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DB Schlafwagen D-DB 61 80 59-90 040-6 Bvcmbz 249.1 in Leipzig Hbf. 28.04.2016
DB Schlafwagen D-DB 61 80 59-90 040-6 Bvcmbz 249.1 in Leipzig Hbf. 28.04.2016
Dieter Berger

DB Schlafwagen CH-DB 61 85 82-90 412-3 BDcm 874.1 in Leipzig Hbf. 28.04.2016
DB Schlafwagen CH-DB 61 85 82-90 412-3 BDcm 874.1 in Leipzig Hbf. 28.04.2016
Dieter Berger

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man Be 4/8 der RBS. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man Be 4/8 der RBS. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Bern

413 1200x679 Px, 31.01.2017

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier seiht man den Be 4/4 727 der Genfer Verkehrsbetriebe (CGTE). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier seiht man den Be 4/4 727 der Genfer Verkehrsbetriebe (CGTE). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / TPG Strassenbahn Genf

380 1200x797 Px, 31.01.2017

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/4 490, der in den Farben des FC Basel seine Runden dreht. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/4 490, der in den Farben des FC Basel seine Runden dreht. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 2/3 Nr.8 der Birseckbahn (BEB). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 2/3 Nr.8 der Birseckbahn (BEB). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/6 Düwag 657 zusammen mit dem B 1305 (ex BVB 1408). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 4/6 Düwag 657 zusammen mit dem B 1305 (ex BVB 1408). Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 6/8 Combino 307 mit der IWB Werbung. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
An einer Eisenbahn Ausstellung in Aesch wurden ein paar Trammodelle auf einer Anlage präsentiert, die mit einem 3D Drucker hergestellt wurden. Hier sieht man den Be 6/8 Combino 307 mit der IWB Werbung. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2017.
Markus Wagner

DB Schlafwagen D-DB 61 80 59-90 064-3 Bvcmbz in München Hbf. 01.05.2016
DB Schlafwagen D-DB 61 80 59-90 064-3 Bvcmbz in München Hbf. 01.05.2016
Dieter Berger

DB (CNL) City Night Line Schlafwagen D-DB 61 80 50-91 035-4 Bvcmz 248.5 in München Hbf. 01.05.2016
DB (CNL) City Night Line Schlafwagen D-DB 61 80 50-91 035-4 Bvcmz 248.5 in München Hbf. 01.05.2016
Dieter Berger

DB Schlafwagen D-DB 61 80 72-90 020-1 WLABmz 173.1 in München Hbf. 01.05.2016
DB Schlafwagen D-DB 61 80 72-90 020-1 WLABmz 173.1 in München Hbf. 01.05.2016
Dieter Berger

DB Schlafwagen D-DB 61 80 72-90 027-6 WLABmz 173.1 in München Hbf. 01.05.2016
DB Schlafwagen D-DB 61 80 72-90 027-6 WLABmz 173.1 in München Hbf. 01.05.2016
Dieter Berger

Baustellenverkehr -

Am Bahnhof Stuttgart-Feuerbach sind sowohl die Stadtbahn als auch die S-Bahn direkt von den Bauarbeiten für Stuttgart 21 betroffen. Hier entsteht eines der Tunnelportale zum neuen Hauptbahnhof und direkt im Anschluss müssen sowohl die S-Bahn- als auch die Stadtbahngleise unterquert werden.

14.01.2017 (M)
Baustellenverkehr - Am Bahnhof Stuttgart-Feuerbach sind sowohl die Stadtbahn als auch die S-Bahn direkt von den Bauarbeiten für Stuttgart 21 betroffen. Hier entsteht eines der Tunnelportale zum neuen Hauptbahnhof und direkt im Anschluss müssen sowohl die S-Bahn- als auch die Stadtbahngleise unterquert werden. 14.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

606  1 1200x803 Px, 31.01.2017

423 740-0 war am hochnebeligen 13.11.16 als S2 nach Erding in Markt Schwaben unterwegs.
423 740-0 war am hochnebeligen 13.11.16 als S2 nach Erding in Markt Schwaben unterwegs.
Stephan Möckel

Ehemaliger Verbindungsbogen -

Zwischen den Stationen Friedensbrücke (heute U4, im Rücken des Fotografen) und der Station Nußdorfer Straße gab es früher einen Verbindungsbogen, der die Gürtel-Stadtbahn mit der Donaukanallinie verband. Auf dem Bild sind die Gleise der U4 in Richtung Spittelau erkennbar. Rechts und links davon sieht man noch Reste der Rampen des Verbindungsbogen, deren Gleise hier kreuzungsfrei eingefädelt wurden. Bis 1991 teilte sich die Gürtellinie der Stadtbahn bzw ab. 1989 die U6 nördlich der Station Nußdorfer Straße in einen Ast nach Heilgenstadt und einen Ast über den  Verbindungsbogen zur Station Heiligenstadt. 1991 wurde der Betrieb auf dem Verbindungsbogen eingestellt und ab 1996 wurde die U6 auf einer Neubaustrecke über Donaukanal und Donau hinweg nach Florisdorf geführt, dabei wurde auch der Ast nach Heilgenstadt eingestellt.

Die Rampe des Verbindungbogens auf der linken Seite wurde zu einem Rad- und Fußweg umgestaltet und mit einer Wohnanlage von Zaha Hadid überbaut. Das ehemalige rechte Gleis überquerte auf einer Stahlfachwerkbrücke (Lage war hinter der heutigen Überbauung) die beiden heutigen U4-Gleise und beide Gleise führten dann über eine gemeinsame Brücke über die Bahnanlagen über der heutigen U- und S-Bahnstation Spittelau.

04.06.2015 (M)
Ehemaliger Verbindungsbogen - Zwischen den Stationen Friedensbrücke (heute U4, im Rücken des Fotografen) und der Station Nußdorfer Straße gab es früher einen Verbindungsbogen, der die Gürtel-Stadtbahn mit der Donaukanallinie verband. Auf dem Bild sind die Gleise der U4 in Richtung Spittelau erkennbar. Rechts und links davon sieht man noch Reste der Rampen des Verbindungsbogen, deren Gleise hier kreuzungsfrei eingefädelt wurden. Bis 1991 teilte sich die Gürtellinie der Stadtbahn bzw ab. 1989 die U6 nördlich der Station Nußdorfer Straße in einen Ast nach Heilgenstadt und einen Ast über den Verbindungsbogen zur Station Heiligenstadt. 1991 wurde der Betrieb auf dem Verbindungsbogen eingestellt und ab 1996 wurde die U6 auf einer Neubaustrecke über Donaukanal und Donau hinweg nach Florisdorf geführt, dabei wurde auch der Ast nach Heilgenstadt eingestellt. Die Rampe des Verbindungbogens auf der linken Seite wurde zu einem Rad- und Fußweg umgestaltet und mit einer Wohnanlage von Zaha Hadid überbaut. Das ehemalige rechte Gleis überquerte auf einer Stahlfachwerkbrücke (Lage war hinter der heutigen Überbauung) die beiden heutigen U4-Gleise und beide Gleise führten dann über eine gemeinsame Brücke über die Bahnanlagen über der heutigen U- und S-Bahnstation Spittelau. 04.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

671 1200x803 Px, 31.01.2017

Alte Stadtbahntrasse -

Blick auf die Trasse eines Gleises des ehemaligen Verbindungsbogens zwischen den Stationen Friedensbrücke und Nußdorfer Straße. Einige Jahre fuhr hier auch die U6 in beiden Richtungen zu einem provisorischen Bahnsteig auf der nördlichen Seite der U4-Station Friedensbrücke. Über der zu einem Rad- und Fußweg umgebauten Rampe schweben die extravaganten Wohnbauten von Zaha Hadid.

04.06.2015 (M)
Alte Stadtbahntrasse - Blick auf die Trasse eines Gleises des ehemaligen Verbindungsbogens zwischen den Stationen Friedensbrücke und Nußdorfer Straße. Einige Jahre fuhr hier auch die U6 in beiden Richtungen zu einem provisorischen Bahnsteig auf der nördlichen Seite der U4-Station Friedensbrücke. Über der zu einem Rad- und Fußweg umgebauten Rampe schweben die extravaganten Wohnbauten von Zaha Hadid. 04.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

411 1200x802 Px, 31.01.2017

Alte Stadtbahntrasse -

Ein Blick hinunter unter den Häusern von Zaha Hadid hindurch in Richtung der Station Friedensbrücke. Die Bahntrasse wurde wie die gesamte Stadtbahn von Otto Wagner gestaltet, was sich bis heute hier erhalten hat. Das andere Gleis des Verbindungsbogens traf erst weiter hinten auf diese Trasse um dann gemeinsam zur Nußdorfer Straße über Bahnanlagen hinweg zu führen.

04.06.2015 (M)
Alte Stadtbahntrasse - Ein Blick hinunter unter den Häusern von Zaha Hadid hindurch in Richtung der Station Friedensbrücke. Die Bahntrasse wurde wie die gesamte Stadtbahn von Otto Wagner gestaltet, was sich bis heute hier erhalten hat. Das andere Gleis des Verbindungsbogens traf erst weiter hinten auf diese Trasse um dann gemeinsam zur Nußdorfer Straße über Bahnanlagen hinweg zu führen. 04.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

315 1200x832 Px, 31.01.2017

Der einzige Prellbock ohne Gleis,am 08.April 2016,in Wandlitzsee(Heidekrautbahn).
Der einzige Prellbock ohne Gleis,am 08.April 2016,in Wandlitzsee(Heidekrautbahn).
Mirko Schmidt

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