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Leider kein qualitiativ hochwertiges Bild, da es mit einer Kleinbildkamera bei dazu noch ungünstigen Witterungsbedingungen aufgnommen wurde: Ein klassischer K-Bahn-Zug von Krefeld nach Düsseldorf mit dem Triebwagen 1263 (später 2263) und passendem Beiwagen in der Haltestelle Lörick im Winter 1973/74. Die Fahrleitungsmasten und die Bahnsteiguhr erinnern noch an die frühere, 1898 eröffnete  erste elektrische Schnellzugkleinbahn Europas .
Leider kein qualitiativ hochwertiges Bild, da es mit einer Kleinbildkamera bei dazu noch ungünstigen Witterungsbedingungen aufgnommen wurde: Ein klassischer K-Bahn-Zug von Krefeld nach Düsseldorf mit dem Triebwagen 1263 (später 2263) und passendem Beiwagen in der Haltestelle Lörick im Winter 1973/74. Die Fahrleitungsmasten und die Bahnsteiguhr erinnern noch an die frühere, 1898 eröffnete "erste elektrische Schnellzugkleinbahn Europas".
Horst Lüdicke

Als mein 5.000stes Bild bei bahnbilder mal wieder ein historisches Foto aus meiner Geburtsstadt: Im Frühjahr 1980 ist der K63 2263 auf der Luegallee in Oberkassel unterwegs. Diese über 30 m langen und 2,50 m breiten Fahrzeuge waren die letzten  echten  Fernbahntriebwagen der Rheinbahn (der später gelieferte K66 basierte auf den Dortmunder Zweirichtungsachtachsern und war ein Straßenbahnfahrzeug) und wurden 1953 als Vierachser unter Verwendung von bereits in der Vorkriegszeit gefertigen Drehgestellen und Antrieben in Dienst gestellt und 1963 zu Achtachsern durch Einbau eines schwebenden Mittelteils umgebaut. Nach der Ablösung durch die 1973/74 gelieferten GT8S wurden sie noch einige Jahre als Einsatzzüge in den Hauptverkehrszeiten verwendet.
Als mein 5.000stes Bild bei bahnbilder mal wieder ein historisches Foto aus meiner Geburtsstadt: Im Frühjahr 1980 ist der K63 2263 auf der Luegallee in Oberkassel unterwegs. Diese über 30 m langen und 2,50 m breiten Fahrzeuge waren die letzten "echten" Fernbahntriebwagen der Rheinbahn (der später gelieferte K66 basierte auf den Dortmunder Zweirichtungsachtachsern und war ein Straßenbahnfahrzeug) und wurden 1953 als Vierachser unter Verwendung von bereits in der Vorkriegszeit gefertigen Drehgestellen und Antrieben in Dienst gestellt und 1963 zu Achtachsern durch Einbau eines schwebenden Mittelteils umgebaut. Nach der Ablösung durch die 1973/74 gelieferten GT8S wurden sie noch einige Jahre als Einsatzzüge in den Hauptverkehrszeiten verwendet.
Horst Lüdicke

319376 Ausfahrt Bahnhof Warrington am 02.05.2016
319376 Ausfahrt Bahnhof Warrington am 02.05.2016
Hans-Georg Beyer

Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 319, Bahnbilder aus UK

255 1200x800 Px, 18.10.2019

08. August 2019, Heute kommt IC 2063 mit etwa 20 Minuten Verspätung bei Oberlangenstadt vorüber. Im Dienst ist Lok 147 553 mit Wagenpark 4884.
08. August 2019, Heute kommt IC 2063 mit etwa 20 Minuten Verspätung bei Oberlangenstadt vorüber. Im Dienst ist Lok 147 553 mit Wagenpark 4884.
Jürgen Krause

15. Januar 2019, IC 2063 verlässt den Bahnhof Lichtenfels in Richtung Leipzig. Nach Plan hätte die eingesetzte Garnitur 4886 das schon vor etwa einer Stunde tun sollen.
15. Januar 2019, IC 2063 verlässt den Bahnhof Lichtenfels in Richtung Leipzig. Nach Plan hätte die eingesetzte Garnitur 4886 das schon vor etwa einer Stunde tun sollen.
Jürgen Krause

14. März 2019, IC 2063 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf beim planmäßigen Halt in Kronach. Im Dienst ist Garnitur 4883.
14. März 2019, IC 2063 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf beim planmäßigen Halt in Kronach. Im Dienst ist Garnitur 4883.
Jürgen Krause

04. Juli 2019, Mit einer halben Stunde Verspätung schiebt Lok 147 552 kurz hinter Kronach ihre IC 2063-Garnitur (4890) durch die Kurve - und ich hatte gerade meinen so sorgfältig ausgewählten Fotopunkt verlassen.
04. Juli 2019, Mit einer halben Stunde Verspätung schiebt Lok 147 552 kurz hinter Kronach ihre IC 2063-Garnitur (4890) durch die Kurve - und ich hatte gerade meinen so sorgfältig ausgewählten Fotopunkt verlassen.
Jürgen Krause

05. Februar 2019, IC 2063 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf fährt durch Küps. Wer sich die EXIF-Daten anschaut sieht's: Die Verspätung der Garnitur 4892 betrug heute satte ein und eine viertel Stunde.
05. Februar 2019, IC 2063 von Karlsruhe Hbf nach Leipzig Hbf fährt durch Küps. Wer sich die EXIF-Daten anschaut sieht's: Die Verspätung der Garnitur 4892 betrug heute satte ein und eine viertel Stunde.
Jürgen Krause

ET 6 verlässt hier am 11.10.2019 den Bergbahnhof Núria und fährt am dortigen Stausee talwärts. Am rechten Bildrand ist der erste Tunnel erkennbar, kurz vor dem sich der Triebwagen befindet.
ET 6 verlässt hier am 11.10.2019 den Bergbahnhof Núria und fährt am dortigen Stausee talwärts. Am rechten Bildrand ist der erste Tunnel erkennbar, kurz vor dem sich der Triebwagen befindet.
Gerd Hahn

Blick auf den Stausee auf 1967 m Höhe in Núria. Dort ist die Endstation der Zahnradbahn von Ribes de Freser. Gerade verlässt hier am 11.10.2019, in Bildmitte zu sehen, der ET 6 den Bahnhof Núria und fährt ins Tal.
Blick auf den Stausee auf 1967 m Höhe in Núria. Dort ist die Endstation der Zahnradbahn von Ribes de Freser. Gerade verlässt hier am 11.10.2019, in Bildmitte zu sehen, der ET 6 den Bahnhof Núria und fährt ins Tal.
Gerd Hahn

ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser.
ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser.
Gerd Hahn

ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser. Die Zahnradbahn trägt übrigens den bezeichnenden Namen Cremallera, was so viel wie Reißverschluss heißt.
ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser. Die Zahnradbahn trägt übrigens den bezeichnenden Namen Cremallera, was so viel wie Reißverschluss heißt.
Gerd Hahn

Seit dem 14.10.2019 ist die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster für einige Wochen voll gesperrt. U. a. sind auch im Bahnhof Lengerich, wie hier am 15.10.2019 zu sehen, Gleis Bauarbeiten im Gange. Zur Zeit läuft zwischen Lengerich und Münster noch der Regionalverkehr, der in Richtung Osnabrück als Schienen Ersatz Verkehr angebunden ist. 
Am 15.10.2019 war neben diversen anderen Schienen Fahrzeugen auch die EfW Lok 215027-4 im Bauzug Einsatz zu beobachten.
Seit dem 14.10.2019 ist die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster für einige Wochen voll gesperrt. U. a. sind auch im Bahnhof Lengerich, wie hier am 15.10.2019 zu sehen, Gleis Bauarbeiten im Gange. Zur Zeit läuft zwischen Lengerich und Münster noch der Regionalverkehr, der in Richtung Osnabrück als Schienen Ersatz Verkehr angebunden ist. Am 15.10.2019 war neben diversen anderen Schienen Fahrzeugen auch die EfW Lok 215027-4 im Bauzug Einsatz zu beobachten.
Gerd Hahn

Am 15.10.2019 bekam ich vom Gelände der Eisenbahnfreunde Lengerich aus die im Bau Zug Dienst eingesetzte EfW Lok 215027-4 vor die Linse. Die Lok trägt seitlich aber noch die ex DB Nummer mit 225027-4, was sie als umgebaute 215 kennzeichnet. Ansonsten ist die Lok, wie man sehen kann, nahezu im Ursprungszustand hervorragend aufgearbeitet und hergerichtet worden.
Am 15.10.2019 bekam ich vom Gelände der Eisenbahnfreunde Lengerich aus die im Bau Zug Dienst eingesetzte EfW Lok 215027-4 vor die Linse. Die Lok trägt seitlich aber noch die ex DB Nummer mit 225027-4, was sie als umgebaute 215 kennzeichnet. Ansonsten ist die Lok, wie man sehen kann, nahezu im Ursprungszustand hervorragend aufgearbeitet und hergerichtet worden.
Gerd Hahn

Durch die Benrather Schloßallee -

Ein Bahn der Linie U71 kurz vor der Haltestelle Schloss Benrath.

14.10.2019 (M)
Durch die Benrather Schloßallee - Ein Bahn der Linie U71 kurz vor der Haltestelle Schloss Benrath. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am Schlossweiher in Düsseldorf-Benrath -

Etwas versteckt hinter den Bäumen aber dennoch deutlich bemerkbar fährt hier eine NF8U-Straßenbahn durch die Benrather Schloßallee in Richtung Betriebshof.

14.10.2019 (M)
Am Schlossweiher in Düsseldorf-Benrath - Etwas versteckt hinter den Bäumen aber dennoch deutlich bemerkbar fährt hier eine NF8U-Straßenbahn durch die Benrather Schloßallee in Richtung Betriebshof. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

339  2 1200x800 Px, 18.10.2019

Durch die Benrather Schloßallee -

Herbstliche Morgenstimmung am Schlossweiher in Düsseldorf-Benrath.

14.10.2019 (M)
Durch die Benrather Schloßallee - Herbstliche Morgenstimmung am Schlossweiher in Düsseldorf-Benrath. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

266 1200x718 Px, 18.10.2019

Durch die Benrather Schloßallee -

Die Straßenbahnstrecke führt im Bogen um den Weiher des Schlosses in Benrath. Hier fährt die Bahn in der Straßenfahrbahn.

Düsseldorf, 14.10.2019 (M)
Durch die Benrather Schloßallee - Die Straßenbahnstrecke führt im Bogen um den Weiher des Schlosses in Benrath. Hier fährt die Bahn in der Straßenfahrbahn. Düsseldorf, 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

273 1200x803 Px, 18.10.2019

Durch Düsseldorf-Benrath -

Einfahrt einer Bahn der Linie U83 in die Haltestelle Urdenbacher Allee im Zentrum von Benrath. Wie auch am S-Bahnhof fahren auf der Bahntrasse auch die Busse.

14.10.2019 (M)
Durch Düsseldorf-Benrath - Einfahrt einer Bahn der Linie U83 in die Haltestelle Urdenbacher Allee im Zentrum von Benrath. Wie auch am S-Bahnhof fahren auf der Bahntrasse auch die Busse. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch Düsseldorf-Benrath - 

Haltestelle Benrath S der Linien U71 und U83. Die Bahn im Hintergrund kommt von der Endhaltestelle Benrath-Betriebshof.

14.10.2019 (M)
Durch Düsseldorf-Benrath - Haltestelle Benrath S der Linien U71 und U83. Die Bahn im Hintergrund kommt von der Endhaltestelle Benrath-Betriebshof. 14.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Düsseldorf - Rheinbahn U71-U79, U83, Straßenbahnen in Deutschland, NRW

431 1200x892 Px, 18.10.2019

SŽ 342-022 zieht EC158 Croatia durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /1.10.2019
SŽ 342-022 zieht EC158 Croatia durch Maribor-Tabor Richtung Wien. /1.10.2019
Franci Vuk

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

195 1200x741 Px, 18.10.2019

Der Bahnpostwagen 3912 Mainz (Post 3a) stammt aus dem Jahr 1926. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
Der Bahnpostwagen 3912 Mainz (Post 3a) stammt aus dem Jahr 1926. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
Christian Bremer

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