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Bilder aus Peso da Régua e Godim

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0.6 km
Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Der Zug, der mit Lok 9030 an der Spitze den Rio Corgo bei Régua überquert, ist kein Sonderzug für Bahn-Nostalgiker, sondern der planmäßige Personenzug nach Chaves (10. Mai 1988). Seit 1990 enden die Züge in Vila Real.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

1664 1x1 Px, 31.07.2006

1 km
Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt
Im Bahnhof Regua an der Duoro-Linie wurde im April 1984 noch die 1948 von der Vulcan Foundry/England gebaute 011001-9 als Rangierlok eingesetzt
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1001-1006 | 0-6-0

212 1x1 Px, 25.04.2020

1.16 km
Am 27.04.1984 fährt ein der zwischen 1979 und 1989 von SOREFAME gebauten Triebwagen der Serie 0601-0640 in Regua ein
Am 27.04.1984 fährt ein der zwischen 1979 und 1989 von SOREFAME gebauten Triebwagen der Serie 0601-0640 in Regua ein
Horst Lüdicke

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

472 1x1 Px, 02.04.2015

1.24 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 214 (3 079 214-5) am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 214 (3 079 214-5) am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

551 1x1 Px, 15.02.2018

1.26 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: Rund um die Drehscheibe in Regua waren am 27.04.1984 mehrere 1'BCn4vt-Loks der Reihe E 201-216 abgestellt, hier von links nach rechts E 206, E 216, E 212, E 211. Diese Loks wurden von Henschel zwischen 1911 und 1923 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 451-466) geliefert.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: Rund um die Drehscheibe in Regua waren am 27.04.1984 mehrere 1'BCn4vt-Loks der Reihe E 201-216 abgestellt, hier von links nach rechts E 206, E 216, E 212, E 211. Diese Loks wurden von Henschel zwischen 1911 und 1923 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 451-466) geliefert.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

465  2 1x1 Px, 15.02.2018

1.26 km
Die zwischen 1913 und 1923 von Henschel gebauten 1'BCt-Meterspurlokomotiven E205, E216, E212 und E211 stehen am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua. Zu dieser Zeit führten noch vier schmalspurige Strecken östlich von Porto in nördliche Seitentäler der Duorotales. Nach den spärlichen Informationen, die mir damals vorlagen, waren diese Bahnen zwar weitgehend verdieselt, der Einsatz von Dampflokomotiven sollte aber nicht gänzlich ausgeschlossen sein. In Regua erfüllte sich meine Hoffnung auf aktive Dampflokomotiven aber nicht.
Die zwischen 1913 und 1923 von Henschel gebauten 1'BCt-Meterspurlokomotiven E205, E216, E212 und E211 stehen am 27.04.1984 an der Drehscheibe in Regua. Zu dieser Zeit führten noch vier schmalspurige Strecken östlich von Porto in nördliche Seitentäler der Duorotales. Nach den spärlichen Informationen, die mir damals vorlagen, waren diese Bahnen zwar weitgehend verdieselt, der Einsatz von Dampflokomotiven sollte aber nicht gänzlich ausgeschlossen sein. In Regua erfüllte sich meine Hoffnung auf aktive Dampflokomotiven aber nicht.
Horst Lüdicke

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt

928 1x1 Px, 02.04.2015

6.82 km
1429 departs Covelinhas whilst working IR862, 0708 Pocinho - Porto Sao Bento, 24 March 2022
1429 departs Covelinhas whilst working IR862, 0708 Pocinho - Porto Sao Bento, 24 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

177 1x1 Px, 04.01.2023

15.17 km
Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.
Bahnhof Vila Real an der Schmalspurstrecke Regua - Vila Real im Mai 2006.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1104 1x1 Px, 27.05.2006

19.14 km
Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt. Die Kachelbilder am Bahnhof haben als Motiv vor allem den Weinbau und die Flußschiffahrt auf dem Douro.
Bahnhof Pinhao im Weinland am Fluß Douro östlich von Porto im Mai 2006, hier wird der berühmte Portwein hergestellt. Die Kachelbilder am Bahnhof haben als Motiv vor allem den Weinbau und die Flußschiffahrt auf dem Douro.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1238 1x1 Px, 27.05.2006

19.55 km
1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020
1424 approaches Pinhao whilst working IR876, 1714 Pocinho - Porto SB, 9 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

208 1x1 Px, 03.10.2020

21.41 km
1438 passes Baiao whilst working IR865, 0920 Porto Sao Bento - Pocinho, 26 March 2022
1438 passes Baiao whilst working IR865, 0920 Porto Sao Bento - Pocinho, 26 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

123 1x1 Px, 08.01.2023

21.44 km
335 036 passes Baiao while hauling Medway freight train 50323 from Vila Nova de Gaia to Godim, 27 March 2022
335 036 passes Baiao while hauling Medway freight train 50323 from Vila Nova de Gaia to Godim, 27 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 6001-6015 | BR 335 ·Euro 4000·

98 1x1 Px, 08.01.2023

21.62 km
1436 passes Baiao whilst working IR866, 1108 Pocinho - Porto Campanha, 26 March 2022
1436 passes Baiao whilst working IR866, 1108 Pocinho - Porto Campanha, 26 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

165 1x1 Px, 08.01.2023

21.64 km
335 036 passes Baiao whilst hauling freight train 50234 from Godim to Vila Nova de Gaia, 27 March 2022
335 036 passes Baiao whilst hauling freight train 50234 from Godim to Vila Nova de Gaia, 27 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 6001-6015 | BR 335 ·Euro 4000·

133 1x1 Px, 08.01.2023

26.98 km
1438 passes Ribadouro whilst working IR865, 0920 Porto Campanha - Pocinho, 16 March 2022
1438 passes Ribadouro whilst working IR865, 0920 Porto Campanha - Pocinho, 16 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·, Portugal / Regional- und Fernzüge | Zuggattungen / IR InterRegio-Züge

175 1x1 Px, 04.01.2023

29.11 km
Lok E 162 (Henschel 1905) in Amarante (9. Juni 1986). - Eine Lok gleicher Bauart (E 164) verkehrt heute auf den Gleisen der CJ im Schweizer Jura.
Lok E 162 (Henschel 1905) in Amarante (9. Juni 1986). - Eine Lok gleicher Bauart (E 164) verkehrt heute auf den Gleisen der CJ im Schweizer Jura.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tâmega | bis 2009, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

3193 1x1 Px, 22.07.2006

29.5 km
Szene mit Hund. Auf dem Bahnhofsgelände von Tua steht rechts der Triebzug 9702/9732/9701, links rostet Lok E 164 einer ungewissen Zukunft entgegen, dazwischen der Bahnhofshund (12. Mai 1988). - In Tua nimmt die Linha do Tua nach Bragança ihren Ausgang, die jedoch seit 1990 nur noch bis Mirandela befahren wird.
Szene mit Hund. Auf dem Bahnhofsgelände von Tua steht rechts der Triebzug 9702/9732/9701, links rostet Lok E 164 einer ungewissen Zukunft entgegen, dazwischen der Bahnhofshund (12. Mai 1988). - In Tua nimmt die "Linha do Tua" nach Bragança ihren Ausgang, die jedoch seit 1990 nur noch bis Mirandela befahren wird.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9701-9720 ex JZ 802 'Xepa', Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

1600 1x1 Px, 26.07.2006

29.64 km
Auch wenn die Meterspurstrecke nach Braganca bereits verdieselt war, wurde die 76 Jahre alte E166 am 27.04.1984 noch für den Rangierdienst in Tua benötigt
Auch wenn die Meterspurstrecke nach Braganca bereits verdieselt war, wurde die 76 Jahre alte E166 am 27.04.1984 noch für den Rangierdienst in Tua benötigt
Horst Lüdicke

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

751 1x1 Px, 02.04.2015

29.82 km
Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein
Mit einem Personenzug nach Porto fährt CP 1430, ein SOREFAMA-Lizenzbau einer English Electric-Konstruktion, am 27.04.1984 in Tua ein
Horst Lüdicke

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·, Portugal / Strecken / Linha do Douro, Portugal / Bahnhöfe / Tua

471 1x1 Px, 02.04.2015

29.9 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 168 (3 069 168-5) abgestellt am 27.04.1984 in Tua. Diese Lok befindet sich heute nicht betriebsfähig bei der Brohltalbahn.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 168 (3 069 168-5) abgestellt am 27.04.1984 in Tua. Diese Lok befindet sich heute nicht betriebsfähig bei der Brohltalbahn.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Brohltal-Eisenbahn-GmbH, Niederzissen ·BEG·

560 1x1 Px, 17.02.2018

29.94 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am 27.04.1984 abgestellt in Tua. Die Lok gehört zu einer Serie von sechs Cn2t-Lokomotiven, die Emil Kessler/Esslingen 1889 an die Compania National de Caminhos de Ferro (dort Nr. 1-6, später CP E 51-56) lieferte.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP 3 059 056-4 am 27.04.1984 abgestellt in Tua. Die Lok gehört zu einer Serie von sechs Cn2t-Lokomotiven, die Emil Kessler/Esslingen 1889 an die Compania National de Caminhos de Ferro (dort Nr. 1-6, später CP E 51-56) lieferte.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 059 | E 51 bis 56 | Kessler C n2t

463 1x1 Px, 15.02.2018

29.99 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Im Hintergrund rangiert ein Triebwagen der Reihe 9700, die 1980 von den jugoslawischen Staatsbahnen übernommen wurden.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Im Hintergrund rangiert ein Triebwagen der Reihe 9700, die 1980 von den jugoslawischen Staatsbahnen übernommen wurden.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

652  3 1x1 Px, 15.02.2018

30 km
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Insgesamt wurden zehn dieser B'Bn4vt-Loks von Henschel zwischen 1905 und 1908 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 401-410) geliefert. Zwar kam die Lok nach Auskunft eines Bahnmitarbeiters nicht mehr auf der Strecke zum Einsatz, wurde aber noch für den Rangierdienst im Schmalspurteil des Bahnhofes Tua benötigt.
Schmalspurdampflokomotiven in Portugal: CP E 166 (3 069 166-9) unter Dampf am 27.04.1984 in Tua. Insgesamt wurden zehn dieser B'Bn4vt-Loks von Henschel zwischen 1905 und 1908 an die Caminhos de Ferro do Estado Minho e Duoro (dort Nr. 401-410) geliefert. Zwar kam die Lok nach Auskunft eines Bahnmitarbeiters nicht mehr auf der Strecke zum Einsatz, wurde aber noch für den Rangierdienst im Schmalspurteil des Bahnhofes Tua benötigt.
Horst Lüdicke

Portugal / Bahnhöfe / Tua, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

519 1x1 Px, 15.02.2018

30.01 km
Im hintersten Winkel des Schmalspurbahnhofes von Tua wartete am 27.04.1984 die angeheizte E166, eine 1908 von Henschel gebaute B'Bt-Lokomotive, auf den nächsten Einsatz
Im hintersten Winkel des Schmalspurbahnhofes von Tua wartete am 27.04.1984 die angeheizte E166, eine 1908 von Henschel gebaute B'Bt-Lokomotive, auf den nächsten Einsatz
Horst Lüdicke

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 069 | E 161 bis 170 | Henschel B'B n4vt

937  2 1x1 Px, 02.04.2015

32.8 km
Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10. Mai 1988). Seit 1989 ist die Strecke nur noch bis Amarante in Betrieb.
Triebwagen 9102 (NOHAB 1948) beginnt in Livração seine Fahrt nach Arco de Baúlhe (10. Mai 1988). Seit 1989 ist die Strecke nur noch bis Amarante in Betrieb.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tâmega | bis 2009, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9101-9103 NoHAB

1262 1x1 Px, 22.07.2006

36.77 km
1455 approaches Ferradosa whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 12 Sept 2020
1455 approaches Ferradosa whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 12 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

251 1x1 Px, 03.10.2020

39.66 km
1432 passes Arnozelo whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 24 March 2022
1432 passes Arnozelo whilst working IR861, 0725 Porto Campanha - Pocinho, 24 March 2022
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

180  2 1x1 Px, 04.01.2023

39.71 km
1438 approaches Arnozelo whilst working IR865, 0920 Porto SB - Pocinho, 12 Sept 2020
1438 approaches Arnozelo whilst working IR865, 0920 Porto SB - Pocinho, 12 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

281  1 1x1 Px, 03.10.2020

42.5 km
1438 departs Vesuvio whilst working IR868, 1308 Pohicno - Porto C, 12 Sept 2020
1438 departs Vesuvio whilst working IR868, 1308 Pohicno - Porto C, 12 Sept 2020
Laurence Sly

Portugal / Dieselloks / Serie 1401-1467 ·LD 844 C·

251 1x1 Px, 20.09.2020

60.68 km
Diese Gleisbau- und Instandhaltungsgarnitur steht geparkt in Bahnhof Mirandela. Foto vom 07.06.2017
Diese Gleisbau- und Instandhaltungsgarnitur steht geparkt in Bahnhof Mirandela. Foto vom 07.06.2017
Marius Peculea

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Bahndienstfahrzeuge | Schmalspur / 4 509 | DPE Oberbauwagen

288 1x1 Px, 12.07.2017

60.9 km
Bahnhof Mirandela fotografiert von oben am 07.06.2017
Bahnhof Mirandela fotografiert von oben am 07.06.2017
Marius Peculea

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua

261 1x1 Px, 12.07.2017

61.1 km
Dieser Triebzug der Baureihe LRV2000 fährt als Pendelzug zwischen Carvalhais und Cachao entlang dem Tua Tal. Etwa in der Mitte dieser Strecke befindet sich die Stadt Mirandela. An der Ausfahrt dieses Tunels befindet sich der Haltepunkt Tarana, etwa 500 Meter vor dem Bahnhof Mirandela. Am 07.06.2017 verlies fuhr dieser Triebzug den Mirandela Tunnel und fuhr im Haltepunkt Tarana ein.
Dieser Triebzug der Baureihe LRV2000 fährt als Pendelzug zwischen Carvalhais und Cachao entlang dem Tua Tal. Etwa in der Mitte dieser Strecke befindet sich die Stadt Mirandela. An der Ausfahrt dieses Tunels befindet sich der Haltepunkt Tarana, etwa 500 Meter vor dem Bahnhof Mirandela. Am 07.06.2017 verlies fuhr dieser Triebzug den Mirandela Tunnel und fuhr im Haltepunkt Tarana ein.
Marius Peculea

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9501 LRV 2000

279 1x1 Px, 10.07.2017

61.98 km
Ein ausgemusterter Tw der Straßenbahn Porto dient in Vila Sao Pedro da Cova als Cafe, 15.09.1990.
Ein ausgemusterter Tw der Straßenbahn Porto dient in Vila Sao Pedro da Cova als Cafe, 15.09.1990.
Christian Wenger

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

739 1x1 Px, 29.06.2011

66.69 km
Lok E 213 in Lousado (5. Mai 1988). Henschel lieferte von 1911 bis 1923 insgesamt achtzehn dieser Maschinen mit der ungewöhnlichen Achsfolge (1'B)C nach Portugal. E 206 wird heute unter der Regie des Vereins La Traction wie E 164 für Sonderfahrten bei der CJ im Schweizer Jura vorgehalten. Mehr dazu in der Kategorie Schweiz / Galerien / Sonstiges.
Lok E 213 in Lousado (5. Mai 1988). Henschel lieferte von 1911 bis 1923 insgesamt achtzehn dieser Maschinen mit der ungewöhnlichen Achsfolge (1'B)C nach Portugal. E 206 wird heute unter der Regie des Vereins "La Traction" wie E 164 für Sonderfahrten bei der CJ im Schweizer Jura vorgehalten. Mehr dazu in der Kategorie Schweiz / Galerien / Sonstiges.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 079 | E 201 bis 216 | Henschel 1'BC n4vt, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha de Guimarães | bis 2002

1479 1x1 Px, 01.08.2006

69.13 km
Beim Verlassen des Bahnhofs von Famalição fährt Triebzug 9609 an einem imposanten Fabrikgebäude vorbei (15. Mai 1988).
Beim Verlassen des Bahnhofs von Famalição fährt Triebzug 9609 an einem imposanten Fabrikgebäude vorbei (15. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9601-9622

1409 1x1 Px, 04.08.2006

70.08 km
Triebzug des Metros in Porto fotografiert in der Haltestelle Joao de Deus (Stadtteil Gaia) am 09.06.2017
Triebzug des Metros in Porto fotografiert in der Haltestelle Joao de Deus (Stadtteil Gaia) am 09.06.2017
Marius Peculea

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

223 1x1 Px, 13.07.2017

70.11 km
Die Straßenbahn von Porto nähert sich dem Endstation Batalha . 10. April 2015. Im Hintergrund steht die Kirche Sto Ildefonso.
Die Straßenbahn von Porto nähert sich dem Endstation "Batalha". 10. April 2015. Im Hintergrund steht die Kirche Sto Ildefonso.
Philippe Godart

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

350  3 1x1 Px, 15.04.2015

70.26 km
Triebzug der BR 3400 für den Suburb -Verkehr im Bhf Porto Sao Bento am 7. April 2015.
Triebzug der BR 3400 für den "Suburb"-Verkehr im Bhf Porto Sao Bento am 7. April 2015.
Philippe Godart

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

361 1x1 Px, 14.04.2015

70.28 km
Die Standseilbahn Funicular dos Guindais in Porto verbindet das Ufer des Douro mit der Oberstadt. (Mai 2013)
Die Standseilbahn "Funicular dos Guindais" in Porto verbindet das Ufer des Douro mit der Oberstadt. (Mai 2013)
Christian Bremer

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

263 1x1 Px, 05.01.2022

70.3 km
Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Luis I Brücke in Porto fotografiert am 09.06.2017 von der Ausstiegsplattform der Teleferico de Gaia Seilbahn.
Marius Peculea

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

289  2 1x1 Px, 13.07.2017

70.3 km
Portugal, Porto Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha 17/9/2018.
Portugal, Porto Tram 220 auf Linie 22 richtung Carmo, am Endpunkt Batalha 17/9/2018.
Philippe Smets

Portugal / Stadtverkehr / Porto Straßenbahn ·STCP·

60 1x1 Px, 23.10.2025

70.3 km
Bei ihrer Eröffnung im Sommer 1891 war die Standseilbahn Funicular dos Guindais in Porto die steilste Standseilbahn der Welt. (Mai 2013)
Bei ihrer Eröffnung im Sommer 1891 war die Standseilbahn "Funicular dos Guindais" in Porto die steilste Standseilbahn der Welt. (Mai 2013)
Christian Bremer

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

199 1x1 Px, 05.01.2022

70.31 km
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

255 1x1 Px, 04.01.2022

70.31 km
Ende Mai 2013 befährt ein Fahrzeug der Metro do Porto die Brücke Ponte Luis I.
Ende Mai 2013 befährt ein Fahrzeug der Metro do Porto die Brücke Ponte Luis I.
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

119 1x1 Px, 04.01.2022

70.31 km
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Ein Fahrzeugduo der Metro befährt Mitte Januar 2017 die Brücke Ponte Luis I. in Porto, welche über den Fluss Douro führt.
Christian Bremer

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

195 1x1 Px, 03.01.2022

70.32 km
Die Metro von Porto auf dem Wahrzeichen von Porto, die Bogenbrücke Ponte Dom Luís I (Mai 2013)
Die Metro von Porto auf dem Wahrzeichen von Porto, die Bogenbrücke Ponte Dom Luís I (Mai 2013)
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

243 1x1 Px, 23.08.2017

70.32 km
Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Metro von Porto auf der Luiz-Brücke am 8. April 2015.
Philippe Godart

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

370 1x1 Px, 14.04.2015

70.32 km
Mitte Januar 2017 befährt ein Fahrzeug der Metro do Porto die Brücke Ponte Luis I.
Mitte Januar 2017 befährt ein Fahrzeug der Metro do Porto die Brücke Ponte Luis I.
Christian Bremer

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

151 1x1 Px, 02.01.2022

70.32 km
Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2006 vom Stadtteil Gaia (Süden, links) ins Centrum, aufgenommen von der Aussichtsplattform auf dem nächsten Foto.
Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2006 vom Stadtteil Gaia (Süden, links) ins Centrum, aufgenommen von der Aussichtsplattform auf dem nächsten Foto.
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

1136 1x1 Px, 18.05.2006

70.33 km
Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Metro von Porto fährt über die Brücke Luiz I. (Foto vom 8. April 2015)
Philippe Godart

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

530  2 1x1 Px, 14.04.2015

Portugal > Vila Real > Peso da Régua > Peso da Régua e Godim


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