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Zuckerrübenverlad 2018 in Bürglen (TG) - Nachdem Rem 487 001 der SRT die befüllten Wagen im  Last Mile -Betrieb vom Verlade- auf das Streckengleis geschoben hatte und das Dieselaggregat abgeschaltet war, wurde zuerst der vordere und anschließend der hintere Stromabnehmer hochgefahren. Auf Streckenfreigabe nach Frauenfeld wartend wurde der vordere Stromabnehmer wieder gesenkt (16.11.2018).
Zuckerrübenverlad 2018 in Bürglen (TG) - Nachdem Rem 487 001 der SRT die befüllten Wagen im "Last Mile"-Betrieb vom Verlade- auf das Streckengleis geschoben hatte und das Dieselaggregat abgeschaltet war, wurde zuerst der vordere und anschließend der hintere Stromabnehmer hochgefahren. Auf Streckenfreigabe nach Frauenfeld wartend wurde der vordere Stromabnehmer wieder gesenkt (16.11.2018).
Jürgen Vos

Ein leider etwas zu bunter SBB RABe 503 als EC 37 auf seiner Fahrt von Genève nach Venezia Santa Lucia zwischen Premosello und Cuzzago. Leider brachte auch eine  Reinigung  am PC nicht den gewünschten Erfolg. 
Der Vorteil der beiden hier parallel verlaufenden RFI Strecken 14 und 23 von Domodossola nach Novara und Milano wird durch den Nachteil der versetzt angeordneten Fahrleitungsmaste etwas gemindert, trotzdem werde ich bei einem höheren Sonnentstand diesen Standort gerne nochmals aufsuchen. 

4. Dez. 2018
Ein leider etwas zu bunter SBB RABe 503 als EC 37 auf seiner Fahrt von Genève nach Venezia Santa Lucia zwischen Premosello und Cuzzago. Leider brachte auch eine "Reinigung" am PC nicht den gewünschten Erfolg. Der Vorteil der beiden hier parallel verlaufenden RFI Strecken 14 und 23 von Domodossola nach Novara und Milano wird durch den Nachteil der versetzt angeordneten Fahrleitungsmaste etwas gemindert, trotzdem werde ich bei einem höheren Sonnentstand diesen Standort gerne nochmals aufsuchen. 4. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

40 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn: Die RhB G 3/4 N° 1 Rhätia und die JS/BAM G 3/3 N° 6 in Chaulin.

3. Mai 2008
40 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn: Die RhB G 3/4 N° 1 Rhätia und die JS/BAM G 3/3 N° 6 in Chaulin. 3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt

460 044  Basel  05.04.08
460 044 Basel 05.04.08
Hansjörg Brutzer

460 044  Aarau  25.06.04
460 044 Aarau 25.06.04
Hansjörg Brutzer

460 043 + 076  Airolo  07.09.96
460 043 + 076 Airolo 07.09.96
Hansjörg Brutzer

460 042 + 076  Airolo  07.09.96
460 042 + 076 Airolo 07.09.96
Hansjörg Brutzer

460 042 + 075 + 092 + 071  Giubiasco  01.05.97
460 042 + 075 + 092 + 071 Giubiasco 01.05.97
Hansjörg Brutzer

460 042 + 036  Wassen  20.08.93
460 042 + 036 Wassen 20.08.93
Hansjörg Brutzer

Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS.
SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993.
Gem 4/4 122 und De 4/4 101 anlässlich einer seltenen Begegnung auf dem Bahnhof Biberist.
Nach der Ausrangierung wurde der De 4/4 101 abgebrochen. Der Gem 4/4 122 hat die Museumsbahn La Traction übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS. SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993. Gem 4/4 122 und De 4/4 101 anlässlich einer seltenen Begegnung auf dem Bahnhof Biberist. Nach der Ausrangierung wurde der De 4/4 101 abgebrochen. Der Gem 4/4 122 hat die Museumsbahn La Traction übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS.
SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993.
De 4/4 103 mit CFe 4/4 11  HOSCHTET SCHNÄGG  auf gemeinsamer Fahrt im Limpachtal bei Kräiligen.
Nach der Ausrangierung wurde der Gütertriebwagen De 4/4 103 verschrottet.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern Solothurn/RBS. SZB-Erinnerungen aus dem Jahre 1993. De 4/4 103 mit CFe 4/4 11 "HOSCHTET SCHNÄGG" auf gemeinsamer Fahrt im Limpachtal bei Kräiligen. Nach der Ausrangierung wurde der Gütertriebwagen De 4/4 103 verschrottet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 478, dem B4S 1493 und dem Be 4/4 498, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 478, dem B4S 1493 und dem Be 4/4 498, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5033, auf der Linie 1, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Be 6/8 Flexity 5033, auf der Linie 1, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Be 6/8 Combino 317, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.11.2018.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Merkurstrasse. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2018.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Merkurstrasse. Die Aufnahme stammt vom 28.11.2018.
Markus Wagner

Der B4 1436 wird als Fahrleitungsenteiser eingesetzt. Hier steht der B4 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 27.11.2018.
Der B4 1436 wird als Fahrleitungsenteiser eingesetzt. Hier steht der B4 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Die Aufnahme stammt vom 27.11.2018.
Markus Wagner

Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch wert. 
Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen nach Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis.

6. Dez. 2018
Ob es sinnvoll ist, in dunkler Nacht eine schwarze Lok zu fotografieren? Die SBB Cargo International E 189 983 welche eine der Stammloks des Novelis Zuges ersetzt, schien mir zumindest einen Versuch wert. Der Zug auf der langen Fahrt von Göttingen nach Sierre wartet in Lausanne auf die Weiterfahrt ins Wallis. 6. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase. Am 6. Dezember 2018 war ein zukünftiger Voralpenexpress in Luterbach stationiert.
Foto: Walter Ruetsch
Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase. Am 6. Dezember 2018 war ein zukünftiger Voralpenexpress in Luterbach stationiert. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase. Am 6. Dezember 2018 war ein zukünftiger Voralpenexpress in Luterbach stationiert.
Dabei kam es zur Begegnung mit der Re 420 307-1.
Foto: Walter Ruetsch
Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase. Am 6. Dezember 2018 war ein zukünftiger Voralpenexpress in Luterbach stationiert. Dabei kam es zur Begegnung mit der Re 420 307-1. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase. Am 6. Dezember 2018 war ein weiterer zukünftiger Voralpenexpress in Solothurn stationiert.
Dabei kam es im Güerbahnhof zu einem zufälligen Zusammentreffen von den neusten Triebzügen der Schweiz (RABe 522 Léman Express, RABe 526 VAE, RABe 502 TWINDEXX).
Foto: Walter Ruetsch
Noch befindet sich der neue SOB-Flirt RABe 526 in der Testphase. Am 6. Dezember 2018 war ein weiterer zukünftiger Voralpenexpress in Solothurn stationiert. Dabei kam es im Güerbahnhof zu einem zufälligen Zusammentreffen von den neusten Triebzügen der Schweiz (RABe 522 Léman Express, RABe 526 VAE, RABe 502 TWINDEXX). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MOB GDe 4/4 mit PANORAMIC EXPRESS bei Chernex im Juni 1993.
Foto: Walter Ruetsch
MOB GDe 4/4 mit PANORAMIC EXPRESS bei Chernex im Juni 1993. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

460 042  Zürich Hbf  xx.05.02
460 042 Zürich Hbf xx.05.02
Hansjörg Brutzer

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