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Berlin Schönefeld Flughafen, Einfahrt 442 818/442 318-2 mit dem RE 7 (RE 18718) nach Wünsdorf-Waldstadt am 28. August 2013.
Berlin Schönefeld Flughafen, Einfahrt 442 818/442 318-2 mit dem RE 7 (RE 18718) nach Wünsdorf-Waldstadt am 28. August 2013.
Klaus-P. Dietrich

Neues von der Baustelle: Die Schweißung ist gerade fertig, Gussform weg und schon wird der Schienenkopf geschliffen. Ganz aktuell gesehen in Nassenheide am 28.08.2013
Neues von der Baustelle: Die Schweißung ist gerade fertig, Gussform weg und schon wird der Schienenkopf geschliffen. Ganz aktuell gesehen in Nassenheide am 28.08.2013
Heinz Lahs

V 761 der EVB bei Rangieraufgaben am 27.08.2013 im Containerbahnhof  Alte Süderelbe .
V 761 der EVB bei Rangieraufgaben am 27.08.2013 im Containerbahnhof "Alte Süderelbe".
Rolf-Dieter Bünning

S´ 541 012 zieht den holländischen Autoslaap (Koper - Hertogenbosch) über die Koperrampe.
Hrastovlje  17.8.2013
S´ 541 012 zieht den holländischen Autoslaap (Koper - Hertogenbosch) über die Koperrampe. Hrastovlje 17.8.2013
Leitner Thomas

Eine 1144 quert mit einem Schotterzug die Kalte Rinne nahe Breitenstein.
16.8.2013
Eine 1144 quert mit einem Schotterzug die Kalte Rinne nahe Breitenstein. 16.8.2013
Leitner Thomas

Mit den letzten Sonnenstrahlen, fährt MLV Dampflok 92.2271 mit dem Abendzug von Schwarzenau nach Zwettl. 
Schwarzenau 15.8.2013
Mit den letzten Sonnenstrahlen, fährt MLV Dampflok 92.2271 mit dem Abendzug von Schwarzenau nach Zwettl. Schwarzenau 15.8.2013
Leitner Thomas

Österreich / Dampfloks / BR 92 · kkStB 178

829 1200x807 Px, 28.08.2013

H´ 1141 105 und eine weitere 1141, ziehen einen Kesselzug über die Rijekarampe, nahe Meja.
24_07_2013
H´ 1141 105 und eine weitere 1141, ziehen einen Kesselzug über die Rijekarampe, nahe Meja. 24_07_2013
Leitner Thomas

Kroatien / E-Loks / BR 1141

677 1200x811 Px, 28.08.2013

143 616-1 am 20.08.2013 in Elmshorn.
143 616-1 am 20.08.2013 in Elmshorn.
Hannes Rath

425 720-0 als S1 (Homburg - Mannheim) am 26.08.2013 in Homburg um 12:15 Uhr.
425 720-0 als S1 (Homburg - Mannheim) am 26.08.2013 in Homburg um 12:15 Uhr.
Hannes Rath

GS19 der Firma Günther Sehn in Homburg am 26.08.2013.
GS19 der Firma Günther Sehn in Homburg am 26.08.2013.
Hannes Rath

261 038-4 bei der Entladung eines Güterzuges auf dem Gelände des Bollhörnkais in Kiel am 24.08.2013.
261 038-4 bei der Entladung eines Güterzuges auf dem Gelände des Bollhörnkais in Kiel am 24.08.2013.
Hannes Rath

335 129-3 abgestellt am 25.08.2013 im Rangierbereich des Kieler Hauptbahnhofs.
335 129-3 abgestellt am 25.08.2013 im Rangierbereich des Kieler Hauptbahnhofs.
Hannes Rath

Die Hüllen sind gefallen, nun strahlt sie wieder, vielleicht mehr als die Waldschlössschenbrücke ? Allerdings sind noch weitere Baumaßnahmen, auch an den Stützmauern, nötig, bis der Verkehr wieder über die Elbbrücke in Meißen fließen kann. 25.08.2013  10:14 Uhr vom rechten Elbufer in Meißen aufgenommen.
Die Hüllen sind gefallen, nun strahlt sie wieder, vielleicht mehr als die Waldschlössschenbrücke ? Allerdings sind noch weitere Baumaßnahmen, auch an den Stützmauern, nötig, bis der Verkehr wieder über die Elbbrücke in Meißen fließen kann. 25.08.2013 10:14 Uhr vom rechten Elbufer in Meißen aufgenommen.
Siegfried Heße

EN 57 AL-1602 ra in Lackierung der Eisenbahngesellschaft der Woiwodschaft Oppeln (Opole) am 28.08.2013 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
EN 57 AL-1602 ra in Lackierung der Eisenbahngesellschaft der Woiwodschaft Oppeln (Opole) am 28.08.2013 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

311D-21 der NEWAG am 28.08.2013 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
311D-21 der NEWAG am 28.08.2013 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

ET 22-793 der PKP Cargo am 28.08.2013 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
ET 22-793 der PKP Cargo am 28.08.2013 im Bahnhof von Kandrzin-Cosel (Kedzierzyn-Kozle)
Till Scholtz-Knobloch

295 095-4 zusehen am 28.08.13 in Mehltheuer beim Sonnenuntergang.
295 095-4 zusehen am 28.08.13 in Mehltheuer beim Sonnenuntergang.
Alexander Hertel

Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation (Oberloschwitz) auf die Loschwitzer Schwebebahn, die älteste Bergschwebebahn der Welt. 
Der Wagen 1 befindet sich gerade auf Talfahrt.

Die Schwebebahn Dresden ist eine Hängebahn in Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Die Bahn wird von den Dresdner Verkehrsbetrieben betrieben, ist 274 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von etwa 84 Metern. Die Schwebebahn Dresden wird als Einschienenbahn beziehungsweise Einschienenhängebahn definiert.

Im Hintergrund die  Loschwitzer Brücke auch „Blaues Wunder“ genannt.
Dresden 27.08.2013: Blick von der Bergstation (Oberloschwitz) auf die Loschwitzer Schwebebahn, die älteste Bergschwebebahn der Welt. Der Wagen 1 befindet sich gerade auf Talfahrt. Die Schwebebahn Dresden ist eine Hängebahn in Dresden, welche die Stadtteile Loschwitz und Oberloschwitz verbindet. Die Bahn wird von den Dresdner Verkehrsbetrieben betrieben, ist 274 Meter lang und überwindet einen Höhenunterschied von etwa 84 Metern. Die Schwebebahn Dresden wird als Einschienenbahn beziehungsweise Einschienenhängebahn definiert. Im Hintergrund die Loschwitzer Brücke auch „Blaues Wunder“ genannt.
Armin Schwarz

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Dresdner Schwebebahn

1202 675x925 Px, 28.08.2013

GNER Class 91 in London Kings Cross. 20. September 1999.
(Scan)
GNER Class 91 in London Kings Cross. 20. September 1999. (Scan)
Stefan Wohlfahrt

Berlin BVG SL M1 (GT6-99ZR 2023) Planckstrasse / Dorotheenstrasse im Juli 2005.
Berlin BVG SL M1 (GT6-99ZR 2023) Planckstrasse / Dorotheenstrasse im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

Berlin BVG SL M1 (GT6-99ZR 2030) Dorotheenstrasse / Am Kupfergraben im Juli 2005.
Berlin BVG SL M1 (GT6-99ZR 2030) Dorotheenstrasse / Am Kupfergraben im Juli 2005.
Kurt Rasmussen

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