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704 008 - 2  rangiert in Usti nad Labem hl. N. 30.05.2014 08:21 Uhr.
704 008 - 2 rangiert in Usti nad Labem hl. N. 30.05.2014 08:21 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieselloks | Kleinloks / 4 704 BR 704

403 1200x798 Px, 01.06.2014

Eine Gleibaurotte in Melnik.30.05.2014  09:48 Uhr.
Eine Gleibaurotte in Melnik.30.05.2014 09:48 Uhr.
Siegfried Heße

Ende der Bahnreise in  Kropacova Vrutice. Es geht mit SEV weiter.  2 TW der Baureihe 854 können abgelichtet werden. 30.05.2014  10:34 Uhr.
Ende der Bahnreise in Kropacova Vrutice. Es geht mit SEV weiter. 2 TW der Baureihe 854 können abgelichtet werden. 30.05.2014 10:34 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

384 1200x705 Px, 01.06.2014

 Motiv verdeckt  , Prellbock in Mnichowo Hradiste, hier endete der SEV und der Fotgraf  konnte wieder in einen TW der Baureihe 854 einsteigen .30.05.2014 11:28 Uhr.
"Motiv verdeckt" , Prellbock in Mnichowo Hradiste, hier endete der SEV und der Fotgraf konnte wieder in einen TW der Baureihe 854 einsteigen .30.05.2014 11:28 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

331 1200x798 Px, 01.06.2014

KSP 411S-C59, es dürfte sich um einen Schneepflug und ein zweites  baugleiches Exemplar  handeln, aufgenommen in Liberec. 30.05.2014  13:37 Uhr.
KSP 411S-C59, es dürfte sich um einen Schneepflug und ein zweites baugleiches Exemplar handeln, aufgenommen in Liberec. 30.05.2014 13:37 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / Winterdienst

401 1200x748 Px, 01.06.2014

Ein Cross Country Class 220 Triebzug verlässt Exeter St David Richtung Plymouth.
12. Mai 2014
Ein Cross Country Class 220 Triebzug verlässt Exeter St David Richtung Plymouth. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

ES 64 F4-993 mit einem gemischten KLV-Zug in Richtung der Schweiz am Nachmittag des 17.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
ES 64 F4-993 mit einem gemischten KLV-Zug in Richtung der Schweiz am Nachmittag des 17.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

401 573-1 als ICE 75 von Hamburg-Altona nach Zürich HB am Nachmittag des 17.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
401 573-1 als ICE 75 von Hamburg-Altona nach Zürich HB am Nachmittag des 17.04.14 im Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

185 131-0 durchfährt am Nachmittag des 17.04.14 mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Müllheim (Baden).
185 131-0 durchfährt am Nachmittag des 17.04.14 mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden den Bahnhof Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

111 061 mit einer RB von Schliengen nach Offenburg am Nachmittag des 17.04.14 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).
111 061 mit einer RB von Schliengen nach Offenburg am Nachmittag des 17.04.14 beim Verlassen des Bahnhofs Müllheim (Baden).
Maximilian Grieger

An der Spitze der abendlichen HVZ-RB von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf, geschoben von 143 856-3, lief am Abend des 17.04.14 der 50 80 80-35 301-6, welchen ich bei der Ausfahrt aus Müllheim (Baden) aufnehmen konnte.
An der Spitze der abendlichen HVZ-RB von Neuenburg (Baden) nach Freiburg (Breisgau) Hbf, geschoben von 143 856-3, lief am Abend des 17.04.14 der 50 80 80-35 301-6, welchen ich bei der Ausfahrt aus Müllheim (Baden) aufnehmen konnte.
Maximilian Grieger

Zwei geschlossene Kupplungen von den neuen ET 430 am 24.05.14 in Frankfurt am Main
Zwei geschlossene Kupplungen von den neuen ET 430 am 24.05.14 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Am 31.05.2014 kam 185 543 mit einem Kesselzug aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Am 31.05.2014 kam 185 543 mit einem Kesselzug aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Alexander Ring

Am 31.05.2014 kam MEG 701 (155 124) mit einem Containerzug aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.
Am 31.05.2014 kam MEG 701 (155 124) mit einem Containerzug aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.
Alexander Ring

Am 01.06.2014 kam 185 192 mit einem Düngerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.
Am 01.06.2014 kam 185 192 mit einem Düngerzug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge.
Alexander Ring

Am 01.06.2014 kam 182 570 mit ihrem IRE aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Am 01.06.2014 kam 182 570 mit ihrem IRE aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel.
Alexander Ring

Re 4/4 II 11336 und Re 6/6 11667 fahren am 24.05.2014 von Silenen Richtung Amsteg.
Re 4/4 II 11336 und Re 6/6 11667 fahren am 24.05.2014 von Silenen Richtung Amsteg.
Sandro Gadola

Gleiche Stelle, nur diesmal von der anderen Seite aus fotografiert: Re 6/6 11673 und Re 4/4 II 11328 ziehen am 24.05.2014 einen Containerzug die Gotthard-Nordrampe hinauf. Das Bild wurde in Silenen aufgenommen.
Gleiche Stelle, nur diesmal von der anderen Seite aus fotografiert: Re 6/6 11673 und Re 4/4 II 11328 ziehen am 24.05.2014 einen Containerzug die Gotthard-Nordrampe hinauf. Das Bild wurde in Silenen aufgenommen.
Sandro Gadola

Re 460 001-1 befindet sich am 24.05.2014 mit einem IR nach Locarno in Silenen.
Re 460 001-1 befindet sich am 24.05.2014 mit einem IR nach Locarno in Silenen.
Sandro Gadola

Re 4/4 III 11350, Re 4/4 II 11236 und Re 4/4 II 11251 ziehen am 24.05.2014 einen Güterzug von Erstfeld Richtung Göschenen, aufgenommen bei Silenen.
Re 4/4 III 11350, Re 4/4 II 11236 und Re 4/4 II 11251 ziehen am 24.05.2014 einen Güterzug von Erstfeld Richtung Göschenen, aufgenommen bei Silenen.
Sandro Gadola

Die Cobra 2838 kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwetter am 10.5.2014
Die Cobra 2838 kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwetter am 10.5.2014
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2836 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwetter am 10.5.2014.
Die Cobra 2836 fährt mit einem langen gemischten Güterzug aus Köln-Gremberg nach Antwerpen-Noord(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei Regenwetter am 10.5.2014.
Stefan Hochstetter

Heute präsentiere ich Teil 4 von der ehemaligen ZCM Industriebahn (Zwickau-Crossen-Mosel), die eine Gesamtlänge von 7,996 km hatte. Sie wurde im April 1892 als Normalspur gebaut und wurde mit einem Festakt am 08.07.1893 eröffnet. Sie wurde gebaut um die Papierfabrik C. F. Leonhardt in Crossen zu beliefern und bis zum Ersten Weltkrieg siedelten sich bedeutende Unternehmen wie  August Horch, später Audi, und bei Crossen entstand eine Verladeanlage des Sandwerk Oberrothenbach.
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Papierfabrik und die Verladeanlage von der Sowjetischen Besatzungsmacht als Reparationsleistung abgebaut. 1948 wurde Sie wieder aufgebaut und in einen Volkseigenen Betrieb umgebaut. Viele Firmen entlang der Strecken hatten einen Bahnanschluss.

Eine Zäsur für die Strecke war 1989 die politische Wende im Osten Deutschlands. Innerhalb kürzester Zeit stellten fast alle Betriebe entlang der Trasse ihre Produktion ein und die Streckenauslastung verringerte sich drastisch.

Am 10.12.1998 wurde die Stilllegung und Abbau der Nebenbahn bis zum km 2,650 vom Eisenbahnbundesamt beschlossen. Ein Großteil der Strecke hat man in einen Rad- und Fußweg verwandelt.

Hier hat man den Blick von dem Bü, am Km 3,870, in der Schubertstraße in Richtung Zwickau. Hier ist die Anschlußbahn von der SAT (Sächsische Autotransport und Service GmbH), hier werden unter anderem die Fahrzeuge aus dem Volkswagen Werk in Mosel  zwischengelagert , werde bevor sie zu den Händlern gehen oder weiter transportiert werden. Unregelmäßig wird dieser Anschluß auch noch per Bahn bedient, aber der letzte Zug müsste nach meinem Wissen vor drei, vier Jahren an dieser Anschlußstelle gewesen sein.
Heute präsentiere ich Teil 4 von der ehemaligen ZCM Industriebahn (Zwickau-Crossen-Mosel), die eine Gesamtlänge von 7,996 km hatte. Sie wurde im April 1892 als Normalspur gebaut und wurde mit einem Festakt am 08.07.1893 eröffnet. Sie wurde gebaut um die Papierfabrik C. F. Leonhardt in Crossen zu beliefern und bis zum Ersten Weltkrieg siedelten sich bedeutende Unternehmen wie August Horch, später Audi, und bei Crossen entstand eine Verladeanlage des Sandwerk Oberrothenbach. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Papierfabrik und die Verladeanlage von der Sowjetischen Besatzungsmacht als Reparationsleistung abgebaut. 1948 wurde Sie wieder aufgebaut und in einen Volkseigenen Betrieb umgebaut. Viele Firmen entlang der Strecken hatten einen Bahnanschluss. Eine Zäsur für die Strecke war 1989 die politische Wende im Osten Deutschlands. Innerhalb kürzester Zeit stellten fast alle Betriebe entlang der Trasse ihre Produktion ein und die Streckenauslastung verringerte sich drastisch. Am 10.12.1998 wurde die Stilllegung und Abbau der Nebenbahn bis zum km 2,650 vom Eisenbahnbundesamt beschlossen. Ein Großteil der Strecke hat man in einen Rad- und Fußweg verwandelt. Hier hat man den Blick von dem Bü, am Km 3,870, in der Schubertstraße in Richtung Zwickau. Hier ist die Anschlußbahn von der SAT (Sächsische Autotransport und Service GmbH), hier werden unter anderem die Fahrzeuge aus dem Volkswagen Werk in Mosel "zwischengelagert", werde bevor sie zu den Händlern gehen oder weiter transportiert werden. Unregelmäßig wird dieser Anschluß auch noch per Bahn bedient, aber der letzte Zug müsste nach meinem Wissen vor drei, vier Jahren an dieser Anschlußstelle gewesen sein.
Matthias Hartmann

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Strecke 6646 Zwickau ⨯ Crossen ⨯ Mosel ·Industriebahn ZCM·, ZCM (Zwickau-Crossen-Mosel) Industrienebenbahn

743 1200x800 Px, 01.06.2014

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