfreunde mit ihrer 220033-5 mit einem gut besetzten Sonderzug nach Wilhelmshaven unterwegs.
Gerd Hahn

Der ICE 4 Nr. 9047 war am 5.7.2025 um 9.28 Uhr auf der Rollbahn bei Osnabrück - Hellern in Richtung HBF Osnabrück unterwegs.
Der ICE 4 Nr. 9047 war am 5.7.2025 um 9.28 Uhr auf der Rollbahn bei Osnabrück - Hellern in Richtung HBF Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn

SBB Cargo 482010-6 kam am 5.7.2025 um 9.05 Uhr mit einem Kesselwagen Zug in Richtung Osnabrück durch den Stadtteil Osnabrück - Hellern.
SBB Cargo 482010-6 kam am 5.7.2025 um 9.05 Uhr mit einem Kesselwagen Zug in Richtung Osnabrück durch den Stadtteil Osnabrück - Hellern.
Gerd Hahn

DER RE 2 mit Zuglok 146120 ist hier aus Düsseldorf kommend am 5.7.2025 um 9.10 Uhr bei Osnabrück - Hellern zum Endbahnhof Osnabrück HBF unterwegs.
DER RE 2 mit Zuglok 146120 ist hier aus Düsseldorf kommend am 5.7.2025 um 9.10 Uhr bei Osnabrück - Hellern zum Endbahnhof Osnabrück HBF unterwegs.
Gerd Hahn

Die mit der früheren Lackierung hergerichtete und als  BBÖ 2095.01  bezeichnete ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 2001 vor der Fahrzeughalle der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.
Die mit der früheren Lackierung hergerichtete und als "BBÖ 2095.01" bezeichnete ÖBB-Schmalspurdiesellok 2095 001 im Jahr 2001 vor der Fahrzeughalle der Werkstatt Zell-Tischlerhäusl.
Ernst Lauer

Siemens stellte auf der Innotrans 2004 in Berlin ihren aus der laufenden 642er-Produktion (Plattform: Desiro Classic) entnommenen  Trainguard  vor, aufgenommen am 25.09.2004. Die eigentliche Bezeichnung des Fahrzeugs ist VT 1.0/1.5 ETCS. Dank an Wikipedia für diese Informationen.
Siemens stellte auf der Innotrans 2004 in Berlin ihren aus der laufenden 642er-Produktion (Plattform: Desiro Classic) entnommenen "Trainguard" vor, aufgenommen am 25.09.2004. Die eigentliche Bezeichnung des Fahrzeugs ist VT 1.0/1.5 ETCS. Dank an Wikipedia für diese Informationen.
Ernst Lauer

193 284-7 zu sehen mit einem Containerzug am 07.04.2025 bei Reilos.
193 284-7 zu sehen mit einem Containerzug am 07.04.2025 bei Reilos.
Mathias Starke

152 074-1 am 30.04.2025 bei Kerzell mit einem DHL-Zug
152 074-1 am 30.04.2025 bei Kerzell mit einem DHL-Zug
Mathias Starke

185 307-6 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell am 30.04.2025.
185 307-6 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell am 30.04.2025.
Mathias Starke

928 593-2 gesehen am 30.04.2025 bei Kerzell.
928 593-2 gesehen am 30.04.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

1463 007-3 gesehen am 30.04.2025 bei Kerzell.
1463 007-3 gesehen am 30.04.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

185 392-8 u.185 050-2 mit einem Kohlezug bei Hermannspiegel am 22.05.2025.
185 392-8 u.185 050-2 mit einem Kohlezug bei Hermannspiegel am 22.05.2025.
Mathias Starke

Am 28. und 29.06.2025 fanden zwischen Geislingen und Amstetten Sonderfahrten anläßlich des 175. Jubiläums der Eröffnung der Geislinger Steige statt. Bei Temperaturen jenseits der 30 Grad Celsius verlässt die 97 501 am 29.06.2025 unterstützt von E 94 088 am Zugschluss den Bahnhof Geislingen.
Am 28. und 29.06.2025 fanden zwischen Geislingen und Amstetten Sonderfahrten anläßlich des 175. Jubiläums der Eröffnung der Geislinger Steige statt. Bei Temperaturen jenseits der 30 Grad Celsius verlässt die 97 501 am 29.06.2025 unterstützt von E 94 088 am Zugschluss den Bahnhof Geislingen.
Horst Lüdicke

Seitenansicht der Zahnradlok 97 501 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Geislingen am 29.06.2025
Seitenansicht der Zahnradlok 97 501 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Geislingen am 29.06.2025
Horst Lüdicke

Mit Unterstützung der E 94 088 hat die 97 501 mit ihrem Sonderzug als  Falschfahrt  am 28.06.2025 das Ende der Geislinger Steige in Amstetten erreicht. Die Dampfwolke am Ende stammt von der als  58 504  beschilderten 58 311, eigentlich war eine Parallelfahrt geplant, doch leider ist die 58 504 leicht verspätet in Geislingen abgefahren und erreichte die 97 504 erst bei der Einfahrt im Bahnhof Amstetten.
Mit Unterstützung der E 94 088 hat die 97 501 mit ihrem Sonderzug als "Falschfahrt" am 28.06.2025 das Ende der Geislinger Steige in Amstetten erreicht. Die Dampfwolke am Ende stammt von der als "58 504" beschilderten 58 311, eigentlich war eine Parallelfahrt geplant, doch leider ist die 58 504 leicht verspätet in Geislingen abgefahren und erreichte die 97 504 erst bei der Einfahrt im Bahnhof Amstetten.
Horst Lüdicke

Mit den vereinigten Sonderzügen von 58 504 und 97 501 verlässt die E 94 088 am 28.06.2025 Amstetten und rollt die Geislinger Steige hinab
Mit den vereinigten Sonderzügen von 58 504 und 97 501 verlässt die E 94 088 am 28.06.2025 Amstetten und rollt die Geislinger Steige hinab
Horst Lüdicke

Mit einem Wasserwagen rangiert die als  58 504  beschilderte 58 311 am 28.06.2025 im Bahnhof Geislingen
Mit einem Wasserwagen rangiert die als "58 504" beschilderte 58 311 am 28.06.2025 im Bahnhof Geislingen
Horst Lüdicke

294 781 mit dem EZK 68391 (Einsiedlerhof - Rammelsbach Steinbruch) bei Matzenbach 19.5.25
294 781 mit dem EZK 68391 (Einsiedlerhof - Rammelsbach Steinbruch) bei Matzenbach 19.5.25
Andreas Hackenjos

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