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Kennzeichnungsverordnung extrem oder bloß Deppensicher ??? - Nördlich der Nakhon Lampang Station, im Strecken-Km 643,2 liegt diese kurze Brücke. - Bild vom 24.März 2023.
Kennzeichnungsverordnung extrem oder bloß Deppensicher ??? - Nördlich der Nakhon Lampang Station, im Strecken-Km 643,2 liegt diese kurze Brücke. - Bild vom 24.März 2023.
Karl Seltenhammer

LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai), bestehend aus NKF 1236, NKF 1249 und NKF 1242 am 24.März 2023 auf der 296,68m langen Saphan Dam (=Schwarze Brücke) über den Mae Nam Wang.
LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai), bestehend aus NKF 1236, NKF 1249 und NKF 1242 am 24.März 2023 auf der 296,68m langen Saphan Dam (=Schwarze Brücke) über den Mae Nam Wang.
Karl Seltenhammer

Nur 1 Kilometer von der Nakhon Lampang Station in Richtung Norden entfernt befindet sich eine 296,68m lange Stahlbrücke über den Mae Nam (=Fluss) Wang. Von den 9 Brückenfeldern sind 5 als trapezförmige Fachwerkbrücke ausgeführt. - Nach den Standards der SRT mit 6 Farbschichten (3 x Braun, gefolgt von Weiß, Grau und die äußersten Schicht Schwarz) gegen Korrosion geschützt ist die letzte Farbschicht der Ursprung des Spitznamens  Saphan Dam  (=Schwarze Brücke). - Am 20. Dezember 1916 eröffnet, wurde die Brücke am 3.Jänner 1944 von Flugzeugen bombardiert und minimal beschädigt. Noch heute sind Spuren von Granatsplittern und Schussspuren erkennbar. - Von 1964 bis 1966 erfolgte durch die japanische Takigami Steel Construction Co., Ltd. die Sanierung der Kriegsschäden. Bild vom 24.März 2023.
Nur 1 Kilometer von der Nakhon Lampang Station in Richtung Norden entfernt befindet sich eine 296,68m lange Stahlbrücke über den Mae Nam (=Fluss) Wang. Von den 9 Brückenfeldern sind 5 als trapezförmige Fachwerkbrücke ausgeführt. - Nach den Standards der SRT mit 6 Farbschichten (3 x Braun, gefolgt von Weiß, Grau und die äußersten Schicht Schwarz) gegen Korrosion geschützt ist die letzte Farbschicht der Ursprung des Spitznamens "Saphan Dam" (=Schwarze Brücke). - Am 20. Dezember 1916 eröffnet, wurde die Brücke am 3.Jänner 1944 von Flugzeugen bombardiert und minimal beschädigt. Noch heute sind Spuren von Granatsplittern und Schussspuren erkennbar. - Von 1964 bis 1966 erfolgte durch die japanische Takigami Steel Construction Co., Ltd. die Sanierung der Kriegsschäden. Bild vom 24.März 2023.
Karl Seltenhammer

Nur 1 Kilometer von der Nakhon Lampang Station in Richtung Norden entfernt befindet sich eine 296,68m lange Stahlbrücke über den Mae Nam (=Fluss) Wang. Von den 9 Brückenfeldern sind 5 als trapezförmige Fachwerkbrücke ausgeführt. - Nach den Standards der SRT mit 6 Farbschichten (3 x Braun, gefolgt von Weiß, Grau und die äußersten Schicht Schwarz) gegen Korrosion geschützt ist die letzte Farbschicht der Ursprung des Spitznamens  Saphan Dam  (=Schwarze Brücke). - Am 20. Dezember 1916 eröffnet, wurde die Brücke am 3.Jänner 1944 von Flugzeugen bombardiert und minimal beschädigt. Noch heute sind Spuren von Granatsplittern und Schussspuren erkennbar. - Von 1964 bis 1966 erfolgte durch die japanische Takigami Steel Construction Co., Ltd. die Sanierung der Kriegsschäden. Bild vom 24.März 2023.
Nur 1 Kilometer von der Nakhon Lampang Station in Richtung Norden entfernt befindet sich eine 296,68m lange Stahlbrücke über den Mae Nam (=Fluss) Wang. Von den 9 Brückenfeldern sind 5 als trapezförmige Fachwerkbrücke ausgeführt. - Nach den Standards der SRT mit 6 Farbschichten (3 x Braun, gefolgt von Weiß, Grau und die äußersten Schicht Schwarz) gegen Korrosion geschützt ist die letzte Farbschicht der Ursprung des Spitznamens "Saphan Dam" (=Schwarze Brücke). - Am 20. Dezember 1916 eröffnet, wurde die Brücke am 3.Jänner 1944 von Flugzeugen bombardiert und minimal beschädigt. Noch heute sind Spuren von Granatsplittern und Schussspuren erkennbar. - Von 1964 bis 1966 erfolgte durch die japanische Takigami Steel Construction Co., Ltd. die Sanierung der Kriegsschäden. Bild vom 24.März 2023.
Karl Seltenhammer

Re 486 502-8 der BLS durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 486 502-8 der BLS durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Lok 187 002-1 durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Lok 187 002-1 durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 282-1 durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 282-1 durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 475 415-6 der BLS durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 475 415-6 der BLS durchfährt am 13.09.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Mireo 463 515-7 fährt am 10.09.2022 beim badischen Bahnhof ein.
Siemens Mireo 463 515-7 fährt am 10.09.2022 beim badischen Bahnhof ein.
Markus Wagner

Lok 186 447-9 durchfährt am 30.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Lok 186 447-9 durchfährt am 30.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Hoppegarten mit  203-BUG-06  [NVR-Nummer: 92 80 1203 105-2 D-HVLE] am 17.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Hoppegarten mit "203-BUG-06" [NVR-Nummer: 92 80 1203 105-2 D-HVLE] am 17.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Wandgemälde (Ostseite des Empfangsgebäudes) von Peter Alma von 1939 im Bahnhof Amsterdam Amstel.
Gesehen am 11.04.2023
Wandgemälde (Ostseite des Empfangsgebäudes) von Peter Alma von 1939 im Bahnhof Amsterdam Amstel. Gesehen am 11.04.2023
G. G.

Niederlande / Bahnhöfe / Amsterdam Amstel

117 1200x675 Px, 17.04.2023

Wandgemälde (Westseite des Empfangsgebäudes, zu den Gleisen hin) von Peter Alma von 1939 im Bahnhof Amsterdam Amstel.
Gesehen am 11.04.2023

Mehr zur Person und sein Wirken: https://retours.eu/en/41-peter-alma-transport/
Wandgemälde (Westseite des Empfangsgebäudes, zu den Gleisen hin) von Peter Alma von 1939 im Bahnhof Amsterdam Amstel. Gesehen am 11.04.2023 Mehr zur Person und sein Wirken: https://retours.eu/en/41-peter-alma-transport/
G. G.

Niederlande / Bahnhöfe / Amsterdam Amstel

109 1200x675 Px, 17.04.2023

110 428 mit Ersatzzug im April 2021 in Tübingen-Lustnau. Bild wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen.
110 428 mit Ersatzzug im April 2021 in Tübingen-Lustnau. Bild wurde vom Bahnsteig aus aufgenommen.
Mathias Welsch

248 041-6 D-EGP [NVR-Nr.: 90 80 2248 041-6 D-EGP] mit einem offenen Güterwagenzug unterwegs durch Leipzig-Wiederitzsch. 

+++ Da wo ich stehe ist ein stillgelegtes Gleis, des weiteren stande ich mit Warnweste an dieser Strecke +++
248 041-6 D-EGP [NVR-Nr.: 90 80 2248 041-6 D-EGP] mit einem offenen Güterwagenzug unterwegs durch Leipzig-Wiederitzsch. +++ Da wo ich stehe ist ein stillgelegtes Gleis, des weiteren stande ich mit Warnweste an dieser Strecke +++
Enrico A.

Die IGE 182 510 mit dem FLX 1244 von Basel Bad Bf nach Berlin Hbf (tief), am 05.03.2023 in Erfurt Hbf.
Die IGE 182 510 mit dem FLX 1244 von Basel Bad Bf nach Berlin Hbf (tief), am 05.03.2023 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Der Railadventure-Waschbär 2016 902 führte am 10.04.23 zwei Kuppelwagen und mehrere Containerwagen durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Der Railadventure-Waschbär 2016 902 führte am 10.04.23 zwei Kuppelwagen und mehrere Containerwagen durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

186 383 der HSL führte am 10.04.23 einen leeren BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
186 383 der HSL führte am 10.04.23 einen leeren BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Mit einem Container-Ganzzug der polnischen Spedition Loco Trans-Sped rollt 186 943 der LTE am 10.04.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Container-Ganzzug der polnischen Spedition Loco Trans-Sped rollt 186 943 der LTE am 10.04.23 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

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